hotbike
Prime 5 elektriese kruisfietse wat ons vir die somer 2020 ondersoek het
Is daar iets ekstra aangenaam as om weer op 'n elektriese kruisfiets te skop, om pret te hê met die massiewe saal, uitgebreide tralies en gesellige regop sitplek?
As dit daar is, wil ek nie daarvan hoor nie, omdat ons op die oomblik alles oor cruisers gaan! Ons het hierdie twaalf maande baie daarvan ondersoek, en onder u sal u ons vyf belangrikste gunstelinge ontdek wat ons gery het en wat vir die somertyd 12 e-fiets aangenaam is!
Dit is 'n deel van 'n Maak 5 e-bikes vir die somertyd van 2020 aan volgorde wat ons tans help om ons lesers bekend te stel aan 'n paar lekker e-bikes om die somer op die snelweg of paadjie te ry.
Ons het al 'n aantal klasse aangebied, maar u sal die volgende paar dae wil bly om ons besluite vir die volgende klasse elektriese fietse te sien:
En u sal wil kyk na ons video onder wat al die elektriese kruisfietse op hierdie lys in beweging stel.
Electra Townie Go! 7D
Die eerste plek op die lys is die Townie Go! 7D, van Electra.
Gewis, Electra het 'n hele paar lekker cruiser-e-bikes met 'n verskeidenheid spesifikasies, en die Townie Go! 7D is net minder as $ 1,499 XNUMX in die afname van hul etalagepop. Dit is egter vir my 'n bonus.
Ongeag dat u moontlik saam met seker een van hul mooier mid-drive modes kan gaan, as u tevrede is met die naafmotorfiets, dan is die Townie Go! 7D sal u laat rol op Electra se superieure cruiser-liggaam sonder die ekstra koste van 'n spoggerige Bosch-middelrit.
Die motor is baie, die reis is goed, maar van ver af lyk dit asof die battery net 309 Wh is. Aangesien dit 'n e-fiets van Klas 1-pedaal is, is daar 'n gasklep, maar die variëteit is beslis goed op 'n afstand van 25-50 km, solank u nie lui word en waarskynlik gebruik nie. die mees effektiewe pedaalhulpgraad op 'n gereelde basis.
As 'n klas 1-e-fiets is die Townie Go! 7D sal soveel as 20 km / h (32 km / h) kry, wat baie vinnig is vir 'n kruisfiets. Die meeste van hierdie e-bikes is in elk geval om laag en traag te wees - u ry met 'n cruiser vir die kundigheid om nie vinnig aan die werk te kom nie - dus is 20 km / h baie.
En dit is nie die pas wat my na die fietse trek nie, maar dit is die kundigheid wat ek baie hou met die Townie Go! 7D. Dit is net 'n gemaklike, gemaklike elektriese kruisfiets wat net so goed lyk, want dit voel. Dit is ook een van die vele min e-bikes wat beskikbaar is in 'n baie wye verskeidenheid kleure, hoewel ek hoop dat u pastelle wil hê, want dit is omtrent al wat u kry - 'n verskeidenheid pastelle.
Daar is ook 'n instaplêer as u nie deurloop nie, alhoewel 'n groot deel van die mark vir e-bikes met kruisers individue met toeganklikheidspunte bevat, so ek sal wed dat die stap-deur die ekstra mode is. van die 2. Al met al is dit 'n stabiele e-fiets wat alles betref die kundigheid!
As u ekstra oor hierdie e-fiets wil studeer, beveel ek aan om my volledige, diepgaande Townie Go te toets! 7D e-bike-oorsig hier, of kyk na my evalueringsvideo onder.
A5AH25 e-fiets (weet meer)
Daarna het ons nou die A5AH26 e-fiets. Hierdie kombineer die e-fiets geometrie van die cruiser met die nut van 'n vragfiets deur 'n briljante, stewige ingangsvragmandjie wat in die bak gebou is.
Die belangrikste onderskeid met die A5AH26-e-fiets in vergelyking met die meeste e-bikes op hierdie lys is dat u 'n verbetering aan 'n agterste aandrywingsmotor kry, wat beteken dat u die fiets kan energie gee deur middel van die ratte en kan dienooreenkomstig verskuif. Die belangrikste voordeel wat dit verleen, is die buigsaamheid om regs in 'n afname-rat te sak vir heuwelklim of opskakel vir 'n groter tempo op plat vloer.
Die fiets moet nog tot 25 km / u beperk word, sodat u nie te vinnig kan loop nie, maar dit is voldoende om 'n uitstekende tyd te hê!
