የጎደለ የእግረኛ መንገድ የአካባቢ ችግር ሊሆን ይችላል

የእግረኛ መንገድ አለመኖሩ የአካባቢ ችግር ሊሆን ይችላል

በሃያኛው ክፍለዘመን አንድ ክፍል ውስጥ የእግረኛ መንገዶች ዝቅተኛ ቦታ ነበራቸው ኢንዲያናፖሊስ - ምናልባትም በሞተር እብድ ውድድር ዋና ከተማ ውስጥ ምንም አስደንጋጭ ነገር አይሆንም - ሆኖም ግን በአሁኑ ጊዜ ይህ ተወዳጅ ውርስ በተጨማሪ ዋጋ ያለው የአካባቢ ችግርን ይወክላል ፡፡

ኢንዲያናፖሊስ ግለሰቦች ተሽከርካሪዎቻቸውን ማቆም እና መንሸራተት ቀላል እስኪሆን ድረስ በዘላቂነት ዓላማዎቹ እንዲሳካል ግፊት ማድረግ ይችላል ፡፡ እና ያ የእግረኛ መንገዶችን ይፈልጋል ፡፡

ብዙዎቻቸው ፡፡

በአሁኑ ጊዜ ንድፍ አውጪዎች የእግረኛ መንገድ ክምችት እያከናወኑ ነው ፣ እና የመጀመሪያዎቹ ግኝቶች ምናልባት ከባድ ይመስላሉ። ከተማዋን የበለጠ እንድትራመድ ማድረግ ከ 1 ቢሊዮን ዶላር በላይ ዋጋ ሊኖረው ይችላል ነው ያሉት ፡፡

የእግረኛ መንገዶች በፎል ክሪክ ፓርክዌይ እና በኮሌጅ ጎዳና ኢንዲያናፖሊስ ውስጥ ማክሰኞ ነሐሴ 20 ቀን 2020 ባዶ እና ከመጠን በላይ አድገዋል ፡፡

ጉዳዩ ነውአብዛኛው ኢንዲያናፖሊስ ፣ የቺካጎ ፣ የፊላዴልፊያ እና የዳላስ ነዋሪዎችን መለካት ምንም ይሁን ምን በመሬት ስፋት ያለው ሰፋፊ ከተማ ልብ የተገነባው ለግለሰቦች ሳይሆን ለተሽከርካሪዎች ነው ፡፡

ከ 180,000 ሰዎች በላይ በመደበኛ የሥራ ቀን ወደ ማሪዮን ካውንቲ ይጓዙ ፡፡ እንዲሁም የኢንዲያናፖሊስ ነዋሪዎች ከሌላ ግዙፍ የዩኤስ ከተማ ከተሰጠ ቦታ የበለጠ የነፍስ ወከፍ ተጨማሪ የመኪና ማይሎችን ይነዳሉ መረጃ ከአሜሪካ የትራንስፖርት መምሪያ

ከተማዋ የካርቦን ልቀትን ዓላማዎች ለማሳካት ስትሞክር ይህ መሰናክል ሊያሳይ ይችላል - የኢንዲያናፖሊስ ከንቲባ ጆ ሆግሴት ቃል ገብተዋል የተጣራ ዜሮ የካርቦን ልቀት በ 2050 እ.ኤ.አ. - በተለይም የኢንዲያናፖሊስ ነዋሪዎችን ያወጣል በአንድ ሰው ብዙ ቶን ካርቦን ዳይኦክሳይድ እንደ ኮሎምበስ ፣ ሲያትል እና ሚልዋውኪን ከሚመስሉ ጋር በሚመሳሰሉ በብዙ ከተሞች ከሚኖሩ ነዋሪዎች ይልቅ።

መልሱ? ተሽከርካሪዎችን ከመንገድ ላይ ማውጣት ይጠይቃል ፡፡

ምንም እንኳን በቅርብ ጊዜ ውስጥ ተሽከርካሪዎች ወደ ተጨማሪ የአካባቢ ተስማሚነት ቢለወጡም ፣ የመኪና ጉዞ አሁንም አንድ አምስተኛውን ይይዛል ከሁሉም የአሜሪካ የካርቦን ልቀቶች - የኃይል ፣ የቅሪተ አካል ነዳጆችን በማቃጠል ከሚወጣው ልቀት የበለጠ ፣ እንኳን ፡፡

