ኤቨሎ አውራራ ውስን ፔዳልዎች ከ 8,000 ዶላር የጀርመን ኢ-ቢስክሌት የተሻሉ ናቸው

ኤሌክትሪክ ኤሌክትሪክ ኤሌክትሪክ ብስክሌት አምራች የሆነው ኤቭሎ ለስላሳው ብስክሌት የምግብ አዘገጃጀት መመሪያውን ወደ ሙሉ ልኬት ፣ ሙሉ የባህሪ ማጽናኛ ተጓዥ ኢ-ቢስክ - ኦሮራ የተከለለ ነው ፡፡ ያ በእውነቱ ነው በጣም ለስላሳ ብስክሌት ተሳፍሬአለሁ ፣ ምክንያቱም እ.ኤ.አ. ኤቭሎ ጋላክሲ ፣ እዚህ ተገምግሟል.

ኤቭሎ ለማፅዳት ፣ ቀላል ፔዳል ለማፅዳት ኮዱን ሰንጥቋል ፡፡ በተጠቀሰው አጽናፈ ሰማይ ውስጥ በጣም ደስ የሚል ብስክሌት ከመሆን ይህ ብስክሌት አንድ ጥንድ እርምጃዎችን ብቻ የሚያራግፉ በርካታ የፍጥረትን ምቾት ታክሏል።

እሺ ፣ ያ ምናልባት ትንሽ ከመጠን በላይ ነው…

እስካሁን ድረስ የፔዳል ፔዳል ቅልጥፍና እስከመጣ ድረስ ኦሮራ የተገደበ (እኔ በበኩሌ) የበርካታ ሰዎችን የሠሩትን ራይሴ እና ሙለር ይመታል ፡፡ ከፍተኛ-መጨረሻ እና በጣም ውድ በአሜሪካ ውስጥ የሚገኙ የመጓጓዣ ኢ-ብስክሌቶች ፡፡

ራይሴ እና ሙለር ብስክሌቶች የእሴት መለያዎችን ከ $ 5,000 - 8,000 ዶላር ያህል ይይዛሉ ፣ እና ከዚያ በታች ለግማሽ ወደ ‹አውሮራራድ› ዎልትዝ ሊሆኑ ይችላሉ ፡፡ እንዴት አደረጉት?

• ሞተር: የኤቭሎ እንቅስቃሴ ድራይቭ 750w መካከለኛ-ድራይቭ
• ባትሪ: 48 ቪ 14 አህ (672 ዋህ)
• የተለያዩ 20-40 ማይሎች (32-64 ኪሜ)
• ማርሽ ኤንቪዮሎ በኮምፒተር የተሠራ Geared Hub
• አካል አሉሚንየም
• ብሬክስ 180 ሚሜ ቴትሮ ሃይድሮሊክ ዲስክ ብሬክስ
• ጎማዎች 26 × 2.8 ኢንኖቫ
• ዋጋ: $ 3,999 (ወቅታዊ አጠቃላይ ሽያጭ ይከሰታል)
• ተጨማሪ ነገሮች: ጌትስ የካርቦን ቀበቶ ድራይቭ ፣ የመግቢያ እገዳ ፣ ስሮትል ፣ በኮምፒተር የተደገፉ የፊት መብራቶች ፣ የፍሬን መብራቶች ፣ በተበየደው የኋላ መደርደሪያ ፣ በደረጃ ሰውነት በኩል ፣ ሰፋፊ መከላከያዎች ፣ ስታር ጌዘር ግንድ

ጎን ተፈትቷል

ከላይ በምስል የሚታየው ኢንቪሎሎ በኮምፒዩተር የተላለፈ ነው ፡፡ ይህ ንጥረ ነገር ለሙሉ ስርዓት በጣም አስፈላጊ የነጠላ አቅርቦት (እና ዋጋ) አቅርቦት ነው። ግልጽ ለመሆን በቀላሉ; ኤቭሎ ፣ የብስክሌት ኩባንያው ይህንን ግማሽ አላደረገም - አንድ አካል ኤንቪዮሎ የተባለ ኩባንያ ስርጭቱን ያደርገዋል ፡፡ ይህ ዘዴ ከጥገና ነፃ ፣ ለመቀያየር ቀላል ፣ በተስተካካዮች ውስጥ ንፁህ እና በተለይም ሰፋ ያለ “ማርሽ” ቡድንን ለማቅረብ ታስቦ ነው።

