hotbike
Canyon Commuter: Aan en vooraf: Op elektriese fietse gelanseer
Canyon het twee bekendgestel elektriese bikes ontwerp vir metropoolbestuur. The Commuter: On is 'n aluminium-baster, terwyl Canyon die koolstofvesel opslaan. Vooraf: Aan as 'n stadsmoontlikheid vir motorvrye wonings.
Die £ 3,099 / € 3,299 Pendelaar: Op 7 (slegs een moontlikheid is beskikbaar) het 'n Fazua Evation-motor, Shimano Deore-aandrywingstelsel en ingeboude modderskerms (spatborden), ligte en 'n rek. Daar is ook algemene en deurlopende liggaamskeuses, terwyl die gewig 17.2 kg vir 'n meetmedium is.
Die koolstofvesel voorafgaan: Aan word intussen beskryf as 'die kop van e-fiets-doeltreffendheid', met 'n ekstra uiters effektiewe Bosch-motor, helderder ligte en 'n stewiger rek (en nie-verpligte toegangsrek). O, en dit het 'n ligfiets.
Die Precede: On kan in twee spesifikasies toeganklik wees: die Precede: On CF 8 (£ 3,999 / € 4,299) het 'n Shimano Deore-dryfbaan, terwyl die Precede: On CF 9 (£ 4,699 / € 4,999) 'n Gates-bandaandrywing het met enviolo Gerekenariseerde verskuiwing. Weereens is daar gewone en deurlopende liggaamskeuses.
Dorp verander
Canyon staan dikwels bekend as 'n doeltreffendheidsmodel, borg van twee WorldTour-padspanne en dit sluit herhaaldelik op die bergfiets-wêreldbeker-baan in.
Die prestasiegerigte filosofie het uitgebrei tot die metropoolfietse van die onderneming - fietse wat vergelykbaar is met die huidige (nie-gemotoriseerde) pendelaar en Roadlite (toeganklik in elektriese en nie-gemotoriseerde variasies) het tog 'n sportiewe voorsprong.
Canyon sê dat aanpassings met die koms van die pendelaar: Aan en voorafgaan: Aan. Elkeen het 'n baie groter ooreenkoms met die prestasie, praktiese en bruikbaarheid van die stad vir 'n wyer verskeidenheid fietsryers, terwyl die behoud van 'n aantal sinvolle ontwerpopsies en weldeurdagte spesifikasiebesluite sinoniem met Canyon.
Hoekom nou? Effektief, "die stad verander", in pas met Canyon.
'' N Lang tyd van stadsgesentreerde motorbeweging word op sy kop gedraai en 'n makliker, ekstra elegante tipe mobiliteit kom op die voorgrond: die fiets, 'sê Canyon se persmateriaal. 'Deur die besoekers te bedwelm en die gevreesde parkeerplek uit die weg te ruim, het die stad se rondgang eenvoudiger as ooit tevore gemaak en dit verbeter net.
'Wat maak 'n baie suksesvolle e-stadsfiets? Dit behoort u in staat te stel om soggens aan die werk te trap, binne die middag boodskappe te doen en drankies saam met medewerkers binne die nag aan te gryp, sonder om te stop of u battery gaan sterf al dan nie, ingeval u vergeet het om u liggies of as u voldoende ruimte het om u kruideniersware te kies. Dit moet 'n motorfiets wees wat die werk kan verrig en dit goed lyk. '
Canyon-pendelaar: aan
Canyon sê die pendelaar: On is ontwerp om 'n bestendigheid te vind tussen energie, opsies, gewig en waarde.
Die onderbeugel-gemonteerde Fazua Evation-motor gee 55 Nm wringkrag, het die mees onlangse Black Pepper sagteware-opdatering en word aangedryf deur 'n 252Wh-battery. Die onderbuisgemonteerde battery kan uitgeskakel word en verander word deur 'n nie-verpligte kap wat ook in die bergplek dien, in ooreenstemming met Canyon.
Canyon sê die pendelaar: On het 'n verspreiding van soveel as 75 km op die medium-omgewing van die Fazua-motor, dus dit moet 'n dag se stadskerm ry sonder om te herlaai.
- Fazua Evation motor met 55Nm wringkrag
- Die battery van 252Wh wissel met soveel as 75 km op medium omgewing
- Ingeboude ligte, modderskerms en agterste rak
- 1x Shimano Deore 12-spoed dryfbaan
- Semi-geïntegreerde kajuit
- Normale en deurtastende liggaamskeuses
- €3,299
Gewig was hier die belangrikste en Canyon sê die pendelaar: Op 7 is die gewig van 17.2 kg (geëis vir 'n meetmedium) sag genoeg om seker te maak dat dit 'eenvoudig met die openbare vervoer geneem word of na 'n woonstel gebring word'. Of u dit nou oor u skouer mag gooi, soos Canyon beweer, sal afhang van wie die gooi doen.
By wyse van opsies het die Commuter: On ingeboude ligte ('n LIGHTSkin Extremely Mini aan die ingang en Supernova E3 Tail Mild 2 aan die agterkant) wat van die fiets se battery afloop.
