hotbike
Maak 5 elektriese voufietse wat u vir die somertyd van 2020 ondersoek het
Om 'n e-fiets vir u maklik op te berg in streng gebiede, is daar geen hoër keuse as 'n opvoubare e-fiets nie. Gelukkig vir u, daar is 'n klomp lekker keuses op die mark.
Dit is 'n deel van 'n Maak 5 e-bikes vir die somertyd van 2020 aan 'n versameling wat ons tans gebruik om ons lesers bekend te stel aan 'n paar lekker e-bikes om hierdie somertyd op die snelweg of paadjie te ry.
Probeer die verskillende aflewerings van die versameling hieronder:
En maak seker dat u ons video hieronder probeer wat die volledige superieure vou-elektriese fietse uit hierdie kontrolelys in beweging wys.
Lektriese XP-voubande vir e-fiets
Die eerste plek op die kontrolelys is een van die grootste suksesse in die twaalf maande - die $ 12 Lectric XP.
Ek het hierdie een van die Top 5-vetbande-e-fietslyste uitgelaat, omdat ek dit veral wou opnoem op hierdie kontrolelys van die Prime 5-vou-e-bikes, en ons lesers / kykers was bang as dit nie aan was nie die kontrolelys. Maak dus almal los, net hier, die Lectric XP is laastens hier!
Waarom is individue dan so lojaal aan hierdie e-fiets?
Vir twee oorsake is 2) dit belaglik goedkoop teen slegs $ 1, en 'n paar) dit is 'n redelike goeie fiets. Nie ongelooflik nie (wat u na alle waarskynlikheid van die laagste waarde vermoed het), maar dit is redelik goed om te dink.
Vir die moeite werd, kry u 'n bestendige agterste motor van 500 W, 'n 500 Wh-battery in die bak, 'n prima snelheid van soveel as 28 km / h (45 km / h), en die fiets kom selfs met hierdie goeie bande.
Dit is nie 'n uitgebreide e-fiets op enige manier van kreatiwiteit nie, maar dit is 'n beter Die e-bike bied u dus alles wat u moet ontplooi op 'n aangename vetfiets, maar dit kan ook saamgevoeg word in een ding wat u eenvoudig in die motor se kofferbak kan pas.
Dit is vinnig, dit is aangenaam, dit is 'n eerlike reis, selfs sonder skorsing as gevolg van hierdie vetbande. Dit is slegs 'n geweldige aangename e-fiets wat effektief werk en ultra bekostigbaar is. Dit was die primêre e-fiets vir duisende mense en dit het 'n hele wêreld van e-fiets vir hulle oopgestel.
As u geensins vroeër op 'n e-fiets gery het nie en 'n fiets wil hê om u te begin, kan dit 'n uitstekende keuse wees.
As u meer inligting oor die Lectric XP wil sien, probeer dan my diepgaande Lectric XP-oorsig hier of kyk na my evalueringsvideo hieronder.
Fiido D11-vou-e-fiets
Volgende op die kontrolelys is die Fiido D11.
Dit kan 'n nuwe e-fiets wees wat skaars 'n maand gelede bekendgestel is. Dit is tans 'n skarefinansiering op Indiegogo, al is dit vroeër as wat u dit laat bangmaak, oorweeg dit.
Fiido is 'n gerespekteerde firma wat al honderde e-bikes afgelewer het. Dit is nie 'n vliegoperasie nie. Hierdie een is dus 'n redelike veilige weddenskap vir Indiegogo-veldtogte.
Die Fiido D11 bevat 'n 250W-motor agter en 'n 418 Wh-battery wat slim weggesteek is in die sitplek.
Die fiets is nie baie vinnig nie, dit is 15.5 km / h (25 km / h), maar dit werk sekerlik op elke gashendel en pedaalhulp, en dit sal lekker wissel as gevolg van die beperkte prima snelheid. Die variëteit kom tot 25-50 km (40-80 km) voor, afhangend daarvan of u gas- of pedaalhulp gebruik.
