Tales of a RV rookie

Daar is min klanke wat ekstra onaangenaam is as skottelgoed wat op die grond neerstort.

Die ervaring van die raket, terwyl 'n RV op 'n sketsagtige snelweg in Huge Sur gery word, vergroot die trauma met 'n paar miljard.

Ek het immers geweet dat daar sekere onaangenaamhede sou wees nadat ek vir hierdie Amerikaanse deurgangseremonie aangemeld het, die plek waar u 'n mini-huis met 'n buitengewone motor in 'n bos van die bosse ry. (Ons sal die opwinding van afvalwater bespaar vir die finale.) Ek is egter bly om te kan sê dat ons nie net kan wag om ons trotse Amerikaanse emmerrekord af te haal nie, maar ons kan nie wag om dit weer te doen nie.

Ongeag die tydelike crash, bang, vermeerder - en verskillende rookie-hikke wat my op my voorkop laat klap - die RV-kundigheid het 'n vinnige ontsnapping in die natuur ekstra knus, baie minder besoedel en baie eenvoudiger as tent tent gemaak.

Ons het die afgelope tyd met 'n tent in Yosemite gekuier, maar dit was 'n ernstige sprong op die evolusieleer van tenting. Miskien selfs in 'n glampende gebied. In daardie geval sal ek dit gemaklik persoonlik maak. Ek het nogal die glansetiket aangetrek as die standaard 5 lae vuilgoed, goggas en slaaptydklere.

* * *

U hele opgeleide wêreld moet nou in die natuur uitkom en nou behoorlik asemhaal. En met verafgeleë plekke, is Bay Space-kampeerterreine en huurkontrakte vir sleepwaens en sleepwaens geensins besiger nie.

Die somertyd van die pandemie was werklik. En ons kortkennisse-begeertes het amper verdwyn ná die eerste paar dae van niks soek niks. Ek was vroeër vinnig daaroor. 'N Staycation kan goed wees. Die ander het verdien.

Gelukkig het my hoër geskrewe helfte voortgegaan. Elke week vroeër as ons reis, het sy 'n RV-webwerf ontdek wat reg was vir 'n lang naweek in Huge Sur. Met elektriese en waterverbindings sal die ligging langs die enorme Sur-rivier 'n tuig van 28 tone of veel minder huisves.

Na 'n paar benoude dae van kyk het die noodlot 'n 25-voet Class-C RV - 'n Tioga Ranger van 2008 - in my soekresultate vir buitenshuis geplaas. Dit was die presiese afmeting, die presiese waarde, absoluut gevul vir 'n vinnige huishoudelike toer, en selfs binne die handige variëteit, afhaal op die beste manier na Huge Sur.

Op 'n manier het ons huishouding van 4 die goue kaartjie uit die maer lug gepluk.

Dit het selfs 'n elektriese glybaan gehad! Ek was nie positief oor wat dit was of hoe dit gewerk het nie, maar ek het geweet dat dit 'n lekkergoedfunksie was. 'N Google-soektog het sy majesteit bevestig.

Ons het ons RV afgehaal by 'n eienaar wat baie graag daarvan hou om in sy tuig te avontuur, aangesien hy dit graag met ander deel. Hy het getoon hoe {die elektriese}, propaan- en rioolmetodes gewerk het, en die fynere faktore van die glybaan. Dit was een van die belangrikste stappe vir hierdie RV-nuweling vir 1,500 RV.

Ek het die minste vyf of ses idees wat die nodigste voorgekom het, in my ouer wordende finansiële instelling ingeprop, gelaai in ons toerusting en weg is ons, gereed vir die reis - en chaos.

* * *

Aangesien Huge Sur 'n onbeperkte, vertikale, moeilike plek is om te voet of per fiets te ontdek - en dit blyk onwys te wees om die RV so gou as moontlik te skuif, het ons ons middelgrootte SUV net so effektief bekendgestel.

My gedagte aan 'n tentreis sluit 'n bietjie van elke liggaamlike oefening in, so ons het bergfietse, branderplanke, frisbees, sokkerballe gehad - selfs handskoene en 'n bofbal, sodat die seun en ek dalk 'n vangplek by die rivier kan hê.

Met die betowerende gebrom van die stroom 20 meter van ons webwerf op die Fernwood Kampeerterrein en Oord, het ons uiteindelik meer rotsverspringing en doenduik gedoen as om bal- of frisbee te gooi. Dit het behoorlik gevoel, met ontspanning die regte naam om die probleemoplossing van RV's te stabiliseer.

Om die tuig te nivelleer sodat dit nie regtig voel soos dat u op die Thriller Spot tent nie, is 'n belangrike stap. Ek en my seun het ons grootste poging aangewend om die regte plastiekpiramideberekening vir ons plek te bepaal deur die ingangswiele op die gelykwerk te kantel. oplos.