Wat die res van die fiets betref, kan die agterste aluminiumrek soveel as 15 kg dra en gebruik Ortlieb se QL3.1-vinnige sluitstelsel vir die geskikte fietstas van die onderneming. Die modderskerms - 'n moet vir gereeld praktiese gebruik - is addisioneel bestaan uit aluminium.
Die semi-geïntegreerde kajuit is 'n baie netjiese funksie. Dit maak gebruik van 'n afstandhouer wat bygevoeg of uitgeskakel kan word vir 10 mm verstelling; Sodra die afstandhouer uitgeskakel is, kan u hele kajuit afgeskuif word en weer beveilig word.
Canyon sê dit behou die duidelike estetika van die kajuit deur die noodsaaklikheid om afstandhouers bo die steel te plaas, uit te skakel, terwyl dit tog vir wedstrydveranderings moontlik is. Met 'n gaping onder die steel kan alle kabels in die boonste buis gevoer word, waarna dit via die liggaam is.
Die pendelaar: Op 7 het 'n 1x dryfbaan met 'n Shimano Deore M6100-kettingset (met 'n 48T FSA-kettingring) aan die ingang en 12-gang 10-51t-kasset, geaktiveer deur 'n Shimano XT M8100 SGS-shifter.
Hidrouliese skyfremme (Shimano MT200 ingang, Shimano BR300 agter, elk met 160 mm plat monteerrotore) stop. Die Alexrims-velde is op Shimano-hubs gemonteer, met 40 mm Schwalbe G-One Allround-bande. Eindpakket kom van Canyon.
The Canyon Commuter: On kan vanaf die lente 2021 toeganklik wees.
Canyon voorafgaan: Aan
Al die dinge stap hoër met die Precede: Aan.
Canyon sê dat hy gekies het om die Precede: On se liggaam van koolstofvesel te maak, nie net as gevolg van die "lae gewig en stewigheid" nie, maar as gevolg daarvan kan dit baie goed gevorm word om verhoogde integrasie te bied, tesame met 'n battery en remme wat gebou in die fiets.
- Bosch Efficiency Line CX-motor met 85 Nm wringkrag
- Die 500Wh-battery wissel met soveel as 65 km
- Ingeboude ligte, modderskerms, skopstaander en agterste rak
- Opsioneel slot en ingangsrek beskikbaar
- Koolstofkajuit met ingeboude hefbome, ligte en vertoning
- Normale en deurtrekraamwerke
- Twee spesie-keuses: voorafgaan: op CF 8 (£ 3,999 / € 4,299), voorafgaan: op CF 9 (£ 4,699 / € 4,999)
Die voorafgaande: dit kom met Bosch se Efficiency Line CX-motor - 'n aandrywingstelsel wat ons ekstra gewoond is aan elektriese bergfietse, wat soveel as 85 Nm wringkrag aan die pedale lewer.
Dit word aangedryf deur 'n 500Wh-battery wat in die buis ingebou is, met soveel as 65 km wissel, in ooreenstemming met Canyon. The Precede het die nuutste Kiox-show van Bosch.
Die battery is ver van die hoogste onderbuis af - Canyon sê dit maak die metode eenvoudiger, maar bied ook ruimte vir die breë bande en skuine van die fiets sonder om die geometrie van die liggaam te verander.
Die voorafgaande: Aan is verkrygbaar in twee spesie-keuses. Die opmerklikste voorafgaande: op CF 9 het 'n Gates-bandaandrywing met min onderhoud, met Enviolo gerekenariseerde verskuiwing. Stel u gewildste kadens die gebruik van die Precede-show en die stelsel sal die nodige energie gee om die kadens te versorg, ongeag die terrein.
As u toevallig wil skuif, is die ekstra goedkoop voorafgaande: op 8 gebruik 'n 1x Shimano XT-aandrywingstelsel, met 'n 44t-kettingring en 10-51t-kasset. Rem word deur TRP hidrouliese stoppers versorg. Net soos die pendelaar: Aan, die voorafgaande: Aan het Alexrims / Shimano-wiele en 40 mm Schwalbe G-One Allround-bande.
Verskillende opsies bevat 'n koolstofkajuit met die remhefbome, ligte en wys alles ingebou in die stuur. Op die gewone liggaamsmoontlikheid vloei die stam netjies in die hoogste buis.
Die Supernova Mini 2 Professional-ingang plaas 235 lumen as alledaags, maar het ook 'n grootstraalmodus met 550 lumen. Canyon sê dat die fiets se battery te alle tye voldoende energie vir die ligte behou, selfs as dit feitlik buite koste is. Die agterste sagte is 'n Supernova E3 Tail Mild.
Laastens word die agterste rek soveel as 25 kg gegradeer en maak weer gebruik van Ortlieb se QL3.1 quick-lock-stelsel, terwyl daar die keuse is vir 'n toegangsrek wat 5 kg kan dra en monteerfaktore vir 'n sleepwa. Dit is ook moontlik om 'n Abus Bordo Granit X-vouvergrendeling aan die Precede toe te voeg, wat aan die agterkant van die sitplekbuis gemonteer is.
The Canyon Precede: On kan vanaf September toeganklik wees.