ሆትቢክ
ይህ $ 5,000 የሩጫ ብስክሌት ስለ ብስክሌት ከሚወዱት ጋር እንደገና አገናኘኝ
እንኳን ወደ ኔርዲ መጋለብ፣ የቲኤንኤው በየሁለት ሳምንቱ በብስክሌት ላይ በተመሰረተ ቴክኖሎጅ ውስጥ ይወርዳል ፣ ወደ ከመጠን በላይ ኤለመንቶች የምንገባበት እና ከፔዳል ኃይል መሣሪያዎች ጋር በተያያዙ ጉዳዮች ሁሉ ላይ ጌክ እንወጣለን ፡፡
ባለፉት ጥቂት ወራቶች ከቀን ወደ ቀን አሰልጣኝ እና የጎዳና ላይ ማሽከርከር ማሽን ሆኖ ካንየን ፍፃሜ ሲኤፍ ኤክስኤክስኤክስ-ኤክስ-ቢዝ-ቢዝነስ ብስክሌት ብስክሌት ተሳፍሬ ነበር ፡፡ የመጀመሪያ ደረጃ ሐሳቦቼን የደስታውን ታላቅነት መንዳት ከጀመርኩ ከጥቂት ሳምንታት በኋላ የመጀመሪያዎቹን ሀሳቦች ወደ ታች ጻፍኩ ፣ አሁን ግን ከ 2,500 በላይ አዝናኝ የተሞሉ ማይሎችን (4,020 ኪ.ሜ) ላይ በማሽኑ ላይ አስቀምጫለሁ እናም እንዴት እንደሆንኩ ለማወቅ ጊዜው አሁን ነው በእርግጥ በሳምንት 5,000 ቀናት ለ $ 5 ውድድር ብስክሌት መንዳት በእውነት ይሰማዎታል።
እስከአሁን በእውነቱ እንደምመርጠው ለመገንዘብ ሞክር ፡፡
ያ ግልጽ ካልሆነ ፣ ምንም እንኳን የከፍተኛ ውድድር ብስክሌት ማሽከርከርን አግኝቻለሁ - እሱ መለስተኛ ፣ ምላሽ ሰጭ ፣ እንደ ቋጥኝ የተረጋጋ ፣ ጥሩ ይመስላል ፣ እናም በእያንዲንደ ጠመዝማዛ እና ጎዳና ውስጥ ሇመቀያየር ያበረታታዎታል - የደስታ ባለሙያ ለመሆን ፡፡ የዋጋ ትኬቱን ከተሰጠ የተለየ ነገር ቢሆን እሳተፍ ነበር ፡፡
እንደገና ኤፕሪል ውስጥ ከጥቂት መቶ ማይሎች በኋላ በእሱ ላይ በጣም ውድ ነበር አልኩ ግን እርስዎ የሚከፍሉትን ያገኛሉ ፡፡ ወደኋላ በማየት በእውነቱ አሁን የተረጋገጠ ነገር ትንሽ የሚደክም ሆኖ ይሰማኛል ፡፡ ምንም እንኳን የካንየን ዋጋዎች 5,000 ዶላር ቢሆኑም በጥሬ ገንዘብዎ ውስጥ ትንሽ ያገኛሉ ፣ እና በምንም መንገድ ተጨማሪ ፍላጎትን አልተውኝም። እውነታው ግን ለገንዘብ ጥሩ ዋጋ ያለው ነው ፡፡
[አንብብ: ክለሳ-ቻርጅ XC ለማጠራቀሚያ የሚሆን ጠፍጣፋ የታጠፈ በጥሩ ሁኔታ የተስተካከለ ebike ነው]
ስለ መጨረሻው ሲኤፍኤክስክስክስክስ ይመስለኛል ምናልባትም በክፍለ-ጊዜው ውስጥ እጅግ በጣም የተሟላ የውድድር ብስክሌቶች ፣ እና እሱ በተጠቀሰው እሴት ውስጥ ያደርገዋል ፣ ከአስር ውስጥ 9 አጋጣሚዎች ፣ ከተወዳዳሪዎቹ የበለጠ ማራኪ ፡፡ ከተቃዋሚዎች ተነፃፃሪ ብስክሌቶች ከ 5% እስከ 10% ወጭ ይወጣሉ ፣ ወይም እንደ ካንየን እጅግ በጣም በትክክል አይታዩም ፡፡