ለረጅም ግዜ, የብስክሌት ኮርፖሬሽኖች ይህንን ስርጭት ከሚነካ የኤሌክትሪክ ሞተር ጋር በማጣመር ተከታትለዋል ፣ አንድ ነገር በተጨማሪ ቀላል ስሜት በሚሰማው መንገድ ምርትዎን ሊያሳድግ ይችላል ፡፡ እስከ ኤቨሎ ድረስ አንድ ጉዳይ ነበር ፡፡ ከኤሌክትሪክ ሞተር ጋር ለማጣመር በጣም አስቸጋሪ ስለሆነ ይህ ማስተላለፍ ለኤሌክትሪክ ብስክሌት ኮርፖሬሽኖች ትንሽ እንቆቅልሽ ሆኖ ቆይቷል ፡፡ በኤንቪዮሎው ላይ ከመጠን በላይ የኃይል መጠን ሊኖር ይችላል ፣ ለሁለተኛ ጊዜ ያህል ጭንቀትን እስኪያቋርጡ ድረስ ይቆማል ፣ ከዚያ እንደገና ይለወጣል። የኤሌክትሪክ ብስክሌት (በተለይም በአሜሪካ ውስጥ) ከሰው ጋር በማነፃፀር ቶን ቶር ቶር ይወጣል ፡፡ ኤንቪዮሎ ከመጠን በላይ ከሆነ ግፊት እንዲቆም ግፊት በሚደረግበት ጊዜ ይህ የልምድ ልስንነትን ያደናቅፋል ፡፡

በተቀላጠፈ ሁኔታ ላይ ይንሸራተቱ

ኤቭሎ ከመደርደሪያ ሞተሮች እና ከመደርደሪያ መርሃግብሮች በመቆጠብ ኮዱን በዚህ ዝቅጠት ላይ ሰነጠቀ ፡፡ የተገደበው ኦሮራ ቀልጣፋውን እና ቀላል የሆነውን የኢቫዮሎ ኮምፒውተር ስርጭትን ሙሉ በሙሉ ይጠቀማል ፣ በትክክለኛው ማርሽ ውስጥ የመሆንን ጭንቀትዎን ይጠርጋል ፣ ስርዓቱን ያስጨንቃል ወይም የተያዙትን ሀፍረት እንደገና ብስክሌቱን ለሌላ ጊዜ ማስተላለፍ አይችልም ፡፡ በተጨማሪም ኤቭሎ በማጣመር ለአጥሮች ሀ ጌትስ ካርቦን ቀበቶ ድራይቭ ሰንሰለቱን መለወጥ ፣ ብዙ ተጨማሪ ቅልጥፍናን እና ከጋራ እንክብካቤ ነፃነትን ለማቅረብ ፡፡

ይህንን ስኬት ለማስቀረት የኤቭሎ ንቅናቄ ድራይቭ ሞተር - እውነተኛው የምስጢር ድስት ነው ፡፡ ተሞክሮውን ሙሉ በሙሉ ለማወደስ ​​ከኤቨሎ በስተጀርባ ያሉት ማብሰያዎቹ በዋናነት የተመሰረተው 750w መካከለኛ ድራይቭ ሞተር ፣ በልዩ መርሃግብር ይጠቀማሉ ፡፡ በጣም ጥሩ በሆነ መንገድ ፣ ስሮትል አለው ፡፡ 

