Hierdie Filippynse vroue oorkom die pandemie in fietse, en tart monsters op die pad

'Bago ako sumakay, nagdadasal ako.' (Ek bid vroeër as wat ek reis).

Dit is die ritueel van Diana Teofilo, 'n Engelse afrigter en motorfietsryer van Cainta, Rizal, elke keer as sy met haar fiets die snelweg moet aandurf.

Dit maak nie saak of sy fietsry werk toe of na die kruidenierswinkelhandelaar, of as sy 'n lang reis of net 'n vinnige rit deur die metropool onderneem nie. Sy bid te alle tye vir haar veiligheid - en dat verskillende fietsryers soos sy ongeskonde na hul plekke moet kom.

“Ongeag hoe veilig u probeer wees, daar is nietemin buite-elemente wat kan voorkom. Ek hoop dat almal van ons motorfietsryers in orde sal wees, dat ons aan die werk gaan en veilig kan huis toe gaan, 'noem Diana in 'n mengsel van Engels en Filippyns.

Diana begin fietsry om die einde van Januarie te werk. Dit kan normaalweg twee tot vier uur van haar werk in Bonifacio World Metropolis, Taguig, neem om huis toe te gaan na Cainta. Sy noem elke dag dat sy haarself in 'n gejaag ontdek en haar bui aan 'n draad hang. Die daaglikse pendel het haar vinnig en bloot versorg.

'Dit was my man wat my beïnvloed het. Hy is 'n BMX-motorfiets, en hy het genoem dat ons 'n motorfiets moet koop, sodat u ook geoefen word, 'het Diana gesê. 'Aangesien ek gedreineer is as 'n plaasvervanger vir oefen, slaap ek dit eenvoudig by wyse van werk,' het sy gesê.

Al hoe meer Filippyne het hulself daarop gerig om fietse in hul plek van vervoer te vervoer nadat president Rodrigo Duterte Luzon en verskillende gebiede op Maart in die verbeterde groeps-kwarantyn (ECQ) laaste Maart geposisioneer het as gevolg van COVID-19-pandemie. Die ECQ het die bedrywighede van massavervoer gestaak, wat die bestuurders nie 'n bietjie opsie gehad het om na die plek te gaan waarheen hulle sou gaan nie - personeel aan die voorpunt van die COVID-19-geveg en 'n paar nie-openbare personeellede kry pendels of gebruik hul eie motors.

Onder die gemodifiseerde ECQ was daar al fietse, fietse en elektriese bromponies op die paaie toegelaat wat baie mense uit noodsaaklikheid aangespoor het om die tweewielmasjien aan te pak om rond te kom. In 'n Navraerverslag finale 17 Mei het fietsverkopers en verspreiders 'n toename in bruto verkope gerapporteer deur die afsluiting.

Pre-pandemie neem Yvonne, 'n kredietpunt en assortimentpersoneel, gewoonlik die UV Specific op haar pendel om van Cainta na Mandaluyong te werk.

Toe sy en haar kollegas in die verlede langer as drie maande moes aanmeld vir werk, het sy egter geen alternatief gehad om aan fietsry te wys nie.

Sy vrees was soos verwag. Yvonne het gesê sy het uiteindelik motorfiets gery toe sy nog in haar jeug was. Sy het gesê dat sy daarby betrokke is, dat sy dalk al vergete moet wees om uit te vind hoe om een ​​te reis, of dat dit moeilik is om haar te balanseer. Sy was boonop nie gewoond aan fietsry op die hoofpaaie nie.

'Vroeër het ek dit oorweeg, sou ek dit dalk hanteer? My maatjies het my selfs opdrag gegee: 'Kan u dit doen? Aangesien u moontlik oor 'n ruk op die snelweg sou ineenstort en ek dit genoem het, het ek nie eintlik 'n alternatief nie, 'het Yvonne in die Filipino genoem.

Divine Campos, 'n ma van twee dames, moes boonop te midde van die pandemie na fietsry oorgaan. As 'n fakulteitsverpleegster wat verband hou met openbare kolleges in San Mateo, Rizal, het Divine begin bekommerd wees oor hoe sy by haar werk sou uitkom, sou dit nodig wees om na die ECQ liggaamlik verslag te doen.

Sy het aanvanklik 'n e-fiets aangeskaf, maar twee keer probeer sy 'n draai by die Marcos snelweg maak om haar vakansieplek te bereik - en twee keer het sy ontdek dat sy dit nie kan doen nie.

Gedurende hierdie oomblikke noem Divine dat sy fietsryers op die voetbrug opgemerk het en dink: 'Hoe gelukkig is die fietsryers. Hulle moes eenvoudig hul fietse dra, geen nadeel nie. ”

Sy het twee weke lank besin oor of sy fietsry van Pasig na San Mateo mag doen. Sy het hierheen gekom op die Fb-webblad van MNL beweeg, 'n webgebaseerde groep wat hom beywer vir die welsyn van fietsryers en voetgangers in Metro Manila, en is gretig om voufietse te soek.

