hotbike
eCat elektriese ligfietsfiets is 'n kritieke nuwe e-fiets
Nadat ek gesê het dat ek 'n ontspanne e-fietswyse het, is dit nie presies wat ek in my gedagtes gehad het nie. Ek kan egter die betowering sien in Catrike se nuutste eCAT-elektriese fietslyn, wat die gunsteling ligfietsryfiets van die onderneming insluit.
Vir die oningewyde, liggende fietse is wat u sou kry vir diegene wat 'n ligstoeltjie langs die strand en 'n trapfiets vasgemaak het.
As alternatief om op 'n fietssaal op 'n sittende plek te gebruik, bied die ligstoele ekstra 'n sitplek in die grasstoel wat weer gekantel is, wat die ruiter byna horisontaal laat.
En soos u dalk raai, 'n elektriese ligbank is net 'n ligfiets met ekstra energiehulp van 'n elektriese motor en battery. En seker, Catrike's is dit tegnies e-trikes as plaasvervanger van e-bikesAangesien hulle 'n paar ingangswiele en 'n enkele agterwiel in 'n basiese rooikoppie-opstel het.
In die geval van Catrike se eCAT-e-bikes is die elektriese liggies 'n Bosch-e-fietsaandrywing gegee wat bestaan uit 'n Bosch Active Line Plus elektriese motor en 'n 400 Wh Bosch PowerPack-battery. Daar is ook 'n Bosch Purion LCD-show op die linker stuur.
Die Bosch Energetic Line Plus-aandrywingseenheid het 50 Nm-wringkrag en kan die eCAT-elektriese ligfiets tot soveel as 20 km / h opwek. Ruiters kan voorheen die snelheid trap, maar hulle sal op hul eie wees, omdat die motor geen ekstra hulp verleen het bo sy hoofsnelheid nie.
Onder die 20 km / h (32 km / h) kan die motor egter 270% hulp verleen. In verskillende frases, vir elke watt energie wat u instel, kan die motor 2.7 watt bymekaar voeg.
Die motor staan tegnies dikwels bekend as 'n middelrit, alhoewel die meetkunde van 'n ligter beteken dat dit uit die middel van die fiets verwyder word. As 'n alternatief, is dit stokkies wat in die ingang toeneem.
Die battery het 'n nuwe monteerresolusie nodig, en Catrike het 'n enkelvoudige batteryhouer onder die sitplek geskep om die afsluitbare en afneembare Bosch-battery te help.
Catrike sê dat die 400 Wh-battery goed moet wees vir 62 kilometer. Tussen die gebrek aan gashendel (Bosch e-fietsprogramme is slegs pedaalhulp) en die afname in die windweerstand van 'n liggende e-fiets, lyk dit waarskynlik baie goed.
Met betrekking tot pryse, hoop ek dat u hiervoor neerkom (heh, verstaan ?!).
Die eCAT-lyn begin by $ 4,750 en styg tot $ 6,750, vertrou op watter etalagepop u wil hê. Alhoewel die oorweging van ligfietsfietse al redelik duur is en die Bosch-aandrywing waarskynlik een van die duurder mid-drive-items op die mark is, is die prys nie juis 'n skokkende op hierdie belangstellingsmark nie.
Wat dink jy? Is u bereid om weer te sit, u tone op te skop en die snelweg te vat? Vertel ons in die terugvoer hieronder vir diegene wat u op 'n Catrike eCAT elektriese ligbank kan sien.
FTC: Ons gebruik inkomste-outomatiese geaffilieerde hiperskakels. Meer.
Teken in op Electrek op YouTube vir eksklusiewe video's en teken in op die podcast.