ሆትቢክ
ሱዳካ - ለኤሌክትሪክ ብስክሌቶች እና ለኤሌክትሮኒካዊ ብስክሌቶች ትርፋማ አያት ዲዛይን
ጠንካራ እና ጠቃሚ ኢ-ብስክሌትን ወደ ጎዳናዎቻችን ለማድረስ ለመሞከር ሙሉ ለሙሉ ከተለያዩ አለምአቀፍ አካባቢዎች በተውጣጡ ምሁራን በጋለጣ የተፈጠረ ሲሆን የእነሱ የትብብር ውጤት ሱዳካ ነው ፡፡
አሁን ፣ በማንኛውም ረገድ የተራቀቀ አይመስልም ፣ እና እንደ ጥሩ ጉዳዮች ሁሉ ፣ አይደለም። መጀመሪያ ላይ የሚታየኝን ኮርቴክ ላይ ያደረሰው ነገር ቢኖር ያ ‘ጋዝ ታንክ’ በከፍተኛ ደረጃ ነበር ፡፡ የነዳጅ ማጠራቀሚያ ሳይሆን አይቀርም ፡፡ በእውነቱ እኛ ምን እንደ ሆነ አናውቅም ፡፡ ሆኖም ያ ቀደምት የኤሌክትሮኒክ ብስክሌት እንዴት እንደሆነ በማየት ፣ በአሁኑ የሞተር ጋላቢዎች ላይ ለማተኮር እና ለመለወጥ በሚሞክሩበት ጊዜ ለማቆየት እጅግ በጣም ጥሩ የንድፍ ጎን ይመስላል ፡፡
ከዚያ ግዙፍ ያልተሸፈነውን የቧንቧን አካል እንመለከታለን ፡፡ ልክ አንዴ እንደ ገና ፣ ዲዛይን በተቻለ መጠን ሊደረስበት የሚችል እንደ ብስክሌት እንዲመስል ታስቦ ይመራኛል ፡፡ እርስዎ ቀድሞውኑ ያውቃሉ ፣ ምናልባት በዚህ ዲዛይን ላይ በጣም ጨካኝ ነኝ ፡፡ ምናልባት እኔ ወደዚህ የተሟላ ሁኔታ ከጎደለው እይታ እየቀረብኩ ሊሆን ይችላል ፡፡
አሁን እዚህ እኛ ዘንድ ያለነው ፣ አንድ ነው የኤሌክትሪክ ሞተር ብስክሌት. ምንም እንኳን በአነስተኛ ከፍተኛ ፍጥነት እና ጎማዎች ፣ ሆኖም ግን ብስክሌት። በማዕከለ-ስዕላቱ ውስጥ ያሉትን ስዕሎች እና እንዲሁም በቪዲዮው ውስጥ ያሉትን ቪዲዮዎች በጥንቃቄ ከተመለከቱ ፣ ያንን ያገኙታል EV ፔዳል እና ሰንሰለት የለውም ፡፡ ስለዚህ እንደ ሞተር ብስክሌት ያለ ምንም ነገር ፡፡ እሺ ፣ አሁን ማግኘት ጀመርኩ ፡፡
እንደ ኤ.ቪ. ሁሉ በጣም አስፈላጊዎቹ ክፍሎች የባትሪ ጥቅል እና ሞተር ናቸው ፡፡ እስከ ባትሪው ጥቅል ድረስ ፣ ከጋዝ ማጠራቀሚያው በታች ያ ያ ግዙፍ ጥቁር ጉዳይ ነው ፡፡ የቅድመ-ደረጃ ዲዛይን የተገነባው በክብ ሦስት ሶስት ቪ ቪ መሪ ባትሪዎች ነው ፡፡ ሆኖም ወንዶቹ ትንሽ ወደፊት አስበው ጉዳዩን በጣም ውጤታማ ለሆኑ የሊቲየም ion ባትሪዎች ተስማሚ አድርገውታል ፡፡
በብስክሌቱ ጀርባ ላይ የምናየው ሞተር ፡፡ ያ ከበሮ መሰል ነገር ጎማ ብሩሽ ብሩሽ 0.75 ኪ .W ሞተር ነው ፡፡ አዎንታዊ ፣ ብዙ ላይመስል ይችላል ፣ ሆኖም እ.ኤ.አ. በ 2014 እንደገና ለትምህርቱ የኮሌጅ ተማሪዎች ተደራሽነት ያለው ችሎታ አሁን ያለው አይደለም ፡፡ ሆኖም ወንዶቹ አንድ ጊዜ ወደፊት አስበው ነበር ፣ እናም ሱዳካ በ 12 ኪሎ ዋት ሞተር ለመግጠም ዝግጁ ነው ፡፡
ይህ የኋላ ተሽከርካሪ ፣ ሞተር እና የመወዛወዝ ክንድ ሁሉም በትላልቅ የእግድ ስርዓት የተደገፈ ነው። ከመቀመጫው በታች ያለው ትልቁ ፀደይ በቁልቁለት መቆጣጠሪያ ላይ ይህንን ነገር መውሰድ እንደጀመርኩ እንድገምት ያደርገኛል ፡፡ በሁሉም ዕድል አይደለም ፡፡ ሆኖም ብስክሌቱን ከግምት ውስጥ በማስገባት የእርሳስ ባትሪዎችን ይጠቀማል ፣ ይህ በጣም ከባድ ያደርገዋል። ስለዚህ አንድ ትልቅ እገዳን በእርግጠኝነት ደህንነቱ የተጠበቀ እና ምቹ ጉዞን ለማቅረብ ይፈለጋል ፣ ግን በተጨማሪ ክፍሎች ለንዝረት የሚዳረጉ እንዳልሆኑ ለማረጋገጥ ፡፡
በብስክሌቱ መግቢያ ላይ በመሞከር አንድ ጊዜ ከባድ የከባድ ብስክሌት ስሜት እናገኛለን ፡፡ እጅግ በጣም ትልቅ የመግቢያ ሹካ እና ለሞተር ብስክሌት ዲዛይን ክብር የመስሪያ አሞሌ ማዋቀር ከዲስክ ብሬክስ ጋር የስብ ጎማ ማቀናጀትን ያስከትላል ፡፡ በብስክሌቱ ጀርባ ላይ የፍሬን ሲስተም አላየንም ፡፡ ሆኖም ስሮትሉን ሲያስጀምሩ ሞተሩ ፍሬን ይጀምራል ፡፡
ከዲዛይን ከፍ ለማድረግ ጉዳዮችን ደረቅ እና ግልፅ እና እንዲሁም ጥቂት የኤል.ዲ. መብራቶች እና የመርከብ መቆሚያ ቦታዎችን ለመጠበቅ ሁለት የፍላሽ መከላከያዎችን እናገኛለን ፡፡ እኛ ምንም ችላ ልንለው ለቻልነው ለቀደመው ኢቪ የተረጋጋ ዲዛይን ብቻ ምንም የተራቀቀ ነገር የለም ፡፡