በእግር የሚራመዱ ከተሞች ወይም አውቶሞቢል የማይጠቀሙ ግለሰቦች ዙሪያውን እንዲዞሩ እና መሠረተ ልማት ያላቸው ከተሞች ብቻ ናቸው ፡፡ በአንዳንድ ሁኔታዎች፣ ከጅብሪድ ተሽከርካሪዎች ወይም ከኑክሌር ኃይል የበለጠ በጣም ተግባራዊ ሊሆን ይችላል ፡፡

በእግር በሚራመዱ አካባቢዎች ውስጥ ያሉ ግለሰቦች በእግር መጓዝ በማይችሉባቸው አካባቢዎች ከሚገኙ ግለሰቦች ከ 20% እስከ 40% ዝቅ ብለው ይነዳሉ ፡፡ ወደ ትልቅ ሚዛን ከተቀበሉ በእግር የሚራመዱ ከተሞች ሊያድኑ ይችላሉ እስከ 5.5 ድረስ 2050 ጊጋን የካርቦን ልቀት ያህል.

የኢንዲያናፖሊስ ባለሥልጣናት በእግር መጓዝ ከተማዋን ወደ ፊት የዘላቂነት ግቦችን ሊያራምድ እንደሚችል ያውቃሉ ፡፡ ስለዚህ ኢንዲያናፖሊስ ለተጓ walች ፣ ለብስክሌቶች እና ለአውቶቡስ አሽከርካሪዎች የበለጠ ተደራሽ ለማድረግ በርካታ የረጅም ጊዜ ዕቅዶች በስራ ላይ ናቸው ፡፡

ግን ጎዳናዎችን መልሶ መገንባት የተወሳሰበ ፣ ብዙ ወጪ የሚጠይቅ እና ጊዜ የሚወስድ ተግባር ነው - በየአመቱ ከአንድ መቶ ሚሊዮን ዶላር በላይ ብቻ ለፕሮጀክቶች ዘላቂ ለውጥ ማምጣት ቀላል አይደለም ፡፡ እናም ከተማው በጭራሽ ያልተገነቡትን የእግረኛ መንገዶች ክፍተቶችን ለመሙላት ሲሞክር ፣ የቆዩ የእግረኛ መንገዶች ይሰበራሉ ወይም ያዋርዳሉ ፣ ይህም የማያቋርጥ ጥገና ይፈልጋል ፡፡

በቅርቡ በከተማው ውስጥ ስንት ጎዳናዎች በሁለቱም በኩል የእግረኛ መንገድ እንደሌላቸው ግንዛቤ ለማግኘት ከተማዋ የመጀመሪያውን ክምችት ሰጠች ፣ ውጤቱ በዚህ ዓመት መጨረሻ ላይ ሊወጣ ይችላል ፡፡

የከተማው የህዝብ አገልግሎት መምሪያ ዳይሬክተር ዳን ዳን ፓርኩ “ይህ በጣም ፈታኝ ነው ፣ በዋነኝነት ያንን ለማውረድ የሚያስችል የገንዘብ ምንጭ ባለመኖሩ ነው” ብለዋል ፡፡ ይህንን ጥናት እንደጨረስኩ አምናለሁ ፣ በሌሉባቸው የከተማዋ አካባቢዎች ሁሉ የእግረኛ መንገዶችን የማግኘት ወጪ በሚሊዮኖች ሳይሆን በቢሊዮን ይሆናል ፡፡

“እነዚህ ፕሮጀክቶች በቶሎ ገንዘብ ሊወጡ እና ሊጠናቀቁ ይችላሉ ፤ የተሻሉ ናቸው” ያሉት የሄልዝብልዝዝ ተሟጋች ድርጅት ዋና ሥራ አስኪያጅ እና የቀድሞው የከተማው እና የካውንቲው የእግረኞች እቅድ ፕሮጀክት ሥራ አስኪያጅ የሆኑት ኪም ኢርዊን ናቸው ፡፡

