هوتبايك
تحكم دراجة كهربائية
هناك نوعان متميزان من وحدات التحكم المصممة لتتناسب مع المحرك المصقول أو المحرك بدون فرش. أصبحت المحركات عديمة الفرشاة أكثر شيوعًا مع استمرار انخفاض تكلفة وحدات التحكم.
أدوات التحكم في المحركات التي لا تحتوي على فرش: تتطلب الدراجات الإلكترونية عزمًا أوليًا عاليًا ، وبالتالي فإن النماذج التي تستخدم محركات بدون فرش عادةً ما تحتوي على مستشعر هول لقياس السرعة والزاوية. توفر وحدة التحكم الإلكترونية المساعدة كدالة لمدخلات المستشعر وسرعة السيارة والقوة المطلوبة. تسمح وحدات التحكم عمومًا بالإدخال عن طريق مقياس الجهد أو قبضة تويست Hall Effect (أو خنق ذراع يعمل بالإبهام) ، والتحكم في سرعة الحلقة المغلقة لتنظيم دقيق للسرعة ، ومنطق الحماية للجهد الزائد ، والتيار الزائد والحماية الحرارية. تحتوي الدراجات المزودة بوظيفة مساعدة الدواسة عادةً على قرص على عمود الكرنك يتميز بحلقة مغناطيسية مقترنة بمستشعر هول يؤدي إلى سلسلة من النبضات ، يتناسب ترددها مع سرعة الدواسة. تستخدم وحدة التحكم تعديل عرض النبضة لتنظيم الطاقة إلى المحرك. في بعض الأحيان يتم توفير الدعم للفرملة المتجددة ولكن الكبح غير المنتظم والكتلة المنخفضة للدراجات يحد من الطاقة المستردة. تم وصف التنفيذ في مذكرة تطبيق لمحرك DC (BLDC) بقوة 200 واط ، 24 فولت.
أجهزة التحكم في المحركات المصقولة: تُستخدم المحركات المصقولة أيضًا في الدراجات الإلكترونية ولكنها أصبحت أقل شيوعًا بسبب كفاءتها الجوهرية المنخفضة. ومع ذلك ، فإن أدوات التحكم في المحركات المصقولة أبسط وأرخص بكثير نظرًا لحقيقة أنها لا تتطلب ملاحظات من مستشعر القاعة وهي مصممة عادةً لتكون وحدات تحكم مفتوحة الحلقة. يمكن لبعض وحدات التحكم التعامل مع الفولتية المتعددة.
لمعرفة المزيد ، يرجى ترك رسالة لنا أدناه