Daar is geen spatborde op die etalagepop wat ek ondersoek het nie, maar voldoende individue het die Indiegogo-bemarkingsveldtog ondersteun om die spatbordvoordeel te ontsluit, dus sal al die fietse waarskynlik met spatborden afgelewer word.
En weet u wat die perfekte helfte is? Die fiets kos slegs $ 799 vir die voorafbestelling, afgemerk van die MSRP van $ 1,299. As dit 'n naamlose firma was, sou ek 'n bietjie bang wees, maar dit is sekerlik Fiido - hulle maak lekker fietse, gewoonlik was hulle lank genoeg om hulle te glo. Dit is dus 'n redelike cool keuse vir my kant.
As u meer inligting oor die Fiido D11 wil sien, probeer dan my diepgaande Fiido D11-oorsig hier of kyk na my evalueringsvideo hieronder.
GoCycle GX, 'n revolusionêre vou-e-fiets vir die stad
Nadat ons op die kontrolelys verskyn, het ons nou een ding wat 'n bietjie fyner is, maar ook 'n bietjie duurder. Die GoCycle GX is pas opgedateer vir die 2020-model, en die fiets is 'n uitstekende stadspendelmasjien.
Die GoCycle GX kan 'n prima snelheid van 20 km / h (32 km / h) binne die VSA bereik (of 'n stadiger snelheid op internasionale EU-plekke van 15 km / uur of 25 km / uur).
Energie is afkomstig van 'n 500 W-motor wat in die funky ingangsnaaf versteek is. Daar is geen speke in albei wiele nie, want die fiets kies alternatief vir magasynwiele, en elkeen van die wiele is enkelondersteunend. Hidrouliese skyfremme bring u binnekort tot stilstand, en daar is selfs vering agter, wat redelik effektief werk en 'n aangename, gemaklike rit bied.
Die battery is matig op 300 Wh, maar u kan tot 40 km (64 myl) teen 'n koste neem as u eenvoudig met die pedaalhulp is.
Daar is ook 'n verborge gaskas deur middel van 'n hefknop aan die linkerkant van die stuur.
Sien u die verborge klein pienk verhoogknoppie? Dit is 'n uitstekende diskrete smoor!
Dit is 'n goeie manier om meer energie by te voeg of bloot u bene te red as u leeg raak, alhoewel dit ongetwyfeld in u variëteit moet daal.
GoCycle het ook 'n intensiewe app wat dien omdat die paneelbord wys wanneer u bestuur. Die fiets bevat rubberbevestigings en die selfoon bedek die reguit batterymeter wat in die fiets ingebou is.
Al met al is die Gocycle GX net 'n gladde, handige keuse wat lekker is vir die stad. Dit is eenvoudig om te vou, maklik om van gebruik te maak en bly goed en duidelik, want dit het die geslote ketting wat geensins oopgemaak moet word nie. Dit moet honderde kilometers so eindig, geen mossel, geen ophef, geen vet in jou broekspote nie.
Dit kan 'n baie cool e-fiets wees, selfs al is dit 'n bietjie duur teen $ 3,300. Positief, daarvoor kan u 3 Lectric XP-e-bikes kry, maar dit sal geensins so vervoerbaar, betroubaar of behoorlik ontwerp wees nie, omdat die GoCycle GX.
As u die geld verkry het, kan dit dus 'n oormatige tegniese vou-e-fiets wees wat gemaklik en voortreflik is, twee kwessies wat nie altyd saam gaan nie.
As u meer inligting oor die GoCycle GX wil sien, probeer dan die diepgaande GoCycle GX-oorsig hier of kyk na die video hieronder. En hou ons dop vir ons komende evaluering van die up-to-date 2019-model vinnig hier ELECTrek.
RadMini Step Via vette bande wat e-fiets vou
Daarna het ons nou die RadMini Step-Thru. Ek het hierdie fiets in een van my vorige Top 5-e-fietslyste geterg, die plek waarna ek die baba-broer van die RadRover genoem het, wat Rad Energy Bike se noodsaaklike vettefiets is, en dit is eintlik wat dit is.
