Pedego Element is bekendgestel as die goedkoopste elektriese fiets van die maatskappy ooit

Pedego se warmste elektriese fietsmodes val normaalweg binne die $ 3,000 +, maar die firma se nuutste e-fiets kos net die helfte van hierdie syfers. Die Pedego Factor is tans besig met fietshandelaars en is 'n skoot in die boog van die belangrikste waarde-georiënteerde e-fietsondernemings.

Pedego Factor e-fiets van stapel gestuur

Die Pedego Factor word op slegs $ 1,495 XNUMX gelys, wat tans die grondgebied prys wat deur die mededinger Rad Power Bikes oorheers word.

Pedego hoop egter dat sy gemeenskap van meer as 120 kleinhandelsgebiede in die VSA hom 'n voorsprong op hierdie nuwe mark sal gee.

Hierdie voordeel kan heel belangrik wees, veral omdat die spesifikasies die Pedego Factor nie in wese bo en behalwe verskillende keuses binne die vakgebied plaas nie.

As 'n Klas 2-e-fiets bevat die Pedego Factor elk 'n handgas en pedaalhulp, wat elkeen 'n prima tempo van 20 km / h bied.

Die 500W-naafmotor word aangedryf deur 'n 500 Wh litiumbattery. Die battery is afneembaar en op die onderbuis gemonteer.

Die Pedego Factor het reuse-bande van 4 duim breed op 20 duim-velde, wat die fiets 'n kompakte houding gee, maar dit laat hom toe om op baie minder vergewensgesinde terrein soos sand en sneeu te funksioneer.

Soos die uitvoerende hoof van Pedego, Don DiCostanzo, omskryf het in 'n persverklaring aan ELECTrek:

Die doel van die Factor is om die eersteklas hoë gehalte en plaaslike diens te lewer waarvoor Pedego verstaan ​​word, teen 'n waarde wat ekstra individue kan bekostig.

Die bekendstelling is 'n plek van uitstekende inligting na 'n groot veiligheidsherroeping wat bloot deur Pedego bekendgestel is. Onder die gewildste modes van die korporasies saam met die Pedego Interceptor, Metropolis Commuter, Boomerang, Ridge Rider, Path Tracker, en Stretch wat tussen Januarie 2018 en Augustus 2020 aangebied is, is herroep as gevolg van ''n moontlike valgevaar' '.

Electrek se Take

Dit is lekker om te sien dat Pedego 'n motorfiets van minder as $ 1,500 loods, want hulle het vooraf net $ 2k gedaal, en selfs dan word die hottste fietse van die onderneming gewoonlik aansienlik ekstra waardeer.

En ek is regtig 'n aanhanger van die 20 ″ x4 ″-bande-formaat. Dit bied 'n aangename, alledaagse e-fiets sonder dat dit 'n reuse-skyf van 'n masjien is, soos sommige vetfietse wat ek getoets het.

Ek sou baie hoër spesifikasies op die fiets gesien het, alhoewel, saam met 'n bietjie ekstra energie. Met die keuse om soveel as 750 W binne die VS te gaan, lyk dit asof dit 'n skande is om nie daardie energie te voorsien nie, veral nie op 'n vetfietsfiets wat voordeel trek uit ekstra energie om in ekstra unieke gebiede te ervaar nie.

Laastens sou ek graag gekyk het om 'n mooier integrasie van die battery te sien, alhoewel dit beslis nie goed met Pedego was nie (Hey Pedego, 2014 bekend as. Hulle het weer hul batterye nodig!). Selfs Amazon-verkopers doen nou slim geïntegreerde batterye op sub- $ 800 e-bikes.

Maar die reddende genade hier is waarskynlik die hulp en verskaffer wat Pedego kan bied. Terwyl elektroniese fietse wat direk na die verbruiker is, gewoonlik kan weggaan met probleme in die straat, en vertrou hoe kritiek die onderneming is om klante te help, beteken Pedego se uitgebreide verskaffer en diensgemeenskap dat ruiters goeie aanbevelings en hulp na die verkoop kan kry. . Daar is nie baie e-fietsondernemings wat iets in die verband naby Pedego kan bied nie.