كيفية شراء إطارات الدراجات

 

هل أنت وحيد الطريق؟ أو متسابق عبر البلاد؟ أو دراج مبتدئ عرضي؟ في مواجهة طرق مختلفة للركوب ، عليك أن تتعلم كيفية اختيار أنواع مختلفة من الدراجات. كما أن اختيار الإطار المناسب هو أحد المهارات التي تحتاجها. بالإضافة إلى معرفة حجم الإطارات التي تحتاجها مركبتك ، هناك العديد من أنواع الإطارات المختلفة.

بغض النظر عن نوع السائق الذي أنت عليه ، من الضروري جدًا تجنب التآكل المفرط للإطارات. سيؤدي تفريغ الإطار الخارجي إلى زيادة احتمالية انفجار الإطار أثناء الركوب. تحقق في الوقت المناسب من تآكل الإطارات واستبدل الإطار الخارجي الذي تم ارتداؤه بشدة مما سيحسن تجربة ركوبك بفعالية.

مواصفات الإطارات - القطر والعرض

كيف اعرف مواصفات اطارك؟ بسيط جدا. انظر إلى الجدار الجانبي للإطار.

 

الدراجة الجبلية: على الإطار الخارجي للدراجة الجبلية ، سترى كلمة 27.5 × 2.0 تشير إلى عرض الإطار (2.0 بوصة) وقطر العجلة (27.5). بشكل عام ، يتراوح عرض إطار الدراجة الجبلية النموذجية بين 1.9 و 2.25. تحتوي الدراجات البخارية والدراجات الجبلية لجميع التضاريس على إطارات يتراوح عرضها بين 2.25 و 2.4 ، وبالطبع تحتوي دراجات DH على إطارات بعرض 2.5 بوصة

دراجة الطريق: على الإطار الخارجي لدراجة الطريق ، سترى رقمًا مختلفًا عن الإطار الخارجي للدراجة الجبلية ، مثل 700 × 23. الرقم الأول (700) يمثل قطر عجلة العجلة ، ويقاس بالمليمترات. الرقم الثاني (23) يمثل العرض الفعلي للإطار ، مرة أخرى بالمليمترات.

تشمل الاستثناءات 650S ، وهو مقياس يسهل تغيير العجلات الأمامية بشكل أسرع أو للسائقين الأصغر ، و 27 بوصة ، والذي تستخدمه السيارات القديمة في الغالب.

من المحتمل أن ترى كثيرًا 700c على الإطار الخارجي لسيارة الطريق السريع. ماذا يعني سي في النهاية؟ في الماضي ، في المعيار الفرنسي ، استخدموا الأحرف a و b و c لتمييز أقطار جنوط السيارة المختلفة. اليوم ، أي حجم خارجي بحجم 700 هو في الأساس نفس حجم 700c outtire في الماضي ، وربما تكون قد شاهدت 650b ، وهو نفس حجم إطار الدراجة الجبلية الحالي مقاس 27.5 بوصة ، و 650 c ، الذي يحتوي على قطر داخلي أصغر قليلاً من الخارج 650b ، والذي يمكنك العثور عليه في بعض سيارات الطرق

تستخدم معظم سيارات الطرق الآن إطارات 700c ، والتي يتراوح عرضها من 18 إلى 23 ملم. بالنسبة لأولئك الذين يركبون سيارات ستيشن واغن ، يبلغ عرض الإطارات الخارجية عادةً 25-28 مم من أجل الثبات والراحة.

عادةً ما يكون أي إطار 700 اليوم بنفس حجم إطار 700c القديم. يمكنك رؤية 650b ، وهو نفس إطارات الدراجات الجبلية 27.5 "اليوم ، و 650 c ، التي يبلغ قطرها الداخلي أصغر قليلاً من إطارات 650b ويمكن العثور عليها في العديد من دراجات الطرق.

دراجة الطريق: تحتوي دراجة الطريق على علامات مماثلة للإطارات الجبلية ، ولكنها مصممة لتكون بحجم 700 لاستيعاب الإطار.

29ers: مقارنةً بالطرق الوعرة ، يتميز الإطار الخارجي للدراجة الجبلية مقاس 29 بوصة بعرض إطار أوسع والمزيد من الاختلافات في الملمس ، ولكنه يبدو بشكل عام مثل الإطار الخارجي العادي للدراجات الجبلية. يتمثل مفهوم التصميم للإطار الخارجي مقاس 29 بوصة في تقليل مقاومة التدحرج على قسم الطريق الفني وسطح الطريق الطمي. نظرًا لزيادة سطح التلامس مع سطح الطريق ، تعتبر الدراجة الجبلية مقاس 29 بوصة أكثر ملاءمة للتحكم في السيارة عند الدوران والتسلق.

