Genze elektriese fiets en HOTEBIKE Commuter Electric Bike Review

Genze Elektriese fietsoorsig

GenZe 200-reeks elektriese fiets

Die GenZe 200-reeks e-fiets word aangedryf deur 'n agternaafmotor met 'n nominale waarde van 350 watt, alhoewel my vermoede is dat dit nader aan 500 watt spitsvermoë sit.

Die krag word voorsien deur 'n 36V en 350 Wh battery, wat in die raam gemonteer is en van die kant af verwyderbaar is. Die battery het 'n verrassende klein vormfaktor, maar bied 'n reikwydte van 30-50 km onder die pedaalhulp, of 48-80 km met suiwer gas. Ek sou die battery nie in die regte vorm “sakpas” noem nie, maar ek kan dit letterlik in die sak van enige jeans wat ek besit, steek. Dit is handig as ek twee hande vol kruideniersware het en nog steeds die battery na my woonstel wil bring om dit binne te laai.

Sodra u weer in die fiets is, kan u skaars sien dat die battery daar is. Dit word slegs weggegee deur sy klein grypgreep naby die bokant en die laaipoort aan die onderkant. Anders lyk dit net asof dit deel van die raamwerk is.

Vir diegene van u (soos ek) wat 'n handklep verkies, het die GenZe 200-reeks e-fiets ook. U kan 5 pedalehulpvlakke kies, of dit op vlak 0 laat val om die draai-gas te aktiveer. U kan die fiets ook heeltemal analoog gebruik sonder enige elektriese hulp.

Die GenZe is baie peperig en bied goeie versnelling. Dit het meganiese skyfremme, wat een van die min dinge is wat ek graag sou wou opgradeer. Hidrouliese skyfremme sou lekker gewees het vanweë hul minder onderhoud.

Gelukkig lyk dit asof die meganiese remme op die GenZe perfek werk en dat ek nie te veel moes aanpas tydens my ry nie. Boonop moet u in gedagte hou dat dit 'n $ 2k e-fiets is (of meer met bykomende bykomstighede), en fyn funksies soos sapremme sal dit moeiliker maak om die pryspunt te bereik.

Die fiets het nie 'n ophanging nie, dus dit word die beste gebruik vir die straat. Dit beteken nie dat u dit nie op 'n roete of twee kan neem nie, soos Yamaha se elektriese gruisfiets my onlangs geleer het.

Trouens, die groter Schwalbe Big Apple-bande op die GenZe beteken dat gruispaaie selfs gladder moet voel, selfs sonder die skorsing.

'N Gebrek aan agtervering is gelykstaande aan die kursus met pendelfietse. Soms gooi maatskappye 'n goedkoop veringvurk sodat hulle u met 'gemaklike' bemarkingsfoefies kan mislei. Uiteindelik maak goedkoop veringvurke die trap minder doeltreffend en is dit dikwels die eerste ding wat uitmekaar val. Op 'n manier vind ek dit verfrissend om 'n stewige vurk van goeie gehalte op 'n fiets soos hierdie te sien. Die bande is voldoende om normale trillings in die pad op te neem, en enige ruiter wat in die binnebande werd is, doen sy bes om potgaatjies te vermy.

Die vertoning op die GenZe is helder en helder, alhoewel dit redelik laag op die fiets gemonteer is. As u in die boonste buis geïntegreer is, hoef u nooit bekommerd te wees dat iemand die skerm van die fiets steel nie. Maar dit beteken ook dat u verder moet kyk as wat u normaalweg sou doen om u spoed, battery, kragondersteuningsvlak, ens.

Met 8 ratverhoudings is die GenZe 200-reeks e-fiets meer pedaal as baie ander elektriese fietse wat goedkoop is, en bied u 'n volledige reeks ratte vir alles, van heuwelklim tot skietwerk op reguit snelhede.

Die fiets self is stewig gebou en voel baie robuuster as goedkoop e-bikes. Alles aan die fiets voel van hoë gehalte, net soos u dit daagliks wil sien. Daar is geen goedkoop plastiekpedale of remhefbome nie - GenZe het slegs regte swaar fietsry-toerusting vir hierdie fiets gekies. Dit bevat baie dinge wat 'n verskil maak in die prestasie van die fiets, maar dit dra nie veel by tot die koste nie, soos 'n sterk dubbele middelpunt of die insluiting van waterbottels. Die vermoë om 'n waterbottel te dra, is verbasend moeilik om op baie elektriese fietse te vind, glo dit of nie.

Basies is die hele fiets net goed deurdink en stewig gebou. En dit is ook nie 'n ongeluk nie. GenZe ontwerp hulle om 'n rede so. Die maatskappy se fietse word dikwels in industriële toepassings gebruik. Stadsfiets-delingsprogramme soos Ford se GoBike gebruik die GenZe-fietse as hul platform, met enkele wysigings om gebruik te deel.

