አደጋ ላይ የሚገኘውን ማን ለማወቅ እንዴት እንደሚቻል? ከመጋለብዎ በፊት የኤሌክትሮኒክ ብስክሌት ምርመራ

ዛሬ በጣም አስፈላጊ ያልሆነን መስሎ ማስተዋወቅ እፈልጋለሁ ፣ ግን በጣም እና በጣም አስፈላጊ ትንሽ ሂደት ነው - ከመውጣቱ በፊት የኤቢኬ ምርመራ ፡፡ ለብዙ ዓመታት የሚጓዙ ብዙ ሰዎች በጭራሽ ትክክለኛ ምርመራ አላደረጉም ፣ ግን በትንሽ ተከታታዮች እይታ ፣ ለራሳቸው ኃላፊነት እንዲወስዱ ፣ ለሌሎች ኃላፊነት እንዲወስዱ ይህ የብስክሌት ትክክለኛ አመለካከት ነው ፡፡ ያለ ተጨማሪ ቃላት እስቲ እናስተዋውቅ!

የአየር ሁኔታ ትንበያውን ይፈትሹ እና ነፋሻ የሌለበት 20 ዲግሪ እና ሌላ ቀን ነው ፡፡ ቀኑን ሙሉ ግድግዳውን እንዳይመቱ ለማድረግ ብዙ የኃይል መጠጥ ቤቶች እና የስፖርት መጠጦች አለዎት። በአዲሱ ብጁ የብስክሌት ልብስዎ እና እጅግ በጣም ጥሩ በሆነ የራስ ቁር ላይ ለብሰዋል ፣ እና እርስዎ በጥሩ ሁኔታ የተዋቡ ቆንጆ ወንድ / ሴት ነዎት። ነገር ግን በዙሪያዎ ካሉት በጣም አስፈላጊ የሆነውን ሰው ማለትም የቤተሰብዎን ሁኔታ በመተው ሁሉንም ነገር ከግምት ውስጥ እንደገቡ አስተውለዎታል?

የኤሌትሪክ ብስክሌት አዘውትሮ መመርመር እና ጥገና አስፈላጊ ነው ፣ የተሟላ የጥገና ሥራን ለማከናወን ግማሽ ዓመት ወደ መኪናው ሱቅ መሄድ ይችላሉ ፣ እንዲሁም እነዚህን ቆሻሻ ሥራዎችን ለመቋቋም ለቴክኒክ ባለሙያው ሊሰጡ ይችላሉ ፣ ግን የደህንነት ግንዛቤን ማቋቋም በፍፁም አይቻልም በሌሎች ላይ መተማመን ፣ ግን በራስዎ ላይ መታመን ፡፡ ቀላል የመኪና ሙሉ ምርመራ አንድ ደቂቃ ብቻ ሊወስድ ይችላል ፣ እናም አደጋን ማስወገድ ብዙ የማይቀለበስ ወጪዎችን ያስቀርልዎታል። አስፈላጊነቱን ከተናገርን በኋላ እንዴት ማድረግ እንዳለብን እንነጋገር ፡፡

1. የፊት እና የኋላ ተሽከርካሪዎችን እና ብሬክን ይፈትሹ የማይንቀሳቀስ እና ተለዋዋጭ ተለዋዋጭ የኤሌትሪክ ብስክሌትን ከግርጌ እስከ ላይ እንዲፈትሹ እንመክራለን ፡፡ ታች ማለት ከጎማው መጀመር እና ቀስ ብለው ወደላይ ማየት ያስፈልግዎታል ማለት ነው ፡፡ መጀመሪያ ፣ ጭንቅላቱን ያንሱ ፣ የፊት ተሽከርካሪውን በእጅ ያዙሩት ፣ እና ጎማው በሹል የውጭ አካል ውስጥ ተካትቶ እንደሆነ ፣ ጎማው ተጎድቶ እንደሆነ ፣ የመርገያው ዘይቤ እንደደከመ ይመልከቱ። ከላይ ከተዘረዘሩት ማናቸውም ጉዳዮች መካከል የጎማ ምትክ ያስፈልጋል ፡፡ የማይንቀሳቀስ እና ተለዋዋጭ ተብሎ የሚጠራው ፣ በተሽከርካሪ ቡድኑ ሽክርክሪት ፣ የጎማ ጠርዝ መሽከርከር በተመሳሳይ አውሮፕላን ውስጥ መሆን አለመሆኑን መመርመር ያስፈልግዎታል ፣ ካልሆነ ፣ ማለትም ፣ የጎማ ጠርዝ “ላድል” እንላለን ፣

ወቅታዊ ማስተካከያ ወይም መተካት አለበት። በጣም አስፈላጊው ነገር የብሬክ መቀመጫው ከቀዘቀዘ እና በበቂ ሁኔታ ከቀለበበ ወዲያውኑ መተካት አለበት። መከለያዎቹ ከፍሬኑ ፓነሎች ስፋት ጋር እኩል መሆን አለባቸው ፣ አለበለዚያ በአንደኛው ወገን መልበስን ያፋጥናል። የብሬክ መያዣውን ይያዙ እና መንኮራኩሩ ወዲያውኑ ማሽከርከሩን ማቆም አለበት ፣ አለበለዚያ ክላቹ በጣም ሊለጠፍ ይችላል።