“በጣም አስፈላጊ ነው። መራመድ በራሱ እና በራሱ መሠረታዊ ነው እላለሁ ፣ በእውነቱ እኛ የምንዘዋወርበት መሠረት ነው ”ብለዋል ኢርዊን ፡፡ “መኪና መኖሩ በጣም አስፈሪ ነገር አይደለም ፣ ሁል ጊዜ ለመኪኖች የሚሆን ቦታ ይኖራል ፡፡ ነገር ግን ከመኪና በስተቀር ሁሉም ነገር በኋላ ላይ በሚታሰብበት መንገድ ከተማችንን ስንገነባ በእውነቱ ጎጂ ነው ፡፡ ”

‹በመኪና ላይ ያተኮረ ጊዜ›

ከ 92% በላይ ተሳፋሪዎች በኢንዲያናፖሊስ-ካርሜል-አንደርሰን አካባቢ በመኪና በመጓዝ እንደሚጓዙ የአሜሪካ የትራንስፖርት ክፍል አስታወቀ ፡፡ በእግር በመጓዝ ወደ 1.6% ያህል ይጓዛሉ ፡፡

እነዚህ ቁጥሮች እንደ ዳውንታውን ከመሳሰሉ የከተማው የተወሰኑ አካባቢዎች ውጭ ኢንዲያናፖሊስ በእግር ለመጓዝ በጣም ቀላል ባለመሆኑ አንድ ነገር ሊኖራቸው ይችላል ፡፡

በሃያኛው ክፍለዘመን ሁለተኛ አጋማሽ ከተማዋ በአብዛኛው የተገነባችው መኪኖችን በማሰብ እንደሆነ በ 1970 ዎቹ ፣ በ 80 ዎቹ እና በ 90 ዎቹ ለኢንዲያናፖሊስ የረጅም ርቀት የከተማ ዕቅድ አውጪ በመሆን የሰሩት ክላርክ ካሎ ተናግረዋል ፡፡

ካህሎ እንዳሉት “እነዚያ ዓመታት በመኪና ላይ ያተኮሩ ጊዜዎች እና የከተማ ዳርቻዎች መስፋፋት ነበሩ ፣ አብዛኛዎቹ የሚከሰቱት የእግረኛ መንገዶች ሳይጫኑ ጥቅሙ ነው” ብለዋል ፡፡ በማሪዮን ካውንቲ ውስጥ ለመሬት ልማት በጣም አስደሳች ጊዜ ነበር ፡፡

ጎርፍሪፖርቱ እንዳመለከተው 113,000 ተጨማሪ ንብረቶች በኢንዲያና ውስጥ የጎርፍ መጥለቅለቅ አደጋ ሊያጋጥማቸው ይችላል

ይህ ኢንዲያናፖሊስ ከተለያዩ ከተሞች ከሚነፃፀሩ ነዋሪዎች ጋር ሲነፃፀር በጣም ትልቅ ነው የሚለው አመክንዮ አንድ አካል ነው ፡፡ ከ 360 ካሬ ኪ.ሜ. በላይ ፣ ከተማው ወደ 8,400 የሚደርሱ የመንገድ ማይል መንገዶችን ያቀፈ ነው ፣ ፓርከር እንደጠቀሰው - INDOT ከሚቆጣጠሩት የተለያዩ ጎዳናዎች መካከል ጥቂቶቹን ሶስተኛውን ያጠቃልላል ፡፡

የከተማዋ መስፋፋት መላው መንገዶች ፣ የእግረኛ መንገዶች እና ሊቆዩአቸው የሚገቡ የተለያዩ መሰረተ ልማቶችን መከታተል አስቸጋሪ ያደርገዋል ሲሉ ኢንዲያና ውስጥ ለ 30 ዓመታት በሙያው የሰራው የከተማው እቅድ አውጪ ፍራንክ ኒየርዝቪኪ ጠቅሷል ፡፡

በተጨማሪም በኢንዲያና ኮሌጅ የከተማ ዕድገትን የሚያስተምረው ኒየርዝቪኪ “የ (ኢንዲያናፖሊስ) የመሬት ልኬት ሲመለከቱ በጣም ትልቅ ነው” ብለዋል ፡፡ ስለ አጠቃላይ አውራጃው ብቻ ነው ፡፡ ”

