هوتبايك
هوتبيك للطي تقييم الدهون الإطارات الدراجة الكهربائية: الدهون وممتع!
هناك شيء واحد حول الدراجات الكهربائية ذات الإطارات الدهنية تجعلها ممتعة للغاية في الرحلة. ومع ذلك ، فليس يومًا بعد يوم أن تكتشف للتو دراجة إلكترونية ذات إطار دهني تم تصنيعها بأناقة مثل HOTEBIKE.
توفر هذه الدراجة الإلكترونية متعة لا مثيل لها للتجول على إطارات ضخمة للغاية ولكن دون التضحية بأي بنية عالية الجودة. هذا يجعلها دراجة إلكترونية ذات قيمة عالية لأي شخص يبحث عن الكثير من الضجة لجهودك.
هوتبيك المواصفات الفنية للدراجة الإلكترونية
- المحرك: محرك محور مُجهز بقدرة 750 وات
- السرعة القصوى: 40 كم / ساعة (25 ميلا في الساعة)
- بطارية: 48V 13Ah
- وقت التكلفة: ساعات 4-6
- الحمولة القصوى: كغ 120
- الجسم: 6061 الألومنيوم قابلة للطي
- المكابح: الأمامية والخلفية شنومكس قرص الفرامل
- العتاد: سرعة Shimano 7 مع derailleur
- إضافات: شاشة LCD مع عداد السرعة ، مقياس القوة الكهربائية ، مقياس البطارية ، مؤشر المرحلة PAS ، عداد المسافات ، عداد المسافات ، إعدادات 5 سرعات ، خنق الإبهام ، تركيب للمدخل أو الرفوف الخلفية والمصدات
هوتبيك البريد الدراجة، ما هذا؟
حسنًا ، اربط حزام الأمان. لقد اشتريت الكثير لأقوله عن هذه الدراجة الإلكترونية ، ولكن أود أولاً أن أبدأ بالصورة الضخمة.
• هوتبيك هي دراجة كهربائية قابلة للطي من الدهون. بمعنى أنه يمكنك السفر في أي مكان تقريبًا مع الرمال والغبار والثلج وما إلى ذلك. ومع ذلك ، فهي عبارة عن دراجة صغيرة الحجم إلى حد ما تُعزى إلى طبيعتها القابلة للطي.
بفضل العجلات بقطر 20 بوصة والجسم القابل للطي / المقاود ، يمكن للدراجة ببساطة أن تدخل في أي صندوق سيارة تقريبًا ، مما يسمح لك بأخذها في رحلات أو رحلة في مناطق بعيدة عن مسكنك.
لديها مواصفات الدراجة الإلكترونية العادية من الدرجة الأمريكية ، وهذا يعني أنها قد تصل إلى سرعات تصل إلى 20 ميلاً في الساعة (32 كم / ساعة) وتصل إلى 750 واط من الطاقة. (هناك أيضًا خيار إزالة قيود السرعة على الممتلكات غير العامة لتصل إلى حوالي 25 ميلاً في الساعة). ال هوتبيك بالإضافة إلى ذلك ، يحتوي على بطارية كبيرة 48V13AH مخفية بشكل مريح في الجسم للحفاظ على المظهر الجيد للدراجة.
ما وحدات هوتبيك جانبا؟
هنا تبدأ مشكلات المكان في الاختلاف عن الدراجات الإلكترونية ذات الإطارات الدهنية المختلفة ، بالإضافة إلى شركات الدراجات الإلكترونية المختلفة كاملة.
بادئ ذي بدء، هوتبيك صريح وجدير بالثقة فيما يتعلق باختلاف بطاريته. إنهم لا يعلمونك فقط بالاختلاف في المساعدة على دواسة الوقود مقابل دواسة الوقود ، ولكنهم أيضًا يعلمونك باختلاف كل مرحلة مساعدة الدواسة. ألق نظرة على الرسم الموجود تحته ، والذي سرقته من موقع الويب الخاص بهم.
