ሆትቢቢ ማጠፍ የስብ ጎማ የኤሌክትሪክ ብስክሌት ግምገማ-ወፍራም እና ቆንጆ!

ሆትቦኪ የስብ ጎማ የኤሌክትሪክ ብስክሌት ግምገማ ማጠፍ-ቅባቶች እና አስደሳች!

ከጉዞ ጎማ ኤሌክትሪክ ብስክሌቶች ጋር ጉዞ በጣም አስደሳች ስለሚያደርጋቸው አንድ ነገር አለ ፡፡ ይሁን እንጂ በሆቴቢክ ምክንያት በጥሩ ሁኔታ የተሠራ የስብ ጎማ ኢ-ብስክሌት ብቻ የሚያገኙበት ቀን-ቀን አይደለም ፡፡

ይህ የኤሌክትሮኒክ ብስክሌት አስቂኝ በሆኑ ትናንሽ ጎማዎች ላይ በመዞር ያልተገደበ ደስታን ይሰጣል ፣ ግን ማንኛውንም ጥራት ያለው ግንባታ ከመስጠት ውጭ ፡፡ ያ ለገንዘብዎ ብዙ መጮህ ለሚፈልጉ ሁሉ ከፍተኛ ዋጋ ያለው ኢ-ብስክሌት ያደርገዋል ፡፡

ሆትቦኪ የኤሌክትሮኒክ ብስክሌት ቴክኒካዊ ዝርዝሮች

ሞተር: በ 750 ዋ ከፍተኛ ደረጃ የተሰጠው የተስተካከለ የሞተር ሞተር
ከፍተኛ ፍጥነት በሰዓት 40 ኪ.ሜ. (25 ማይልስ)
ባትሪ: 48V 13 አአ
የወጪ ጊዜ 4-6 ሰዓቶች
ከፍተኛ ጭነት: 120 ኪግ
አካል 6061 ማጠፍ አልሙኒየም
ብሬክስ የፊትና የኋላ 180 የዲስክ ብሬክ
መጫኛ ሺምኖ 7 ፍጥነት ከ derailleur ጋር
ተጨማሪ ነገሮች: ኤል.ሲ.ዲ ትርኢት በ ፍጥነት መለኪያ ፣ በቫትሜትር ፣ በባትሪ መለኪያ ፣ በፓስ ደረጃ አመልካች ፣ በኦዶሜትር ፣ በትሪሜትር ፣ ባለ 5 ፍጥነት ቅንጅቶች ፣ በአውራ ጣት (ስሮትሌት) ፣ ለመግቢያ ወይም ለኋላ መደርደሪያዎች እና መከላከያዎች

ሆትቦኪ e-bike, ምን ነው?

ደህና ፣ ሰዎችን ይዝጉ ፡፡ ስለዚህ ኢ-ብስክሌት ለመናገር ብዙ ገዝቻለሁ ፣ ግን በመጀመሪያ በግዙፉ ምስል መጀመር እፈልጋለሁ ፡፡

የ ሆትቦኪ የሚታጠፍ ስቦች ጎማ የኤሌክትሪክ ብስክሌት ነው ፡፡ ትርጉም ከአሸዋ ፣ ከአቧራ ፣ ከበረዶ ፣ ወዘተ ጋር በመሆን በማንኛውም ቦታ ሊጓዙት ይችላሉ ማለት ነው። ሆኖም በተጨማሪ ፣ በማጠፊያው ባህሪው ምክንያት በመጠኑ አነስተኛ ቅርፅ ያለው ብስክሌት ነው ፡፡

ብስክሌቱ በ 20 ″ ዲያሜትር ጎማዎች እና በማጠፊያ ሰውነት / እጀታ መያዣዎች አማካኝነት በማናቸውም አውቶሞቲቭ ግንድ ውስጥ በቀላሉ ሊገጣጠም ይችላል ፣ ይህም ጉዞዎችዎን ወይም ከመኖሪያዎ ርቀው በሚገኙ አካባቢዎች ለመጓዝ ያስችልዎታል ፡፡

የእርስዎ መደበኛ የዩኤስ ክፍል የኤሌክትሮኒክስ ብስክሌቶች ዝርዝር አለው ፣ ይህ ማለት እስከ 20 ማይል / 32 ኪ.ሜ / በሰዓት ያህል ፍጥነት ሊመታ እና በ 750 ዋት ኃይል ከፍተኛ ሊሆን ይችላል ማለት ነው ፡፡ (በተጨማሪም 25-ሜ / ኪ / ሜ ያህል ለመምታት የሕዝብ ያልሆኑ ንብረቶችን የሚገድብ ፍጥነትን የመምረጥ ምርጫ አለ) ፡፡ ዘ ሆትቦኪ በተጨማሪም የብስክሌቱን ጥሩ ገጽታ ለመቀጠል በአካል ውስጥ በሚገባ የተደበቀ ትልቅ 48V13AH ባትሪ አለው ፡፡

ምን አሃዶች ሆትቦኪ ወደ ጎን?

