የ $ 999 ትምህርታዊ ኤክስፒ ተመጣጣኝ ዋጋ ያለው የታጠፈ ስብ ጎማ eBike ነው

ሴፕቴምበር 2nd, 2020 by ካይል ፊልድ

---

አንድ የ 12 ወር ጊዜ ያለፈበት ሌክሪክ ኢቢኪስ በዓለም አቀፍ ደረጃ ርካሽ እና ዓላማ ያለው የኤሌክትሪክ ብስክሌት ለማዘጋጀት እና ለመላክ የተመሠረተ ነበር ፡፡ የመጨረሻው ውጤት የሊቪ ኮንሎ እና የሮቢ ዴዚል መሥራቾች ችግር መጀመሪያ ላይ ርካሽ የነበረ የማጠፊያ ቅባት ጎማ የኤሌክትሪክ ብስክሌት ነው ፡፡

ትምህርታዊ XP ቀጥተኛ ነው። በጥቁር እና በነጭ የሚገኝ ሲሆን እጅግ በጣም ብዙ የአፈፃፀም ውጤቶችን በሞተር ብስክሌት በ 999 ዶላር ብቻ በሚሸጥ (በታተመበት ጊዜ በ 899 ዶላር ይሸጣል) ፡፡ በዓለም ውስጥ እጅግ በጣም ብዙ ጫፎች በ 2,000 ዶላር የእሴት ደረጃ ላይ የሚያንዣብቡበት ቦታ $ 999 የማይሆን ​​እሴት ነው ፡፡ በወረቀት ላይ ትምህርታዊ ኤክስፒ በጣም አስደናቂ ነው ፣ ግን በእውነተኛው ዓለም ውስጥ ሲመለከቱ ሊጫኑ ይችላሉ? በእውነቱ ዓለም ውስጥ በሚገኙት ደረጃዎች አማካይነት እንድንሮጥ የእውነተኛ ግዴታን ያህል እንድንሆን እኛ ሌክሪክ ኤክስፒን ሰጡን ፡፡

ስብሰባ

ከባትሪው በትክክል ፣ ሌክሪክ ኤክስፒ ክፍሎች እራሱ ጎን ለጎን። በማጠፊያው ዲዛይን ምክንያት ሙሉ በሙሉ በተሰበሰበ የታመቀ መስክ ውስጥ ይገለጣል። በርካታ የዚፕ ማሰሪያዎችን በማቋረጥ ፣ በመያዣ አሞሌው ላይ በመያዝ እና ከበርካታ ትናንሽ ማስተካከያዎች በኋላ ወደ ውድድሮች ሄደናል ፡፡ ያ ከብዙዎቹ ኤቢኪዎች አስደሳች ለውጥ ነው ፣ ከፊል ችሎታ ካለው መካኒክ አንድ ሰዓት ወይም ሁለት የመሰብሰቢያ ቦታ ብዙውን ጊዜ ከሚወዱት በላይ ያስፈልጋል ፡፡

ከሳጥን በኋላ እኛ በባትሪ መሙያው ላይ ጣልነው እና ከተወሰኑ ሰዓታት በኋላ በባትሪ መሙያው ላይ ያለው የፀሐይ ብርሃን ለአንዳንዶቹ ለመጠቀም ወደ አውራ ጎዳና እንድንወጣ ልምድ የሌለን የዋህ ሰጠን ፡፡ በተፈጥሮ እኛ ግዴታ አለብን ፡፡

የጎዳና ቼክ አላግባብ መጠቀም

ጉዳያችን በጣም ጠንካራ በሆኑ ኤሌክትሪክ ሞተሮች ላይ እንኳን የሚያስከትለውን ተቋም ስንመለከት የእኛን ሰፈር መመልከቻ በሁለቱም ጎዳናዎች በሁለቱም ጎኖች ከፍታ እናገኛለን ፡፡ በ 750 ዋት ሞተርስ ያላቸው ወቅታዊ ኤቢኪዎች አንዳንድ ጊዜ ከከፍታው ላይ ብዙ ህመምን ሊወስዱ ይችላሉ ፣ ሆኖም በጣም ትንሽ የሆነ ነገር አንዳንድ ጊዜ ከባድ እና አልፎ አልፎ በጭስ የሚጨስ ዕጣ ይገጥማል ፡፡