የእግረኛ መንገዶችይህ ካርታ በማዕከላዊ ኢንዲያና ውስጥ የእግረኞች ደህንነቱ የተጠበቀ መሠረተ ልማት አለመኖሩን ያሳያል

የከተማዋ የእግረኛ መንገድ ቅድሚያ መስጠቱ በተለምዶ ነጭ እና ሀብታም የሆኑ ሰፈሮችን መርጧል ፣ ፓውላ ብሩክስ ፣ የአካባቢ ጥበቃ ደህና ሁሲየር የአካባቢ ምክር ቤት ተባባሪ ናት ፡፡

“በእነዚህ አካባቢዎች የሚኖሩት እነዚህ ሰዎች እራሳቸውን ለመከራከር የሚያስችላቸውን መንገድ ያውቃሉ ፣ በሲቪል ምህንድስና እና በፓኖራማ ዲዛይን ውስጥ ሙያ ያላቸው ባለሙያዎችን የሚያገኙ ሰዎች በአካባቢያቸው ባለው የጎረቤት ትብብር ግንባታ አማካይነት የሚሰሩ እና ጉዳዮችን የሚያሟሉ ሰዎች ናቸው ፡፡ ተጠቅሷል ፡፡ “ሆኖም ካላጋጠሙዎት… ምንም ቢያገኙትም በቀላሉ ያገኛሉ ፡፡ በበኩሌ የእሱ መሰል ፍርፋሪዎች ፡፡ ”

ብሩክስ ከኢንዲያና ጎዳና እና ማርቲን ሉተር ኪንግ ጁኒየር ጎዳና ጎን ለጎን ለየት ያሉ ጉዳዮች አሏት ፣ እሷ የጠቀሰችው ቦታ ብዙውን ጊዜ በማዕከሉ ውስጥ የተጎዱ ጠርዞችን ወይም ምሰሶዎችን የያዙ ቀጭን የእግረኛ መንገዶችን ታያለች ፡፡ ወደ አውራ ጎዳና ለመግባት እነዚህን መንገዶች የሚጠቀሙባቸውን እጅግ ብዙ ተሽከርካሪዎች እያሰላሰለ ፣ የደህንነት ስጋት ነው ብለዋል - እና ተሽከርካሪዎች መጀመሪያ ወደዚህ ከመጡበት ጊዜ የተረፈው ፡፡

ብሩክስ “እሱ መዋቅራዊ ስጋት ነው” ብለዋል ፡፡ በሃሚልተን ካውንቲ የሚኖሩት ሁሉም ተጓ ,ች አቅማቸውን በጠበቀ ፍጥነት ወደ ኢስቴት-እስቴት ለመድረስ ያላቸው ተጣጣፊነት ከነዋሪዎቻችን ቀዳሚ ሆኗል ፡፡

እንደዚያም ሆኖ ኢንዲያናፖሊስ አስቀድሞ የታቀደ ከተማ እንደመሆን ተደነቀ ፣ ኒየርዝዊችኪ ፡፡ በአንዳንድ መንገዶች ለምሳሌ በመጪው እድገት በከፊል በከፊል ለመላው የክልል ከተሞች ይታያል ፡፡

ኒየርዝቪችኪ “የተከበረው ኢንዲያናፖሊስ በእግር መጓዝ እና ተደራሽነት በእውነቱ እጅግ በጣም በታዋቂነት በኢንዲያና ግዛት ውስጥ ባሉ ሁሉም ዘንድ ተደርጎ ይወሰዳል” ብለዋል ፡፡

የአሁኑ ማሻሻያዎች መሃል ከተማ

ከተማዋ ከረጅም ጊዜ በፊት በእግር ተጓkersች ፣ ብስክሌቶች እና በአውቶቡስ አሽከርካሪዎች ዙሪያውን ለማሳደግ የሚያስችሏቸውን ስፍራዎች በመጨመር ላይ ይገኛል ፡፡

ተጓ walች እና ብስክሌቶች አንድ ጉልህ የሆነ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጦቹ

ከዚያ በ 2013 የባህል ዱካ በመሃል ከተማ ኢንዲያናፖሊስ ውስጥ ስድስት ወረዳዎችን በስምንት ማይል በሚጓዙ እና በብስክሌት መንገድ በማገናኘት ተከፈተ ፡፡ በዚህ የ 12 ወሮች ቀደም ብሎ ፣ ለመንገዱ ለትርፍ ያልተቋቋመ መልስ ይሰጣል ሁለት ማራዘሚያዎችን አስታውቋል ከሉካስ ኦይል ስታዲየም እና ከእመቤት ዎከር ቅርስ መካከለኛ.