ልክ እዚህ የተሟላ ጉዳዮች ከተለያዩ የኤሌክትሮኒክስ ብስክሌቶች ድርጅቶች በተጨማሪ ከተለያዩ ስቦች ጎማ ኢ-ብስክሌቶች ልዩነት የሚጀምሩበት ቦታ ነው ፡፡

ለመጀመር, ሆትቦኪ የባትሪውን ልዩነት በተመለከተ ቀጥተኛ እና የታመነ ነው። በነዳጅ እና በፔዳል እገዛ ላይ ልዩነቶችን እንዲያውቁ ብቻ አያደርጉም ፣ ግን በተጨማሪ ልዩነቱን እንዲያውቁ ያደርጉዎታል እያንዳንዱ ፔዳል እገዛ ደረጃ. ከድር ጣቢያቸው ላይ ያነጠቅኳቸውን ስር ያላቸውን ግራፊክ ይመልከቱ ፡፡

በእውነቱ ምንም የተለያዩ የኤሌክትሮኒክ ብስክሌት ኩባንያዎች ያንን አያደርጉም ፡፡ አብዛኛዎቹ ድርጅቶች “የመጨረሻውን ልዩነት” ያሳውቁዎታል። ከሆነ ሆትቦኪ ያንን ያደርጉ ነበር ፣ የሆቴቢኬው ልዩነት 71 ማይልስ እንደነበር ያሳውቁዎታል ፡፡ ሆኖም እነሱ ይህንን አያደርጉም ፡፡ ዓይነተኛው ልዩነት 40 ማይል መሆኑን ቀጥታ ያሳውቁዎታል ፣ እና እውነተኛው ልዩነት ከ 30 ማይልስ በስሮትል ብቻ ወደ ዝቅተኛ ፔዳል የእርዳታ ደረጃ እስከ 71 ማይል ሊለያይ ይችላል 1. እጅግ በጣም ጥሩ (አሳሳች) እግራቸውን ከፊት ለማስቀመጥ እንደ ምትክ ፣ ከበሩ ውጭ በትክክል የታመኑ ናቸው ፡፡

አክብሮት.

ከዚያ በኋላ ፣ ውስጡ ባትሪዎች ያሉት የጎማ ማጠፊያ ኢ-ብስክሌቶች ጥቂት ስብ ብቻ ናቸው ፡፡ ቅባቶቹ ጎማዎች እንዲሽከረከሩ ለማድረግ ከመጠን በላይ ኃይል ይፈልጋሉ ማለት ነው ፣ ይህ ማለት ብዙውን ጊዜ አንድ ትልቅ ባትሪ ይፈልጋሉ ማለት ነው። ግዙፍ ባትሪዎች ወደ ትናንሽ ክፈፎች ለመጭመቅ አይፈልጉም ፡፡ እና ግን በሆነ መንገድ ሆትቦኪ ማድረግ ችሏል ፡፡ የሆቴቢኪ የባትሪ መቆለፊያዎች በሰውነት ውስጥ እና ከዕይታ ውጭ የሆኑ የባትሪ መቆለፊያዎች ፣ የብስክሌቱን መገለጫ እኔ ካየኋቸው ሌሎች ከሚታጠፉ ቅባቶች ጎማ የኤሌክትሪክ ብስክሌት ብቻ የበለጠ ከፍ ያለ ያደርገዋል ፡፡ አዎንታዊ ፣ ሌላ የኤሌክትሮኒክ ብስክሌቶች ሌክሪክ ኤክስፒን በመምሰል ይህንን መገንዘብ ችለዋል ፡፡ ሆኖም በዚያ ሁኔታ ውስጥ ፣ ሌክሪክ ኤክስፒ እያንዳንዱ አነስተኛ ባትሪ እና በተጨማሪ ተጨማሪ የኢንዱስትሪ (ማለትም በጣም ያነሰ ቀንድ) ዲዛይን አለው ፡፡ የቅጥ ስራው ትክክለኛ እንዲሆን ለሆቴቢክ እንዲሁ መደገፊያዎች ፡፡