عمليا لا توجد شركات مختلفة للدراجات الإلكترونية تفعل ذلك. تتيح لك معظم الشركات معرفة "الاختلاف النهائي". إذا هوتبيك فعلوا ذلك ، لقد أخبروك أن اختلاف HOTEBIKE كان 71 ميلاً. لكنهم لا يفعلون هذا. إنهم يعلمونك بشكل مباشر أن التباين النموذجي هو 40 ميلاً ، ويمكن أن يختلف الاختلاف الحقيقي من 30 ميلاً على دواسة الوقود فقط إلى 71 ميلاً في مرحلة المساعدة على دواسة منخفضة كبديل لوضع أفضل أقدامهم (المخادعة) في المقدمة ، إنهم جديرون بالثقة خارج البوابة.
الاحترام.
بعد ذلك ، يوجد عدد قليل فقط من الدراجات الإلكترونية القابلة للطي من الدهون داخل البطاريات. تشير إطارات الدهون إلى أنك تريد طاقة زائدة لجعلها تتدحرج ، مما يعني عادةً أنك تريد بطارية ضخمة. لا ترغب البطاريات الضخمة في الضغط على إطارات صغيرة. ولكن بطريقة ما هوتبيك تمكنت من القيام بذلك. أقفال بطارية HOTEBIKE الموجودة في الجسم وبعيدًا عن الأنظار ، مما يجعل المظهر الجانبي للدراجة يبدو أعلى من مجرد بعض الإطارات الكهربائية الأخرى ذات الإطارات الدهنية القابلة للطي التي رأيتها. إيجابي ، تمكنت دراجات إلكترونية أخرى من إدراك ذلك ، تشبه Lectric XP. ومع ذلك ، في هذه الحالة ، يحتوي Lectric XP على بطارية أصغر بالإضافة إلى تصميم صناعي أكثر (أي أقل قرنية). لذا دعائم لـ HOTEBIKE للحصول على التصميم المناسب.
أخيرًا ، ولا أعرف لماذا احتفظت بهذا للنهائي لأنه ضروري إلى حد ما وشكل من أشكال التعريف هوتبيك التوقيع ، إن هيكل الدراجة ملحوم بشكل رائع لدرجة أنه لا يبدو ملحومًا بأي شكل من الأشكال. يبدو أنه يشبه الدراجة الإلكترونية المصنوعة من ألياف الكربون بدون سلالات تزاوج أو علامات تصنيع مختلفة.
تم الانتهاء من اللحام بشكل رائع لدرجة أنه يبدو كما لو كان جسم الدراجة مجرد قطعة واحدة قوية الطراز. هذا ليس صحيحًا ، نظرًا لأنه مصنوع من 6061 أنابيب ألومنيوم ملحومة مزدوجة النعل ، ومع ذلك يبدو أنه يبدو جيدًا جدًا في كل مفصل لم تكن تعرفه بأي حال من الأحوال. لقد اشتريت لفهم تلك المهارة.
مرة أخرى، احترام.
العظيم والخطير
مثل العديد من الدراجات الإلكترونية ، هناك مزيج من الفوائد والعيوب هنا. لقد تحدثت بالفعل عن شركة سهلة هوتبيك هو والطريقة اللطيفة التي صنعوا بها دراجاتهم.
أنا أيضًا أحب في الواقع مدى روعة ركوب الدراجات ، وكم هو ممتع للغاية أن أقوم برحلة على كل طريق ومسارات / رمال ، والطريقة التي تختلف بها كثيرًا عن الخروج منها.
ولكن عندما يكون هناك عامل واحد أزعجني باستمرار بخصوص هوتبيك سينش ، كان النقص في عملية دواسة الوقود من الاسترخاء. ما أعنيه بهذا إذا كنت بحاجة إلى التدحرج ، فعليك الالتفاف نصف دورة دواسة في وقت أبكر من تنشيط دواسة الوقود. في حالة قيامك ببساطة بالضغط على دواسة الوقود بينما لا تتحرك الدراجة ، فلن يحدث شيء.
التفسير الذي يزعجني هو 1) أنا كسول بالتأكيد ، وزوج من) هناك ظروف محددة في المكان الذي أحب فيه استخدام دواسة الوقود عند بدء التشغيل. عادة ما تكون هذه بمجرد أن أتدحرج في الرمال أو التضاريس الحرة المختلفة ، أو بمجرد أن أبدأ على الجانب الخلفي من التل.
