በኤሌክትሪክ ብስክሌቶች ያመጣቸው ለውጦች በጣም ትልቅ ናቸው!

በ 1897 የቦስተንው ሆሴዕ ደብሊው ሊቢቤይ በኤሌክትሪክ ሞተር ለሚንቀሳቀስ ብስክሌት የባለቤትነት መብትን አስመዝግቧል ፡፡ ፅንሰ-ሀሳቡን ወደ ምርት ማምጣት እንዲችል ሊቤይ የፈጠራውን ለውጥ ሲያደርግ ፣ ውስጣዊ የማቃጠያ ሞተር አብሮ መጣ ፡፡ አውቶሞቢሉ ወደ ሕይወት ጮኸ ፣ መጓጓዣውም ለሚቀጥለው ምዕተ-ዓመት ተገለጸ ፡፡

ዛሬ ፣ ወደ የግል መጓጓዣ ሲመጣ መኪናው አሁንም ንጉስ ነው የሚል ክርክር የለም ፡፡ አሁን ግን ከሊብቤይ ፈጠራ በኋላ ከ 120 ዓመታት በላይ የኤሌክትሪክ ብስክሌቶች ጸጥ ያለ ግን አስገራሚ ድጋሜ እያገኙ ነው ፡፡ የአየር ብክለት ፣ የድምፅ ብክለት ፣ የትራፊክ መጨናነቅ እና ጤናማ የአኗኗር ዘይቤን ማሳደድ በአሁኑ ጊዜ ዓለም አቀፋዊ ስጋት ሲሆን ሰዎች የትራንስፖርት እና የመጓጓዣ ፍላጎቶቻቸውን ለማሟላት የተሻሉ አማራጮችን ይፈልጋሉ ፡፡ በእርግጥ እ.ኤ.አ. በ 2018 የኤሌክትሪክ ብስክሌት ነጂዎች በዓለም ዙሪያ 586 ቢሊዮን ኪ.ሜ. እናም እንቅስቃሴው በፍጥነት ፣ በፍጥነት እያደገ ነው ፡፡ የኤሌክትሪክ ብስክሌቶች እጅግ በጣም ከሚባሉት ውስጥ ናቸው በዛሬው ጊዜ በአካባቢው ተስማሚ የሆኑ የሞተር ትራንስፖርት ሁነቶች ”ሲሉ የገለጹት የከተማ ትራንስፖርት እና እቅድ መሪ ጆን ኤጋን ናቸው 

በኤሌክትሪክ እና በራስ ገዝ ተሽከርካሪዎች አማካሪ እና ተንታኝ ፡፡ “በባትሪ ኃይል የሚሰሩ ሞተሮቻቸው አጫጭር መጓጓዣዎችን ቀላል እና ረዥም ጉዞዎችን ይበልጥ ያገናኛል” ብለዋል።

ኢጋን ቴክኖሎጂው እየገፋ በሄደ ቁጥር እና የባትሪዎቹ ዋጋ እየቀነሰ ሲመጣ የኤሌክትሪክ ብስክሌቶች የበለጠ ይሆናሉ ተመጣጣኝ እና ከጊዜ ወደ ጊዜ ቅሪተ-ነዳጅ የሚበሉ ሞተር ብስክሌቶችን እና መኪኖችን እንደ ተመራጭ ሁኔታ ይፈታተናቸዋል በዓለም በጣም በተጨናነቁ ከተሞች ውስጥ መጓጓዣ።

