hotbike
Die MonoRacer 130E totaal ingeslote fietsdoelstellings om privaat mobiliteit te herdefinieer
Binne die Tsjeggiese Republiek het die uitvinder, vervaardiger en voltydse vlieënier Arnold Wagner so 'n motor gemaak sedert die laat 80's. Sedert 2009, met 'n splinternuwe medepligtige, het hy die firma PERAVES CZ van stapel gestuur. Hulle het sedertdien gewoonlik hierdie kajuitmotorfietse genaamd MonoRacer uitgesit.
Hulle het heel waarskynlik nie meer as 'n paar honderd daarvan gekoop nie (waarvan 90 vroeër as die 2009-vennootskap gemaak is), maar dit sou reeds vandeesmaand verander. Omdat dit lyk, het PERAVES CZ 'n elektriese model van die MonoRacer gemaak, bekend as die MonoRacer 130E, en dit is nou binne die strategie om EU-sertifisering te ontvang.
Die MonoRacer 130E is 'n elektriese fiets met 'n volledig ingeslote kajuit, van die soort Lightning Motorcycles, word ook in die VSA gewerk. Dit vervoer twee passasiers in tandem, en hanteer stadiger snelhede en stop met hulp van twee uittrekbare steunbande. Dus, as plaasvervanger van die ruiter wat moet uitsteek en sy bene op die bodem moet plaas, wat weens die kajuit nou nie moontlik is nie, druk hy bloot die knoppie en die wiele kom uit. Een ander knoppie bring die wiele dadelik weer op.
Hierdie e-fiets spog met 'n hoë tempo van 240 km / h (150 km / uur) en 'n verskeidenheid van 400 km (248.5 myl), in ooreenstemming met die onderneming. Behalwe dat daar plek vir 'n tweede passasier is, het dit ook 'n bagasieruim van 120 liter (4.2 kubieke voet). Om te ry, verg dit 'n bietjie studeer, soos Arnold in die eerste video wat agter op die webblad beskikbaar is, verduidelik, maar hy is ook beskikbaar vir klasse.
Elke ding rakende die 130E is ontwerp met die beste gedagtes. Dit is nie net 'n vinnige en betroubare tweewieler met 'n wonderlike wringkrag nie, maar regtig 'n lekker ervaring. Huiseienaars kry PERAVES AMG-leer sitplekke, hoog op die padklankstelsel en, as 'n ekstra moontlikheid, 'n afstandbeheerde deur. Dit alles maak die 130E “Die waardevolste sagteware vir u toekomstige private mobiliteit.”
Veiligheid kan noodsaaklik wees. Vir diegene wat regtig lus voel om reguit in 'n motorfiets op die snelweg te klim te midde van swaar besoekers, kan besoekers soortgelyk wees aan 'n gebrek aan afwerking en afronding, sê PERAVES CZ dat hulle baie moeite gedoen het om seker te maak dat sekuriteit 'n voorrang is. .
"In die geval van 'n motorongeluk, sal u geensins 'n frontale botsing ondervind nie," lees 'n waarneming op die webwerf. "Die hardheid van die kajuit en 'n eiervorm saam met die veiligheidsgordel met meerpunts verseker u die beste veiligheid."
Veronderstel in verskillende frases, buite die veld - en hierdie firma sal die oorblywende doen met hierdie ingeslote elektriese tweewieler.
Die erkende missie op die amptelike webwerf van die onderneming is om private mobiliteit te herontdek of te herdefinieer, met 'n EV dit is vinnig, goedkoop om by te hou en baie aangenaam om te bestuur. In pas met 'n huidige verslag in Ride Apart, so vinnig omdat die e-fiets sal EU-sertifisering kry, en aflewerings na Switserland sal dadelik begin, wat daarop dui dat hulle al die bestellings geneem het.
En nou vir die ongesonde inligting. Dit is superieur en handig, om nie omgewingsvriendelik te wys nie, soos hierdie motor beweer te wees, daar is 'n baie groot belemmering dat dit 'n voorkeur-antwoord vir private mobiliteit word: die moeite werd.
In die identiese verslag word opgemerk dat die MonoRacer 130E vanaf € 79,500 sal promoveer, met ekstra's soos 'n tweede battery of 'n verre bestuurdeur, wat dit tot soveel as € 90,000 sal lewer. Dit is $ 94,117 106,547 en $ XNUMX XNUMX teen die wisselgeld vir ons Amerikaanse lesers.
Eenvoudige rekenkunde laat u weet dat u vir hierdie soort kontant 'n 4-wiel-EV en 'n klomp elektriese tweewielers met die grootste keuse sal kry. In daardie geval sal u egter nie in 'n baie kenmerkende en hangende EV- of elektriese fiets ry nie.