BMX: يبلغ قطر الأنبوب الخارجي عادة 20 بوصة

يتم تحديد قطر الإطار الخاص بك من خلال حجم سيارتك (قطر الجنط). إنه سؤال بسيط "أسود أو أبيض" لا يفهمه معظم الناس. في المقابل ، مواصفات الإطارات لمعلمة أخرى - عرض الإطارات ، هناك المزيد من المعرفة. عند تساوي الأشياء الأخرى ، يمكن أن يحدث اختلاف كبير في عرض الإطارات اختلافًا كبيرًا في الركوب. دعونا لا ندخل في ذلك للحظة.

اختيار فقي

أنماط المداس المعقدة تعني قبضة أفضل ، ولكن أيضًا مقاومة أكبر. لذلك تحتاج إلى تحقيق التوازن بين الذهاب للسرعة والحصول على قبضة أفضل.

الإطارات العارية: مصممة بشكل عام للمركبات على الطرق ومركبات المدينة / الركاب وسيارات الستيشن وبعض الدراجات الجبلية. لا يحتوي المداس الأملس على نمط مداس تقريبًا ، مما قد يؤدي إلى مقاومة دوران أقل. تم تصميم الأسطح الملساء للأسطح الملساء ، مثل الطرق المعبدة والأسطح النظيفة والمسطحة ، مما يجعل رحلتك أسرع وأسهل. تحتوي بعض الإطارات العارية على أخاديد على الجانبين لتحسين تماسكها عند الانعطاف ، خاصةً إذا كنت تركب على طريق مائي.

الإطارات شبه الناعمة: مقارنة بالإطارات الملساء بالكامل ، تم تصميم هذا النوع من الإطارات بكتلة مطاطية على الجانب. يقلل المداس الأملس في المنتصف من مقاومة دوران الإطار مع تسهيل التسارع. تُستخدم هذه الإطارات بشكل شائع على الأسطح الخفيفة للطرق الوعرة.

 

إطار الأسنان الضحلة: يتميز إطار السن الضحل بمقاومة منخفضة للالتفاف والتماسك. يمكن أن يتكيف تصميم الإطارات هذا مع مجموعة متنوعة من مشاهد ركوب الدراجات. إنه أحد الإطارات الخارجية الأكثر ملاءمة للمبتدئين.

إطارات التروس: هناك خيارات مختلفة لأسطح الطرق الوعرة المختلفة. يمكن لمجموعة التروس الأصغر أن تقلل من مقاومة التدحرج وهي مناسبة لسطح الطرق الوعرة الخفيفة. يوفر الإطار ذو الأسنان الكبيرة تماسكًا أفضل عندما يكون هناك الكثير من الجذور للالتفاف حول وفوق الرصيف. يعتبر الإطار ذو الأسنان الكبيرة مثاليًا لمكافحة المطر ، ويساعدك على التخلص من الطين العالق على الإطار ، والذي يمكن أن يتسبب بسهولة في الانزلاق والسقوط على جانبك. (المصدر: urbandities.urbandunities.urbandections.urbandunities.urbandisions.urbandisions.urbandunities.urbandisions.urbandisions.urbandisions.urbandections.urbandisions.urbandisions.urbandections.urbandencies.urbandaints.urbandisions4. اختيار إطارات أوسع على الطرق الوعرة يمكن أن يساعدك على التحكم في سيارتك السيارة أفضل.

اختيار المداس للإطارات الأمامية والخلفية

من خلال مجموعة مختلفة من الإطارات الأمامية والخلفية ، يمكنك تقديم تجربة ركوب مختلفة. بالنسبة للدراجات الجبلية ، تُستخدم الإطارات الأمامية بشكل أساسي لتوفير قبضة أفضل أثناء المنعطفات لتحسين التحكم ، بينما تميل الإطارات الخلفية إلى توفير أفضل نقل للطاقة. بعد شراء الإطار الخارجي ، يرجى تركيب الإطار الخارجي بشكل صحيح وفقًا لاتجاه دحرجة العجلة. عادة ما يتم تحديد اتجاه التدحرج على الجدار الجانبي للإطار الخارجي.

بالمقارنة مع الدراجات الجبلية ، عادةً ما تُباع دراجات الطرق في أزواج ، لذلك لا توجد إطارات أمامية وخلفية تقريبًا ، وبما أن دراجات الطرق ليست متنوعة مثل الدراجات الجبلية ، فلا يمكنك أن ترى الكثير من التباين في أنماط مداس دراجات الطرق.

اختيار فوهة الهواء

كما نعلم جميعًا ، هناك نوعان من فوهات الهواء في الأنبوب الداخلي للدراجة ، وهما الفم الجميل والفم الفرنسي.