እና የመጨረሻዎቹ 12 ወሮች ፣ IndyGo ቀይ መስመሩን አስነሳ፣ ከ 13.1 ኛ ጎዳና እስከ ኢንዲያናፖሊስ ኮሌጅ የሚዘረጋ የመጀመሪያው የአውቶቡስ ፈጣን የመጓጓዣ መንገድ እና የ 66 ማይልስ አውቶቡስ ስርዓት ፡፡ ሰማያዊው መስመር እና ሐምራዊ መስመር ሁለት ተጨማሪ የአውቶቡስ ዝርያዎች በሚቀጥሉት ዓመታት አገልግሎት ይሰጣሉ ተብሎ ይጠበቃል ፡፡

እነዚህ የአውቶቡስ ዝርያዎች ለኤርዊን ጠቅሰዋል ፣ ለአውቶቢስ ተሳፋሪዎች ብቻም አይደለም ፡፡

ከአውቶቡስ ፈጣን መጓጓዣ ፍሰቶች ጋር በተያያዘ በጣም አስፈላጊ የሆነው ነገር ከእኛ አንጻር ሊታይ ስለሚገባው በአመዛኙ ብዙም ግምት አይሰጥም ብዬ አምናለሁ ፣ በመንገዱ አቅራቢያ እና ጎን ለጎን የሚጓዙ መሠረተ ልማቶችን በማሻሻል ረገድ ምን ያህል አስፈላጊ ነው ፣ ”ኢርዊን ተጠቅሷል ፡፡ በእግር ለመጓዝ በዚህ ከተማ ላይ የተመለከትነው ትልቁ የገንዘብ ጥሬ ገንዘብ በክሪምሰን መስመር ላይ ተገኝቷል ፡፡ ”

ከ 2016 ጀምሮ ከተማዋ በተጨማሪ 26 ማይል የሞተር ብስክሌት መስመሮችን ፣ የ 31 ማይል ዱካዎችን እና ከ 87 ማይል በላይ የእግረኛ መንገዶች ታክላለች ፣ የከተማዋ ቃል አቀባይ ፡፡

በዚህ የ 12 ወራቶች ከተማዋ የፔንሲስን መንገድ ማራዘምን እና ወደ ሰላሳ ስምንተኛው አቬኑ ማቋረጫ በሚጠጋው ሞኖን ጎዳና ላይ ከፍ ወዳለ ድልድይ ለማስገባት 134 ሚሊዮን ዶላር መድባለች ፡፡

አሁን ምግብ በጣም አስፈላጊ ነው ':COVID-19 አንዳንዶች የኃይል ክፍያን ለመክፈል እንዲታገሉ ያስገድዳቸዋል

ሆኖም ብዙ ተጨማሪ ሥራዎች አሉ ፡፡

የኢንዲ አድማ ዕቅድ ፣ ከተማን ለመንሸራሸር ፣ ብስክሌት መንዳት እና የህዝብ ማመላለሻ ዓላማዎችን ያቀላቀለ የረጅም ርቀት ዕቅድ ሰነድ ከአዲስ የጎዳና ልማት እስከ አረንጓዴ ጎዳናዎችን እስከ መገንባትና ወቅታዊ መንገዶችን እስከ ማሻሻል ድረስ በሜትሮፖሊስ ውስጥ መከናወን ያለባቸውን ከ 460 በላይ ጥቆማዎችን ይጠቅሳል ፡፡ የእግረኛ መንገዶች እና የብስክሌት መንገዶች ፡፡

