ሆትቢክ
የተራራ ብስክሌት እንዴት እንደሚመረጥ?
በኅብረተሰቡ እድገት ፣ ከጊዜ ወደ ጊዜ ለአካባቢ ጥበቃ እና ብቃት ተገቢ ትኩረት ይሰጣሉ ፡፡ ሁላችንም የራሳችንን ብስክሌት እንዲኖረን እንፈልጋለን ፣ ግን ብዙ ሰዎች ስለእሱ ምንም አያውቁም። ይህ ጽሑፍ የተራራ ብስክሌቶችን እና የተራራ ብስክሌቶችን እንዴት እንደሚገዛ ያስተዋውቃል ፡፡
ስለ ተራራ ብስክሌቶች ጥንቅር በመጀመሪያ ልናገር ፡፡ የተራራ ብስክሌቶች በጣም ቀላል የመጓጓዣ መንገዶች ናቸው ፡፡ ከመሠረታዊ “አፅም” በተጨማሪ ሶስት መሰረታዊ ተግባራትን ለማሳካት ሶስት ስብስቦች አካላት አሉ-መንቀሳቀስ ፣ ማቆም እና መዞር ፡፡
1. ፍሬም ፣ ኮርቻ ቱቦ እና ኮርቻ።
2. ጎማዎች
የጎማ መጥረቢያ ፣ ብረት ሽቦ ፣ ሪም ፣ የውስጥ ቱቦ እና የውጪ ቱቦን ጨምሮ።
3. የማስተላለፍ ክፍል።
የሰው ኃይልን ወደ ሜካኒካል ኃይል የሚቀይር ክፍል ፣ ፔዳል ፣ ክሬን ፣ ሰንሰለት ዲስኮች ፣ ሰንሰለቶች ፣ የበረራ መንጠቆዎች ፣ መጥረቢያዎች እና የኋላ ተሽከርካሪዎችን ይጨምራል ፡፡
4. የብሬክ ክፍሉ
ማለትም ፣ የተራራ ብስክሌት ማሽኑ ፣ የእጅ መያዣውን ፣ ሽቦውን እና የብሬክ መለዋወጫውን ጨምሮ የሁሉም ክፍሎች ጥምረት እንዲዘገይ እና ውጤታማ በሆነ መንገድ እንዲያቆም የሚያስችለው የብሬክ መሣሪያ።
5. የመመሪያ ክፍል
የተራራው ብስክሌት የፊት ፣ የጎልፍ እና የጭንቅላት ሳህን ፣ የፊት ሹካውን እና የፊት ጎማውን ጨምሮ በነፃነት እንዲዞር የሚያስችል ክፍል ፡፡
ስድስተኛ ፣ የፍጥነት መለዋወጥ ክፍል - የማርሽ የእጅ ፣ የመርከብ መስመር ፣ የማርሽ መደወያ ፣ እግር እና የበረራ ግንድ ጨምሮ የተለያዩ የመንገድ ሁኔታዎችን ለማጣጣም የተለያዩ ዘንጎችን የሚጠቀም ክፍል።
ክፈፉ እንዴት እንደሚመረጥ ፣ እውነተኛ እስከሆነ ድረስ። እነዚህ ምርቶች የራሳቸው ጥቅሞች አሏቸው ፡፡ በአጭሩ የጎጆ ቤት ፍሬም እና ፍሬም እና ዝነኛ ያልሆኑ ተሽከርካሪ አይግዙ ፡፡
መንelራ setር ተዘጋጅቷል
የተሽከርካሪ ወንበሩ ጫፎች ፣ መከለያዎች ፣ መወጣጫዎች እና ጎማዎች ያቀፈ ነው ፡፡ የአጠቃላይ ማዕከላት ምርጥ የዋጋ አፈፃፀም ውድር በዓለም ላይ በጣም የታወቀው ጁዋን ሲሆን ፣ እጅግ በጣም ውድ እና ልዩ የኳስ ዲዛይን ያለው ሂኖኖን ተከትሎ ነው። እነዚህ ሁለት የምርት ስሞች በተለምዶ በሚታወቁ የተራራ ብስክሌቶች ይጠቀማሉ ፡፡ እስቲ በመሠረቱ ብረት ስለሆኑት ቃል አቀባይ እንነጋገር ፡፡ አጠቃላይ ተሽከርካሪው 36 እና 32 ሲሆን እንደ 24 ፣ 20 ፣ 16 እና መሰረታዊ 32 ወይም ከዚያ በታች ያሉ በጣም ጥቂቶች አሉ ፣ ልዩ ተናጋሪዎችን እና መገናኛዎችን ፣ በተለይም በጣም ውድ ከሆነ ፣ ቃል አቀባዩ ራዲየም ብረት ወይም የሌሊት ወፍ. ከዚያ ክሮች አሉ ፡፡ ባለ አንድ ሽፋን እና ድርብ-ንብርብር መዝገቦች አሉ። ባለአንድ-ንብርብር ክፈፎች በጣም መጥፎ ናቸው ፡፡ የተራራ ብስክሌት አገልግሎት ላይ የሚውሉ አይደሉም። ድርብ-ረድፍ መከለያዎች ቢላዋ ቀለበት እና I-ቅርፅ ያላቸው ቀለበቶች አሏቸው የቢላ ቀለበት ጥንካሬ የበለጠ ነው። ቁልቁል ብዙ ጥቅም ላይ ይውላል። ጎማዎች በጣም ቀላል ናቸው ፣ በብዛት ጥቅም ላይ የሚውሉት ዚንግጊን ፣ ጂያንዳ እና ማጊስ ናቸው። ጂያንዳ እንዲሁ በውድድሮች የበለጠ ጥቅም ላይ የዋለ ከፍተኛ-መጨረሻ አለው ፡፡ የተራራ ብስክሌቶች የጎማ ጎማዎችን ይጠቀማሉ ፡፡ በመጨረሻም ፣ ወደ ጎማዎች ዝርዝር ሁኔታ ሲመጣ ፣ 1.95 በጣም የተለመደ ነው ፣ ይህም 2.10 ፣ 2.125 ፣ 2.35 ፣ 2.5 ኢንች ነው ፡፡ በአጭሩ ሰፋፊው የበለጠ ውድ ፣ 2.35 እና 2.5 ልዩ ነው የተሰራው!