እና የኤሌክትሪክ ብስክሌቶች በፍጥነት በፍጥነት ስር እየሰደዱ ባሉበት በፍጥነት በከተሞች በሚመጡት ሀገሮች ውስጥ ነው ፡፡

እ.ኤ.አ. በ 1990 ዎቹ ቻይና አንድ ነበረው መርዛማ የአየር ጥራት ለመዋጋት ጥብቅ የፀረ-ብክለት ህጎችን ተግባራዊ አደረገች አስፈሪ የህዝብ ጤና እና ኢኮኖሚያዊ ተጽዕኖ ፡፡ እንደ ቅጥ እና የወጣት የትራንስፖርት አማራጭ ፣ ኤሌክትሪክ ብስክሌቶች በአሁኑ ጊዜ ኢ-ብስክሌቶች ባሉባቸው የቻይና ትላልቅ ከተሞች ውስጥ ካሉ ወጣት የከተማ ባለሙያዎች ጋር ‘የግድ-መሆን’ ተደርገው ይታያሉ ከሁለት እስከ አንድ የሚበልጡ መኪናዎች ፡፡

እንደ ቻይና ባሉ አካባቢዎች እና በደቡብ ምስራቅ እስያ ማዶ ያሉ የግል ትራንስፖርት ታሪክን ከግምት ውስጥ ማስገባት አለብዎት ኤሌክትሪክ ብስክሌቶች ለምን ሞቅ ባለ እቅፍ እንደተያዙ ይረዱ ፡፡ መኪኖች ሁልጊዜ ለአብዛኞቹ በጣም ውድ ነበሩ ቤተሰቦች እና ብስክሌቶች ስለሆነም ሞተር ብስክሌቶች እና ስኩተሮች የተቋቋሙት የትራንስፖርት ምርጫዎች ነበሩ ፡፡ ያ ጉዲፈቻን ብቻ አያደርግም ከኤሌክትሪክ ብስክሌት የበለጠ ተፈጥሯዊ እድገት ፣ ማለት የመንገድ እና የትራንስፖርት መሠረተ ልማት ቀድሞውኑም ማለት ነው ለብስክሌት ተስማሚ ”

በመላው እስያ የኤሌክትሪክ ብስክሌቶች የሚቀበሉበት ፍጥነት በዓለም ዙሪያ የያዙትን ተስፋ ያሳያል ፡፡

ባንኮክ ፣ ሃኖይ ፣ ጓንግዙ ወይም ማኒላ ውስጥ ጊዜ ላሳለፈ ማንኛውም ሰው እምቅ ችሎታውን መገመት ይችላሉ ፡፡ ለአየር ጥራት መሻሻል ፣ ለድምጽ ብክለት ቅነሳ እና ፣ ተስፋ እናደርጋለን ፣ እንደ የመንገድ ትራፊክ አደጋዎች ያነሱ ናቸው ኤሌክትሪክ ብስክሌቶች መጓጓዣን በአዲስ መልክ መቀየራቸውን ቀጥለዋል ፡፡

ግን በምዕራቡ ዓለምስ? ለውጡን ለማድረግ የአሜሪካ እና የአውሮፓ ተጓ makeችም ዝግጁ ናቸው? በ 2018 ዓለም አቀፋዊው ለኤሌክትሪክ ብስክሌቶች ገበያ ወደ 21 ቢሊዮን ዶላር ይጠጋል ተብሎ ተገምቷል ፡፡ እና ምንም እንኳን በአሜሪካ ውስጥ የኤሌክትሮኒክ ብስክሌት ሽያጭ ወደ 77 ሚሊዮን ዶላር ገደማ ብቻ የነበረ ሲሆን ይህም ከቀዳሚው ዓመት ጋር ሲነፃፀር በጠቅላላው በእጥፍ አድጓል ፡፡ኤጋን ብዙ ተጨማሪ የኤሌክትሪክ ብስክሌቶችን ለማበረታታት መቻል እና መደረግ አለበት ብሎ ያምናል ፡፡
ኤጋን “የከተማ ዳርቻ አካባቢ ቤተሰቦቻቸውን SUV ን ለኤሌክትሪክ ብስክሌቶች እንዲለዋወጡ ማሳመን ቀድሞውኑ ትልቅ ፈተና ነው” ብለዋል ፡፡ “ከተሞቻችን በመኪናው ዙሪያ የተቀረፁ ናቸው - ባለብዙ መስመር አውራ ጎዳናዎች ፣ ስትሪፕ ማል ፡፡ የመኪናው ፍፁም የበላይነት የእግረኛ መንገዶች እና የብስክሌት መንገዶች አለመኖርን አስከትሏል ፡፡ በከተሞቻችን ላይ ጉልህ ለውጦች ማድረግ አለብን እጅግ ብዙ የኤሌክትሪክ ብስክሌቶችን የሚያስተናግድ የመሬት አቀማመጥ ፡፡ ”