"Ek het die e-fiets gekoop [toe] die volgende dag ontdek ek enige individu wat voufietse bevorder," het sy genoem. 'Dit is nadat ek [my] fietsreis begin het.'

Pinay fiets pendelaar

Daar is heeltemal verskillende Fb-gemeenskappe wat gewy is aan Filippynse fietsryers, soos Tropang-vrouefietsryers en Padyak Pinay, onder andere. Diana, Divine en Yvonne is vantevore in berigte op Padyak Pinay vertoon, wat Filipina-fietspendelaars gereeld in die metropool uitlig.

Drie maande na die kwarantyn besluit Jaramia "Geri" Amarnani om die webblad te plaas Pinay fiets pendelaar op Fb - 'n webgebaseerde veilige gebied gewy aan fietspendelaars in Filippyne. Sy het ook 'n nie-openbare Fb-groep, Pinay Bike Commuter Neighborhood, gestig met mede-fietspendelaars wat sy ontmoet het. MNL beweeg en Karen Silva-Crisostomo.

In lyn met Geri beklemtoon sy die verhale en getuienisse van lede van Pinay Bike Commuter Neighborhood op die webblad. Sy deel ook infografika oor fietsaanbeveling, meestal gebaseer op haar kundigheid as motorfiets-pendelaar en plaas ook verhale van verskillende bladsye soos Padyak Pinay en Mobiel in MNL nadat hulle meisiesfietsryers funksioneer.

"Dit is nie 'n wedstryd vir my van verskillende bladsye nie, ek moet net die Filipina-fietspendelaars moet sien, sodat ons verskillende meisies kan aanmoedig om te fiets," het Geri opdrag gegee. NAVRAAGER.net.

'Pandemie het hier aangekom en baie meisies moes op 'n manier noodgedwonge per fiets pendel,' het sy bygevoeg. 'Dit is 'n duidelike beskouing as u verplig is om een ​​ding te doen as gevolg van sekere situasies (teenoor) wat u moet doen. Dit is geestelik swaarder en ook liggaamlik. '

Die webblad het tans meer as 3,500 XNUMX aanhangers sedert die konsep-finale Junie, en dit het 'n enklawe vir Filippyne, fietsryers en nie-fietsryers, verander om hul uitdagings en mylpale in fietsvervoer te deel en aan te moedig en geïnspireer te word om fietsry te besoek.

Vir Geri is dit amper ses jaar sedert sy begin fietsry werk toe. Soos Diana, was sy beïndruk deur haar man, wat voorheen tweemodaal pendel. Hy het vroeër van die huis in Makati fiets gery en in Ayala geparkeer as om 'n bus te neem na Parañaque, die plek waar hy voorheen gewerk het.

'Elke keer as hy huis toe kom, sou hy my vertel van hierdie gevoel van vryheid terwyl ek fietsry. As 'n meisie wat swanger is, wat 24/7 na 'n kind omsien en borsvoed, het ek baie na hierdie gevoel verlang, 'het sy genoem. 'Ek het hom opdrag gegee dat ek moet fietsry werk toe nadat my kraam verdwyn het.'

En hy of sy het. Sy het sedertdien nog nie opgehou nie.

Ongedissiplineerde motoriste, gebrek aan motorfietsbane, teistering

Fietsry binne die metropool hou geen gevare in nie. Behalwe vir die tekort aan motorfietsbane in sommige gebiede, moet fietsryers ook sorgelose en aggressiewe motoriste versorg. Vir damesfietsryers kan daar ook die spook wees dat hulle seksueel geteister en skaam gemaak word.

Eenvoudig laaste 23 Augustus, 'n verpleegster, Renz Jayson Perez, het met sy fiets gery toe hy deur 'n swart bakkie op die hoek van die Padre Burgos- en Maria Orosa-straat in Manila getref is.

Perez is as gevolg van invloed na die bodem geslinger en is met sy aankoms in die Philippine Common Hospital leweloos verklaar. Die dryfkrag van die motor het destyds van die toneel gevlug, hoewel die eienaar van die motor die laaste 28 Augustus aan die owerhede oorgegee het.

Diana het Inquirer opdrag gegee dat daar soms geleenthede was om bestuurders te konfronteer en te konfronteer terwyl hulle fietsry, veral diegene wat gesê word dat hulle nie bereid is om die snelweg te deel nie.

'Selfs as ek binne die fietsrybaan is, word ek nogtans vasgesteek, en daarom het ek dadelik in 'n geveg met 'n bestuurder beland. Tweedens, die fietse. Dikwels het ek geen probleem as ons nou die snelweg moet deel nie, maar die probleem is dat fietse u graag wil afkap, ”het Diana gesê.

Omstandighede soos hierdie is bekend onder die talle meisies wat hul regverdige ervaring gehad het met die hantering van ongedissiplineerde motoriste.

