hotbike
Is DIY -elektriese fiets die moeite werd?
Die aankoop van 'n elektriese fiets wat in die handel beskikbaar is, is 'n uitstekende manier om vinnig aan die gang te kom en die onmiddellike tevredenheid te geniet wat met die fietsry in die stad gepaard gaan. Die omskakeling van u fiets in 'n elektriese fiets met 'n verwyderbare battery het egter verskeie voordele in vergelyking met die aankoop van 'n elektriese fiets met 'n verwyderbare battery in 'n winkel. Enkele van die belangrikste redes vir die vervaardiging van 'n elektriese fiets is:
1. geld spaar
2. Met meer aanpassingsopsies
3. Die gebruik van onderdele van hoër gehalte
4. Gebruik jou fiets
Die bevrediging om te weet dat u dit bou met u sweet en moeite.
Voordele van selfdoen -elektriese fiets:
As u u fiets bou, het u meer beheer.
Die voordeel van 'n DIY -elektriese fiets is dat u volledige beheer oor die werkverrigting van die masjien het as u u elektriese fiets met 'n verwyderbare battery bou. Dit geld meer vir die keuse van individuele komponente, maar die aankoop van 'n volledige omskakelingsstel vir e -fiets is ook 'n wonderlike opsie om te oorweeg. Daar is verskillende kits beskikbaar dat dit amper moontlik is om 'n e -fiets te bou met alle funksies, soos 'n snelheidsafstand van 12 km/h tot 20 km/h of selfs vinniger, afhangende van die model.
U persoonlike voorkeure bepaal meestal die pakket wat u kies. Is u op soek na 'n kruidenierswinkel wat u in die stad kan vervoer, of 'n hot rod wat motors by rooi ligte kan verbysteek? Beide benaderings is ten volle uitvoerbaar. Danksy 'n verskeidenheid e-bike-omskakelingsstelle wat oral op die internet gevind word.
'N Beter fiets is die gevolg van 'n doen-dit-self-fiets.
'N Ander groot voordeel van 'n selfdoen-elektriese fiets is dat u kan begin met die beste elektriese bergfiets van 'n hoër gehalte as wat u by 'n gewone fietswinkel sou kry. 'N Vuil klein geheim van die onderneming is dat baie e -bike -vervaardigers die kwaliteit van die werklike fiets, insluitend die raam en komponente soos remme en shifters, om die prys so laag as moontlik hou om kliënte te lok. U spaar immers al baie geld deur self u motorfiets om te skakel of elektriese fietsherstel, so waarom gebruik u nie 'n deel van die geld vir 'n DIY elektriese fiets van hoër gehalte nie?
(Tipes elektriese fietse op die mark)
Top 5 hotebike elektriese fietse
'N Lektriese motorfiets het 'n sekere mate van diefstalvoorkoming.
Om 'n selfgemaakte elektriese fiets te hê wat regtig 'n artistieke produksie is, kan moeilik wees om uit te vind wat u daarmee moet doen. Hoe waardevol is die GPS -opsporing wat my vertel het waar die slegte persoon my elektriese fiets wegsteek nadat die lektriese e -fiets geneem is? Kan u my vertel of u polisiediens Ebike Recovery Squads het? As 'n fiets nie visueel aantreklik is nie, is dit aansienlik minder waardevol vir 'n dief. Die moeite wat u hieraan doen, is heeltemal aan u en word beïnvloed deur waar u woon en ry. Een metode om diefstalprobleem te verminder, is om 'n elektriese klitser te bou. U kan 'n verborge GPS -stelsel installeer vir die beskerming van 'n elektriese fiets.
U kan die laaier koop wat u benodig.
Mense is 'n jaar of wat gelede versoek om hul elektriese fietsbatterye ten volle op te laai elke keer as hulle dit gebruik of 'n ekstra elektriese fietsbattery. Volgens die feite blyk dit nie die beste opsie te wees nie. Die meeste van die tyd moet 'n elektriese fiets 90 persent of minder van die totale koste gehef word. Hoekom? Om die lewensiklus van die batterye te verhoog. Dit bring ons terug by die onderwerp om 'n groot elektriese fietsbattery te kry. Die feit is dat u ekstra kapasiteit het, sodat dit nie die omvang wat u benodig, sal verander tydens die laai tot 90 persent nie. Daar is nie baie laaiers wat dit maklik maak om 'n elektriese fietslaaier tot 90 persent te gebruik nie. U het geen ander keuse as om navraag te doen nie. U kan die prys van 'n tweede elektriese fietslaaier of 'n vervangende laaier van 'n fabrieksfiets nagaan. die prys van 'n laaier van 'n verskaffer van omskakelingskomponente voordat u u finale besluit neem. Met nuwer batterypakke met 'n groter kapasiteit, wil u miskien 'n kragtiger elektriese fietslaaier as 'n eenvoudige 2 amp -laaier, wat 'n bietjie stadige elektriese fietslaaier is. Daar is laaiers van die "Swiss Army mes" wat verskillende soorte batterye kan akkommodeer.U kan verstaan wat u het.
