Hoe om 'n elektriese fiets met 'n aansittermotor te maak

 

In die elektriese fietsbedryf verwys die motor in die algemeen na die motorbyeenkoms, insluitend die motorsentrum, verkleiner, ens. Die elektriese fiets wat ons hier onder sê, is 'n elektriese motorbyeenkoms.

(1) Motoriese demontage

Voordat u die motor verwyder, moet die draaddrade van die motor en die reguleerder eers losgemaak word. Op hierdie tydstip moet die een-tot-een-korrespondensie tussen die loodkleur van die motor en die loodkleur van die reguleerder aangeteken word. Maak die bedieningsarea skoon voordat u die motorafdeksel oopmaak om te voorkom dat diverse produkte op die magnetiese staal binne-in die motor opgeneem word. Merk die relatiewe posisie van die eindkap en naaf. Opmerking: maak seker dat u die skroewe skuins skuins los sodat die motorhuis nie vervorm word nie. Die radiale spleet tussen die rotor en stator van die motor word luggaping genoem, en die lugspleet van algemene motor is tussen 0.25-0.8mm. Nadat u die motor verwyder het om die fout van die motor uit te skakel, moet u die oorspronklike punt van die afdekking volg vir montering, sodat die skoonmaakverskynsel na die tweede montage voorkom word.

(2) Smering van die rat in die motor

As daar 'n kwas is met 'n enjin en 'n borsellose met 'n rat-en-motormotor begin die geluid toeneem, of vervang die rat in die motor, moet die tandwieloppervlak bedek wees met vet, gebruik meestal geen. 3 smeerolie of volgens die vervaardiger die aangewese smeerolie.

(3) Motoriese montering

Voordat u die borselmotor monteer, moet u die elastisiteit van die veer binne-in die kwashouer monteer, kyk of die koolstofborsel en die kwashouer gevryf is, kyk of die koolstofborsel die maksimum slag in die kwashouer kan bereik, en let op die korrekte posisionering van die koolstofborsel en die fase-wisselaar, om slegte koolstofborsel of borselgreep te voorkom

Wanneer die motor geïnstalleer word, moet die onsuiwerhede op die oppervlak van die motoronderdele eers skoongemaak word om die normale werking van die motor nie te beïnvloed nie, en moet die wielnaaf stewig vasgemaak wees sodat dit nie botsing en skade veroorsaak nie. die komponente as gevolg van die sterk aantrekkingskrag van magnetiese staal tydens installasie. Toets 36V normaal, beheerderuitset 5V, 12V normaal, normale motorweerstand. Koppel die motor direk aan die 36V-battery, en die motor werk normaal.

 

(4) Bedradingsmetode

As gevolg van verskillende pendeltuie het borsellose en borsellose motors nie net verskillende interne strukture nie, maar het hulle ook 'n groot verskil in aansluitingsmodus.

1. Bedrading metode van borselmotor. Borselmotors het oor die algemeen plus of minus twee leidings. Oor die algemeen is die rooi lyn die positiewe pool van die motor, en die swart lyn die negatiewe pool van die motor. As die bedrading van die positiewe en negatiewe poolskakelaar slegs die motor laat draai, sal die motor gewoonlik nie beskadig word nie.

2.Borslose motoriese fase Hoekoordeel. Die fasehoek van die borsellose motor is die afkorting van die fase-algebraïese hoek van die borsellose motor. Die algebraïese hoeke van gewone borsellose motors wat in elektriese voertuie gebruik word, is 120 ° en 60 °.

Let op die installasie-ruimte van die saalelement om die fasehoek van die borsellose motor te beoordeel. Die installeringsruimteposisie van die saalelement van 120 ° en 60 ° fase Hoekmotor is anders.

Meet die regte ware sein om die fasehoek van die borsellose motor te beoordeel

Wat eers verduidelik moet word, is die sogenaamde borsellose motoriese magnetiese spanningshoek. Borsellose motors het oor die algemeen 12, 16 of 18 stukke magnetiese staal, en die ooreenstemmende statorgleuwe is 36, 48 of 54 gleuwe. As die motor in rus is, het die magnetiese kraglyn van die rotor-magneetstaal die eienskap om langs die rigting van minimum onwilligheid te loop, dus is die posisie waar die rotor-magneetstaal stop presies die posisie van die konvekse paal van die statorgleuf. Die magnetiese staal stop nie by die statorkern nie, dus daar is slegs 36, 48 of 54 posisies tussen die rotor en die stator. Daarom is die minimum magnetiese spanning Hoek van die borsellose motor 360/36 °, 360/48 ° of 360/54 °.