የመዋቅር ንጣፎች (ሰውነት ፣ ሹካዎች ፣ መያዣዎች እና መቀመጫዎች ተጭነዋል)
ካንየን በጣም አስፈላጊው ተጠያቂነት ብስክሌቱን በጋራ ከማስቀመጥ እና ከማስተዋወቅ በተጨማሪ ሰውነትን ፣ ሹካዎችን ፣ እጀታዎችን ፣ መቀመጫዎችን ማስመሰል ነው ፡፡ በዚህ ልዩ ብስክሌት ላይ ካንየን ለ Sram's Power ETAP wi-fi gear እና ብሬክስ መርጧል - እዚህ ላይ ሀሳቦቼን ይመልከቱ ፡፡
ለጥቂት ወራቶች ከመጨረሻው ውድድር ጋር ከተቀመጥኩ በኋላ ድንበርን ለመንደፍ በተሞክሮ ዘዴ ሞተር ብስክሌት በመሥራቱ ካንየን አደንቃለሁ ፡፡ የፍሬን ቱቦዎች በውስጣቸው በሰውነት አማካይነት ይመራሉ ፣ ሆኖም ግን በመውረድ ላይ ይግቡ ፡፡ ወደ እየተለወጠ ነው ደ ሪጊር በማንኛውም ሁኔታ የሚያሳዩ ኬብሎች የላቸውም ፣ ይህም በመያዣዎቹ ፣ በጆሮ ማዳመጫዎ ፣ ወደ ታችኛው በኩል እና ወደ ሚያስተዳድሩበት አካል መሄድ እንዳለባቸው የሚያመለክት ነው ፡፡
የብድር ውጤት: M Beedhamእንደሚመለከቱት ፣ ኬብሎቹ ከመያዣው ስር ይወጣሉ ፣ እናም በመውረድ እና በሹካ ዘውድ ላይ ወደ ሰውነት ይገባሉ ፡፡ ይህ አገልግሎት በፍፁም አብሮገነብ ከሆኑ ዘዴዎች የበለጠ አገልግሎት ቀላል ያደርገዋል። እንደ ግልጽ ሙከራ አይደለም ፣ ግን እንደ ቤት መካኒክ ፣ ለተግባራዊነት ትንሽ ውበት ለማስቀረት ሙሉ በሙሉ ረክቻለሁ ፡፡
እሱ ብስክሌቶችን ግልጽ ፣ የሚያምር እና አናሳ ይመስላል ፣ ግን በአጠባበቅ ጉዳይ ላይ ምንም እንኳን ምንም ውስብስብ ነገር አይፈጥርም ፡፡ የካንየን የዝቅተኛ መሄጃ ለቤት ሜካኒክ የበለጠ አስደሳች ነው ፡፡ ከብስክሌትዎ ጋር አብረው ሲጓዙ ፣ ከጉብኝት በኋላ ብስክሌትዎን እንደገና ለመገንባት ብዙ ጊዜዎን ይቆጥባል።
የተቀመጠው የካንየን መቀመጫ እንዲሁ ከፍተኛ ደረጃ ሊኖረው ይችላል ፡፡ ተተኪዎችን ለመፈለግ ቀጥተኛ መሆናቸውን የሚያመላክት ደረጃውን የጠበቀ መለኪያ - 27.2 ሚሜ ፣ ሉላዊ ቅርፅ ነው ፡፡ የመቀመጫ መቀመጫው በተጨማሪ የማያውቁትን ጉድጓዶች ወይም ጎዳናዎች በሚጎዱበት ጊዜ ሁሉ ሳያውቅ ድብደባውን የሚያደናቅፍ ምናልባትም ምናልባትም በጣም የተማርኩትን ያህል ብዙ የመተጣጠፍ ችሎታ አለው ፡፡
