Die beste vetbande fiets Ecotric 500W vetbande elektriese fiets

Nadat hulle 'n maand of twee in die COVID-19-pandemie opgesluit het, het hulle hulself tot e-bikes gewend as 'n metode om uit die huis te kom en interaksie in sosiale afstand te geniet. Terwyl baie van die beste elektriese fietse op Amazon al weke uitverkoop is, moet daar nog een van die min oorblywende goeie keuses hang: die Ecotric 500W vetbande elektriese fiets.

Nou moet ek van die begin af duidelik wees: dit is nie 'n hoë-end elektriese fiets nie, alhoewel u dit waarskynlik raai van die prys van $ 850.

Wat my egter verstom het, was dat dit nie albei 'n e-fiets van lae gehalte is nie. Terwyl die bande van die Ecotric-vette sy tekortkominge het, bied dit 'n groot verskeidenheid komponente en spesifikasies wat die beskeie waarde ver oortref.

Vir almal wat 'n redelike prys van 'n vetfietsfiets wil vind waarop hulle kan toeslaan sonder om dit te baba of bekommerd te wees oor hul finansiering, kan dit 'n fantastiese keuse wees.

Kyk na my video-evaluering van die Ecotric 500W vette-bande-e-fiets onder, en gaan studeer vir die totale besonderhede.

Ecotric 500W vette band e-fiets tegniese spesifikasies

• Motor: 500W-agternaafmotor
• Primêre snelheid: 32 km / h (20 mph)
• Wissel: 25-50 km (15-30 myl) vertrou op gashendel of pedaalhulp
• Battery: 36V 12Ah (432Wh)
• Koste tyd: 6 uur
• Maksimum lading: 120 kg (265 lb)
• liggaam: 6061 aluminium
• opskorting: Geen
• remme: Tektro meganiese skyfremme met 160 mm rotors
• Ekstras: LCD-vertoning met snelheidsmeter, batterymeter, PAS-verhoogaanwyser, kilometerteller, tripmeter, halfdraaigas

Wat is die sterk punte daarvan?

Die grootste krag van die Ecotric-bande is dat dit eenvoudig fantasties werk. Ek weet wel dat dit oorweldigend klink, maar hou my net hier. Daar is niks lekker aan die fiets nie, maar dit werk beslis.

Dit is nie regverdig nie, maar dit is beslis soveel hoër probeer as ander ultrabudget-e-bikes wat ons probeer het.

Die vetbande bied u baie greep en kussing, wat die skorsing van die skorsing regmaak. En die werklikheid moet in kennis gestel word. Ek wil oor die algemeen 'n onbuigsame vurk bo 'n el-cheapo-ophangvurk hê wat lyk asof dit gaan verbrokkel.

Die pedaalhulp is op kadens gebaseer en dit het dus die vertraagde vertraging vir die primêre rewolusie of so vroeër as wat dit begin, maar sodra dit wel voel, voel dit baie sterk.

Ek het op stofherdpaaie geklim en gevind dat daar tussen my en die pedaalhulp geen heuwel was wat ek nie kon klim nie. Desondanks was die identiese heuwels baie moeiliker op die smoor alleen. Die Ecotric kan dit wel doen, al het ek vertraag. Dit is tipies vir 'n 500 W-stelsel met 'n 36 V-battery - hulle voel bloot op 'n plat vloer meer effektief as wanneer u op groot heuwels klim.

Die fiets voel ook verbasend mooi ontwerp. En positief, wat kan wees as gevolg van die feit dat die liggaam van 'n ander fiets afgeruk is, maar nie minder nie as wat hulle dit afgeruk het mooi. Dit beteken dat die meetkunde regtig gemaklik voel en nooit sketsagtig soos sommige fondse e-bikes nie.

Die fietselemente is nie wonderlik nie. Ons praat onderaan die Shimano-aandrywingskomponente en Tektro-remme. Maar nie minder nie as wat dit modelidentifiserende komponente het, behoorlik ?!

Die fiets het my hoofsaaklik nie in enige klas weggeblaas nie, maar dit het sekerlik net elke dingetjie gedoen wat ek daarvoor gevra het, behalwe om net op groot heuwels te klim. En miskien het ek daar buitensporig baie gevra.

Wat is die swakhede daarvan?

Die plek bly die Ecotric dus agter?

Hoofsaaklik in opsies en toerusting. Dit het geen LED-ligte of -skerms of 'n rek nie - alles wat ek graag op 'n motorfiets wil sien. Sekerlik, ek kan al drie hierdie self byvoeg, maar ek hoef dit nie te doen nie! Ek het 'n fiets nodig om saam met hulle terug te kom - is dit baie om te vra?

Teen hierdie waarde is dit miskien buitensporig baie gevra.

Die teenoorgestelde kleefvlak is die verskil. Met 'n 432Wh-battery sou ek die variëteit nie oorweldigend noem nie, maar dit is beslis nie albei wonderlik nie. Die meeste e-fietse bevat nie minder nie as 'n 500Wh battery. Die Ecotric kan u ongeveer 30 myl laat wissel as u trap, maar verwag dat u die helfte daarvan slegs op die gaspedaal sal kry.

Dit kan beteken dat dit goed kan wees vir 'n Sondagmiddag-plesierreis, maar nie 'n lang toer nie. Ten minste nie sonder ekstra battery nie.

Wat is die besluit?

Ongeag die nadeel van die Ecotric, ek gee hierdie fiets nietemin 'n duim omhoog. Maar nie 'n onvoorwaardelike duim op nie.

Dit is belangrik om hierdie e-fiets te begryp dat u eenvoudig gemiddelde energie kry en 'n skaars aantal fancy opsies het.

Maar vir $ 850 kry u 'n volledige fietsfiets vir elektriese vette waarmee u ooit via die park en oor die paaie kan vlieg sonder om te sweet. Dit is 'n e-fiets wat werk en sy werk doen - dit bied u eenvoudig nie iets verder in die manier waarop die dier gemaklik is nie.

As u bereid is om die opoffering te maak om op 'n goedkoop e-fiets te klim, kan dit die regte fiets vir u wees. U het waarskynlik net 'n bietjie ekstra om te spandeer, ek sal die Lectric XP-vetbande-e-fiets voorstaan ​​wat ekstra energie bied vir slegs $ 899. As u egter 'n volledige fiets en 'n ultra goedkoop motorfietsfiets wil gebruik, het die Ecotric die regte goed.