ግን በአሜሪካ ውስጥ የኤሌክትሪክ ብስክሌቶች በተሳካ ሁኔታ እየተሞከሩ ያሉባቸው ቦታዎች አሉ ፡፡ ለምሳሌ አዲሱ የፍሎሪዳ የባህር ዳርቻ የከተማ ነዋሪ ማህበረሰብ የኤሌክትሪክ ብስክሌቶችን እድገቱን ለመፍታት የመፍትሄው አካል አድርጎ አስተዋውቋል የትራፊክ እና የመኪና ማቆሚያ ችግሮች.
ጀስቲን “በባህር ዳር እና በአጎራባች አዳዲስ የከተማ ማህበረሰቦች በየዓመቱ በመቶ ሺዎች የሚቆጠሩ ጎብኝዎችን ይሳባሉ” ብለዋል በባህር ወሽመጥ ፍሎሪዳ ውስጥ የ YOLO ቦርድ + የቢስክሌት መደብር ሥራ አስኪያጅ ዱንዋልድ ፡፡ “የትራፊክ መጨናነቅ እየጨመረ ሲሄድ ኤሌክትሪክ ብስክሌቶች በፍጥነት እንደ መፍትሄ እየተወሰዱ ነው ”ብለዋል ፡፡የባህር ዳር ባለሥልጣናት በቅርቡ የመኪና ማቆሚያ እቀባዎችን መጣል ፣ መኪናዎችን ለመኪና መንገዶች መዝጋት እና እንዲያውም ማገድ ነበረባቸው የከተማዋን መገኛ መርሆ እንደገና ለማቋቋም ሁሉም እርምጃዎች እየተወሰዱ ነው ሀ 
መኪኖች በቀላሉ አስፈላጊ በማይሆኑበት በእግር የሚጓዝ ፣ ብስክሌት የሚነዳ ማህበረሰብ ፡፡
የቱሪስት መዳረሻ ብዙውን ጊዜ ሀሳቦችን ለመዝራት እና አዳዲስ ነገሮችን ለመሞከር ጥሩ መንገድ ነው ፡፡ የባሕር ዳርቻ ጎብኝዎች ከመኪና-ተኮር እንደ ዳላስ ፣ አትላንታ እና ኒው ኦርሊንስ ያሉ አካባቢዎች የኤሌክትሪክ ብስክሌቶችን የመከራየት ዕድላቸው ከፍተኛ ነው ፣ ወደ ውጭ ለመሄድ ይጠቀሙባቸው አንድ ቀን በባህር ዳርቻ ወይም ለእራት አንድ ምሽት አንድ ምሽት ለእረፍት ተሞክሮ ፡፡ ልምዱ ጥሩ ከሆነ ምናልባትም መጀመሪያ እንደ መዝናኛ አማራጭ ግን መሰባበር ሲጀምሩ ወደ ቤታቸው ሲመለሱ እንደገና ለመሞከር ያስባሉ በትራንስፖርት ምርጫዎቻቸው ላይ የመኪናው ብቸኛ ጫና።

