hotbike
Daar kan gesê word dat bergfietse die gewildste sportprodukte is. Of dit nou 'n werkmaat is of 'n student op skool, fietse is gewoonlik 'n manier om per motor te reis. Daar is natuurlik baie soorte fietse. Gewone fietse word gewoonlik gebruik om te reis. Volgens verskillende geleenthede kan dit egter in padfietse, bergfietse en ontspanningsfietse verdeel word. In onlangse jare, met die voortdurende volwassenheid van tegnologie, het die produksieprys van fietse al hoe gedetailleerder geword. Die prys van 'n fiets stem ooreen met die konfigurasie, wat 'n algemene algemene begrip vorm en die integriteit daarvan is net so belangrik soos die struktuur van die hele fiets. Die ontwerp is baie gedetailleerd, elke skroef en elke draad leer. Ek durf dit nie 'n ou bestuurder noem nie. Ek hoop om hierdie artikel as 'n openbare verbruiker te gebruik om oor hierdie soort motorfiets te praat A6AB26 basterfiets en 'n bietjie ry-ervaring.
In die eerste helfte van 2020 is daar nog baie basterfietse. As u deesdae 'n bergfiets wil koop wat tradisie en tegnologie kombineer, watter fiets is dan 'n goeie keuse? In hierdie ervaring het ons die nuutste en mees interessante bergfiets gekies met die mees gevorderde voorkoms. Kom ons leer die baster weergawe van hotebike-A6AB26 slimfiets.
Toe ek die produk sien, benewens die visuele skok, was dit my verbaas A6AB26 is noukeurig nagevors en gemaak en 'n meesterstuk van hotbike.
Toe ek die eerste keer die A6AB26 slimfiets, Het ek besef dat 'bergfietse so mooi kan wees.' Ek dink die voorkoms is nog steeds baie dominerend, wat mense 'n stylvolle en koel gevoel gee. Wat die samestellingstekeninge van die fiets betref, het ek vergeet om foto's te neem. In werklikheid is dit nie baie moeilik nie. Na ontvangs hoef u slegs die stuur, saal en pedale te installeer. Die installasieproses duur minder as tien minute. Die voorkomsontwerp is ondermynend, dit bied ons 'n byna perfekte visuele ervaring, en u voel steeds die dominante karakters wat dit meebring.
Krag of basterkrag, dit was nog altyd 'n gewilde onderwerp. Oor die algemeen verwys basterkrag gewoonlik na basterkrag, dit wil sê 'n mengsel van brandstof (petrol, diesel, ens.) En elektrisiteit. 'N Bastervoertuig is 'n voertuig wat deur 'n elektriese motor aangedryf word as die hulpkrag van die enjin. Dit verwys na mannekrag en elektrisiteit. Die slimfiets A6AB26 het slim basterkrag. U hoef nie bekommerd te wees oor die fisieke inspanning tydens klim nie. U kan die gevoel van ontspanning ervaar terwyl u ry. Die veranderlike toestand is 21 spoed, wat die ry beter sal maak. Daarbenewens is dit ook opmerklik dat die remhefboom afgeskakel is, dat die batterykapasiteit na 10ah opgegradeer is, en dat die agterste borsellose stille motor en meter verskeie data vertoon.
Die eerste is die ratkas. Die A6AB26-slimfiets gebruik die Shimano 21-spoed-skakelpakket, wat die aanpasbaarheid aan verskillende padtoestande en ryomgewings aansienlik verbeter. 160 mm hoë-doeltreffendheid skyfrem gekombineer met 'n nuwe tegnologie-afskakelremhendel: sny die motoruitset outomaties af wanneer dit rem, wat die ryveiligheid verbeter. Daar is ook 'n 350W GS-borsellose motor met agterste aandrywing, wat die hantering, gladder kraglewering, meer gebalanseerde voertuiggewig en meer in pas met die rygewoontes verbeter.
