የኢ-ቢስክሌት ብስክሌት በደህና እና በፍጥነት ወደ ታች መውረድ

 
በእርግጥ ብስክሌት የሚነዱ ሰዎች ቁልቁል መንገዱን እንደ ሽልማት ፣ ደስታ እና እፎይታ ያዩታል ፡፡ በተመሳሳይ ጊዜ ደህንነቱ የተጠበቀ እና ፈጣን መውረድ ለእያንዳንዱ ጋላቢ አስፈላጊ እና አስፈላጊ ችሎታ እና ጥራት የሚደረግ ሕክምና ነው ፡፡ ቀጥሎም ደራሲው የመርገጫ መውጫ መንገድ መሰረታዊ ዕውቀትን ከሁለት አቅጣጫዎች ያስተዋውቃል ደህንነት እና ፍጥነት ፡፡
  1. ሴtay ዝቅተኛ ， ተቀመጥ በቀላል አነጋገር ፣ ወደ ታች በሚወርድበት ጊዜ ፣ ​​የስበት መሃከል ዝቅ ብሎ ፣ ወደኋላ ሲመለስ ፣ የቁልቁለቱ መረጋጋት ይሻላል። እጅዎን በክርንዎ ስር በመያዝ ትራስ ጀርባ ላይ በተረጋጋ ሁኔታ መቀመጥ አለብዎት። ወደ ውጭ ሳይሆን ክርኖችዎን ወደ ውስጥ በማጠፍ ፣ እና ሰውነትዎ በነፋሱ ጎን ላይ የደስታ “ኪስ” እንዳይፈጥር ደረትዎን ከምድር ጋር ትይዩ እና ወደ ላይኛው ቱቦ ቅርብ ለማድረግ ይሞክሩ ፡፡
 
 
ለዚህ ብዙ ጥቅሞች አሉት-ከደህንነት አንፃር ፣ የታችኛውን እጅ መያዝ ዝቅተኛ የስበት ኃይል ማዕከል ፣ ይበልጥ የተረጋጋ የግርግዳ እና በአቅጣጫዎ በአደገኛ አቅጣጫ የመዞር አዝማሚያ እንዲኖርዎት ያስችልዎታል ፡፡ የታችኛው እጀታ ቦታን መያዝ ደግሞ እጅዎን ወደ የፍሬን መቆጣጠሪያ መያዣዎች እንዲጠጉ ፣ የኃይል ክንድ እንዲጨምሩ እና ፍሬኑን በፍጥነት እና በበለጠ ፍጥነት እንዲቀንሱ ያስችልዎታል። አንዴ ብሬኪንግ አስፈላጊ ከሆነ ፣ ከመቀመጫው ጀርባ ላይ መቀመጥ የፊት ጎማዎች ስለተቆለፉ ወደ ፊት ሳይመለሱ በፍጥነት ወደ ፈጣን ፍጥነት እንዲመጡ ያስችልዎታል። በቶሎ ጎኑ ሰውነትዎን ዝቅ ማድረግ አነስተኛ የንፋስ አከባቢን ፣ ትንሽ መጎተቻን እና በፍጥነት ወደታች ቁልቁል እንዲወጡ ያደርግዎታል ፡፡ ጥናቶች እንዳመለከቱት ሌሎች ነገሮች እኩል እንደሆኑ ፣ የላይኛው እና የታችኛው እጀታዎች የተያዙበት ፍጥነት ከ 10 በመቶ በላይ ሊለያይ ይችላል ፡፡
  የዘር ጠባቂዎች በቱቦው ላይ በመውጣት የሞሆሪች ፣ የሳጋን ፣ የኒባሊ እና ሌሎች ታዋቂ የቁልቁለት ጋላቢዎች የንግድ ምልክት ለመኮረጅ መሞከር አለባቸው ፡፡ እዚህ ምክር መስጠት እፈልጋለሁ-የሚቻለውን ሁሉ ያድርጉ ፣ ደረጃ በደረጃ ፡፡ በቀስታ ፣ ቀጥ ባለ ተዳፋት ፣ ከዚያም በትንሹ ከፍ ባለ ከፍታ ይጀምሩ እና ለማፋጠን ፔዳል ላይ ሲወጡ ቱቦው ላይ ለመነሳት ይሞክሩ ፡፡ ይህ የስምሪት ጉዞ በጣም አደገኛ ነው ፡፡ ጥሩ ቁጥጥር ከሌለዎት አይሞክሩ! ጥንቃቄ: ክብደትዎን ከመያዣዎቹ በላይ ወይም ከፊት ጎማዎችዎ በፊት እንኳ አያስቀምጡ ፣ ይህም በጎዳና ላይ የማረፍ አደጋን ይጨምራል ፡፡ እና በሚዞሩበት ጊዜ ወንበሩን አይተዉት ፣ ይህም የፊት ተሽከርካሪዎን ወደ ውስጣዊ ጭኑ ላይ በማሸት አላስፈላጊ ጉዳት ያስከትላል ፡፡
 