Net soos die RadRover, kry jy vetbande om oor vuilheid, gras, sand te ry, of dit maak nie saak wat jou metode is nie. In teenstelling met die groot RadRover, is die RadMini-wiele egter 20 ″ in deursnee, sodat dit genoeg is dat dit uiteindelik redelik klein is, veral vir 'n vetfiets.
Dit is nietemin 'n bietjie swaar teen 68 kg, maar dit is die gevolg van hierdie fiets se goeie doeltreffendheid. Die motor is 'n 30.8W-eenheid (wat 'n swaar motor is) en die battery is 'n groot 750 Wh-kapasiteitspakket (wat 'n swaar battery is).
Gesamentlik doen hulle die fiets geen guns in die gewigsafdeling nie. Maar hulle gee dit uitmuntende doeltreffendheid.
Die battery is lekker vir 30 km variëteit, of veel meer as u die pedaalhulp gewoonlik wil gebruik. Die gasklep sal u net 50 km / h (twintig km / h) bereik, wat 'n bietjie stadiger is as sommige teenstanders, maar die fiets bly baie aangenaam op sy prima snelheid en het ook die voordeel van 'n veringvurk om skoon te maak. stamp teen oormatige snelheid.
Rad Power Bikes is die grootste e-fietsonderneming in die VSA vir goeie motiewe, hulle maak waardevolle fietse en die RadMini Step Via is 'n uitstekende voorbeeld daarvan. Vir slegs $ 1,499 kry u 'n aangename, oormatige energie- en langafstand-bandefiets wat vou vir eenvoudige vervoer.
Dit is 'n uitstekende aanbod, ongeag watter metode u dit sny!
As u meer besonderhede oor die RadMini Step-Via wil sien, probeer dan my diepgaande RadMini Step-Thru-oorsig hier of kyk na my beoordelingsvideo hieronder.
Fiido L2 vou-e-fiets met volle ophanging
En laastens, nie die minste nie, wou ek 'n bisarre klein voufiets vertoon wat dikwels bekend staan as die Swagtron EB7 Plus, maar dit lyk ongelukkig altyd aangebied en ek is nie seker of dit beteken dat dit ooit weer sal wees nie.
Ongelukkig is die Swagtron EB7 Plus onlangs MIA
En dit is 'n skande omdat dit 'n uitstekende keuse is, met slegs 699 dollar met 'n gerespekteerde snelheid en selfs agtervering ... maar omdat dit nou nie 'n regte keuse lyk nie, word dit verander deur ... die Fiido L2!
Ek weet wel dat ek hierdie e-fiets in die Top 5-e-fietslys met volle opskorting aangebied het, maar dit is eenvoudig so 'n superieure klein vou-e-fiets dat ek dit ook op my Prime 5-vou-e-fiets-kontrolelys moes plaas. .
Hierdie suier is nie net 'n e-fiets met volle vering nie, maar het 'n tweede agterste sitplek vir klein passasiers en 'n enorme battery teen 48V en 20Ah, of amper 1 kWh. Dit is voldoende vir 'n ligte variëteit van 50 km (deels as gevolg van 'n aansienlike lae prima snelheid van 80 km / h).
Dit sal nie 'n vinnige fiets wees nie, maar dit is sekerlik 'n robuuste fiets.
Dit beweer dat hy 'n 350W-motor het, maar die faktor kan my met 'n uitsluitlike gas op 'n heuwel trek en het duidelik ekstra energie as net 350W. Boonop is daar geen metode waarop 'n 48V-stelsel op 'n skamele 350W e-fiets gebruik word nie. Ek sal daarop let dat dit 'n minimale 750 W-piek kan wees, wat dalk algemeen is vir 'n 48V-battery en 15A-beheerder.
Al met al kan dit 'n baie effektiewe klein vou-e-fiets wees vir skaars $ 800 wat 'n kritiese nut so effektief bied.
Terwyl dit my gunsteling vou-e-fietse is wat ek tot dusver ondersoek het, wil ek graag luister na watter vou-e-fietse u graag gehad het. Bly binne die opmerkingsgedeelte hieronder om my te laat weet!