U begin met die aankoop van 'n fiets. U eindig met dieselfde selfdoen -elektriese fiets as voorheen, maar met 'n paar ekstra elemente, soos die onderdele wat u aanheg of die onderbeugel, ruil u vir iets beters. U verstaan hoe die krag van die battery na die motor oorgedra word, of die motor in 'n naaf of onderkant is. Daar is ongetwyfeld onder meer bedrading vir remhendels, 'n gashendel en 'n skerm. U kan nie 'n fiets bymekaar sit voordat u 'n goeie idee het van hoe dit werk nie. U kan die stukke as modules verstaan as u wil. Die elektriese motor van die fiets is 'n enkele module, wat al dan nie 'n beheerder het nie. Die battery is nog 'n komponent van die stelsel. Alle ander items word gebruik om hierdie twee elemente te ondersteun en word aangeheg vir inligting, veiligheid of gebruikersveranderings. U kan na die selfdoen -elektriese fiets gaan as u die funksie van elke komponent verstaan en hoe u dit op die fiets kan monteer ...
Nadele:
'N Nadeel van 'n selfgemaakte elektriese fiets is dat of u die fiets ontwerp het om 'n motor- en elektriese fietsbattery te akkommodeer, u meer as een probleem tydens die omskakelingsproses kan ondervind. Selfs met 'n bekwame installasie, kan baie fietsrame nie die ekstra las wat 'n motor aangedryf word, weerstaan nie. 'N Elektriese motor van 750 watt gemonteer op 'n buisstaalraam wat nooit bedoel was om die ekstra gewig te dra nie, kan veroorsaak dat u fiets die ontwerpparameters oorskry. As gevolg hiervan, is dit van kritieke belang om die instruksies in 'n stel te lees en te volg, en word u selfgemaakte elektriese fiets deur 'n professionele persoon ondersoek voordat u dit op 'n roete of in 'n stadsstraat plaas?
Is daar nog 'n nadeel van selfdoen -elektriese fietse? Die prestasie van hierdie fietse is nie beduidend beter as dié van doelgemaakte elektriese fietse nie. Alhoewel dit moeilik is om te glo dat 'n omskakeling vinniger en goedkoper sal wees as 'n heeltemal nuwe selfgemaakte elektriese fiets. Dit is nie altyd die geval nie. 'N Tipiese omskakelingstel, wat geen arbeidskoste insluit nie, kan tussen $ 500 en $ 1,000 kos, afhangend van die vervaardiger in dieselfde prysklas as 'n model wat geheel en al uit elektriese komponente vervaardig is, en sommige modelle sonder pedale val in die $ 200 tot $ 300 reeks.
Gevolgtrekking:
Dit kan dus 'n waardevolle hoeveelheid inligting blyk te wees. Koop 'n nuwe elektriese fiets of omskep 'n bestaande. U verwagtinge vir u fiets met elektriese bystand bepaal dit uiteindelik. Maar om op te som, kyk na die voor- en nadele van die gebruik van 'n elektriese fietsomskakelingsstel.
Omskakelingstelle het 'n plek in die wêreld van elektriese fiets. Dit is egter ongetwyfeld nisprodukte. Sommige mense geniet dit om dieselfde fiets te ry as wat hulle al jare gehad het - natuurlik met die toevoeging van 'n elektriese motor. Die tegniese uitdaging om 'n gewone fiets te omskep in 'n elektriese DIY-elektriese fiets. Daar is egter geen aansienlike voordeel in prestasie, duursaamheid of bekostigbaarheid in vergelyking met 'n doelgemaakte elektriese fiets nie.
hotebike.com is die amptelike HOTEBIKE -webwerf wat kliënte die beste elektriese fiets, elektriese bergfiets, vetband -elektriese fiets, opvoubare elektriese fiets, elektriese stadsfiets en onderdele vir warm fiets bied, ens. Ons het 'n professionele R & D -span waarmee ons elektriese fietse vir u kan aanpas, en ons bied VIP DIY -diens. Ons topverkoper -modelle is op voorraad en kan vinnig gestuur word.
Amptelike webwerf:https://www.hotebike.com/
Laat ons jou boodskap