  2 ከመታጠፊያው በፊት ፍጥነትዎን በመቀነስ የውስጠኛውን እግር ከፍ ያድርጉት  
ቁልቁል በሚወርድበት ወቅት ከፊት በኩል ግንባሩን ሲያጠፉት ምን ማድረግ ይኖርብዎታል? ትክክለኛው አቀራረብ የሚከተለው ነው-የፍሬን ፍሬን (ፍሬክ ፍሬን) ፍሰት ከመጀመሩ በፊት ፣ E ና ወደ እግሩ ማዞሪያ ወደ ጥርሱ ዲስክ 12 ነጥብ አቅጣጫ ፣ ወደ ጥግ ይሂዱ። ከደህንነት እይታ አንጻር ፣ በትክክለኛው ፍጥነት ጥግ ላይ መሻገር አስፈላጊነት በግልፅ ይታያል ፡፡ በጣም በፍጥነት በሆነ ፍጥነት ጥግ ውስጥ መግባት ግድግዳውን ወይም አጥር ውጭ በማዕዘኑ ውጭ እንዳያበሩ እና እንዲመታ ሊያደርግዎት ይችላል ፡፡ ወደ ጥግ ሲመላለሱ ፍሬኖቹን መቆንጠጡ የበለጠ ጉዳት ያስከትላል። በእውነቱ ፣ አብዛኛዎቹ የሚንሸራተት ተንሸራታች አደጋዎች የሚከሰቱት በብሬክ ላይ እያለ በማዞር ነው። የውስጥ እግርዎን ከፍ የሚያደርጉበት ምክንያት በሚዞሩበት ጊዜ ሰውነትዎ ከርቭ ወደ ውስጠኛው ክፍል ያበራል ፣ እናም የውስጥ እግርዎ ዝቅተኛው ነጥብ ላይ ቢመታ ፣ እግሩ መሬት ላይ ሊመታ ይችላል ፡፡ የውጭውን እግርዎን ከግርጌ በታች ማድረጉ እንዲሁ የስበት ማእከልዎን እንዲጠብቁ እና ከርቭ (ውስጠኛው ጠርዝ) ላይ እንዳይንሸራተት ያደርጉዎታል። ከ ፈጣን እይታ ፣ ከማታለል በኋላ ለስላሳ ማዞሪያ ከተከታታይ ብዙ ጊዜ ከማሽከርከር ይልቅ ፍጥነትን ያጣሉ ፡፡ እና ከተዞሩ በኋላ ወዲያው ጥቂት ማህተሞች ወዲያውኑ የጠፋውን ፍጥነት በፍጥነት እንዲያገኙ ያስችልዎታል።
    3 Tከፍተኛውን የማዞር ራዲየስ ያድርጉ ቁልቁል ሲወጡ እና ሲዞሩ ትክክለኛውን የመቁረጥ እና የማዞሪያ መንገድ መምረጥ በጣም አስፈላጊ ነው ፡፡ ትክክለኛው የመገለባበጫ መስመር የሚከተለው ነው-ወደ ማእዘኑ ከመግባትዎ በፊት የመንገዱን ወደ ውጭ ይዝጉ ፣ ወደ ማእዘኑ ከገቡ በኋላ ወደ ውስጠኛው የመንገዱ አቅጣጫ ይዝጉ ፣ ከዚያ በኋላ ወደ ውጭው ይምጡ ከማእዘኑ ለመውጣት በማእዘኑ መሃል በኩል ማለፍ ፡፡ ከደህንነት እይታ አንጻር ይህ አቅጣጫዎን ከፍተኛ ቅስት ያደርግዎታል ፣ ስለሆነም የእጅ መቆጣጠሪያዎችን የማዞር አንግል አነስተኛ ነው ፣ እርስዎ መዞር የማይችሉበትን ሁኔታ ይቀንሰዋል። ከፈጣን እይታ አንጻር ይህ በትንሹ እንዲቆራረጡ እና በማእዘኑ በኩል ተቀባይነት ያለው ከፍተኛ ፍጥነት እንዲኖርዎ ያስችልዎታል። ያስታውሱ-ባለ ሁለት መንገድ መስመር ከሆነ ቢጫውን መስመር ወደ ተቃራኒው መስመር አይለፉ ፡፡
 
የከፍተኛ ቁልቁል ፍጥነት በከፍተኛ ፍጥነት ሊያገኙዎት እንደሚችሉ ያለዎትን እምነት ለመጨመር እነዚህን መሰረታዊ ቁልቁል ችሎታዎች ይለማመዱ። በተመሳሳይ ጊዜ ሁሉንም ሰው እንደገና ያስታውሱ-እንደ ችሎታዎ ያድርጉት ፣ ለደህንነት ትኩረት ይስጡ!
   

4 ሆትቢክ eletctirc ብስክሌት

የሚስተካከል የፊት ሹካ እገዳን

• የአሉሚኒየም አሎሚ እገዳን
• ማስተካከያ ቆልፍ
• ለስላሳ እና የበለጠ ምቹ የማሽከርከር ልምድን ያቅርቡ

 
  5 ወፍራም ጎማ ይምረጡ የተሻለ አዲስ ጠንካራ ወፍራም የጎማ ንድፍ
ቀለል ያለ የቅጥ አሰራር አሪፍ “ሬትሮ” ን ከቅርብ ጊዜ ኢ-ቢስኪንግ ቴክኖሎጂ ፣ አስተማማኝ ሜካኒካዊ አፈፃፀም ጋር ያዋህዳል። ባለ 4 ጥራዝ ባለ ከፍተኛ መጠን ያላቸው 20 ”ጎማዎች ጋላቢዎች እውነተኛ የስብ ብስክሌት ለመንዳት ከፍተኛውን የመሳብ እና የመረጋጋት ልምድን እንዲያገኙ ያስችላቸዋል ፡፡ በተመጣጣኝ ጉዞ ፣ ጸረ-ተንሸራታች ወፍራም ጎማ ለዝናብ ወይም ለበረዷማ ተራራ መንገድ እና ለመንገድ መንገድ በጣም ጥሩ ነው ፡፡