[አንብብ: - የካንየን ኤሌክትሪክ መኪና-ብስክሌት ድቅል ፅንሰ-ሀሳብ ለመስራት ብቻ እብድ ሊሆን ይችላል]
ብስክሌቱን በእውነቱ በጣም የተረጋጋ ፣ ለስላሳ እና ለስላሳ ሆኖ እንዲሰማው ያደርገዋል ፣ በዚህም ምክንያት ተጣጣፊ እና ሰውነትን በጭራሽ አይጨምርም ፡፡ የሞተር ብስክሌት አካላት በሚለዋወጡበት ጊዜ በተወሰነ ፍጥነት ወደ ጎዳናው ከማስተላለፍ ይልቅ ኃይልን ያጣጥላሉ ፡፡ ስለዚህ በፍጥነት ለማደግ አስፈላጊ ባልሆኑ ቢቶች ውስጥ እንዲገነቡ መጽናናትን እደግፋለሁ ፡፡
መቀመጫው ለጠቅላላ ጥቅል በረከት ነው ካልኩ በኋላ በዓይነ ሕሊናህ ይታይህ ፡፡ ካንየን ጠንካራ የውጪ እና ውጭ የውድድር ብስክሌት ነው ፡፡ እኔ እጅግ በጣም ለስላሳ እና የተጣራ ሆኖ ያገኘሁት ቢሆንም ፣ የሚፈልጉትን ቦታ በጣም ከባድ ነው ፡፡ እኔ ለመሰብሰብ የምችለውን ተቋም በሙሉ ሲያስቀምጥ ብስክሌቱ በምንም መንገድ አልተወለወጠም ፣ ተንጠልጥሏል ወይም ለመጠገን እየታገለ መሆኑን ፍንጭ ሰጠ ፡፡ እውነታው ግን ፣ ምናልባት ምናልባት ተቃራኒው ሉላዊ ነው ፡፡
የብድር ውጤት: M Beedhamበተቀመጠው ረዥም እና ቀጭን ወንበር ምክንያት ካንየን ብዙ ጎዳናዎችን ከመንገድ የሚያወጣ ቀላል ተሞክሮ ነው ፡፡
ያ ስሜት የሚያድስ ዓይነት ነው ፡፡ ከራሴ የበለጠ ጠቃሚ የሆነ ማሽን መጠቀም የተለየ ሰው ብቃት ሙሉ በሙሉ የ 1 የግል አቅም ስብስብ መሆኑ ምንም አሻሚ አይሆንም ፡፡ ብስክሌቱ በቀላሉ ይህንን ሙያዊ ችሎታ የሚያመቻች መካከለኛ ነው ፡፡
በካኖን ሁሉን-አቀፍ ተግባር ምክንያት ፣ ለእኔ እንደ አዲስ የተጠናከረ ስልጠና ነው። ብስክሌቱ ለአካባቢ ተስማሚ በመሆኑ ምክንያት ከመጠን በላይ ጥልቀት ያላቸው የጭረት ልምዶችን በማድረጌ ደስ ብሎኛል ፡፡ ነገር ግን በእረፍት ላይ ለ 5 ሰዓታት በረጅሙ ግልቢያዎች እና በክብሪት መርከብ ላይ በተረጋጋ ሁኔታ ውስጥ እኖራለሁ ፡፡ የሁሉም ንግዶች ጃክ ነው ፡፡
በኬኩ ላይ ያለው ሽርሽር
በተጨማሪም ተሽከርካሪዎችን በተመለከተ ፈጣን ምልከታ ማድረግ ያስፈልገኛል ፡፡ የዲቲ ስዊስ ዲኩት አርክ 1400 ዎቹ የተረጋጋ የወርቅ cufflinks ናቸው እና የመጨረሻ SLX ለሆነ የ ‹ስፒል ረድፍ› ዋና የውበት ልብስ ጋር ቅንጥብ ማያያዣ ናቸው ፡፡ የእነሱ የ 48 ሚሜ ጥልቀት መገለጫ በቀላሉ በእውነቱ ጥሩ ስሜት ይሰማኛል {እና ባለሙያ}; እነሱ አንድምታ ያላቸው ፣ ዓላማ ያላቸው እና እጅግ በጣም ዘመናዊ ናቸው ፡፡
