በኤሌክትሪክ ብስክሌት ከጀማሪ ሞተር ጋር እንዴት እንደሚደረግ

 

በኤሌክትሪክ ብስክሌት ኢንዱስትሪ ውስጥ ሞተር በአጠቃላይ የሞተር ማእከልን ፣ ሬተርተርን ፣ ወዘተ ጨምሮ የሞተርን ጠቅላላ ስብሰባ ያመለክታል ፡፡ ከዚህ በታች የምንናገረው የኤሌክትሪክ ብስክሌት የኤሌክትሪክ ሞተር ብስክሌት ስብሰባ ነው ፡፡

()) የሞተር ማስወገጃ

ሞተርን ከማስወገድዎ በፊት የሞተር እና የመቆጣጠሪያው መሪ ገመዶች በመጀመሪያ መንቀል አለባቸው። በዚህ ጊዜ በሞተር መሪው እና በቀዳሚው መሪው የቀለም ቀለም መካከል ያለው አንድ-አንድ ደብዳቤ መመዝገብ አለበት ፡፡ የፀሐይ መውጫዎች ሞተር ውስጥ ባለው መግነጢሳዊ ብረት ላይ እንዳይሰቃዩ ለማድረግ የሞተር መጨረሻ ሽፋን ከመክፈትዎ በፊት የስራ ቦታውን ያፅዱ ፡፡ የመጨረሻውን ካፕ እና መከለያ አንፃራዊ ቦታ ላይ ምልክት ያድርጉ ፡፡ ማሳሰቢያ-የሞተር መኖሪያ ቤቱን መበላሸት ለማስቀረት መንኮራኩሮችን በዲያግናል ቅደም ተከተሎች መፍታትዎን ያረጋግጡ ፡፡ በ rotor እና በ stator መካከል ያለው ራዲያል ክፍተት የአየር ክፍተት ይባላል ፣ እና የአጠቃላይ ሞተር የአየር ክፍተት ከ 0.25-0.8 ሚሜ ነው። ከሁለተኛው ስብሰባ በኋላ የተከሰተውን የፅዳት ክስተት ለማስቀረት የሞተር ስህተትን ለማስወገድ ሞተርን ካስወገዱ በኋላ ለመሰብሰቡ ዋናውን የሽፋን ምልክት ምልክት መከተሉን ያረጋግጡ ፡፡

(2) በሞተር ውስጥ ያለውን የማርሽ / የሎሚ ቅጠል

ከማርሽ ማርሽ ጋር ብሩሽ ካለ እና ከማርሽ ማርሽ የማሽከርከሪያ ሞተር ድምጽ ጫጫታ መጨመር ቢጀምር ፣ ወይም በሞተር ውስጥ ያለውን ማርሽ ቢተካ ፣ ሁሉም በምድጃ ላይ የተቀመጠው የጥርስ ብሩሽ መሆን አለበት ፣ በአጠቃላይ የለም ፡፡ 3 ቅባት ወይም አምራች ቅባቱን የሚያድስ ቅባት።

(3) የሞተር ስብሰባ

የብሩሽ ሞተርን ከመሰብሰብዎ በፊት እባክዎን በፀደይ ብሩሽ መያዣው ውስጥ ያለውን የፀደይ ሞቃታማነት ያረጋግጡ ፣ የካርቦን ብሩሽ እና የብሩሽ መያዣው ተቧርቶ መሆኑን ያረጋግጡ ፣ የካርቦን ብሩሽ በብሩሽ መያዣው ውስጥ ከፍተኛውን ብጥብጥ ሊያገኝ እና አለመቻሉ ያረጋግጡ ፡፡ መጥፎ የካርቦን ብሩሽ ወይም የብሩሽ አያያዝን ለማስወገድ የካርቦን ብሩሽ እና የደረጃ መለዋወጥ ትክክለኛ አቀማመጥ።