ጎማዎችን ማስነሳት ሁል ጊዜ የሚያበሳጭ ነው ፣ ግን ትክክለኛውን የጎማ ግፊት መምረጥ ጉዞዎን የበለጠ ምቾት እና ልፋት ሊያሳጣዎት ይችላል። በትክክል በተጠረጠረ የአስፋልት ገጽ ላይ ጥርት ባለ ቀን ብስክሌት የሚነዱ ከሆነ የማሽከርከር ተቃውሞ ቅድሚያ ሊሰጠው ይችላል ፡፡ በዝናባማ ቀን ወይም በተንሸራታች ወይም በጭቃማ መንገድ ላይ ዕድለኞች ካልሆኑ የጎማ ግፊት 10 psi መቀነስ ልዩነትን ሊያገኙ ይችላሉ። ለዚያም ነው ከባሮሜትር ጋር ፓምፕ ያስፈልግዎታል ፡፡

2. በክፈፉ ላይ ያሉትን ስንጥቆች ይከርክሙ

መንኮራኩሮቹን ከመረመረን በኋላ ክፈፉን በተመሳሳይ መንገድ ፈትሸን ፡፡ በመላው ሰውነት ላይ ስንጥቆች ወይም ዌልድዎች መኖር የለባቸውም ፣ እና የአሉሚኒየም ፍሬም በመበየጃ ቦታዎች ላይ ማተኮር አለበት። የካርቦን ፋይበር ክፈፎች ለቀደሙት ግጭቶች ተጋላጭ ናቸው ፡፡ የክፈፉ ወለል ላይ መታ ያድርጉ ፣ ድምፁ ወጥነት ያለው መሆን አለበት ፣ ድምፁ ግልጽ ካልሆነ ፣ የድምፅ መከፋፈል ፣ ከቀለም ወለል በታች የጨለመ ጉዳት ሊኖር ይችላል ፣ ለኤክስ-ሬይ ምርመራ መላክ አለበት። በተመሳሳይ መንገድ መያዣውን ፣ መቆሚያውን እና የመቀመጫ ቱቦዎቹን ይፈትሹ ፡፡ እንደ ፍጥነቶች እና እንደ ከፍተኛ ፍጥነት ሮከሮች ባሉ እንደዚህ ላሉት ኃይለኛ ኃይሎች ከተሰጠ በኋላ ማንኛውም ስንጥቅ ሊፈርስ ይችላል ፣ ስለሆነም ስለ ደህንነትዎ አይቀልዱ!

ብዙ ጋላቢዎች ከመንገድ ላይ በሚሰነጥሩ ድንጋዮች ይመታሉ ፣ ይህም አንዳንድ ጊዜ ከማዕቀፉ ይወጣሉ እና ቀለሙን አልፎ ተርፎም ቧንቧዎችን ያበላሻሉ ፡፡ እነዚህ ብዙውን ጊዜ በፍጥነት በሚፈተኑበት ጊዜ የማይመለከቱዋቸው የተደበቁ ጉዳቶች ናቸው ፣ ስለሆነም ለማፅዳት መኪናውን ይለያዩት እና ጥገና በሚሰሩበት ጊዜ አንድ በአንድ በእነሱ ውስጥ ይሂዱ ፡፡ ትልቅ ስንጥቅ ወይም ጉድጓድ ከተገኘ መጠገን ወይም መተካት ያስፈልጋል ፡፡

የፍጥነት ለውጥ ስርዓቱ ለስላሳ መሆኑን ያረጋግጡ

ለመፈተሽ የመጨረሻው ነገር የስርጭት ስርዓት ነው ፡፡ የኋላ ተሽከርካሪውን ከመሬት ላይ ለማንሳት መቀመጫውን ያንሱ ፣ ፔዳልውን በሚዞሩበት ጊዜ የማዞሪያውን ማንሻ ያንቀሳቅሱ ፣ ሰንሰለቱ በእያንዲንደ የማርሽ ቦታው ውስጥ በጥሩ ሁኔታ ይቀያየር። ማገጃ ካለ ፣ የዝላይ ሰንሰለት ፣ የማርሽ አቀማመጥ ወደ ላይ መውጣት አይችልም ፣ በማሻገሪያ ሰንሰለቱ ፊት ፣ ከሰንሰለቱ እና ከሌሎች ችግሮች ጋር ፣ የፍጥነት መስመሩን ላስቲክ ማስተካከል ያስፈልግዎታል ፡፡ ሰንሰለቱ እየተንቀጠቀጠ ከሆነ በሰንሰለት ዘይት ማንጠባጠብ ያስፈልግ ይሆናል ፡፡ ጉዞዎን አስደሳች ለማድረግ የስርጭቱ ስርዓት በተቀላጠፈ እንደሚሰራ ያረጋግጡ። በተቃራኒው ፣ ጆሮው በ “ቺርቺንግ ጩኸት” ድምፅ በተሞላበት ወቅት በሞቃታማው የበጋ ወቅት በተለይ ብስጩ ያደርግዎታል ፣ የቀኑን ስሜት ይነካል ፡፡

በሩን ከመውጣታችሁ በፊት የሚወዱትን የኤሌክትሪክ ብስክሌት ለመፈተሽ የሚያስፈልግዎት ይህ ነው ፣ እርስዎ የሚሰጡት አስተያየት ወይም ምክሮች ካሉ በአስተያየቶች ክፍል ውስጥ ለመተው ነፃነት ይሰማዎት ~