27.5 VS 29 Watter wieldiameter is meer geskik vir u?

 

Jare gelede hoef u u nie te bekommer oor die wielgrootte as u 'n fiets koop nie, want al die modelle het 26 duim-wiele. Maar met die ontwikkeling van tegnologie ontwikkel vervaardigers die 29-duim-model, en 'n paar jaar later kom die 27.5-duim (650b) -model.

 

 

Hoe u u roete kies, sal afhang van u ritstyl en die effek wat u wil bereik.

Tans kom hoofstroomfietse in drie groottes voor: 26 duim, 27.5 duim (ook bekend as 650b) en 29 duim (ook bekend as 29er). Daar moet op gelet word dat hierdie spesifikasies verwys na die deursnee van die buiteband, nie die deursnee van die rand nie. Byvoorbeeld, 'n 26-inch wielstel het 'n veldiameter van 559 millimeter, of ongeveer 22 duim.

 

26 duim is die mees tradisionele bergwielpaadjie. Middel-tot-vroeë bergfietse was 26 duim in deursnee, en baie vervaardigers maak vandag nog 26-duim bergfietse.

In onlangse jare het bergfietse met groter roetes gewild geword en gewild geword in professionele kompetisies en amateurfietsryers. Die 29er-bergfiets het byvoorbeeld 'n velde-deursnee van 622mm, dieselfde as 'n padfiets. Die oormatige paadjies bied beter deurgang as jy oor die land en oor klowe ry. In die ruige gedeelte kan 'grootvoet' gebruik word asof dit op 'n plat grond is om die kleiner klippe, opdraandes en afdraandes te verpletter. In XC-fietsry (ligte landloop) kan u 'n groter voordeel behaal

 

Versnelling: die 27.5-duim-model begin vinniger, terwyl die 29-duim-model beter geskik is vir hoë snelheidsvaarte.

 

Kleiner wieldiameters versnel vinniger as groter wieldiameters as gevolg van die gewigverspreiding van die wiele. Die speke van die groter wieldiameter, die rand, en die binne- en buitebande weeg meer weg van die middel van die wiel af, wat lei tot 'n hoër rotasiemassa en laer versnelling, wat die vaart vergemaklik. Andersins neem die versnelling toe, neem die rotasiemassa af en is die vaart relatief moeisaam.

 

27.5 duim: in vergelyking met 29 duim, word vinnige versnelling dikwels beskou as een van die grootste voordele van die 27.5 baan, wat dit meer geskik maak vir rats, rats ryers.

29 duim: stadige begin, langer versnellingstyd benodig om die vaarspoed te bereik, wat kan terugvoer in die gevoel van die bestuurder en nie in staat is om te versnel nie. Sodra die gewenste vaarspoed bereik is, is dit egter vinniger en doeltreffender om langer te ry as die kleinwielers, wat minder energie benodig om die spoed te handhaaf.

 

Greep: die buiteband van 29 "met 'n wieldeursnee het 'n groter oppervlak en 'n sterker greep (in vergelyking met dieselfde loopvlakpatroon).

 

27.5 ": hierdie wieldeursnee bied uitstekende greep vir die meeste padtoestande. As die omvattende oorweging van faktore soos versnelling en gewig bygevoeg word, kan die wieldeursnee-model uiteindelik gekies word.

29 duim: as u op 'n swaar xc ry met baie gruis en hobbels wat skuifvast moet wees, is 'n motor met 'n groot grondkontak die beste opsie.

Hoek van die aanval: 29 duim is makliker om skoon te maak.

Aanvalhoek verwys na die hoek wat gevorm word tussen die kontakpunt en die kontakpunt wanneer die wiel in kontak kom met die vierkantige hindernis. Hoe kleiner die hoek van die aanval, hoe makliker is dit om deur te gaan.

27.5 duim: nie so maklik om oor te kom as 29 nie, maar tog 'n goeie bergwielroete. Gekombineer met u eie ritstyl, as u die meeste van u tyd op 'n bergperd of op relatiewe plat paaie spandeer, is die 27.5-baan perfek vir u.

29 duim: wiele het 'n effens laer hoek van aanval as 27.5, wat beter ry op hout, gruis en dalings moontlik maak, terwyl die groter wiele ruiters meer vertroue gee in moeilike padtoestande.

Gewig: die model van 27.5 wieldiameters is ligter.

Daar is geen twyfel hieroor nie. Modelle in groot grootte gebruik meer materiale, daarom moet hulle swaarder wees. In dieselfde graad weeg 29 modelle ongeveer 1 kg meer as 27.5 modelle.

 

Afhangend van u rystyl, is die gewig van u fiets dalk so belangrik. As u net gemaklik ry, is u miskien nie so sensitief vir die gewig van u fiets nie. As u mededingend op die baan is, of as u lang afstande wil ry, moet u die gewig van die motor verminder. Die gebruik van die BMD is een manier om gewig te verminder, maar dit is nie die enigste manier nie.

Die opgradering van die wielstel na vakuumbande is nog 'n goeie manier om gewig te verminder. Vakuumbande verlaag nie net die gewig van die voertuig nie, maar versnel ook vinniger as gevolg van die vermindering van die rotasiemassa, sowel as die ekstra voordeel van goeie greep by laer banddruk.

Hantering: 27.5 modelle is makliker om te hanteer.

Saam met die verhoogde wieldiameter, het die raam 'n langer wielbasis, wat skerp draaie moeilik kan maak om te hanteer.

As u gereeld op smal paaie met veelvoudige bochten ry, verkies u die 27.5 duim-gevoel, wat die voordeel van 26 sentimeter buigsaamheid behou, terwyl u steeds voordele het ten opsigte van aanvaarbaarheid. Dit is makliker om hindernisse in 'n 29-duim-model te bowe te kom, sodat u nie die ratsheid van 'n klein wielpaadjie voel nie, sodat u vinnig oor gruis en boomwortels kan kom in plaas daarvan om dit te probeer omseil.

Bepaal u fietsstyl: aggressief, gemaklik, tegnies of andersins; Definieer u ry-doel, soos perdry, langafstand, opleiding, kompetisie, ens. As u nie seker is watter soort baan u wil hê nie, is die beste manier om 'n gevoel vir hulle te kry om na u plaaslike fietswinkel te gaan. of ry saam met 'n vriend.