ሞተር በሚጭኑበት ጊዜ በሞተር ክፍሎች ላይ ያለው ርካሽ መደበኛውን የሞተርን መደበኛ ተግባር እንዳያበላሽ በመጀመሪያ መንጻት አለበት ፣ እና የጎማ መከለያው አካል ግጭትና ውድመት እንዳያመጣ በጥንቃቄ መታረም አለበት ፡፡ በሚጫኑበት ጊዜ መግነጢሳዊ ብረት በጠንካራ መስህብ ምክንያት። የሙከራ 36V መደበኛ ፣ የመቆጣጠሪያ ውፅዓት 5V ፣ 12V መደበኛ ፣ መደበኛ የሞተር ተቃውሞ። ሞተርን በቀጥታ ወደ 36 battery ባትሪ ያገናኙ ፣ እና ሞተሩ በመደበኛነት ይሠራል ፡፡

 

(4) የሽቦ ዘዴ

በተለያዩ መጓጓዣዎች የተነሳ ብሩሽ እና ብሩሽ አልባ ሞተሮች የተለያዩ የውስጥ አካላት ብቻ ሳይሆኑ የግንኙነት ሁኔታም ትልቅ ልዩነት አላቸው ፡፡

1. የብሩሽ ሞተር የማቅለጫ ዘዴ። የብሩሽ ሞተሮች በአጠቃላይ ሲደመር ሁለት ሲቀነስ ወይም መቀነስ። በአጠቃላይ ፣ ቀይ መስመሩ የሞተር አዎንታዊ ምሰሶ ሲሆን ጥቁር መስመሩ የሞተር አሉታዊ ምሰሶ ነው። የአዎንታዊ እና አሉታዊ ምሰሶው ሽቦ ሽቦ ሽቦ ሽክርክሪቱ ሽቦውን ብቻ የሚያከናውን ከሆነ የሞተር ተሽከርካሪውን ማሽቆልቆል ብቻ ያደርገዋል ፣ በአጠቃላይ ሞተሩን አይጎዳውም።

2. ብሩሽ የሌለው የሞተር ደረጃ አንግል ፍርድ። የብሩሽ ሞተር ደረጃ አንግል ብሩሽ ሞተር የደረጃ አልጀብራ አንግል አጭር መግለጫ ነው። በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ጥቅም ላይ የዋሉ የብሩሽ ሞተር የተለመዱ ደረጃዎች የአልጋ ማዕዘኖች 120 ° እና 60 ° ናቸው ፡፡

ብሩሽ በሌለው የሞተር ደረጃ ላይ ለመፍረድ የአዳራሽ ንጥረ ነገር የመጫኛ ቦታ ቦታን ይመልከቱ ፡፡ የ 120 ° እና 60 ° ደረጃ አንግል ሞተር የአዳራሽ ክፍል የመጫኛ ቦታ አቀማመጥ የተለየ ነው ፡፡

የብሩሽ ሞተር ደረጃን ለመፍረድ የአዳራሹ እውነተኛ ምልክት ይለኩ

በመጀመሪያ መብራራት ያለበት ነገር ብሩሽ የሌለው የሞተር መግነጢሳዊ ውጥረት አንግል ተብሎ የሚጠራው ነው ፡፡ ብሩሽ አልባ ሞተሮች በአጠቃላይ 12 ፣ 16 ወይም 18 ቁርጥራጮች አሏቸው ፣ እና ተጓዳኝ የተቆለሉ መቀመጫዎች 36 ፣ 48 ወይም 54 ናቸው። ሞተሩ በሚያርፍበት ጊዜ ፣ ​​የ rotor መግነጢሳዊ ኃይል መግነጢሳዊ ኃይል መስመር ዝቅተኛ ግፊት ባላቸው አቅጣጫዎች የመራመድ ባሕርይ አለው ፣ ስለዚህ የ rotor መግነጢሳዊ አረብ ብረት የቆመበት ቦታ በትክክል የእቃ መያዥያው ምሰሶ ላይ የሚገኝበት ቦታ ነው። መግነጢሳዊው ብረት በስታተሮው እምብርት ላይ አይቆምም ፣ ስለሆነም በ rotor እና በስታተታው መካከል መካከል 36 ፣ 48 ወይም 54 ቦታዎች ብቻ አሉ ፡፡ ስለዚህ ፣ አነስተኛ ፍጥነት ያለው መግነጢሳዊ ውጥረት አንግል ብሩሽ የሌለው ሞተር 360/36 ° ፣ 360/48 ° ወይም 360/54 ° ነው።

 