Die motor met die agterste aandrywing is een waaraan die meeste mense gewoond is, maar dit kom van 'n organisasie wat Shuangye genoem word. Hulle het nie bafang herkenning te identifiseer, maar hulle is 'n geweldige agterste aandrywingsmotor wat redelik goedkoop geprys word.
Die fietspryse is eenvoudig $ 1,099 XNUMX, wat identies is. U kry egter hierdie agterstuurmotor met 'n ingeboude wringkrag-sensor om u 'n goeie, (gladde) pedaalhulp te bied. Ek sou sê dat die belangrikste opvallende onderskeid is dat dit 'n bietjie harder is, maar u hoor dit eintlik net teen laer snelhede. Terwyl u op die beste tempo vaar, bedek die windgeraas baie van die motor.
Ek hou ook van die massiewe, duidelike vertoning waarmee die fiets saamgestel is. Geen skelmpies met hierdie gevaarlike seun nie!
Die vlambandvlak is vir my 'n bietjie. Hoe ook al, dit is moontlik u mode, ek besluit nie.
As u ekstra oor hierdie e-fiets wil studeer, beveel ek aan om my volledige, diepgaande HOTEBIKE-elektriese fietsoorsig hier te toets, of kyk na die video onder.
Ons glo dat elektriese fietse die konsep van reis laai, wat 'n skoon, doeltreffende en opwindende nuwe manier van vervoer bied. Naafmotorfiets wat ons vir die somer 2020 getoets het, die beste waarde vir u.
Elektriese fietsfirma Mannequin C e-bike
Vervolgens het ons nou die Mannequin C, van die elektriese fietsfirma.
Hierdie kruiser is 'n tipe skip, maar ongeag of dit so massief is, ry dit tog net so soepel en gesellig as wat u op 'n seilboot sou kon reis.
Die topkwaliteit-kundigheid met die Mannequin C begin selfs vroeër as wat u die veld oopmaak. Elektriese fietsfirma is waarskynlik een van die min produsente wat sy fietse heeltemal saamgestel het. Dit is fantasties verpak sodat niks gebreek kan word nie en al wat u moet doen is om die stuurstang vooruit te draai, en u kan ook reis.
Die veld en verpakking is so goed dat ek dit regtig 'n paar weke later weer gebruik het om 'n motor in te stuur, dink dit of nie (ja, vir hergebruik!).
Die Mannequin C is waarskynlik een van die ekstra uiters effektiewe vaarte op hierdie aanbieding, wat 'n 750W-naafmotor skommel wat die 1,250W-piek van sy 48V-stelsel uitsteek. U kan daarop besluit, en die Mannequin C het 'n prima tempo van selfs 550 km / u.
Dit het ook die mooiste remme van enige e-fiets op hierdie lys, met Tektro Dorado-hidrouliese skyfremme met 4 suiers elke ingang en agterkant. U het dan nog 'n goeie opsie gekry wat u nie elders gekry het nie, net soos die gladde toegangsmandjie wat regtig nuttig is. En die battery het selfs 'n ingeboude laaier en tou sodat jy geensins 'n laaier by jou hoef te hou nie. Ek kan nie oordink hoe goed dit is nie, veral as u 'n aantal e-bikes soos ek aangeskaf het en deurentyd ingewikkelde laai-toerusting is of om dit deurmekaar te maak.
Die laaste belangrike faktor om op te let oor die elektriese fietsfirma, is dat hulle 'n Amerikaanse firma is wat regtig hul e-bikes in die VSA bou. Ek het hul Newport Beach-fabriek besoek en hul groep ontmoet. Dit is eintlik skouspelagtig wat hulle doen, en ek vind dit goed dat hulle bydra tot die plaaslike ekonomiese stelsel en tientalle inheemse werkgeleenthede in hul omgewing skep.
Wat die aansienlik groter waarde van $ 1,999 XNUMX kan opklaar, maar om opreg te wees, sou ek miskien nog groter verwag het vir 'n Amerikaanse vervaardigde e-fiets met so 'n oormatige tempo en oormatige energie, om nie hierdie goeie fietselemente uit te wys nie. Vir my is dit 'n rokerige ooreenkoms vir almal wat op soek is na 'n sterk motor.
As u ekstra oor hierdie e-fiets wil studeer, beveel ek my aan om my volledige, diepgaande Electric Bike Company Model C-oorsig hier te toets, of kyk na my evalueringsvideo.
Schwinn EC1 elektriese kruisfiets
Met die Schwinn EC1 het ek moet die regte waarde op hierdie een inlig, dit is net $ 898. Dit is kranksinnig, behoorlik !?
