هوتبايك
ستحصل HumanForest على 2.3 مليون دولار من مؤسسي Cabify وآخرين لتطوير خدمة مشاركة إلكترونية مجانية للدراجات - TechCrunch
حصلت HumanForest ، وهي خدمة دراجات إلكترونية بدون ميناء ومشتركة ومدعومة بالإعلانات ، والتي بدأت تجربة خدمة في لندن في شهر يونيو من هذا العام ، على الشريحة الأولى من التمويل الخارجي. يأتي التمويل البالغ 1.8 مليون جنيه إسترليني (حوالي 2.3 مليون دولار أمريكي) من داعمين داخل دار التنقل ، جنبًا إلى جنب مع خوان دي أنطونيو وفيسنتي باسكوال ، مؤسسي تطبيق كابيفاي لمشاركة الركوب.
كجزء من التمويل ، فإن Cabify's انضم باسكوال إلى مجلس إدارة HumanForest مع ستيفان تيلكس ، الرئيس السابق لشركة فولفو والرئيس التنفيذي لشركة NEVS AB ، وهي شركة سويدية منتجة للسيارات الكهربائية. المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة HumanForest ، Agustin Guilisasti ، هو مشرف دولة سابق في Cabify.
خدمة مشاركة الدراجات الإلكترونية من HumanForest محظورة في لندن في الوقت الحالي ، ويجب إنهاء الرحلات داخل منطقتين فقط في شمال لندن (Islington و Camden) على الرغم من أنها تهدف إلى زيادة عدد مواقف السيارات إلى أحياء مختلفة داخل العاصمة لأنها تتوسع.
وتقول إنه من المرجح أن يتم استخدام التمويل الجديد للعلامة التجارية لتطوير أسطولها من الدراجات إلى 1,000 في نهاية هذا الشهر - وتهدف إلى الحصول على 2,000 دراجة إلكترونية في لندن في غضون عام.
انفجرت مشاركة الدراجات الإلكترونية في الآونة الأخيرة ، حيث قفز عمالقة ركوب الدراجات مثل Uber إلى الفصل بينما يبحث اللاعبون المتنقلون عن التنوع.
تعد الدراجات الكهربائية طويلة المدى أكثر شيوعًا. وبينما أفرغت Uber بسرعة أصول Jump Bike في أوروبا إلى Lime المشارك في التنقل الدقيق ، بعد إجراء استثمار كبير في منافس السكوتر الإلكتروني ، فإن فجوات الخدمة في مدن النقل الرئيسية تجتذب منافسين جددًا بسرعة - على غرار Bolt الذي يدفع الآن دراجة إلكترونية تقدم في باريس.
بغض النظر عن كل هذا التمرين ، تعتقد HumanForest أنه لا يزال هناك مجال للابتكار في عارضة أزياء مشاركة الدراجة الإلكترونية.
تعهدها الرئيسي هو أنها خدمة الدراجات الإلكترونية المشتركة "المجانية" الوحيدة في لندن - لأنها تقدم للعملاء 20 دقيقة مجانية من وقت الرحلة يوميًا. يتم دعم دقائق الرحلة المجانية بواسطة إعلانات مثبتة من خلال تطبيق HumanForest. السعر بعد ذلك هو 0.12 جنيه إسترليني للدقيقة على الرغم من أن HumanForest تقول إنه يمكن للعملاء الحصول على دقائق رحلة مجانية إضافية من خلال العروض الترويجية والمسابقات.
تقوم الشركات الشريكة لمنصة الإعلان الرقمي لـ HumanForest ، والتي تضم أمثال Entire Meals و Impolite Well being في هذه المرحلة الأولية ، بدعم الرحلات المجانية في التجارة لدفع رسالتها الإعلانية داخل منتج الانطباع الاجتماعي.
أحد الخيوط الأخرى في عارضة أزياءها هو خدمة الاشتراك بالدراجة الإلكترونية للشركات - مع تجسس HumanForest على فرصة لتزويد سكان لندن بتقنية أخرى وعديمة الخبرة للانتقال إلى العمل في فترة ما بعد COVID-19 والتي تتجنب ضرورة حزم وسائل النقل العام.
تعمل دراجات HumanForest الإلكترونية بواسطة حزمة بطارية قابلة للشحن تصلح لمسافة 80 كم بتكلفة واحدة. إنها تهتم بشحن العبوات ومبادلتها - وتعلن أن كل بطاريات ومركبات الخدمة الخاصة بها يتم تعديلها باستخدام مصادر طاقة متجددة مرخصة.
وتعليقًا على التمويل في بيان صحفي ، ذكر باسكوال: "لقد عملت مع طاقم العمل في HumanForest لمدة عشر سنوات في Cabify وأعتقد أن هذا عامل اضطراب آخر. إنها ثلاثة معطلات في واحد. توفر التنقل المجاني للعملاء من خلال نموذج الشراكة الخاص بها ، وتحمي الكوكب وتناشد الشركات الشريكة التي تبحث لإظهار انطباعها الاجتماعي. نحن نشهد بالفعل نجاح عارضة الأزياء وأنا متحمس للقلق بشأن تطويرها في المستقبل ".
في حين أن مقدمي خدمات التنقل المشترك قد تأثروا أيضًا بالاعتبارات المرتبطة بتهديد الدعاية لفيروس كورونا الجديد ، فإن الدراجات تستخدم على الأقل في الهواء الطلق ، ولا توجد مخاوف بشأن نقص تدفق الهواء.
فيما يتعلق بالصرف الصحي ، تشير الأسئلة الشائعة على موقع الويب الخاص بـ HumanForest إلى أنه يتم توفير رذاذ مطهر مع كل دراجة إلكترونية. وتوصي العملاء بمسح المقاود ومقابض الفرامل قبل الاستخدام وبعده ، بالإضافة إلى اقتراح ارتداء القفازات.