የብሩሽ ሞተር አዳራሽ ንጥረነገሮች 5 እርሳሶች ያሉት ሲሆን እነዚህም የጋራ የኃይል ምንጭ አወቃቀር ምሰሶ ፣ አሉታዊ የኃይል ምሰሶ ምሰሶ ፣ የ A ደረጃ አዳራሽ ውፅዓት ፣ የ B ደረጃ አዳራሽ ውፅዓት እና የ C ደረጃ አዳራሽ ውፅዓት ናቸው ፡፡ የአዳራሹን ብሩህነት ሞተር አወንታዊ እና አሉታዊ ኃይል ለማገናኘት ብሩሽ አልባ መቆጣጠሪያውን (60 ° ወይም 120 °) አምስቱ አዳራሾችን በመጠቀም እና የሌሎችን ሶስት ደረጃ ዳሳሾች ሀ ፣ ቢ እና ሲ ወደ የመግቢያ አዳራሽ ምልክት በፍቃዱ ላይ መሪውን ይመራል። የመቆጣጠሪያውን ኃይል በማብራት እና ኃይል ወደ አዳራሹ ኤለመንት በመመገብ የብሩሽ ሞተር ደረጃ አንግል ሊገኝ ይችላል ፡፡

ዘዴው እንደሚከተለው ነው-የብዙ ማይሜሩን + 20 ቮ ዲሲ የቮልት ማገጃ ይጠቀሙ እና የሶስት መሪዎችን ቮልት በጥቁር ሜትር ብዕር የማረፊያ ሽቦ እና በቀይ ሜትር ብዕር በቅደም ተከተል ይለኩ እና የሶስት መሪዎችን ከፍተኛ እና ዝቅተኛ ቮልቴጅ ይመዝግቡ . ሞተሩን በጥቂቱ ያሽከርክሩ እና በትንሽ መግነጢሳዊ ውጥረት አንግል እንዲሽከረከር ያድርጉ። የ 3 መሪዎችን ከፍተኛ እና ዝቅተኛ ቮልት እንደገና ይለኩ እና ይመዝግቡ እና ለ 6 ጊዜ ያድርጉ ፡፡ 1 ከፍተኛ አቅምን ለመወከል እና ዝቅተኛ አቅምን ለመወከል 0 ን እንጠቀማለን ፡፡ ስለዚህ - ብሩሽ-አልባው ሞተር 60 ° ከሆነ እና ያለማቋረጥ 6 አነስተኛ መግነጢሳዊ ውጥረትን ማዕዘኖችን የሚሽከረከር ከሆነ የአዳራሹ የእውነት ምልክት 100 ፣ 110 ፣ 111 ፣ 011 ፣ 001 ፣ 000 መሆን አለበት የሦስቱ የአዳራሽ አካላት መሪዎችን የፒን ቅደም ተከተል ያስተካክሉ ፣ እና ከላይ በተጠቀሰው የእውነት ቅደም ተከተል መሠረት የእውነት ምልክቱ በጥብቅ እንዲለወጥ ያድርጉ ፣ ስለሆነም ብሩሽ-አልባው ሞተር ደረጃ A ፣ B እና C በ 60 ° እንዲፈርድ ፡፡

 

ብሩሽ አልባው ሞተር 120 ° ከሆነ እና ያለማቋረጥ 6 ዝቅተኛ መግነጢሳዊ ውጥረት ማዕዘኖችን የሚያሽከረክር ከሆነ ፣ የአዳራሹ የእውነት ምልክት የሚለካው በ 100 ፣ 110 ፣ 010 ፣ 011 ፣ 001 ፣ 101 ደንብ መሠረት የወቅቱ ደረጃዎች ቅደም ተከተል መምራት አለበት መወሰን ይችላል።

ብሩሽ የሞተር ሞተር 60 ° ወይም 120 ° መሆን አለመሆኑን በፍጥነት ለመገመት ከፈለጉ ፣ ባለብዙ ሚሊሜትር የሆነውን + 20 d ዲሲ voltageልቴጅ ማገጃ ይጠቀሙ እና የሦስቱን voltageልቴጅ በጥቁር ሜትር ብዕር መሬት ሽቦ እና በቀይ ሜትር ብዕር ይለኩ። ሦስቱ ሽቦዎች voltageልቴጅ ወይም voltageልቴጅ ከሌላቸው ሞተር 60 ° መሆኑን ያረጋግጡ ፣ ካልሆነ ግን 120 ° ነው

