هوتبايك
استمرار ارتفاع معدل وفيات ركوب الدراجات في شيكاغو مع أول خسارة في قسم e-Divvy في بالقرب من West Facet - Streetsblog Chicago
بشكل مأساوي ، ارتبط نمو ركوب الدراجات الوبائي بارتفاع وفيات ركوب الدراجات في شيكاغو. لاحظت المدينة هذا الصباح خسارة الأرواح السابعة في دراجتها في الشارع ، حيث أصاب سائق سيارة شخصًا ، 28 عامًا ، باستخدام واحدة من العديد من دراجات Divvy الجديدة للمساعدة الكهربائية في Warren Boulevard و Damen Avenue بالقرب من United Middle on the Close to الغرب الوجه.
في حوالي الساعة 7:50 صباحًا ، كان صاحب الدراجة يستخدم جنوبًا على دامن عندما صدمه سائق السيارة المتجه شرقًا ، تماشياً مع الشرطة. وقالت الشرطة: "مر [السائق] بسيارة صفراء لطيفة ولم يستطع التوقف في الوقت المناسب بسبب المياه على الطريق مما جعله يصطدم بالدراج". ومع ذلك ، صرح متحدث باسم الشرطة بعد ظهر اليوم أن تقرير الحادث لم يتم الانتهاء منه ، لذا لم يكن واضحًا ما إذا كان هناك شهود أو لا أقروا بأن القوة الدافعة كانت صحيحة وتنزلق على الرصيف الرطب ، أو إذا كان ذلك كانت مجرد القصة التي قدمها السائق للضباط المستجيبين.
ذكرت الشرطة أن صاحب الدراجة نُقل إلى مستشفى ستروجير ، حيث أُعلن أنه ميت بعد ذلك بوقت قصير. لم يقم مكان عمل الخبير الطبي في مقاطعة Prepare Dinner بإطلاق بطاقة تعريفه.
القوة الدافعة ، التي لم تصب بأذى ، بقيت في مكان الحادث تماشيا مع الشرطة. صرحت الشرطة أنه لم يتم إصدار أي استشهادات أو نفقات. المحققون يحققون في القضية.
تم إطلاق نظام Divvy للدراجات في صيف 2013 وشهد مسبقًا حالة وفاة واحدة فقط ، وهي فقدان حياة فرجينيا موراي ، 25 عامًا ، التي دهسها سائق شاحنة مسطحة يمينًا في يوليو 2016 في شارع بيلمونت وساكرامنتو في أفونديل. تم إطلاق e-Divvies في 29 يوليو من هذا العام ، أي ستة أسابيع فقط في الماضي. تقدم الدراجات الجديدة تمامًا المساعدة {an electric} للركاب التي تتوقف عن العمل بمجرد الوصول إلى سرعة 12 ميلاً في الساعة.
هذا لا يعني أن الخبرة الجديدة كانت عنصرًا أساسيًا في هذا الانهيار. وقع الاصطدام عند تقاطع شوارع ذات حارتين مع ممرات دراجات غير محمية.
تقاطع وارن وواشنطن ، يريد الجنوب. الصورة: جوجل أفينيو فيو
مع هذه الوفيات السابعة للدراجات في الشارع خلال 12 شهرًا ، شهدت شيكاغو بالفعل وفيات إضافية لركوب الدراجات أكثر من متوسط حوالي 5.8 حالة وفاة بالدراجة في الشارع لكل 12 شهرًا من 2012 إلى 2016 ، وأفضل كمية منذ عام 2015 ، والتي لاحظت سبع وفيات طوال الوقت 12 شهرًا كاملة. (توفي الفرد الثامن ، مارك جودمان ، 56 عامًا ، في أغسطس من هذا العام بعد 12 شهرًا من معاناته من حوادث عقلية في حادث تصادم مع راكب دراجة آخر على طريق ليكفرونت بالقرب من شارع بلمونت).
في حين أنه ليس من المؤكد ما الذي تسبب في هذه المأساة الجديدة ، فمن الواضح أن مدينة شيكاغو تريد الرد على آخر تحسين في ركوب الدراجات عن طريق اختيار إيقاع إعداد طريق دراجات محمية ، وإلا فإننا عرضة للاستمرار في رؤية الارتفاع المقابل في وفيات الدراجات.