hotbike
"Vordering kom van ondernemings wat optrek", sê kommentator
In hierdie week se kommentaaropdatering bespreek lesers die voordele van 'n fiets met pedale wat motors kan uitruil en hul menings oor verskillende hoofverhale kan deel.
Canyon het die Future Mobility Idea-motor geskep, wat vier wiele het en 'n ingeslote kajuit soos 'n motor, maar die waarheid is, 'n elektriese fiets met pedale.
Volgens die Duitse fietsprodusent bied die ontwerp 'n revolusionêre verskeidenheid vir die motor en die fiets 'deur die weerstand teen die weer te verdedig en 'n verhoogde kasruimte te bied in vergelyking met 'n motor, terwyl die uitstoot en tyd wat besoekers spandeer verminder word.
“Fred Flintstone sou dit graag wou gehad het”
Lesers is verdeeld. 'Fred Flintstone sou hiervan gehou het,' het John Lakeman genoem.
"Mooi idee," het NB76 bygevoeg. 'Binne Nederland is daar 'n aantal mini-motors wat geen fietsrybane gebruik nie. Vooruitgang kom van maatskappye soos hierdie wat toeneem terwyl die wêreld 'n enorme lugbesoedeling en plaaslike weerramp bestry. ”
Benny stem nie saam nie: “Evolusionêr, nie rewolusionêr nie. Daar was al baie liggers en pedaalmotors vroeër as hierdie een. ”
Net soos BBOB: “Te breed vir fietsrybane. Volgende! ”
Is u onder die indruk van die Future Mobility Idea-motor?
Cobe onthul 'n paar boomagtige houtlaaistasies vir elektriese motors in Denemarke
'Baie bosse het vir die dak gevrek,' sê leser
Kommentators bespreek twee laaistasies vir elektriese motors in Denemarke, wat die ateljee wat Cobe uit hout ontwerp het, 'n 'rustige en Zen-agtige gevoel' skep.
"Ek koop nie vir die onervare dak nie," het JZ gesê. 'Op hierdie skaal, veral, is dit suiwer om aan almal die gevoelens te gee, niks ekstra nie - en die waarheid van 'n petrochemiese membraan wat daar onder begrawe lê, word geglo.'
Apsco Radiales stem saam: 'Baie bosse het vir daardie dak gevrek. Waarom soveel bosse doodmaak as u betrokke is by die omgewing? Lyk my baie skynheilig. Natuurlik is dit 'n baie goeie en intelligente dak, maar hoekom? '
“Ons moet nou een ding gebruik vir ontwikkeling,” antwoord Zea Newland, “en die gebruik van hout is baie beter vir die omgewing as beton.”
Is lesers hard?
Groepwerk om Victoriaanse fasades van Clerkenwell-winkels te "herleef"
'Dit is 'n soort Disneyland Clerkenwell', sê kommentator
Die gevel van 'n groep 19de-eeuse winkels in Clerkenwell, Londen, sal weer deur Groupwork herstel word as deel van die opknapping van 'n werkplekblok uit die sewentigerjare, wat die lesersdebat aanwakker.
'Dis 'n soort Disneyland Clerkenwell, is dit nie?' het Alfred Hitchcock genoem. 'Ek verstaan nie die doel nie.'
“Ek hou van hierdie idee," het Vandra voortgegaan, "maar ek is van mening dat dit dalk gebruik kan word om huidige geboue af te breek as die gevels so ingebou sou word. In hierdie geval is dit 'n regverdige verwysing na die geboue wat baie jare gelede verdwyn het. ”
Jack Woodburn was verheug: “Uitstekende gedagtes en metodologie om die prag en karakter in ons stadsomgewings te laat herleef. Ongelukkig sal iemand fout ontdek. ”
Neem jy aan dat die ateljee van Amin Taha die gedagte het?
Virgil Abloh ontwerp renmotorweergawe van Mercedes-Benz G-klas
"Dit is in my steeg," sê leser
Mercedes Benz het met modeontwerper Virgil Abloh saamgewerk om 'n konseptuele model van die Mercedes-Benz G-klas-motor te skep wat herinterpreteer word as 'n renmotor.
"Dit is reg in my steeg," het JB genoem, maar dit lyk nie asof almal tevrede is nie.
'Ek sou geensins gedink het dat 'n ikoniese ontwerp in hierdie mate sou vernietig word nie,' het Miles Teg gesê, 'ek is regtig beïndruk.'
Summusen was boonop ontroerend: 'Diep idioot en feitlik aanstootlik. Wedrenne gaan oor die ontwerp met fisika om so vinnig as moontlik te wees. Om 'n monitor 'renmotor' te maak wat meestal gebaseer is op 'n veldwa, met die volgende swaartepunt en gruwelike aërodinamika, is oxymoronic. ”
Wil u Challenge Geländewagen vir 'n draai neem?