ኦህ አዎ እሱ እንዲሁ ሞተር ብስክሌት ነው

ስለዚህ ቅልጥፍና ብዙ ጊዜን አሳልፌያለሁ ፣ ተመሳሳይ ፍፃሜውን የሚያሟሉ ሜካኒካል ባህሪያትን ሁሉ ለመናገር አግኝቻለሁ-በደረጃ ሰውነት ፣ ግዙፍ ለስላሳ ጎማዎች ፣ ቦታን በመጠቀም እንደገና ተጭነዋል ፣ የመጽናናት መያዣዎች ፣ የተጠለፉ እጀታዎች ፣ በአግባቡ ሰፊ ኮርቻ ፣ የመግቢያ መታገድ ፣ የማጽናኛ መያዣዎች እና ታዋቂው የኤቭሎ “ስታር ጋዛር” ግንድ። ደህና ፣ ስለዚህ ሁላችንም ብስክሌቱ ተስማሚ መሆኑን እናውቃለን። ግን በዛ በጣም ጥሩ በሚሆንበት ጊዜ ፣ ​​ምን ጥሩ አይደለም? ላሳውቅዎ!

እንቅፋቶች

ፈጣን አይደለም ፡፡ ብስክሌቱ እራሱ በ 20 ሜኸር የታሰረ ነው ፣ ሆኖም ግን እና ግዙፍ ፣ በአብዛኛዎቹ ቀናት እራሴን በ 18 ሜኸር እራሴን አገኘሁ ፡፡ የደመቀውን ህመም እቆፍራለሁ ፣ ሆኖም አስከሬኑ ቀበቶውን እንዲያስተናግድ ተደርጎ ትንሽ “አስደሳች” እንዲመስል አድርጎታል። በተጨማሪም ፣ ለታላቁ ፈረሰኛ የተሰራ ክብደ 70 ግራም ክብደት ያለው ከባድ ብስክሌት እየተመለከትን ነው ፡፡ በትንሽ ገጽታ ላይ ሲሆኑ ኤቭሎ ያደርገዋል ጋላክሲ 500 በመለኪያ እና በሃይል ውፅዓት የተስተካከለ ተዛማጅ መሳሪያ ያለው ፡፡ ይህ ምናልባት እኔ ብቻ ሊሆን ይችላል ፣ ሆኖም እኔ ለተጓጓዘው ማዕከል በብርቱካን ሁናቴ በጭራሽ አልተጨነኩም ፡፡ ይህ ሁነታ ለእርስዎ አይለወጥም ፣ ስለዚህ ሰማያዊውን የኮምፒተር ሞድ ምን ያህል እንደምፈልግ ለመረዳት በቀላሉ ሞክሬያለሁ ፡፡

የኤሌክትሮክ መውሰድ

ጄኔራል ፣ አውሮራ የተገደበ አዲስ አዲስ ቦታ እንዳስቀመጠ ይሰማኛል ፡፡ ሌሎች እነሱ ቢሆኑ ይህን ዘዴ እንደሚኮርጁ እርግጠኛ ነኝ ፡፡ የኤሌክትሪክ ብስክሌቶችን በጣም ጥሩ ከሚያደርጉት ነገሮች መካከል አንድ ትልቅ ክፍል በተለመዱት ብስክሌቶች የሚፈሩ ተጨማሪ ሰዎች ብስክሌት እንዲነዱ መፍቀድ ነው ፡፡ በራስ-ሰር በሚቀያየር እና በሚገነዘበው ፣ ጠንካራ በሆነ የፔዳል እርዳታው ፣ ይህ የኤሌክትሪክ አባላትን ከወጣትነት ብስክሌት መንዳት አሁን ካለንበት ትዝታ ጋር ተመሳሳይ ያደርገዋል ፡፡ ወደ {በዚያ a} የመጽናናት ምክንያቶች ጭነት እና ለጋሪያው ጠበኛ የሆነ እሴት ይጨምሩ ፣ ይህ ብስክሌት ፍጹም ጥሩ እንደሆነ ይሰማኛል።

ለሚመለከተው ቪዲዮ በ YouTube ላይ ለ Electrek ይመዝገቡ እና ለደንበኝነት ይመዝገቡ ፖድካስት.