Die stuurdeel neem 'n geïntegreerde ontwerp aan, die hoofbedieningsdeel is op die stuur geïntegreer, insluitend die ratkragdeel en die middelste vertoning, sodat u die vertoning, die spoedvertoning, die kragvertoning van die motorinligtingsentrum en huidige rytyd. , Kilometervertoning (enkele kilometers en totale kilometers). Die simmetriese patroon van die onderbeugelsensor wat in die liggaam versteek is, is ongetwyfeld een van die belangrikste punte van die ontwerp.
Hotebike-slimfiets neem ergonomiese ontwerp aan om die effek van voorvorkvering te ondersteun. Die skokabsorberingsprestasie is nie sleg nie, ongeag op hobbelige paaie of rowwe kruisings, dit kan uitstekende skokabsorberingsprestasies lewer. Daarom hoef u ongemaklik in slegte padtoestande nie bekommerd te wees nie.
Ons hoef nie meer besonderhede te noem nie, enkele belangrike KENDA-bande, wiele en kettings. Die veranderlike toestel + veranderlike vingerwiel is toegerus met 'n raamketting van aluminiumlegering, wat skuurweerstand, duursaamheid, stabiliteit en gemak, stewige greep en uitstekende glyweerstand het.
Nog 'n hoogtepunt is om die battery op te gradeer om 'n groter kapasiteit van 36V 10Ah te gebruik, en gebruik 'n groot litiumbattery om dit stabieler te maak, met 'n ryafstand van 30 km / h, en het beter slagvastheid, waterdig, stofdig en vogweerstand . . Diefweringprestasie. . Terselfdertyd bied dit 5V USB-uitvoer aan die kant, wat relatief betroubaarder kan wees as u die laaipoort van selfone of ander digitale produkte uitbrei.
Die battery bied ook 'n demontage-oplossing. Enersyds kan dit mobiliteit verseker, aan die ander kant kan dit ook die gemak makliker beheer. Nog 'n voordeel is dat dit maklik is om te skakel en uitmekaar gehaal kan word as u nie die baster wil gebruik nie. Maar dit is nie nodig nie, want die boonste battery is glad nie lastig nie, maar dit kan natuurskoon na die menslike liggaam bring. Die voordele van die tipe gesp word as deurdagte in die ontwerp beskou. Die ventilasie-ontwerp van die sitkussing is ook meer gedetailleerd.
Ongeag die voorkoms en basterkrag, die A6AB26-slimfiets het uitstekende werkverrigting, maar ons kan dit steeds as 'slim ry' beskryf. Die tradisionele slim baster is aantrekliker en voldoen aan die estetiese standaarde van fietsryers. As dit gebruik word as 'n gewone bergfiets met veranderlike spoed, is die ervaring ook baie ontspannend en gemaklik. Soos die spreekwoord sê, is hierdie fiets maklik om te ry. Baie gemaklik. Nadat u op die fiets gery het, sal u baie ontspanne voel, en die hibriede toegangsfiets sal maklik wees om te ry. Elke ervaring is 'n nuwe gevoel. Daarbenewens hou ek persoonlik baie van die A6AB26-slimfietsband. Dit het ook 'n goeie greep as jy in reën ry, en dit is dus nie nodig om jou oor te gee nie.
Daar kan gesê word dat die A6AB26-slimfiets die tradisionele bergfiets ondermyn. Dit het 'n paar jaar se tegniese ervaring, so die prestasie is steeds baie goed. Alhoewel daar baie ou bergfietse op die mark is, kon die tradisionele rymetodes in die verlede al lank nie aan die behoeftes van gebruikers voldoen nie. Strewe is die kristallisering van tegnologie. In hierdie 'slim' neiging sal ek kies om dit aktief te aanvaar, omdat ek 'n ander ervaring najaag, nie waar nie? Daarom is ek persoonlik baie optimisties oor die toekoms van die A6AB26-slimfiets. Of dit nou die voorkoms van die bakontwerp, die ryervaring of die slim basterervaring is, die A6AB26-slimfiets kan verskillende ervarings bied wat nie met tradisionele bergfietse bereik kan word nie. , Die kragondersteuningstelsel is ook meer prominent en die rit voel beter.
Hotebike is verkoop elektriese fietse, indien u belangstel, kliek op hotbike amptelike webwerf te besigtig