In werklikheid het GenZe pas 'n nuwe e-fiets-vlootdiens aangekondig op grond van hul elektriese fietse. Die e-bikes is grotendeels identies aan die verbruikersweergawe, soos die waarmee ek gery het. Hulle word egter aangevul met funksies, waaronder IoT-tegnologie wat ontwerp is om onafhanklike operateurs te help om 'n huur-, korporatiewe of gedeelde e-Bike-vloot maklik te begin en te onderhou.

Maatskappye met afleweringsdienste, waaronder Postmates en Doordash, gebruik reeds GenZe-e-bikes in hul eie elektriese fietsafleweringsvlote, en nou maak GenZe dit nog makliker vir ander maatskappye om hul tegnologie aan te wend.

Daar is 'n rede waarom die ondernemings nie goedkoop e-bikes gebruik wat op Amazon gevind word nie. Maatskappye wat fietse gebruik vir aflewerings, het iets meer robuust nodig wat die hele dag kan gebruik. Dit is wat ek van die GenZe-e-fiets hou, dit is 'n soliede masjien waarop ek kan pendel en elke dag hard druk sonder om my te bekommer as die fiets sal hou.

Die regte wenner is die slimfoon-app
Maar so indrukwekkend as wat ek die fiets gevind het, is die meegaande app miskien nog koeler. Dit is deels ontwikkel deur baie van wat geleer is uit die groot GenZe 2.0-bromponievloot te neem.

In my oorsig van die GenZe 2.0-bromponie het ek die kragtige en gerieflike app wat die bromponie ondersteun, geprys. U kan dus my opgewondenheid voorstel toe ek agterkom dat die GenZe-fiets 'n byna identiese app gebruik!

Vanuit die app kan u 'n aantal dinge doen, van die aanpassing van die fiets se instellings tot die ligging daarvan op 'n kaart tot waarskuwings as iemand met die fiets peuter. U kan selfs die fiets op afstand afskakel om 'n voornemende dief te bevorder.

Die app bied ook GPS-navigasie met aanwysings vir draai-vir-draai aan. En dit sal verseker dat u slegs op paaie geneem word wat geskik is vir fietse.

Ek gebruik dit egter meestal vir eenvoudige dinge, soos om my batteryniveau na te gaan. Dit is irriterend om die woonstel te verlaat en die laaivlak van die battery na te gaan. Met die app kan ek weet hoeveel battery ek oor het en of ek my bestemming kan bereik sonder om die gemak van my bank te verlaat.

HOTEBIKE Pendel Elektriese Fietsoorsig

EBike 36V 350W Hulp vir volwasse elektriese fietse verborge battery A6AH26

Band: Kenda 26 * 1.95 band
Skyfrem: voor en agter Tektro 160 skyfrem
Battery: 36V 10AH versteekte litium battery
Vertoning: multifunksionele LCD-skerm
Motor: 36V 350W borsellose ratte motor
Maksimum spoed: 30 km / h (20 mph)
Rat: Shimano 21-snelheid met derailleur
Beheerder: 36V 350W intelligente borsellose beheerder
Voorvurk: voorvork van aluminiumlegering

A6AH26 Goeie ontwerp met verborge battery, en lyk op die eerste gesig soos 'n normale bergfiets!

1. Verborge verwyderbare waterdigte battery
2. Onafhanklike R & D-patentfietsraam
3. Outlook: Elektriese fiets wat soos 'n normale fiets lyk

ebike-raam:
Klassieke bergfietsraam van aluminium, eie vorm, onafhanklike ontwikkeling, patentontwerp.
ebike battery:
Lithiumbattery in die raam is verwyderbaar, wat dit maklik maak om dit apart van die fiets te laai. Dit is meer modieus en gerieflik.
Elektroniese fietsstelsel bike
Ontwerp en produksie deur onsself. Multifunksionele grootskerm-LCD-skerm vertoon baie data soos Afstand, kilometers, temperatuur, spanning, ens. Word saam met 'n 5V 1A USB-selfoonlaaipoort op die LED-koplamp vir 'n maklike telefoonoplaaier tydens die rit.
Fiets meganiese onderdeel:
Voor en agter meganiese 160 skyfremme bied meer betroubare stopvermoeë vir alle weer, wat u beskerm teen enige noodgeval. Shimano 21-versnellingsrat verhoog die heuwelklim, verhoog die variasiewydte en verhoog die terrein aanpasbaarheid. Suspensie alumimun legering voorvurk, maak u ry gemakliker.

36V 350W borsellose ratte Hub elektriese fietsmotor
36V Hidden Lithium Battery A6AH26 elektriese fiets
Kragtige nagemaakte wringkrag sinusgolf EBIKE-beheerder

Grootskerm waterdigte multifunksionele LCD-skerm
Die aanbied van 'n digitale skerm en 'n deftige voorkoms beheer alle funksies op u ebike

Shimano-saamgevoegde remhefbome en ratskakelaar
Maklik om snelheid te wissel, uitgesny elektries as jy rem