በሜትሮፖሊታን ማሻሻያ ክፍል ውስጥ የመረጃ እና ፈጠራ ከፍተኛ እቅድ አውጪው ዳንኤል ሄድግሊን “በመኪና ባልሆኑ የትራንስፖርት ምርጫዎች ግለሰቦች በቀላሉ መጓዛቸውን ቀላል እናደርጋለን” ብለዋል ፡፡ “ጥሩ ዲዛይን ግለሰቦችን ከ‹ እኔ በብስክሌት ላይ አተኩሬያለሁ ግን ትንሽ ፈርቼያለሁ ›ወደ‹ በብስክሌት ላይ አተኩሬያለሁ እና አደርጋለሁ ፡፡ ›

እነዚህ ማሻሻያዎች በጣም በሚፈልጓቸው ሰፈሮች ውስጥ ቅድሚያ ሊሰጣቸው ይገባል ፣ ብሩክስ እንደተጠቀሰው ፣ የኢንዲያናፖሊስ ምግብ ምድረ በዳዎችን ወይም ግለሰቦችን ምናልባትም የመኪና አቅም የመያዝ ዕድላቸው ከፍተኛ የሆነ ቦታን በማጣቀስ ፡፡

ብሩክስ “ንብረቶቻችን ለሚሰጡት አገልግሎት የሚሰጥ ተጨማሪ ሀሳብ ሊኖር ይገባል” ሲሉ ተናግረዋል። “አንድ ብሎክ ወይም ሁለት ብሎኮች እየተንሸራሸሩ ምን እንደሚፈልጉ መወሰን ሲችሉ ማሽከርከር አይችሉም ፡፡ ሆኖም በአብዛኛዎቹ ሰፈሮች ውስጥ ላሉት አብዛኞቹ ግለሰቦች ይህ ዕድል አይደለም ፡፡

ማክሰኞ ፣ ኢንዲጎ ‹ምናልባት› አስተዋወቀ ከ 500 በላይ የአውቶቡስ ማቆሚያዎችን ያስወግዱ የአውቶቡስ ጉዞ ተጨማሪ አካባቢን ወዳጃዊ ለማድረግ በሚደረገው ሙከራ ፣ ምንም እንኳን መስመሮች ሳይለወጡ ቢቆዩም። ብዙ ማሻሻያዎች በከተማው ወደ ሰሜን እና ምስራቅ አቅራቢያ ሊሆኑ ይችላሉ ፡፡

ቅድሚያ በመስጠት ረገድ ወሳኝ ለውጥ ”

የመሠረተ ልማት ዝመናዎች አስፈላጊ ናቸው ፣ ሆኖም ግን በተጨማሪ ዋጋ ያላቸው ናቸው ፡፡

ማቆየት ብቻውን የከተማውን የትራንስፖርት ገንዘብ እጅግ በጣም ብዙ ሊወስድ ይችላል። የ 2016 ግምት እንደሚያመለክተው ከ 750 ሚሊዮን ዶላር በላይ ወጪ ተደርጓል የከተማዋን የእግረኞች መሰረተ ልማት በጥሩ ሁኔታ ወደነበረበት ለመመለስ ፡፡

በልዩነቱ በ 2020 ለሁሉም የትራንስፖርት ተነሳሽነት ገንዘብ 134 ሚሊዮን ዶላር ነበር ፡፡

ኢርዊን “እርስዎ በእውነቱ በእውነቱ የሚፈለጉትን የክብደት እንቅስቃሴን የሚፈልገውን ተጽዕኖ የማድረግ ችሎታ አይኖርዎትም ፣” ሲሉ ኢርዊን ጠቅሰዋል ፡፡ “በግልጽ ለመናገር በቂ መፍትሄ ባለማግኘቱ ትክክለኛውን ስጋት አለ ፣ ይህም የሚፈለገውን ነገር ለማከናወን ተደራሽ የሆነ የገንዘብ ድጋፍ ታሪካዊ እና መዋቅራዊ እጥረት ነው” ብለዋል ፡፡

እናም እነዚህ ተነሳሽነት በገንዘብ እንኳን ቢሆን ጊዜን በአጠቃላይ ረዘም ያለ ጊዜ ይወስዳል ፡፡ የኒውዝቪችኪ እንደተናገሩት የከተማው የከተማ ንድፍ አውጪዎች ምርጫውን የሚያካሂዱ እንዳልሆኑ ግምት ውስጥ ማስገባት አስፈላጊ ነው - የተመረጡት መኮንኖች ፡፡