الآن ، ما مدى ضخامة الصفقة التي كان عليها عامل عدم الاختناق من الراحة؟ باعتراف الجميع ، ليس هناك الكثير من الصفقة الهائلة. في الرمال ، تأكدت ببساطة من أنني كنت في ترس منخفض بشكل معقول ووقفت على دواسة لأتدحرج. مع التلال ، كان العامل المماثل في المقام الأول هو المكان الذي تذكرت فيه ببساطة أن أكون في وضع منخفض للحصول على التدحرج. بالإضافة إلى أنه لم يكن لدي تلال كبيرة لأتغلب عليها بأي حال.
ومع ذلك ، فإن إحدى الفوائد العديدة للدراجات الإلكترونية في جميع الأوقات هي أنها تتسامح بشكل كبير مع كونها ضمن المعدات غير الصحيحة لأنك قد تعوضها بالخانق.
هناك حل واحد مختلف اكتشفته ، وهو أنك تحتاج إلى استخدام خاصية "التنزه" الخاصة بـ هوتبيك
الآن ، ما مدى ضخامة الصفقة التي كان عليها عامل عدم الاختناق من الراحة؟ باعتراف الجميع ، ليس هناك الكثير من الصفقة الهائلة. في الرمال ، تأكدت ببساطة من أنني كنت في ترس منخفض بشكل معقول ووقفت على دواسة لأتدحرج. مع التلال ، كان العامل المماثل في المقام الأول هو المكان الذي تذكرت فيه ببساطة أن أكون في وضع منخفض للحصول على التدحرج. بالإضافة إلى أنه لم يكن لدي تلال كبيرة لأتغلب عليها بأي حال.
ومع ذلك ، فإن إحدى الفوائد العديدة للدراجات الإلكترونية في جميع الأوقات هي أنها تتسامح بشكل كبير مع كونها ضمن المعدات غير الصحيحة لأنك قد تعوضها بالخانق.
هناك حل واحد مختلف اكتشفته ، وهو أنك تحتاج إلى استخدام خاصية "التنزه" الخاصة بـ هوتبيك سنش لتتدحرج من الاسترخاء ، ثم قم بالتبديل إلى دواسة الوقود. تطالب خاصية التنزه إذا حافظت على الزر السفلي وستجعل الدراجة تتدحرج بسرعة بضعة أميال في الساعة. لذلك في حال كان لديك موقف في الساق وتحتاج بالفعل إلى مساعدة في التدحرج ، فهذا حل رائع للخانق.
وبينما أكون صعب الإرضاء ، سيكون من الجيد أن تكون هنا مع الرفارف المضمنة والرف الخلفي ، على الرغم من ذلك هوتبيك هذه الخيارات كملحقات يمكن إضافتها.
للتخلص من حالة الاسترخاء ، ثم قم بالتبديل إلى دواسة الوقود. تطالب خاصية التنزه إذا حافظت على الزر السفلي وستجعل الدراجة تتدحرج بسرعة بضعة أميال في الساعة. لذلك في حال كان لديك موقف في الساق وتحتاج بالفعل إلى مساعدة في التدحرج ، فهذا حل رائع للخانق.
وبينما أكون صعب الإرضاء ، سيكون من الجيد أن تكون هنا مع الرفارف المضمنة والرف الخلفي ، على الرغم من ذلك هوتبيك هذه الخيارات كملحقات يمكن إضافتها.
الأفكار النهائية
وأخيرا، هوتبيك لقد كانت دراجة إلكترونية رائعة يمكنني اقتراحها للغاية.
من ناحية الكفاءة ، فإنه يوفر وتيرة جيدة وتنوع لطيف وطاقة جيدة ورحلة مريحة.
من الناحية القياسية ، تم بناء الدراجة بشكل رائع بشكل رائع وتأتي من شركة جيدة وجديرة بالثقة قد يكون من دواعي سروري العمل معها.
من ناحية القيمة ، يبلغ سعره 1,499 دولارًا ، مما يجعله يبدو جيدًا هناك. هناك دهون مختلفة للدراجات الإلكترونية القابلة للطي في السوق للتكاليف ذات الصلة ، ومع ذلك لا توفر مدى التطابق وتنتهي هوتبيك لا.
أخيرًا ، هناك مجموعة متنوعة من القرارات في السوق. ومع ذلك ، لا يمكنك أن تخطئ تمامًا مع هوتبيك. إنها دراجة إلكترونية رائعة تعمل بشكل جيد وقد تنتهي من التحقق من الوقت.