እነሱም እንዲሁ ጥሩ ያካሂዳሉ። እነዚህን በሆላንድ ውስጥ ሞክሬያቸዋለሁ ፣ ቦታው ደም አፋሳሽ ነፋሻ ነው ፣ እነሱ ብዙውን ጊዜ ከ 35 ማይልስ (56 ኪ.ሜ. በሰዓት) በላይ በሆነ ማቋረጫ ቋሚ ናቸው ፡፡ እነሱ ከ 1600 ግራም ስብስብ በታች ይመዝናሉ እና እስካሁን ድረስ ያገለገልኳቸው በጣም ውጤታማ የመወጣጫ ጎማዎች ናቸው - በእርግጠኝነት በሆላንድ ውስጥ አንድ ኮረብታ አለ ፡፡
የብድር ውጤት: M Beedhamየዲቲ ስዊስ ጎማዎች በኬክ ላይ የሚንጠለጠሉ ናቸው እነሱ በጥሩ ሁኔታ በመታየታቸው ጥሩ ፣ ጥልቅ ክፍል ፣ ቀላል እና እጅግ አድካሚ ስፖርት ናቸው። በአምስተርዳም ሁሉ ላይ ብዙ ጊዜ እጓዛለሁ ፣ እነሱ ብዙውን ጊዜ የጠርዙን ፣ የትራም ዝርያዎችን ፣ ኮበሎችን እና ሁሉንም ዓይነት ቅንጣቶችን የሚጎትቱ ናቸው ፡፡
ምንም እንኳን የርቀት መንኮራኩሮችን ፍተሻ ባላጠናቀቅሁም ፣ በካንየን ላይ ዘመድ ከሚመስለው ከ 25 ማይል በላይ (በሰዓት ከ 40 ኪ.ሜ.) በላይ ከአገሬው አባል ጋር በቡድን በሚጓዙበት ቦታ ላይ ተቀም I've ነበር ፡፡ ከለመድኩት ጋር ሲወዳደር ቀላልነት ፡፡ ጥቂት ድክመቶች ያሉበት በአየር ሁኔታ ተጽዕኖ እና በብቃት ላይ የተመሠረተ ሞተርሳይክል ለመፍጠር መላውን ጥቅል በጋራ ለማድረስ ይረዳል ፡፡
ወደ ፍጹምነት ጎዳና
የካንየን ፍፃሜ አንድ ትልቅ ብስክሌት ቢሆንም ለእኔ በጣም ጥሩ አይደለም ፡፡ ካንየን የብስክሌቱን ውጤታማነት የሚያሻሽል እና ለገንዘብ በጣም ውጤታማ ብስክሌት የመሆን አቅጣጫን አንድ ሌላ እርምጃ ሊወስድ ይችላል ብዬ አምናለሁ የሚሉ ጥቂት ማስተካከያዎች አሉ ፡፡
በነርቮቼ ላይ ያገኘሁት አንድ ነገር የማይጣጣም ብስጭት ነበር ፡፡ በትክክል ከብዙ ወደ ውስጥ ከሚዘዋወሩ ቱቦዎች በአንዱ አጠበዋለሁ ፡፡ ለሙሉ ግልፅነት ፣ ከፍተኛ ድግግሞሽ ንዝረትን የሚያስከትሉ በጡብ በተጠረቡ መንገዶች ላይ በሚነዱበት ጊዜ ምስጢሩ ብቻ ይከሰታል።
ካንየን ቱቦውን በቦታው ለማጓጓዝ ከመሃል ዳኛው ጎን ለጎን አንድ ክላዝ ይጠቀማል ፣ ሆኖም ግን ሙሉ በሙሉ ውጤታማ አይደለም ፡፡ ምንም እንኳን ቧንቧው በጀርባው ቅንፍ እና በሰንሰለት ማቆያ መስቀለኛ መንገድ ውስጥ ሊሽከረከር ይችላል። ከ 50 ሳንቲም በታች ዋጋ ያለው አንዳንድ የቧንቧ መከላከያ በመጠቀም ይህን ዝም ማለት ቻልኩ ፡፡