በመጨረሻም ፣ እና ይህን በጣም አስፈላጊ እና የትርጓሜ ዓይነት ስለሆነ ለፍፃሜ ለምን እንዳስቀመጥኩት አላውቅም ሆትቦኪ ፊርማ ፣ የብስክሌቱ አካል እጅግ በጣም በተበየደበት ሁኔታ የተነሳ በምንም መልኩ የተበላሸ አይመስልም። ልክ እንደ የካርቦን ፋይበር ኢ-ብስክሌት ከዜሮ ጋር የሚዛመዱ ዝርያዎች ወይም የተለያዩ የማኑፋክቸሪንግ ምልክቶች ያሉት ይመስላል ፡፡

ብየዳውን እጅግ በጣም በጥሩ ሁኔታ የተጠናቀቀ በመሆኑ የብስክሌቱ አካል አንድ ጠንካራ የፋሽን ቁርጥራጭ ብቻ እንደሆነ ይመስላል። ከተጣራ ድርብ ባለ ሁለት 6061 የአሉሚኒየም ቱቦዎች የተሰራው እውነት ያልሆነው የትኛው ነው ፣ ሆኖም ግን በእያንዳንዱ መገጣጠሚያ ውስጥ በጣም ጥሩ ይመስላል እናም በጭራሽ በጭራሽ እንደማያውቁት ፡፡ ያንን የእጅ ጥበብ ሥራዎትን ለመረዳት ገዝተዋል ፡፡

አንዴ ተጨማሪ ፣ አክብሮት.

ታላቁ እና አደገኛ

ልክ እንደ ብዙ ኢ-ብስክሌት ፣ እዚህ ጥቅሞች እና ጉድለቶች ድብልቅ አለ ፡፡ አስቀድሜ ስለ ምን ቀላል ኩባንያ ተናግሬያለሁ ሆትቦኪ ብስክሌቶቻቸውን የገነቡበት መንገድ እና በጥሩ ሁኔታ ነው ፡፡

በተጨማሪም በእውነቱ በእውነቱ ብስክሌቱ በሚያሽከረክርበት መንገድ ፣ በእያንዳንዱ መንገድ እና ዱካዎች / አሸዋዎች ላይ መጓዙ ምን ያህል አስደሳች እንደሆነ እወዳለሁ ፣ እና ብዙ መንገዶች ከሱ ወጥቻለሁ ፡፡

ግን ስለ ‹ያለማቋረጥ› የሚያስደነግጠኝ አንድ ነገር ሲኖር ሆትቦኪ ሲንች ፣ ከመዝናናት የስሮትል ሥራ እጥረት ነበር ፡፡ ማሽከርከር ካስፈለገዎት ስሮትል ሊነቃ ከሚችልበት ጊዜ በፊት የግማሽ ግማሽ ፔዳል አብዮት ማግኘት አለብዎት ፡፡ ሁኔታው በቀላሉ ስሮትልዎን ቢገፉም ብስክሌቱ የማያስተላልፍ ቢሆንም ምንም ነገር አይከሰትም ፡፡

ይህ የሚያናድደኝ ማብራሪያ 1) እኔ ሰነፍ ነኝ ፣ እና ጥንድ) ጅምር ላይ ስሮትል ለመጠቀም የምወደው ትክክለኛ ሁኔታዎች አሉ ፡፡ እነዚህ በመደበኛነት አንዴ በአሸዋ ወይም በተለያየ ነፃ የምድር ገጽ ላይ እየተንከባለልኩ ወይም አንድ ጊዜ በተራራ ጀርባ ላይ እንደጀመርኩ ናቸው ፡፡

አሁን ፣ ይህ-ዕረፍት-ከእረፍት-ያልሆነ ነገር ምን ያህል ስምምነት ነበር? እውነት ነው ፣ በጣም ብዙ ግዙፍ ስምምነት አይደለም። በአሸዋ ውስጥ በቀላሉ በተመጣጣኝ ዝቅተኛ መሣሪያ ውስጥ እንደሆንኩ እርግጠኛ ሆንኩ እና ለመንከባለል በፔዳል ላይ ቆሜያለሁ ፡፡ ከኮረብታዎች ጋር ፣ እኔ በቀላሉ የሚንከባለል ለማግኘት በዝቅተኛ መሣሪያ ውስጥ መሆን ያስታወስኩበት ቦታ በዋናነት ተመሳሳይ ነው ፡፡ በተጨማሪም እኔ እንደምንም የምመታበት ትልቅ ኮረብቶች አልነበረኝም ፡፡

