هوتبايك
أدى التعزيز الكهربائي إلى جعل رحلة الدراجة لمسافات طويلة إلى 'burbs نسيمًا
يوم الأربعاء أنجزت تجربتي الأولى (100 ميل). كانت إحدى الشركات التابعة لي والتي أعرفها من خلال عملي في عقاقير مختلفة توفر فترات عمل مجانية للجسم لـ BIPOC (أسود ، وأفراد من السكان الأصليين ، وأفراد من تلوين.) تعيش في الضواحي الشمالية Grayslake ونادرًا ما تنشر صورًا لطيفة من ركوب دراجتها داخل الفراغ. لقد فكرت في البداية في أخذ دراجتي الكهربائية الطويلة للدراجة الكهربائية على متن قطار Metra للركاب ، ولكن بمجرد أن بدوت إضافيًا في سياسات التأمين الخاصة بهم فيما يتعلق بالدراجات ، كان من الواضح لي أنني كنت سأذهب للدراجة لمسافة تزيد عن 40 ميلاً من منزلي في روجرز بارك.
سياسة الدراجة في Metra ينص علي "يجب أن يكون راكبو الدراجات الهوائية وعملاء السكوتر الإلكتروني قادرين على ركوب الدراجات ورفضها بمساعدة الموصلات ". بشرط أن يزيد وزن دراجتي عن 60 رطلاً ، فقد يكون من المزعج جدًا بالنسبة لي أن أرفعها على التحضير بمفردي. علاوة على ذلك ، تنص تغطية Metra للدراجات على أنه "لا يمكن استخدام رفع الكرسي المتحرك لتحميل أو تفريغ الدراجات أو الدراجات البخارية الإلكترونية". وحتى ستتمكن من حمل دراجة شحن على متن Metra ، فمن المحتمل أن يكون حجمها صعبًا ، لأن الإرشادات تنص على أن "الدراجات والدراجات البخارية الإلكترونية يجب ألا تتجاوز 70 بوصة". في عالم خارق ، تسمح لك قطارات Metra ببساطة بدحرجة دراجة نارية بأي قياس متكرر أو تشكيل دراجة على متنها ، لكننا لسنا هناك ولكن. نظرًا لأنه كان ثابتًا ، كنت أرغب في الوصول إلى مكان إجازتي بمزيج من طاقة البطارية والعضلات.
كورتني كوبس مع دراجتها الكهربائية الجديدة في ركوب الدراجات المنزلية 5 نجوم.
في صباح تجربتي اعتدت أن أكون متحمسًا ولكن بالإضافة إلى ذلك كنت متوترة قليلاً. هل سأصاب؟ هل سأجعله في المنزل حيا؟ هل سأكون في غير محله؟ هل سأواجه السائقين الساخطين؟ يسعدني أن أبلغ أن تجربتي كانت لطيفة بشكل عام. كان المناخ ممتازًا: مشمس و 80 درجة. واجهت ابتسامات وإيماءات و "مرحباً" على طول الممرات. ومع ذلك ، يجب أن أقدم الرحلة في المرتبة B نتيجة الاسم التفصيلي لسائق شاحنة قلابة صرخ في وجهي لأنني كنت أقود السيارة إلى مكان مناسب على طريق سريع مع مؤشرات "Share the Street" و Sharrows (رموز الدراجة والشيفرون) ، شارع Bay Street الذي يفتقر إلى الخبرة سابقًا ، إذا كنت أتذكر ذلك بشكل مناسب. اعتدت أن أكون مرعوبًا جدًا وأخشى أن يدهسني لدرجة أنني وقعت على جانب الطريق السريع. لحسن الحظ لم أواجه أي حوادث ، لكنني كنت أشعر بصدمة كبيرة.
طريق دراجة بخارية من Rogers Park إلى Grayslake (وليس نقطة البداية أو النهاية الفعلية لـ Courtney.) صورة: خرائط Google
أحببت مسارات الدراجات التي سلكتها: مسار الخليج عديم الخبرة ، ومسار دراجات Skokie Valley ، ومسار نهر Desplaines ، ومسار Casey Path. ومع ذلك ، بقدر ما أحب المسارات حقًا ، لا يمكن أن تكون بديلاً عن البنية التحتية لركوب الدراجات المحمية في الشارع. كان واضحًا من تجربتي مرة أخرى أن هذه المسارات قد تم إنشاؤها فقط من خلال الاستجمام في الأفكار. كانت خبرتي في Bay Path عديم الخبرة في بيت الخبرة مخيفة إلى حد كبير نظرًا لعدم وجود إضاءة بجانب المسار. كان لديّ ضوء شمس على دراجتي لمساعدتي على الإبحار ، ولكن ربما تعرضت ببساطة للهجوم من خلال الترقب إلى حد كبير في ساعات الظلام. لقد صادفت عددًا منا على طول الطريق وكان واحدًا منهم فقط خفيف الوزن. كان مثيرا للقلق بعض الشيء. كان ممر الدراجات في شارع شيريدان في وينيتكا جيدًا طوال اليوم ، لكن في المساء شعرت بركوب الدراجات غير الآمن داخل الممر المطلي. أخذت إلى حد كبير الرصيف بجانب شارع شيريدان ولاحظت السائقين يعانقون الطريق في ممر الدراجات المطلي.
بمجرد أن وصلت إلى المنزل ، سجلت 82 ميلًا على عداد المسافات. لذلك قمت بشحن بطاريتي قليلاً وخرجت مرة أخرى لتسجيل 20 ميلاً إضافيًا لمقاطعة 100 ميل. لقد أحببت هدوء الشوارع مع القليل من زوار موقع السيارات وتخيلت عالماً يمكننا فيه أن نشعر بالهدوء حقًا في أساليبنا العصبية بمجرد تجربتنا.