ካንየን ሲተገበር ማየት የምፈልገው ለዚህ ተደጋጋሚ መሰናክል ብዙ የሰለጠኑ አማራጮች አሉ ፡፡ ጃግዊር ፣ ብሬክ እና ኪት ኬብሎች ላይ የሚያተኩር ድርጅት በኬብል እና በሰውነቱ መካከል ያለውን በይነገጽ ለማቅለጥ በቀላሉ በኬብል መኖሪያ ቤት ወለል ላይ የሚንሸራተቱ ቀላል አረፋ-ተኮር መስመር ይሠራል ፡፡ ለአንዳንድ ኪሳራዎች ሲባል ካንየን ይህን በሚያደርገው እያንዳንዱ ብስክሌት ላይ ሊጨምር ይችላል እና የበለጠ የበለጠ የተጣራ ያደርጋቸዋል ፡፡ በቀሪው ጊዜ ብስክሌቱ ፀጥ ባለበት ጊዜ ከ 1,200 ዋት ርቀቶች በታች ወይም ከሹል የተራራ ጫወታዎች በታች ምንም የማያሳዩ ክሬክዎች አልነበሩም ፡፡
የብድር ውጤት: M Beedhamካንየን ሙሉ የውድድር ብስክሌት ነው ፡፡ እሱ መለስተኛ በቂ ነው ፣ ለስላሳ ነው ፣ እና በቀላሉ ጥሩ ስሜት አለው። እሱ የሚያድስ ስሜት በሚሆንበት ጋላቢው ላይ የውጤታማነትን ጫና ያሳርፋል።
የእኔ ብቸኛ የተለየ ትችት በእጄ መያዣዎች ላይ ነው - ለእርስዎ ትልቅ ሁኔታ ከሆነ ሊለወጥ ይችላል። እኔ የከፍታዎቹን ቅርፅ እወዳለሁ ፣ እናም ካንየን ብስክሌቶቹን በንፅፅር ቀጭን አሞሌዎች በመለየት እወዳለሁ ፡፡ ጠበብ ማለት ቀድሞ የሚያመለክተው ተጨማሪ ኤሮዳይኒክስ ማለት ነው ፡፡
[አንብብ: - ለሥነ-ምህዳር ተስማሚ ሊሆኑ በሚችሉ አስቂኝ እና ቀላል መንገዶች 4
ሆኖም የእኔ ሁኔታ ከነጥቦቹ ጋር ነው; ከላይ ጀምሮ እስከ ጠብታዎች ድረስ ያለው ኩርባ ትንሽ ከፍ ብሎ ይሰማዋል ፡፡ በዚህ ፣ እኔ ከለመድኩት በላይ አንጓዎቼ በጣም በከፋ ሁኔታ ማእዘን እንደተደረገባቸው ተገነዘብኩ ፡፡ ትንሽ ጥልቀት ያለው የእጀታ አሞሌ ጣል እደግፈዋለሁ።
ያ የተጠቀሰው እኔ በእጅ መያዣዎች ላይ የለመድኳቸውን አግኝቻለሁ ፣ እና የእነሱ ጥልቅ ጠብታ በፍጥነት ለመሮጥ ጥሩ ነው ፡፡ ስለዚህ በትልቁ የጉዳዮች መርሃግብር ውስጥ አንድ ትንሽ ጉዳይ ነው ፣ ሆኖም ግን አብሮገነብ እጀታ ባላቸው ሸለቆዎች ሸለቆ ለመግዛት በጣም ከባድ ከሆኑ ልብ ማለት ያስፈልጋል ፡፡
የመጨረሻ ሀሳቦች
ውድ በሆኑ የእሽቅድምድም ብስክሌቶች ጉዳይ ላይ ጥቂት ጉዳዮችን ብቻ አግኝቻለሁ ፡፡ ብዙውን ጊዜ ማውራት ፣ ውድ ብስክሌቶች በብርሃን እና ፍጥነት ውስጥ ጥቃቅን ባህሪያትን ለማሳደድ ተግባራዊ እና ቀጥተኛ በሆነ መንገድ የሚኖሩበትን መንገድ መስዋእትነት እሰጋለሁ - አብዛኛዎቹ ደንበኛው በምንም መንገድ ሊያገኙት ወይም ሊያገኙት አይችሉም ፡፡
