Na die somer kom die herfs en die winter in, en die ruwe rots op die paadjie word in 'n taai, gladde modder. Die wortels en rotse is vol modder, terwyl die kuipe water, modder en rotse daarin bevat.

 

Dit is vagevuur, elektriese fietse kan te eniger tyd deurboor word en u kan te eniger tyd van 'n elektriese fiets val. Niks om op te vertrou in hierdie koue oerwoud nie. Dit is 'n wonderlike plek. Die ekstreme omgewing bied 'n uitstekende plek om u e-fiets te oefen, en u vaardighede sal met rasse skrede vorder. U kan natuurlik ook u gunsteling elektriese fiets op die terrein plaas omdat die koue nie geskik is om te fiets nie, en wag totdat dit in die lente van volgende jaar ry. Mis baie pret en die beste kans om die studievaardighede van die elektriese bergfiets te verloor.

 

Kom ons kyk nou na die uitdagings wat in die herfs en winter in die gesig gestaar word, en gee toepaslike voorstelle om verskillende situasies op te los. Die moeilikste probleem is die verlies aan greep as gevolg van gladde oppervlaktes. Nadat u die volgende tegnieke geslyp het en dit bemeester het, sal u in die komende lente vinniger spoed en vinniger styl hê.

1. Deur die roete

 

Smal draaie en U-draaie, beperkte roetekeuses, en die onvermoë om vuil, nat wortels en rotse te vermy; hiermee kan die ruiter sonder 'n waarskuwing 'n verskeidenheid situasies ondervind.

 

En die eerste stap wat u moet doen, is om u elektriese fiets, liggaam en gees voor te berei.

 

Nadat u versnel het, is dit maklik om slegs die kort paragraaf te sien wat op die punt gaan wees. Dit is die verkeerde benadering. U moet verder kyk, net soos die bestuurskool dit leer, moet die oë vooruit kyk, soos die punt van die draai, die plek waar die pad verdwyn, en dit dan heen en weer skandeer. Pasop dat u nie na die rotse of kranse onder u voete staar nie. Die plekke wat u sien is dikwels waarheen u gaan ry (as u aanhou staar na die klippe onder die wiele, sal u dit waarskynlik tref).

 

Dit is uiters belangrik om u denke te beheer, hoewel dit 'n bietjie moeilik lyk. Baie mense hou asem op in die gladde terrein en hul lywe is styf. Op hierdie manier kan u die vibrasie van die pad nie absorbeer nie. Die resultaat is 'n daling in die greep en makliker gly. Om met jouself te praat, is ook 'n goeie idee - sê vir jouself om asem te haal, vorentoe te kyk en jouself te laat ontspan.

 

Op 'n gladde paadjie moet u by die e-fiets opstaan, die swaartepunt beheer en dan self ontspan, met die kruk plat, die hak sak en die bene effens oop. Dit is elkeen se instink om die sitplek met jou bene vas te hou en die elektriese fiets vas te hou, maar dit sal jou balans 'n warboel maak. As u draai, moet u die motor kantel en die wortels of spore soveel as moontlik gebruik.

Gebruik die volgende vaardighede om selfversekerd te wees sonder om te verongeluk:

 

1) Die swaartepunt word verlaag, ontspanne en gereed om gladder te wees as dit afdraand gedruk word. Verslapping van die liggaam (hande en bene) absorbeer vibrasies van die grond af en laat die e-fietsbande en die grond styf vas. As die swaartepunt te ver vorentoe is, word die druk op die voorwiel verlaag en die greep verlore (u kan 'n vriend vind om u te help om op te neem om te sien of daar 'n probleem met die liggaamshouding is).

 

2) As die snelheid hoër is, kyk na die afstand en gebruik die oorblywende lig om aandag te gee aan die sekondêre voorwerpe. Hou jou hakke effens sinkend en gebruik jou bolyf en voete om vibrasies op te neem in plaas van die handvatsels te gebruik. Dit verhoog die hantering, terwyl u die druk op u polse en hande verminder, verminder u die moontlikheid van spanning op die polse, nek en skouers.

 

3) Die buigsame en buigsame liggaam en die geboë bene kan die fiets onder u sagter maak en nie maklik balans verloor nie. Kantel u fiets terwyl u draai, in plaas daarvan om u liggaam te leun om die maksimum greep te behou.

 

oorvertelling

 

Die eerste stap om op 'n gladde paadjie te ry, is om ontspanne te bly, die elektriese fiets en die grond styf te hou en die swaartepunt gereed te hou om die veranderinge die hoof te bied.

 

Fokus op die voorkant, beplan vorentoe, laat jou hakke sink en balanseer om jou liggaam skok te absorbeer en hou dit vinnig deur te druk.

2. Hantering afdraand

 

Die liggaamshouding as hy afdraand hou, is dieselfde as op die roete. As jy met die hak sak, kan jy die voorrem meer aggressief gebruik, in plaas van net die agterwiel af te sluit.

 

As u voel dat u vorentoe stoot as u rem, sal die hantering van die e-fiets afneem. Oorweeg dit om buigsaam te bly, terwyl u u elmboë buig en u heupe sak.

 

Stel u die baan van u elektriese fiets voor as u vooraf afdraand is (die keuse is baie belangrik), ry met 'n greep na 'n plek - maar moenie skerp draai nie. Dit is beter om reguit op 'n gladde pad te loop en nie skielik draai om modder te voorkom nie.

 

Om die swaartepunt heen en weer te beweeg is 'n ander manier. As u draai, benodig u voorfiets van die bergfiets 'n bietjie druk om die greep te behou, maar u moet altyd bereid wees om u gewig deur die modderpad, wortels, klippe of die waarskynlikheid van 'n ongeluk of voorkant te skuif. Verhoog.

 

Die laaste stap: herinner uself altyd aan dinge waaraan u moet let (soos om u liggaam te ontspan, u swaartepunt te beheer, ens.)

 

Beveel verskillende pragtige elektriese fietse vir u aan.

1. Verborge battery vir 26 inch Assist Beste elektriese fietse vir volwassenes (A6AH26)

Klik op Amazon: Groot verkoop op Amazon!

Kenda 26 ”* 1.95 band
voor en agter 160 skyfrem
36V 10AH verborge litium battery
Multi-funksionele LCD-skerm
36V 350W Borsellose Gears Motor
Maksnelheid 30 km / u (20 km / u)
Shimano 21-snelheid met derailleur
36V 350W intelligente borsellose beheerder
voorvork van aluminium-legering
60-100KM per lading

Daar is ook 27.5 "en 29" e-fiets.

2. Die beste basiese elektriese bergfietse A6AB26

3.Mens vetband elektriese bergfiets A6AH26F

Klik in HOTEBIKE, besoek in HOTEBIKE!