ሆኖም ከኤሌክትሮኒካዊ ብስክሌቶች ብዙ ጥቅሞች መካከል በማንኛውም ጊዜ በስሮትል ማካካሻ ሊሆኑ ስለሚችሉ በተሳሳተ መሣሪያ ውስጥ የመሆን ተጨማሪ ይቅርታ ማድረጋቸው ነው ፡፡

እኔ ያገኘኋቸው አንድ የተለየ የሥራ ቦታ አለ ፣ ይህም የ ‹ሽርሽር› ባህሪን መጠቀም ያስፈልግዎታል ሆትቦኪ

እኔ ያገኘኋቸው አንድ የተለየ የሥራ ቦታ አለ ፣ ይህም የ ‹ሽርሽር› ባህሪን መጠቀም ያስፈልግዎታል ሆትቦኪ ከእረፍት ለመንከባለል ሲንች ፣ ከዚያ ወደ ስሮትል ይቀያይሩ። የመንሸራተቻ ባህሪው የታችኛውን ቁልፍ ካቆዩ እና ብስክሌቱን በሰዓት በሁለት ማይሎች እንዲሽከረከር የሚያደርግ ነው። ስለዚህ የእግር ሁኔታ ካለዎት እና በእውነቱ ለመንከባለል እርዳታ የሚፈልጉ ከሆነ ያ ጥሩ የማዞሪያ ሥራ ነው ፡፡

እና እኔ እየመረጥኩ ቢሆንም ፣ የተካተቱትን መከላከያዎች እና የኋላ መደርደሪያ ይዘው እዚህ ቢደርሱ ጥሩ ነው ፡፡ ሆትቦኪ እነዚህ ምርጫዎች ሊጨመሩባቸው የሚችሉ መለዋወጫዎች አሉት።

ከእረፍት ለመንከባለል ለማግኘት ፣ ከዚያ ወደ ስሮትል ይቀያይሩ። የመንሸራተቻ ባህሪው የታችኛውን ቁልፍ ካቆዩ እና ብስክሌቱን በሰዓት በሁለት ማይሎች እንዲሽከረከር የሚያደርግ ነው። ስለዚህ የእግር ሁኔታ ካለዎት እና በእውነቱ ለመንከባለል ድጋፍ የሚፈልጉ ከሆነ ያ ጥሩ የማዞሪያ ሥራ ነው ፡፡

የመጨረሻ ሀሳቦች

በመጨረሻም ሆትቦኪ እጅግ በጣም ጥሩ ሀሳብ ማቅረብ የምችልበት በጣም ጥሩ የኤሌክትሮኒክ ብስክሌት ሆኗል ፡፡

በውጤታማነቱ ገጽታ ላይ ጥሩ ፍጥነትን ፣ ጥሩ ልዩነት ፣ ጥሩ ጉልበት እና የደመቀ ጉዞን ይሰጣል ፡፡

በደረጃው ገጽታ ላይ ብስክሌቱ በሚያስደንቅ ሁኔታ በጥሩ ሁኔታ የተገነባ ሲሆን አብሮ ለመስራት ደስታ ሊሆን ከሚችል ጥሩ ፣ እምነት የሚጣልበት ኩባንያ የመጣ ነው።

በተመጣጣኝ ገጽታ ላይ በጥሩ ሁኔታ እዚያ የተቀመጠ ሆኖ የሚሰማው ዋጋ 1,499 ዶላር ነው። ለተዛማጅ ወጪዎች በገበያው ላይ የተለያዩ የስቦች ጎማ ማጠፊያ ኢ-ብስክሌቶች አሉ ፣ ሆኖም የመዛመዱን መጠን የማይሰጡ እና ሆትቦኪ ያደርገዋል.

በመጨረሻም በገበያው ላይ የተለያዩ ውሳኔዎች አሉ ፡፡ ሆኖም ሙሉ በሙሉ ከ ‹ስህተት› ጋር መሄድ አይችሉም ሆትቦኪ. እሱ በጥሩ ሁኔታ የሚሠራ እና የጊዜውን ጊዜ ሊያጠናቅቅ የሚችል ጥሩ የኤሌክትሮኒክ ብስክሌት ነው።

የእኔ ጨመር

ጦማር

ሆትቢቢ ማጠፍ ወፍራም ጎማ የኤሌክትሪክ ብስክሌት ግምገማ-ወፍራም እና ቆንጆ!