ባለ 500 ዋት ሞተሬ ከ 200 ፓውንድ ሰውነቴ እና ከኮረብታው ጋር በሚዋጋበት ጊዜ ሌክሪክ ኤክስፒ ካልሲዎቻችንን አልነፈሰም እናም ወደ ኮረብታው በጣም ትንሽ ቀጥታ መስመር እንድንወስድ አስገደደን ፡፡ እንደ እድል ሆኖ ያ ያ በቀላሉ የማኑፋክቸሪንግ ተቋም ቅንብር ነበር ፡፡ ሌክሪክ ኤክስፒ ብቸኛ ነው ምክንያቱም ብስክሌቱ የሚቀጥለውን ከፍተኛ ፍጥነት እና ተጨማሪ ጉልበት እንዲሰጥ የብስክሌቱን መርሃግብር ለማስተካከል በጣም ቀላል አቅጣጫዎችን ይ containsል ፡፡

በመያዣው ላይ እንደገና መያዣ መያዣዎችን እና አብሮ የተሰራውን ትርዒት ​​በመጠቀም ለሁለት ደቂቃዎች ዲጂታል ማስተካከያ ከተደረገ በኋላ ወደ ውድድሮች ተጓዝን ፡፡ አዳዲስ የምርት ስያሜዎች ስፖርቱን ቀይረው ኤች.አይ.ፒ.ን ከቀላል መርከብ ላይ ወደ ተራራ መውጣት ብዙ ህመምን ለማቃለል ወደሚችለው ተጨባጭ ብስክሌት እንደገና ሰርተዋል ፡፡ ለሁሉም ሰው ግዴታ አይደለም ፣ ሆኖም ማወቅ አስፈላጊ ነው {ትንሽ} ፕሮግራሙ ከተፈለገ የብስክሌቱን ባህሪ ሊለውጠው ይችላል።

ከሜዳው ውጭ ፣ ሌክሪክ ኤክስፒ እንደ አንድ የክፍል 2 ebike ይዘጋጃል ፣ ሆኖም ይህ ተመሳሳይ ዲጂታል ማስተካከያ ትክክለኛውን የ 28 3 ebike ለማድረግ በሰዓት XNUMX ማይልስ የሚቀጥለውን ከፍተኛ ፍጥነት ይከፍታል ፡፡ በበርካታ ከተሞች ፣ ግዛቶች እና ዓለም አቀፍ አካባቢዎች ዙሪያ ክብ ቅርጽ ያላቸው መመሪያዎች እና ህጎች በጣም ብዙ ናቸው ፣ ስለሆነም ሌክሪክ ኤክስፒን ከመግዛት እና ከማስተካከል ቀደም ብለው ከአገርዎ ህጎች ጋር አብሮ መሞከርዎን ያረጋግጡ ፡፡

አስፈላጊነት

ሌክሪክ ኤክስፒ በጥሩ ሁኔታ ለብሷል ፣ 20 x 4 ኢንች ጎማዎችን በሰውነት ላይ ደስ የሚል ትንሽ ትራስ ያቀርባሉ ፡፡ እነሱ ሙሉ በሙሉ አስደንጋጭ ነገሮችን አይለውጡም ፣ ግን በእውነቱ በአውራ ጎዳና ውስጥ ትናንሽ ጉብታዎችን እና ማጥመቂያዎችን ያስወግዳሉ። የጩኸት ቻውያንግ ጎማዎች አልፎ አልፎ ከአውራ ጎዳና አውራ ጎዳናዎች የሚጎትቱ ብዙ ጭነቶች ያቀርባሉ ፡፡

በትምህርታዊ ኤክስፒ ላይ ያለው መቀመጫ ከቀላል ክብደት የበለጠ ወደ መጽናኛ አቅጣጫ ይበልጥ ዘንበል የሚያደርግ አስደሳች ፣ ጨዋነት ያለው መቀመጫ ነው ፡፡ በረጅም ጉዞዎች ላይ ለኋላ የማይመቹ ከብዙ አስቸጋሪ ሆኖም ለስላሳ ወንበሮች ጋር ሲወዳደር ደስ የሚል መሻሻል ነው ፡፡