'Dit is in die motor, PUV's en fietse. Meerderheid is goeie bestuurders [maar] hierdie [wat] gevaarlik is, gevaarlik is eintlik gevaarlik. Hulle skreeu op jou, pen jou vas, ry naby jou, toeter na jou, teister jou, gewoonlik seksueel, soos om jou te bel. Hulle gee hoofsaaklik nie om vir fietspendelaars of voetgangers nie, ”het Geri gesê.

As fietsadvokaat het Geri genoem dat sy glo dat fietsrybane van topgehalte, soos dié in Denemarke, permanent beskerm moet word in stede om dit fietsvriendelik te maak.

Yvonne self is vaardig om deur 'n bestuurder van 'n SUV te betower sodra sy in Ortigas fietsry.

'Dit was 'n teken en die motor langs my het so hard na my toe getrek. Ek het geskree: 'Jy is onbeleefd!' as gevolg van dat ek skrik gekoop het. Dit is moeilik nadat hulle jou laat skrik het omdat jy buite balans is, ”het Yvonne gesê.

Vir Divine lyk dit asof motoriste nie fietsryers respekteer nie.

'Selfs voetgangers word nie vereer nie, hoe meer fietsryers?' het sy genoem. 'Hulle word veronderstel om die snelweg te deel. Omdat u in 'n motorvoertuig is, beteken dit nie dat u die koning van die snelweg is nie. '

Diana het ook haar kundigheid gedeel om liggaamsbou te wees as 'n reuse-meisie wat fietsry. Sy noem dat daar soms geleenthede was om te fietsry en ongegronde terugvoering van rondlopers op straat ontvang het.

'Haai, juffrou, dit is goed! U sal geil word van fietsry omdat u enorm is 'of' O, die band is pap omdat die ruiter swaar is. ' As dit gebeur, ignoreer ek dit, ek veg nie weer nie, hoe ongelukkig dit ook al is, ”het Diana gesê.

Voordele van fietsry

Ongeag die misbruik van hierdie fietsryers op die snelweg, is een faktor duidelik: dit is nie voldoende om te stop met fietsry nie, veral nie as die voordele swaarder weeg as die gevaarlike dinge nie.

Sedert sy begin fietsry het Diana genoem dat sy nou ekstra tyd vir haarself, haar man en haar troeteldiere het. Sy het boonop gewig misplaas, ekstra waaksaam en gesentreerd geword, en was gereed om te spaar dat sy in enige ander geval aan tariewe sou spandeer.

Geri het gesê dat sy sterker voel en dat haar uithouvermoë verbeter het van fietsry. 'Ek ry nie fietsry om ekstra kilo's af te werp nie, maar ek kyk nou hoër na my vorige foto's,' het sy gesê. 'Dit het my ook kontant bespaar. Tyd is 'n baie kragtige faktor! Ekstra tyd vir my huishouding. [Oor] dertig minute is ek by die huis. ”

In die geval van Divine het haar oudste dogter weens haar gretig geraak oor fietsry.

"Sy beplan om [ook] te fiets, en daarom het sy haar persoonlike voufiets aangeskaf," het Divine genoem. 'Dit het elke naweek vir ons 'n tipe binding geword. Solank sy nie werk het nie, fiets ons gesamentlik. ”

Yvonne het gesê sy kom nou nie laat werk toe nie omdat sy fietsry. Dit het boonop wonderwerke voltooi vir haar angstigheid en haar toegelaat om hoër slaapgewoontes te ontwikkel. Sy hou ook daarvan dat sy gereed is om na die atmosfeer te kyk as gevolg van fietsry, verminder dit lugbesoedeling.

Oningewydes kan fietsry ontmoedigend op die vloer ontdek, maar bekommernis, in alle nuwe kwessies, blyk gewoonlik 'n standaard reaksie te wees.

'Almal ervaar dit, jy word aanvanklik bang, maar met verloop van tyd bou jy jou selfvertroue op', het Divine voorgestel. 'Hulle het nie geweet voordat hulle dit sukkel nie. Hulle sal eers in die strate van hul woonbuurt begin en uiteindelik op die snelweg afrit. '

Diana het bygevoeg dat dames met 'n swaar faset nie die moeite hoef te doen in die geval dat hulle ooit ontmoedig word om te probeer fietsry nie.

'Dit is een goeie trein omdat ek dit al geskool het, dus dit is goed vir ons liggaam', het sy gesê. 'As hulle opdrag kry dat hulle vette is of aan liggaamsbeskaamdheid, wat dan? Moenie hiervan kennis neem nie. Fietsry is vir almal, fietsry is oop vir almal. ” MET VERSLAE VAN KRIXIA SUBINGSUBING EN NIKKA G. VALENZUELA

TSB

Leer daaropvolgende

REDAKTEURS KIES

MEESTE LEES