تتميز الفوهة بالطول والنحافة ، ويمكن شدها بالصمام ، وعادة ما يظهر أنبوب الفوهة في الدراجات الراقية ، وخاصة سيارات الطرق المستخدمة أكثر. إذا كنت أنت أيضًا فم المواصفات ، فلا تحاول تعبئة أنبوب الفم ، نظرًا لاختلاف حجم الفتحة ، يمكن أن يؤدي استخدام أنبوب الفم إلى العديد من مكان فم الغاز المتنقل ، مما يؤدي إلى تكسير مكان الغاز في الفم تريد حقًا استخدام مواصفات الاقتران في الولايات المتحدة لاستخدام أنبوب الكلام الفموي ، يمكنك محاولة استخدام رأس التحويل إلى أنبوب ثابت.

 

يتميز الفم بالعناد ويوجد عادة في الدراجات الرخيصة والمتوسطة. إذا كان لديك فقط مجموعة عجلات بحجم فوهة ، فالرجاء استخدام أنبوب فوهة لأن الأنبوب لا يتناسب مع فتحة صمام حافة السيارة.

ما هي خصائص الإطارات المختلفة؟

إطار قابل للطي

 

 

بخلاف الإطار الخارجي العادي ، تستبدل حافة الإطار للإطار القابل للطي المواد الصلبة المستخدمة في الإطارات الخارجية العادية بالمواد ذات الصلابة الأقوى (مثل مادة الكيفلار) ، مما يقلل أيضًا من وزن الإطار الخارجي بشكل كبير ويجعله سهلة الطي والحمل. تتوفر إطارات قابلة للطي على كل من الدراجات البرية والجبلية ، مما يسمح بمكان خارجي أخف لركوب أفضل. العيب هو أن الإطارات القابلة للطي أغلى بكثير من الإطارات الخارجية العادية.

 

إطار فراغ

في السنوات الأخيرة ، يحظى الإطار الفراغي باحترام متزايد من قبل الجميع ، بل ظهر في ميدان الجولات العالمية منذ بعض الوقت. في الماضي ، كانت الإطارات المفرغة تستخدم في الغالب للدراجات الجبلية. يمكن أن يؤدي الجمع بين إطارات التفريغ ومجموعة عجلات التفريغ إلى تقليل وزن السيارة بشكل أكبر. علاوة على ذلك ، نظرًا لملء سائل تعبئة الإطارات ، يمكن تجاهل الضرر الصغير بشكل أساسي في الركوب.

نقاط الضعف؟ قد يكون من الصعب التثبيت ، وإذا كنت ترغب في استخدام نظام الإطارات المفرغة ، فأنت بحاجة إلى شراء عجلات مطابقة لدعم إطار التفريغ ، بالطبع ، يمكنك أيضًا شراء الأجزاء المعدلة من بعض الشركات المصنعة.

إطار برشام

عادة ما تكون هذه الإطارات مزودة بمسامير برشام مصنوعة من سبائك صلبة لتحسين تماسكها عند الركوب على الجليد والجليد.

إطارات مقاومة للثقب

ستظل مشكلة الإطار المثقوب دائمًا معك طوال فترة ركوب الدراجات ، وقد توصل مصنعو الإطارات إلى حلول. تتم إضافة طبقة من مادة مضادة للثقب (عادة نسيج كيفلر) إلى الإطارات لمنع ثقبها بأشياء حادة.

غلاف مطاطي مركب

بشكل عام ، تصنع إطارات الدراجات من نوع واحد من المطاط. توفر الإطارات المطاطية الناعمة تجربة ركوب أكثر راحة ، ولكنها متينة ومكلفة. الإطار الخارجي المطاطي الصلب متين للغاية ، ولكن من الصعب جدًا منح السائق تجربة قيادة مريحة. يستخدم بعض اللاعبين المتميزين إطارات مطاطية مركبة ، مصنوعة من المطاط بصلابة مختلفة ، لتحسين راحة الركوب والتماسك في نفس الوقت.

ما هو TPI؟

 

قيمة tpi لإطار الدراجة هي عدد البطانات لكل بوصة من طول الإطار أو كثافة البطانة. كلما زادت قيمة TPI ، كان وزن الإطار أخف وزادت المرونة والراحة ، وانخفضت مقاومة الانزلاق. تختلف إطارات الدراجات الشائعة من 30tpi إلى 120tpi ، والفرق الأكثر وضوحًا بينها هو الوزن والسمك. إطارات 30tpi سميكة للغاية ، إطارات 60tpi أخف وأخف من إطارات 30tpi ، وإطارات 120tpi أخف وأخف وزناً من إطارات 30tpi. نحيف وخفيف في نفس الوقت سيرتفع السعر كثيرا. يعني رقم TPI المرتفع مقاومة دوران أقل. تحدث معظم مقاومة الدوران للإطارات بسبب تشوه المطاط. نظرًا لأن الغلاف عالي tpi يحتوي على مطاط أقل ، فإنه يحول المزيد من طاقة الفارس إلى حركة أمامية.