ስለዚህ የኤሌክትሪክ ብስክሌቶችን ጉዲፈቻ በፍጥነት መከታተል የሚቻለው እንዴት ነው? በእርግጥ ተመጣጣኝ ዋጋ ወሳኝ ነው ፡፡ ወጪው ሊለያይ ይችላል በደንብ ፡፡ ወደ 1,000 ዶላር ገደማ አንድ በጣም መሠረታዊ የመግቢያ-ደረጃ የኤሌክትሪክ ብስክሌት ሊያገኝ ይችላል ፣ ግን ጥራት እና አስተማማኝነት ሊሆን ይችላል ጉዳዮች በዚያ ዝቅተኛ ዋጋ ነጥብ። ከ 2,000 እስከ 3,000 ዶላር ባለው ጊዜ ውስጥ የኤሌክትሮኒክስ ብስክሌቶች የተሻሉ ሞተሮችን የሚይዙ ሲሆን ብዙውን ጊዜ ዲዛይን የተደረገባቸው ናቸው የተወሰኑ አጠቃቀሞች - መጓዝ ፣ የተራራ ብስክሌት መንዳት ፣ ዱካ መጓዝ ፡፡ እሱ እዚህ ግባ የማይባል ኢንቬስትሜንት አይደለም ከመኪና በጣም ርካሽ።
የ “መስራች” ማይክ ራግስዴል “በአእምሮዬ ውስጥ የኤሌክትሪክ ብስክሌቶች ለመደበኛ ብስክሌት በእውነት አማራጭ አይደሉም” ብለዋል ፡፡ የ 30A ኤሌክትሪክ ብስክሌቶችን መስመር በ YOLO ለገበያ የሚያቀርበው 30A ኩባንያ ፡፡ “የኤሌክትሪክ ብስክሌቶች ለመኪና አማራጭ ናቸው ፡፡ በዚያ መንገድ ሲያስቡበት የዋጋው ነጥብ እጅግ በጣም ምክንያታዊ ነው። ”
ራግስዴል ኤሌክትሪክ ብስክሌቱን በየቀኑ ማለት ይቻላል የሚጋልበው እና ለመዝናኛ ብቻ አለመሆኑን ገል Ragል ፡፡ራግስደሌ “ለመጨረሻ ጊዜ ወደ ቢሮ ስሄድ ትዝ አይለኝም” አለ ፡፡ አሁን በምትኩ የኤሌክትሪክ ብስክሌቴን እጋልባለሁ; በተለመደው ብስክሌት ብቻ በጭራሽ አላደርገውም ነበር ፡፡ ”
እንደ ሌሎች የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ሁሉ የግብይት መረጃዎች እንደሚያመለክቱት ባትሪው ትልቅ ዋጋ ያለው አሽከርካሪ ነው ፡፡ ግን እንደ ቴክኖሎጂ እድገቶች ፣ ዋጋዎች ቀንሰዋል። እንዲሁም ለባለቤቶች ዋጋ ለመስጠት የባትሪዎችን ዕድሜ ማራዘም አስፈላጊ ይሆናል የብስክሌቱ ሕይወት። በቻይና ውስጥ ርካሽ ብስክሌቶች የ 2 ዓመት ዕድሜ ያላቸውን የሊድ አሲድ ባትሪዎችን ይጠቀማሉ ፣ የከፍተኛ ደረጃ ብስክሌቶች ለ 6 ወይም ለ 7 ዓመታት የሚቆዩ የሊቲየም-አዮን ባትሪዎችን ይጠቀማሉ ፡፡

hotebike.com የ HOTEBIKE ኦፊሴላዊ ድር ጣቢያ ሲሆን ለደንበኞች ምርጥ የኤሌክትሪክ ብስክሌቶችን ፣ ኤሌክትሪክ የተራራ ብስክሌቶችን ፣ የስብ ጎማ ኤሌክትሪክ ብስክሌቶችን ፣ ተጣጣፊ የኤሌክትሪክ ብስክሌቶችን ፣ ኤሌክትሪክ የከተማ ብስክሌቶችን ፣ ወዘተ እኛ ለእርስዎ ኤሌክትሪክ ብስክሌቶችን የምናበጅለት ባለሙያ አር ኤንድ ዲ ቡድን አለን ፡፡ የቪአይፒ DIY አገልግሎት ያቅርቡ ፡፡ የእኛ ምርጥ የሽያጭ ሞዴሎች በክምችት ውስጥ ናቸው እና በፍጥነት ሊላኩ ይችላሉ።