Hierdie RV het gesellige slaapplek vir 4 volwassenes, en al die kombuisgeriewe wat u benodig: yskas, vrieskas, kombuis, oond, mikrogolfoond, kaste met glase en borde (ah, dit is seker!). Daar was ook 'n heeltemal doelgerigte bad en toilet, maar 'n huishoudelike stemming het 'n minimum belofte gehad om die moeite te bespaar om die verraderlike aktiwiteit aan die einde te bepaal.

Immers, dit was die aand een wanneer iemand moes pluis en nie die mooi en gesellige, skaars skuins kokon wou verlaat nie - selfs nie as die verrassend helder kamertoilet slegs 'n entjie langs 'n verligte pad was nie. O effektief. Ons het alreeds die gryswaterafvoer as gevolg van swaar kombuisgebruik en af ​​en toe die hoof moet bied. Dit sal nie 'n ware RV wees nie, maar kyk na die ongemaklike swart water, Ek veronderstel.

Ons het die volgende oggend opgemerk dat 'n paar elektronika - tesame met die o-so-belangrike masjienlaaiers - nie die primêre nag werk nie. Dit lyk asof ons eenvoudig die hulpenergie gebruik het. Nadat 'n teksinhoud afgewissel het met die nuttige eienaar, verskyn ek op die energieveld van die webwerf, die plek wat ek in die RV ingeprop het nadat ons daar aangekom het. Dit lyk asof dit eintlik help as u die vermoë verander om AAN te maak op die veld.

D'oh!

* * *

Dit was nie alles 'n harde verhoor per haard nie. Daar was 'n huishoudelike tyd van hoë gehalte wat ekstra ontspanne voorgekom het as wat gewoonlik vir tente gebruik is.

Dit was eenvoudiger om te ontsnap uit die rook van die kampvuur. Om middagetes vir die dagstaptog te maak, het ekstra beskaafd in die kombuis voorgekom, behalwe om van 'n piekniekbank en 'n deurweekte koeler te werk. Die kook van mielies op die RV-reeks om die hamburgers saam met die vuur te vergesel, was eenvoudig, en om pannekoeke, eiers en spek in 'n enkele huis te maak, het trappies en ergernis bespaar.

Deur ons skoene aan die buitekant te beskerm en die besem by die deur te gebruik, het ons grootliks vuilhede opgeberg. Dit is nie een ding waaraan ons as kampeerders gewoond is nie.

Die belangrikste is dat daar 'n huis was om oor te beweeg, behalwe vir die gesellige hoekies waar die huweliksmaat en kinders mag huil en dit regtig voel asof hulle van hul gelukkige woonplek was. Die meeste van die twee volle dae wat ons daar was, was dit uitputtend om hulle uit hierdie huislike hoekies te gooi. Staptogte het 'n moeilike tyd gehad om met slapies mee te ding.

Oor die ruimte: dit is alles binne die glybaan. U kan seker wees dat die kus duidelik is op die aspek van die motor (geen hout of mense binne drie tone nie), druk 'n hefboom en draai onmiddellik u beknopte ateljeewoonstel in 'n asemhalende tweeslaapkamer. U moet dit sien om u dit voor te stel. Pure magie.

Wat nie so magies was nie: Sekerlik, daardie benarde einde.

Die tuig is netjies skoongemaak, ons is almal gelaai en kan weer koers kry. Ek het egter die nie-beste aktiwiteit vir die finale bespaar: afvalwater verwyder.

Op die een of ander manier het ek daarin geslaag om my seun te werf om te help - 'n keuse wat hom ewig letsel kan gee.

Ons het ons nuwe gunsteling woning op wiele deur die brug van die kampterrein bestuur en na 'n rotonde gevaar, wat die stortingstasie tot gevolg gehad het. Ek het geweet dat die vuil pad 'n bietjie ongetem was, en daarom het ek stadig gegaan. Of so het ek aangeneem.

Nie amper geleidelik voldoende vir die hol, ses voet wye slaggat wat ek nie ontdek het voordat ons daaraan was nie.

Botsing, knal, vermeerder.

Die magneetvergrendelingseenhede in die hoër kaste, mooi tot op daardie tydstip, kon nie hierdie stoot neem nie. Skottelgoed en pintglase vlieg hier uit, raak aan die hardehoutvloer, 5 tone onder. Dit het gevoel asof ons vanaf 'n rolprent die toneel binnegekom het, die plek waar 'n snel motor uiteindelik in 'n venstervenster beland.

Gelukkig was die plate aluminium. En ongeag die gewelddadige raket, is slegs twee glase beskadig.

My seun het egter nietig gegaan, my seun het die glasopvee-pligte op hom geneem, terwyl ek die stinker werk wat buite gewag het, begin het, een wat ek duidelik nie vooraf genoeg geleer het nie.

Laat ons eenvoudig sê dat die besef van watter lyn jy gaan - grys of swart - en dat die verbindings in jou slang goed funksioneer, noodsaaklike stappe vroeër is as om hierdie vloeistowwe vry te laat.