ኤክስፒው ከማኑፋክቸሪንግ ተቋሙ የብረት ማጠፊያዎች ፣ የኋላ መደርደሪያ እና የመግቢያ እና የኋላ ኃይል ያላቸው መብራቶች ስብስብ በሚገባ የታጠቀ ነው ፡፡ በግራ በተጫነው የሩቅ አስተዳደር ላይ ወደ ላይ የሚገኘውን ቀስት ወደታች በመያዝ መብራቶቹ በእጅ እንዲነቁ ይደረጋሉ ፡፡ በትልቅ ልብ ላይ የተቀመጠ ትርዒት ​​መብራቶቹ መብራታቸውን ፣ ብዙ ህያውነት እንዴት እንደተተወ ፣ የአሁኑ ፍጥነት ፣ የፔዳል እገዛ ዲግሪ እና ተጨማሪ ለማየት በቀጥታ ያደርገዋል። በፈተናችን ውስጥ በቀጥታ በሚወጣው እጅግ በጣም ቀላል በሆነው የፀሐይ ብርሃን ውስጥ እንኳን ለመማር ትዕይንቱ ከተለመደው ውጭ ቀጥተኛ ሆኖ አግኝተነዋል ፡፡

በቀጭኑ እጀታ ላይ ያሉት መያዣዎች ትንሽ ወኪል ናቸው እና መጽናናትን በሚመለከት ለመፈለግ ትንሽ ይሄዳሉ። በሌላ በማንኛውም ሁኔታ የእነሱ ergonomic ቅርፅ ረዥም ጉዞዎችን ነፋሻ ያደርጋቸዋል ፡፡ በቀኝ በኩል የተቀመጠው የሺማኖ ቀያሪ ከ 7-14T ጀምሮ ከብዙ 28 የኋላ ማርሽዎች መካከል የሺማኖ ቱርኒ ዲራሬየርን ለመቀየር ቀጥተኛ ያደርገዋል ፡፡

ሌክሪክ ኤክስፒው አካልን በግማሽ እንዲታጠፍ ከሚያስችለው መካከለኛ ምሰሶ ጋር ለማጠፍ ቀጥተኛ ነው ፡፡ በግንዱ ጀርባ ላይ ያለው ሁለተኛው የማጠፊያ ደረጃ በብስክሌቱ አቀባዊ ጫፍ መካከል ይቋረጣል። በብስክሌቱ ጀርባ ላይ የተቀመጠው ተጨማሪ ረዥም ቅይጥ መቀመጫ የታጠፈውን የብስክሌት መገለጫ የበለጠ ለማጥበብ እስከ ታች ድረስ ይወድቃል።

ሊታጠፍ ቢችልም ፣ በ 63 ኪሎ ፣ አስተምህሮ ኤክስፒ ምንም እንኳን ክብ ለማንቀሳቀስ በጣም ቀላል አይሆንም ፣ ግን ዓላማው ያ አይደለም። በመጥፋቱ ምክንያት ወደ አውቶሞቢል ለመግባት እና ለመውጣት ቀለል ያለ ሙሉ በሙሉ አስደሳች ፣ ሙሉ ተለይቶ የቀረበ የኤሌክትሪክ ብስክሌት ነው ፡፡ ያ ጠቃሚ ከሆነ ጥሩ ፡፡ ካልሆነ አያጥፉት እና እንደ መደበኛ የኤሌክትሪክ ብስክሌት በቀላሉ ጥራት ያለው ሆኖ ይሠራል ፡፡

የመታጠፊያው ዌልጎ ፒ 256 መርገጫዎች የመገለጫውን መካከለኛ ክር በሚያንፀባርቅ መልኩ ትንሽ ተንሸራታች አደረጋቸው ፣ ሆኖም በተገቢው የጫማ ልብስ ምንም ችግር አልነበሩም ፡፡ በሚፈተኑበት ጊዜ የተስተካከለ ዐይን ማቆየት አንድ ነገር ነበር ፣ ሆኖም እስከዚህ ድረስ እስከታች የሚመጣ ከሆነ ፔዳል በቀላሉ የሚቀየረው ስለሆነ ትርዒት ​​ማሳያ መሆን የለበትም ፡፡

Lectric XP ባለ 500 ዋ የኋላ ማዕከል ሞተር እና በክፈፍ የተዋሃደ ሊነቀል የሚችል በአሽከርካሪ ክብደት ፣ በእገዛ ዲግሪ ፣ በአየር ንብረት እና በመሬት ላይ በመመርኮዝ በግምት በግምት ከ 25 እስከ 45 ማይል ርቀት ለመላክ ደረጃ ተሰጥቷቸዋል ፡፡ በ 499 Wh ፣ 48 ቮልት ባትሪ ከብዙ ተነፃፃሪ ሙሉ የኤሌክትሪክ ብስክሌቶች ያነሰ ነው ፣ ሆኖም ግን ለብዙ ማይሎች የ 500 ዋት ሞተር ኃይል ከማመንጨት የበለጠ ነው ፡፡