እጅግ በጣም ፈጣን እና እጅግ በጣም ገር የሆነ ጎማ ስለመያዝ ያስቡ ፡፡ እጅግ በጣም ጥቂት ግራሞች ብቻ ከሚመዝን ተጨማሪ ጠንካራ ጎማ ይልቅ ያለማቋረጥ በጥልቀት መምታትዎን አይቀርም ፡፡ ለመጨረሻ ጊዜ ፈትሻለሁ ፣ ቀዳዳውን ሲያስተካክሉ ከመንገድ ጋር አብረው በሚቆሙበት ጊዜ ሁሉ በፍጥነት አይሄዱም ፡፡ በእኔ ሀሳብ በእውነተኛው ዓለም ውስጥ ያለው ሞተርሳይክል በእውቀት ዓለም ውስጥ ያለው የማሰብ ችሎታ ተግባራዊ እና ውጤታማነት እንጂ ለዉጪ እና ለዉጪ ፍጥነት ተብሎ የተሰራ ማሽን አይደለም ፡፡
ይህ ብልጥ ድብልቅ ካንየን ምስማሮችን ከሙሉ ክብ ፍፃሜው CF SLX ጋር የማምነው አንድ ነገር ነው ፡፡ ነገር ግን ፍጥነት ለእርስዎ በጣም አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜ እና የግል መካኒክዎ ካለዎት ወይም ብዙ ብስክሌቶችን መግዛት ሲችሉ ከእንቅስቃሴ ውጭ የሆነ ችግር የሌለብዎት ከሆነ ለአየር ንብረት ለውጥ ማእከል ለሆነው ካንየን ኤሮአድ ለመግዛት ይሞክሩ ፡፡
ያ ድብልቅ ለመንዳት ባለው ጉጉቴ ላይ የጎላ ተጽዕኖ አሳድሯል ፡፡ ለሁለቱም ብስክሌቱን ስለማስጨነቅ ምንም ጭንቀት ሳይኖርብኝ ቀደም ብዬ እንደጨረስኩ ተጨማሪ እና በፍጥነት እንድሞክር ረድቶኛል ፡፡
ምን ተጨማሪ ነገር ነው ፣ በተጨማሪ እኔ ጥቂት የአገሬ ተወላጅ ስትራቫ KOMs እንድወስድ ረድቶኛል ፣ ይህ ለእውነት ስለ KOM ግድ ባይሰጠኝም ፣ በራስ የመተማመን ስሜት አስደሳች ነበር ፡፡
የብድር ውጤት: M Beedhamብስክሌቱ ፡፡ ካንየን ፍፃሜ CF SLX ፣ አነስተኛ ዋጋ ያለው አይደለም ፣ ሆኖም በጥቂቱ ሊያጋጥሙዎት እና የባለሙያ ዲግሪ ቅልጥፍናን የሚሹ ከሆነ በጥሬ ገንዘብ ጥሩ ነው ፣ ሆኖም የባለሙያ ዲግሪ ፋይናንስ የላቸውም ፡፡
በ 12 ወሮች ውስጥ አብዛኛውን ጊዜ በመንገድ ላይ ከ 3,000 እስከ 4,000 ማይሎች መካከል የሆነ ቦታ አገኛለሁ ፡፡ በአሁን ክፍያዬ ፣ በዚህ 12 ወራቶች አናት ላይ ከ 5,500 ማይል በላይ መጓዝ ነበረብኝ ፣ እናም ለዚያ ብዙ የብድር ውጤት ለካንየን እሰጣለሁ ፡፡
በጣም በሚጨናነቅ የምሽት ጊዜ በኋላ የመኝታ ክፍልዎን ቤት መስኮቶች እንደመክፈት ፣ በማቀዝቀዝ እና በሚያድስ ነፋሻ ውስጥ ለመቀበል ፣ ካንየን ምናልባትም በጣም ተስፋ ባላቸው መንገዶች ብስክሌት መንዳት ያለኝን ፍቅር አጠናክሮልኛል ፡፡
