hotbike
Cranky se fietsvoorraad is laag as die gebruik van bomme in die COVID-19-pandemie - Aldergrove Star
Die koronavirus-pandemie het duisende individue weer na fietse vir trein en vervoer gestuur, maar dit skep beslis probleme vir inheemse fietshandelaars.
Aangesien gimnasiums vir maande lank gesluit is, is sportaktiwiteite grootliks verbied, en fakulteite gesluit, het fietsry baie innemend geraak.
Daniel Moyer, 'n werker by Cranky's Bike Store, het gesê dat vooruitsigte op die winkel neerdaal op soek na 'n tweewiel-trein-tegniek wat in Maart begin.
Dit het daartoe gelei dat die fietse en die toerusting in groot getalle opgeneem is. Moyer het gesê dat hy in die winkel in familiebesit getuig het.
Alhoewel 'n hernude nuuskierigheid in fietsry soos 'n seën vir fietshandelaars is, kom dit met nadele voor.
Cranky se show-rakke is grotendeels leeg. Nou staan daar net 'n stuk of twaalf fietse regoor die handelaar.
Aanwysers wys: 'Word voorgestel: daar is tans 'n wêreldwye skaarste op die fiets. Ons doen ons bes om fietse na ons vooruitsigte te soek. ”
Moyer het die grootste deel van wat die winkel gewoonlik die hele jaar sal aanbied - fietse wat van 500 tot 2,000 XNUMX dollar prys - sedert April aangekoop.
VERWANTE: Langley-fietswinkels is nog steeds laag
'Normaalweg duur ons fietsvoorraad deur die somerseisoen,' het hy gesê.
Cranky se personeel voer dieselfde soort gesprekke met vooruitsigte wat die winkel by 2961 272 St.
'Ek weet nie een keer dat ons ekstra goedjies kry nie,' het Moyer in 'n boodskap gesê dat hy nodig het om na die vooruitsigte oor te gaan. Dit het begin in Might. Dit het in Junie voortgeduur, toe kleinhandelaars gedink het dat daar ekstra fietsvoorraad van sy algemene verskaffers beskikbaar sou wees.
Toe in Julie en nou Augustus, is daar steeds lae voorraad vir Cranky's en verskillende fietswinkels in Langley - saam met Fietssportaktiwiteite Pacific en Velocity Bikes.
COVID-19-verwante ontwrigtings in die verskaffingsketting van die handel, soos baie verskillende bedrywe, het daartoe gelei dat verskaffers vorige vragdatums opgestel het wat deur Cranky se werkers bestel is.
'Ons is sekerlik laer afgesit deur een van ons verskaffers daarvoor,' het Moyer gesê.
"Hulle kry beperkte voorraad en die mense en kleinhandelaars wat meer kontant spandeer, kry die bestelling."
LEES MEER: Fietswinkels is besiger as ooit, maar eienaars is bekommerd oor kwessies oor voorraadvoorraad
En dit is nie net fietse wat min voorraad het nie; dit is komponente om die fietse wat in die winkel kom, te herstel om deur Moyer en ander te herstel.
'Dit het gegaan vanaf die fietsry in Maart, toe ons onderdele gehad het,' het hy gesê. 'Dan begin ons met komponente werk.'
'Aangesien elke fietswinkel in dieselfde bootjie is as een ding uitkom, moet die kleinhandelaars werk om dit te bestel,' het Moyer gesê.
Winkels keer nietemin elke dag vooruitsigte weg, aangesien individue nietemin op soek is na 'n uitstekende, primêre, intreevlak-fietse.
Wat Cranky's nog oor het, is hoofsaaklik motorfietsfietsrye, bergfietsrye met volledige opskorting, en elektriese hulpfietse - alles is relatief duur en bedoel vir toegewyde, gereelde ruiters, en nie net die eerste keer of begin informele fietsry vir die eerste keer nie van kleins af.
'N Vrag Norco-fietse het Vrydag in bakke aangekom.
'Ons het nie daarop vertrou dat hulle dit sou wys nie,' erken Moyer - almal glimlag.