ዕቃ

ሌክሪክ ኤክስፒ በትክክል ከበሩ ውጭ በጥሩ ሁኔታ ተስተካክሏል እናም ኮርፖሬሽኑ በእውነተኛ ፍላጎትዎ ላይ ለማስተካከል የተለያዩ መሣሪያዎችን ይሰጣል ፡፡ ወደኋላ መደርደሪያ ላይ የሚጫኑ ኮርቻ ሻንጣዎችን ለመጨመር የውሃ መቋቋም የሚችሉ ፓንነሮች ስብስብ ሸማቾችን እንደገና $ 49 ዶላር ያወጣል ፡፡ ያ እንዲነሳዎት እና እንዲሰሩ ለሻንጣዎች ስብስብ የማይታመን ዋጋ ነው። በኤስፕሬሶ በከረጢት ፣ ለተከላው የሥራ ቦታ እና ለጥቂት መጋገሪያዎች በርካታ ትናንሽ ቅርጫቶች ውስጥ ተጭነን የተረፍንባቸው ብዙ ክፍሎች ነበሩን ፡፡

አንድ የተንጠለጠለበት ወንበር የተቀመጠ እና የተተወ ባትሪ መሳሪያዎቹን በሉል ያወጣል ፡፡ መለዋወጫ የሚያስፈልግ ከሆነ ወይም ያረጁ አካላትን ለመለወጥ ጊዜው አሁን ከሆነ ትምህርታዊ በተጨማሪ አማራጭ ጎማዎችን ፣ ቧንቧዎችን ፣ መቀመጫዎችን እና ቻርጅ መሙያ ይሰጣል ፡፡ ለአሁኑ ምርጫዎች እና ወጪዎች ሁሉ ወደ Lectric eBikes ጣቢያ ከጊዜ ወደ ጊዜ እየሰፋ ለሚገኘው መለዋወጫ ይሂዱ።

ዝርዝሮች

• የባትሪ ክብደት 7 ፓውንድ
• የተሟላ የሞተር ብስክሌት እና የባትሪ ክብደት 63 ፓውንድ
• ብዙ ጋላቢ ክብደት 275 ፓውንድ
• የኋላ መደርደሪያ ላይ ብዙ ጭነት 55 ፓውንድ
• ያልተከፈቱ ልኬቶች 66 x 18 x 47 ኢን.
• የታጠፈ ልኬቶች 37 x 18 x 27 ኢንች
• ባትሪ: ሊቲየም አዮን 48v 10.4ah በ LG
• የወጪ ጊዜ ከ4-6 ሰዓት የወጪ ጊዜ
• በወጪ የተለያዩ ከ25-50 ማይል ይለያያል ፡፡ ቫሪ በዋነኝነት በክብደት ጭነት ፣ በመሬት አቀማመጥ ፣ በአየር ንብረት እና በተለያዩ አካላት ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡
• ሞተር: 500W (800W + ከፍተኛ) ብሩሽ አልባ ያጌጠ የኋላ ማዕከል
• ፔዳል እገዛ 5 ፔዳል-እገዛ ክልሎች
• ብሬክስ ቴክትሮ 160 ሚሜ ሜካኒካዊ ዲስክ ብሬክስ
• ጎማዎች CST ወይም Chaoyang 4 ″ x 20 ″ የስብ ጎማዎች
• ምደባ: ክፍል 2 የኤሌክትሪክ ብስክሌት በጭነት ላይ (ለ 20 ሜኸር የተከለከለ)። በትዕይንቱ (በ 3 ሜኸር የተከለከለ) ወደ ክፍል 28 ሊቀየር ይችላል። 28 ሜኸ ከፍተኛ ፍጥነት ፔዳል-የእገዛ ተግባር ፣ 20 ማይል ስሮትል ብቻ።

---

አዲስ የፅዳት ቴክኒክ ንግግር ክፍል

---

መለያዎች: ትምህርታዊ ኢቢካዎች ፣ ሌክሪክ ኤክስፒ