ይህን የሚያደርገው በጩኸት ወይም በስጋት ነው ፣ እና ምንም እንኳን በእውነቱ ምንም እንኳን በሞተር ብስክሌት ካሳለፍኩባቸው 5 እጥፍ ይበልጣል ፣ በምንም መንገድ ብስክሌቱ በቂ እንዳልሆንኩ ወይም እንደማይገባኝ ተሰማኝ ፡፡
በጣም ጥሩው ነገር የካንየን ልዩነት ለእያንዳንዱ ፋይናንስ ብቻ ሞተርሳይክል አለው ፣ እና ልክ እንደ ብስክሌቱ ጂኦሜትሪ እና በደንብ የታሰበበት ንድፍ ያሉ ጉዳዮች ከብዙ የጎዳና ብስክሌቶቹ መካከል ቋሚ ናቸው።
እኔ በቀላሉ ብስክሌቱን ወደ ላይ በቦክስ አስገብቼ እንደገና ወደ ካንየን ተላክኩ ፣ እና ሲሄድ ለማየት ትንሽ ምስጢራዊ እና ደስተኛ ለመጠየቅ መጣሁ ፡፡ በመቆለፊያ ጊዜ ሁሉ እዚህ ኔዘርላንድስ ውስጥ እዚህ የምንሰራው ሌላ ብዙ ነገር አልነበረንም ፣ ስለሆነም ብስክሌት መጨረስ ጀመርኩ - በጣም ትንሽ ፡፡ ያንን የመለማመድ እና ካንየን ማግኘቴ ያገኘሁት ዕድል ከመቼውም ጊዜ በፊት ያገኘሁትን ብስክሌት በጣም ውጤታማ የሆነውን የበጋ ወቅት ሰጠኝ ፡፡ ስትራቫ ኮሜስን ወስጄ በጣም የራሴን አጋጣሚዎች በማመቻቸት የመጀመሪያ 200 ኪ.ሜ ተሞክሮዬን አጠናቅቄያለሁ ፡፡
የመጨረሻው ሲኤፍኤክስኤክስኤክስ (SLX) የጎዳና ላይ እሽቅድምድም ነው ፣ ለመለየት የሚያስችለው የማይል ማጠፊያ ማሽን ፡፡
ስለዚህ የእኛን የመገናኛ ብዙሃን ሞዴል SHIFT ይወዳሉ? የእኛን SHIFT ክስተት ዱካ በ TNW2020 መቀላቀል አለብዎት፣ መረጃ ፣ ራስን በራስ የማስተዳደር እና የግንኙነት (ግኑኝነት) እንቅስቃሴን ወደ ፊት ለመገመት መንገድን እንዴት እንደሚጨምሩ ይሰማሉ ፡፡
700 * 35C የኤሌክትሪክ መንገድ ብስክሌት አዲስ 350w A6-R
ሞተር: 36V 350W ብሩሽ ብሩሽ ሞተር (250W አማራጭ)
ባትሪ: 36V 10Ah Lithium ባትሪ
PAS: ባለብዙ ደረጃ Pedal Assist Sensor
ማሳያ የ LCD ማያ ገጽ
ማርሽ: 7/9/21/27 ጊርስ
ብራክ: የፊት እና የኋላ 160 ዲስክ ብሬክስ
Tyre: 700*28C/700*32C/700*35C/700*40C
ፍሬም: አዲስ ዲዛይን የአሉሚኒየም ቅይጥ
እገዳ: የፊት እቃ ማቆም
ከፍተኛ ፍጥነት: 25-30km / ሰ
ከፍተኛ ክልል: 40-60km
ከፍተኛ ጭነት - 120-150 ኪ.ግ.
ፈጣን መለቀቅ ማሳያ እና ተቆጣጣሪ