“አንድ አስተዳደር ሲያድጉ አንድ ሌላ አስተዳደር ሆኖ ሲያድግ ቅድሚያ የሚሰጣቸው ጉዳዮች ተሻሽለው ሊሆን ይችላል” ብለዋል ፡፡

አንዳንዶች የኤሌክትሪክ መኪናዎችን መሸጥ የመሠረተ ልማት ዕድገትን ተጨማሪ እሴት በመጠቀም ልቀትን ለመቀነስ ሌላኛው ዘዴ ነው ይላሉ ፡፡ ሆኖም በእግር የሚራመዱ ጎዳናዎች ተጨማሪ ጥቅሞችን ያስገኛሉ ፣ ለኑሮ ምቹ የመሰረተ ልማት ተሟጋች ኬቪን ካስትነር ጠቅሰዋል ፡፡ ለአንድ ፣ የበለጠ ጤናማ ነው ፡፡ ግን በእርግጥ ግለሰቦች በተጨማሪ የሚንሸራተቱበት ቦታ መኖር ስላለባቸው ገንቢዎች አንድ ነገር ማየት ይፈልጋሉ ፡፡

ካስትነር “እኛ የምንፈልጋቸውን የኤሌክትሪክ መኪናዎች ሁሉ እናገኛለን ፣ ሆኖም ግን መኪና-ብቻ ይሆናል ፡፡ በየቀኑ የምንጠቀምባቸው ተሽከርካሪዎች በጣም ባነሱ ቁጥር ለፕላኔቷ ከፍ ያለ ነው ፡፡ ”

ምናልባት በቅርብ ጊዜ ውስጥ ከብዙ የተሻሉ ማሻሻያዎች አንዱ ሊሆን ይችላል ፣ ኢርዊን የባህላዊ ለውጥ ሆኗል ፡፡ የመጨረሻዎቹ ነዋሪዎች ከተለምዷቸው ይልቅ ስለ አካባቢያዊ እና ስለ ደህና ጉዳዮች የበለጠ ግንዛቤ አላቸው ፣ እና በ ‹COVID-19› ወረርሽኝ ውስጥ እነዚህ የሥርዓት ጉዳዮች የበለጠ ወደ ድምቀት ደርሰዋል ፡፡

የ 1000 ዎቹ የሁሲየር ሰዎች በዚህ የፀደይ ወቅት ወደ መጠለያው ሲዞሩ እና ተሽከርካሪዎች ከመንገዶቹ ርቀው ሲቆዩ ኢንዲያናፖሊስ የተካነ ነበር 38% የአየር ብክለት ቀንሷል በወራት ውስጥ. ይህ ግለሰቦች ግለሰቦች የመንዳት ጊዜያቸውን ከቀነሱ በቅጽበት እና በተሳካ ሁኔታ ልቀቱ በጣም እንደሚቀንስ ኢርዊን ጠቅሷል ፡፡

ኢርዊን “በዓለም ዙሪያ ጥራት ያለው ጥራት ያለው አየር እንዲጨምር የተደረጉ ማሻሻያዎችን አስተውለናል” ብለዋል ፡፡ ቀደምት መዘጋት በጣም የተለየ ሊሆን በሚችልበት መንገድ በሰማይ ውስጥ በትክክል አረጋግጦልናል ፡፡

በ 317-419-1912 የ IndyStar ዘጋቢ ሎንዶን ጊብሰንን ያነጋግሩ ወይም lbgibson@gannett.com. በትዊተር ላይ ከእርሷ ጋር ይስማሙ @ሎንዶንጊብሰን.

ከ IndyStar አካባቢያዊ ዘጋቢዎች ጋር ይቀላቀሉ-የዚህ አካል ይሁኑ ፈካሹ በፌስቡክ.

የኢንዶርታር አካባቢያዊ ሪፖርት የማድረግ ሥራ አቅመቢስ በሆነ ኒና ሜሰን ulሊያም የበጎ አድራጎት እምነት ተጠቃሚ በሆነው ዕርዳታ አማካይነት አቅም እንዲኖር ተደርጓል ፡፡