En jy kry steeds 'n redelike goeie cruiser e-bike!
Dit is nie 'n kragstasie of iets nie, dit is slegs 'n 250W e-fiets, wat impliseer dat hierdie de facto bedoel is vir plattelandse vaarte, nie om groot heuwels te klim nie, maar as u dit op die plek hou, dan presteer dit.
Die naafmotor is baie robuust vir 'n aangename plattelandse reis, selfs op sagte paadjies, en die waarheid dat die fiets slegs pedaalhulp verleen, beteken dat dit u opreg hou met 'n bietjie van u individuele trapenergie. Dit is beide 'n optimistiese of ongunstige vertroue in u siening van pedaalhulp.
En die 36V-battery is voldoende vir 'n rustige afstand van 30 km, hoewel dit weer by u is, insluitend 'n bietjie traphulp.
Al die teenoorgestelde basiese cruiser-opsies is ook daar. U kry die toeganklike deurtrekbak, 'n aangename uitgebreide saal, stuurstande wat hoog genoeg is om u regop te hou, maar is regtig nie so oordrewe as 'n paar uitgebreide stuurstukke van buitensporige kruisers nie, en daar is ook goeie massiewe bande wat u help maak op vir die gebrek aan skorsing.
U kry selfs staalafstoters en 'n praktiese rek, alles vir $ 898!
Die Schwinn EC1 is 'n eenvoudige e-fiets, dit verklaar nie iets moois nie, maar dit is nietemin 'n stabiele, goed gemaakte fiets wat jou op 'n elektriese kruiser laat rol vir goedkoop stof. Dit het geen pragwedstryde of ontwerppryse gewen nie, maar dit is 'n stabiele keuse vir 'n aangename elektriese kruiser in 'n prysklas, en daarom is dit op hierdie lys. Dit werk eenvoudig en werk behoorlik.
As u ekstra oor hierdie e-fiets wil studeer, beveel ek aan om my volledige, diepgaande Schwinn EC1-oorsig hier te toets, of kyk na my evalueringsvideo.
Dag6 Simson
En ten slotte, ons het nou een ding wat heeltemal anders is, maar prys u prys. Dit is die Simson van 'n organisasie wat Day6 genoem word.
Jy sal nog nooit van daardie ouens gehoor het nie. Hel, ek het nog nooit van daardie ouens gehoor nie totdat Mikey G hierdie fiets gevind en dit hersien het ELECTrekdit is egter 'n verborge juweel as gevolg van ongeag sy aansienlike voorkoms, die lae swaartekrag wat dit bied, bied 'n beter hantering as net 'n ander elektriese kruiser.
Die tralies is so massief dat hulle feitlik aaphangers is, maar jy kan dit ook aanhaal en daarna leun uitputtend in draaie.
Die Samson kan in die rigting van ouer ryers bemark word op die uitkyk vir 'n toeganklike e-fiets, maar dit sal waarskynlik die kind in almal uitlewer met sy renmotoriese hantering.
'N Deel van wat hierdie fiets baie aangenaam maak, is dat dit gebruik maak van 'n uiters doeltreffende middelritmotor wat die Bafang BBSHD genoem word. Totdat die Bafang Ultra-motor van stapel gestuur is, was dit Bafang se sterkste middelrit-eenheid.
Dit is tegnies 'n omskakelingsmotor en hierdie e-fiets is tegnies genoeg 'n omskakeling aangesien Day6 hierdie rame aanvanklik vir trapfietse gebou het, maar wie gee om waarvoor een ding veronderstel was, ek gee om wat hy nou doen, en nou lyk die Simson. soos 'n superieure reis met daardie uiters effektiewe motor!
Die fiets lyk miskien 'n bietjie goofy, maar wie gee om hoe u lyk, as u dit baie aangenaam kan hê? Wees eenvoudig gereed om so iets soos hierdie goed te betaal. Die Samson is 'n spesifieke fiets, maar dit beteken ook dat dit 'n besondere waarde het, tot $ 3,600. Ka-ching!
As u ekstra oor hierdie e-fiets wil studeer, beveel ek aan om die volledige, diepgaande Day6 Samson-oorsig hier na te gaan, of kyk na die evalueringsvideo hier onder.
En dit is nou vir eers, maar ons sal een ander Prime 5-notering vinnig kry. Maak seker dat u more weer gaan kyk vir ons volgende eerste 5 e-bikes-lys!
Teken in op Electrek op YouTube vir eksklusiewe video's en teken in op die podcast.