 

Die saalelement van die borsellose motor het 5 leidings, wat die positiewe pool van die gemeenskaplike kragbron is, die negatiewe pool van die gemeenskaplike kragbron, die A-fase-saaluitset, die B-fase-saaluitset en die C-fase-saaluitset. Ons kan die vyf saalleidings van die borsellose beheerder (60 ° of 120 °) gebruik om die positiewe en negatiewe drywing van die saallyne van die borsellose motor te verbind, en die leidings van die ander driefase sensors A, B en C aan te sluit die saalseine van die beheerder na willekeur. Die fasehoek van die borsellose motor kan opgespoor word deur die krag van die beheerder in te skakel en die krag na die saalelement in te voer.

Die metode is soos volg: gebruik die + 20V DC-spanningsblok van die multimeter en meet die spanning van die drie kabels onderskeidelik met die aardmeter van die swartmeter en die rooi meterpen en teken die hoë en lae spanning van die drie kabels aan. . Draai die motor effens en laat dit draai deur die minimum magnetiese spanningshoek. Meet en teken die hoë en lae spanning van 3 afleidings weer aan, en doen dit vir 6 keer. Ons gebruik 1 om die hoë potensiaal voor te stel en 0 om die lae potensiaal voor te stel. Dus - as die borsellose motor 60 ° is en deurlopend 6 minimum magnetiese spanningshoeke draai, moet die waarheidsein van die gang 100, 110, 111, 011, 001, 000 wees. Pas die penvolgorde van die drade van die drie saalelemente aan, en laat die waarheids sein verander volgens die bogenoemde waarheidsorde, om die fase A, B en C van die borsellose motor met 60 ° te beoordeel.

 

As die borsellose motor 120 ° is en 6 minimum magnetiese spanningshoeke gedraai word, moet die gemete hallsignaal volgens die reël van 100, 110, 010, 011, 001, 101 verander, sodat die huidige fase-volgorde van die saalelement lei bepaal kan word.

As u vinnig wil bepaal of die borsellose motor 60 ° of 120 ° is, gebruik dan die + 20V DC-spanningsblok van die multimeter, en meet die spanning van die drie kabels onderskeidelik met die swart meterpen aarddraad en die rooi meterpen. As die drie drade spanning of geen spanning het nie, bepaal die motor is 60 °, anders is dit 120 °

 

3. Bedrading metode van borsellose motor. Borsellose motor het 3 spoeldrade en 5 saallyne. Hierdie 8 kabels moet ooreenstem met die ooreenstemmende kabels van die beheerder, anders kan die motor nie normaal draai nie.

Oor die algemeen moet borsellose motor met fasehoek van 60 ° en 120 ° aangedryf word deur 'n borsellose motorreëling met ooreenstemmende fasehoek van 60 ° en 120 °. Die beheerder met twee fasehoeke kan nie direk omgeruil word nie. Die borsellose motor met 60 ° fasehoek en die 8 drade wat aan die 60 ° fasehoekreëling gekoppel is, kan op twee maniere korrek gekoppel word: een is voorwaartse rotasie, en die ander is omgekeerde rotasie.

Vir borsellose motor met fasehoek van 120 °, deur die instel van die fasevolgorde van die spoelleiding en die fasevolgorde van die saalleiding, kan 6 soorte korrekte verbindings gemaak word vir 8 drade wat deur die motor en die reguleerder gekoppel is, waaronder 3 met vorentoe verbind is rotasie van die motor, en die ander 3 word deur agterwaartse rotasie van die motor verbind.

As die borsellose motor omdraai, wat aandui dat die fasehoek van die borsellose reguleerder en die borsellose motor ooreenstem, kan ons die rigting van die motor op hierdie manier verstel: skakel die A en C van die borsellose motor en die gang van die kwaslose reguleerder ; Intussen word die hooffaselyne A en B van die borsellose motor en die borsellose beheerder omgeruil.

Elektriese fietse kom in drie algemene tipes. 1. GS-naafmotor, naamlik kwasmotor, twee uitgaande lyne, eksterne PWM-beheerder. 2. Ac-naafmotor met of sonder saalsensor, meer as drie kabels, eksterne frekwensie-omskakelingsbeheerder. 3. Borsellose GS-wielnaafmotor, insluitend elektroniese kommutator en twee uitgaande drade. Eksterne PWM-beheerder. Moenie verward wees nie.

 

BESTE MODEL GROOT TE KOOP OP AMAZON, SOEK NET “HOTEBIKE”