ፍሬን
ከዚያ ፍሬኑ አለ ፡፡ የቪ ብሬክ እና የዲስክ ብሬክ አሉ ፣ እና በዲስክ ብሬክስ ውስጥ የዘይት ዲስኮች አሉ ፡፡ ቪ-ብሬክ በዋነኝነት በተደጋጋሚ መለወጥ ያስፈልገዋል ፣ እና ከረጅም ጊዜ በኋላ በጠርዙ ላይ ተጽዕኖ አለው። ለአዳጊዎች ለመጠቀም በጣም ቀላል ፣ ቀላል እና ቀላል ነው ፡፡ የጄኔራል ቪ ብሬክስ ያንሃዎ ፣ ሲቲኤስ ፣ ሺማኖ ፣ ቀናተኛ ናቸው ፡፡ የዲስክ ብሬክስ ፣ የዲስክ ብሬክስ ፣ ጥሩ የብሬኪንግ አፈፃፀም ፣ በቀለበት ላይ ምንም ጉዳት የለውም ፣ ዘላቂ ፣ ከባድ ጉድለቶች ፣ ችግሮችን ለመቋቋም አስቸጋሪ ፣ በጣም ውድ ፣ ስለሆነም የዲስክ ብሬክን ይግዙ መኪናው መመረጥ አለበት ፣ እነዚህን ብራንዶች ለመግዛት ይመከራል ፣ AVID ፣ Yanhao ፣ ሺማንኖ ፣ ሲቲኤስ ፣ ሃንስ ሰንሰለቶች ፣ መሰረታዊዎቹ ሂማኖ እና TRUVATIV ናቸው። በአጠቃላይ ሁለት ብራንዶች አሉ ፣ አንደኛው የዓለም የመጀመሪያው ብራንድ SRAM ሲሆን ሁለተኛው ደግሞ በዓለም ትልቁ የንግድ ስም ሽኖኖ ነው ፡፡ Shimano ን በማስተዋወቅ ፣ እሱ ለምን ትልቁ ምርት ፣ በጣም ተግባራዊ እና በመላው ዓለም በሰፊው ይገኛል ፣ ኪት ሰንሰለቶችን ፣ የስርጭት ስርዓቶችን ፣ ማዕከሎችን ፣ የፍሬን ፍሬምና ሺማኖን ያጠቃልላል ፡፡
የፊት ሹካ
ለ ፊት ሹካ በመጀመሪያ ከዝቅተኛ ወደ ላይ ስለ ዝቅተኛ የታገደው አወቃቀር ስሌቶች በመጀመሪያ እንነጋገር ፡፡ የፀደይ ፣ የዘመን ፀደይ ፣ እጅግ በጣም ጥሩ የጎማ ፣ የጭቃ መቋቋም ፣ የዘይት ግፊት እና የአየር ግፊት ውጫዊ ቱቦ ማግኒዥየም አሉሚኒየም እና አሉሚኒየም አሉሚኒየም አላቸው። የፊተኛው ሹካ አንድ ባለ አንድ ቁራጭ ሲሆን ሁሉም የመገጣጠም ምልክቶች የሉትም ፡፡ ድሆቹ ተመልሰው ለመጫን በጣም ያበሳጫሉ ፡፡ ምናልባት የዲስክ ብሬኩ አቋም የተሳሳተ ሊሆን ይችላል። ጥቂት የተለመዱ አለመግባባቶች ማለት ይቻላል ፡፡
1. ትልቁ የፊተኛው ሹካ መለካት (መምታት) መምታት ፣ የተሻለ ይሆናል
በመጀመሪያ ደረጃ የልኬት መምታት ከትክክለኛው የአጠቃቀም ምት ጋር እኩል አይደለም ፣ በተጨማሪም ፣ ለ ‹ኤክስ.ሲ› ረዥም መርጋት ዋጋ የለውም ፣ በአጠቃላይ ከ 60 ሚሜ እስከ 100 ሚሜ ፣ 80 ሚ.ሜ የበለጠ የተለመደ ነው
2. የበለጠ የፊት ሹካ ተግባራት ፣ የተሻሉ ናቸው
ከመካከላቸው አንዱ መቆለፊያ ነው ፣ ረጅም ርቀት ላይ መውጣት እና መንዳት ካልሆነ በስተቀር በአጠቃላይ ጥቅም ላይ የማይውል ፣ ግን በአጠቃላይ ሹካዎች ይህ ተግባር አላቸው።