 

ባለ ብሩሽ ሞተር 3.Wing ሽቦ ዘዴ። ብሩሽ አልባ ሞተር 3 ሽቦዎች እና 5 አዳራሾች አሉት ፡፡ እነዚህ 8 እርሳሶች ከተቆጣጣሪው ተጓዳኝ ምላሾች ጋር መዛመድ አለባቸው ፣ አለበለዚያ ሞተር በመደበኛነት ማሽከርከር አይችልም ፡፡

በአጠቃላይ ከ 60 ° እና ከ 120 ° ጋር ያለ አንግል ብሩሽ ሞተር በሞተር ብሩሽ መቆጣጠሪያ ከ 60 ° እና 120 ° ጋር ተጓዳኝ አንግል መነሳት አለበት ፡፡ ከሁለት ደረጃ ማዕዘኖች ጋር ያለው ተቆጣጣሪ በቀጥታ ሊለወጥ አይችልም። ብሩሽ ሞተር ከ 60 ° ደረጃ አንግል እና ከ 8 ° ደረጃ አንግል መቆጣጠሪያ ጋር የተገናኙ 60 ሽቦዎች በሁለት መንገዶች በትክክል መገናኘት ይችላሉ አንደኛው ወደፊት ማዞር ፣ ሌላኛው ደግሞ ተቃራኒ ሽክርክር ነው ፡፡

ብሩህነት በሌለበት የሞተር ሞተር እና የመቆጣጠሪያው ተቆጣጣሪ ቅደም ተከተል ደረጃን በማስተካከል ከ 120 ° አንግል ጋር ባለ ብሩክ ሞተር ፣ 6 የሞተር እና ተቆጣጣሪው ለተገናኙት 8 ገመዶች 3 ዓይነት ትክክለኛ ግንኙነቶች መደረግ ይችላሉ ፣ ከነዚህ መካከል 3 ወደ ፊት ወደፊት የተገናኙ የሞተር ማሽከርከር ፣ እና ሌሎቹ XNUMX የተሽከርካሪውን ወደ ኋላ በማሽከርከር የተገናኙ ናቸው ፡፡

ብሩሽ አልባው ሞተር ከተቀየረ ፣ የብሩሽ ተቆጣጣሪው አንግል እና የብሩሽ ሞተር ግጥሚያዎች የሚያመለክቱ ከሆነ የሞተር አቅጣጫውን በዚህ መንገድ ማስተካከል እንችላለን-የብሩሽ ሞተርውን A እና C እና የብሩሽ ተቆጣጣሪውን አዳራሽ መሪ ይለውጡ ፡፡ ፤ ይህ በእንዲህ እንዳለ ፣ ብሩሽ አልባው ሞተር እና ብሩሽ አልባው መቆጣጠሪያ ዋና ደረጃዎች መስመር ሀ እና B ይለዋወጣሉ።

የኤሌክትሪክ ብስክሌት በሶስት አጠቃላይ ዓይነቶች ይመጣሉ ፡፡ 1. ዲሲ ሞተር ሞተር ፣ እሱም ብሩሽ ሞተር ፣ ሁለት የወጪ መስመሮች ፣ ውጫዊ የ PWM መቆጣጠሪያ። 2. ከሦስት በላይ የሚሆኑ መሪዎችን ፣ የውጭ ድግግሞሽ ቅየራ መቆጣጠሪያን ከአዳ አዳኝ ዳሳሽ ጋር ወይም ያለ አዳዲተር ሞተር ፡፡ 3. የኤሌክትሮኒክስ ተጓዳኝ እና ሁለት የወጪ ሽቦዎችን ጨምሮ ብሩሽ የሌለው የ DC ተሽከርካሪ ሞተር ሞተር ፡፡ ውጫዊ የ PWM መቆጣጠሪያ። ግራ እንዳይጋቡ እርግጠኛ ይሁኑ ፡፡

 

ምርጥ ሞዴል በአማዞን ላይ ፣ “ፍለጋ” ብቻ ፍለጋ