يركب حول الركوب

في الأسبوع الأخير قمت بالدراجة عبر استخدام South Okanagan-West Kootenay لمدة 12 شهرًا على التوالي. أستغرق سبعة أيام لقطع الطرق والطرق السريعة ، والتوقف في المقاهي وتناول الطعام جنبًا إلى جنب مع أفضل طريقة لإرضاء المكونات ورحلة معهم في مساراتهم. خلال الـ 12 شهرًا ، حرصت على إرضاء المكان الذي قد نناقشه في الأفنية المفتوحة. وبمجرد أن عاشت الرحلة مرة أخرى بقدر توقعاتها - محادثات جيدة حول جميع أنواع الموضوعات ، والمناخ اللطيف والمناطق المحيطة الرائعة طوال هذا الاستخدام الجميل.

بدأت الرحلة مع اثنين من زملائي راكبي الدراجات في Glenfir ، على بعد حوالي ثمانية كيلومترات شمال ناراماتا على مسار سكة حديد Kettle Valley. وصلنا إلى بينتيكتون في الوقت المناسب لتناول الإفطار ، وذهلنا مايك فارنوورث ، وزير الأمن العام في كولومبيا البريطانية. نظرًا لأن موقد كريستي ماونتين كان يحترق مع ذلك ، وكان مركز عمليات الطوارئ على بعد مبنى واحد فقط ، فقد اصطحبت الوزير إلى مركز عمليات الطوارئ لمناقشة استجابات المواقد والإخلاء والفصول المكتشفة من السنوات السابقة.

بعد توقف الآيس كريم في شلالات أوكاناجان وتناول الغداء في أوليفر ، حصلت مرة أخرى داخل السيارة في Osoyoos وسافرت إلى Huge White ، الزاوية الشمالية الغربية للاستخدام. التقيت بأشخاص من الشركات المحلية على الإفطار في صباح اليوم التالي ، ثم استعدت مرة أخرى إلى مسار KVR في McCulloch وقطعت مسافة 60 كم إلى Beaverdell.

التقينا بعدد من فرق راكبي الدراجات على الطريق الذين أشادوا جميعًا بالطريق بينما اقترحوا بقوة أو لا يتم الاحتفاظ بها في وضع أعلى لراكبي الدراجات. في كارمي ، سلمنا نقطة تفتيش BC Wildfire للحفاظ على الناس خارج مساحة Carmi Creek حيث كانت المدفأة تحترق. كانت السيدة التي تحرس الحاجز مملوءة بمكافأة القاع والطواقم الجوية التي تقاتل الموقد وواحدة أخرى على جبل سليمان في جميع أنحاء الوادي.

أثناء تناول البيتزا في روك كريك ، أجريت محادثة سريعة مع مدير الكلية الأصلي حول إعادة فتح الكليات ومناقشة مطولة مع رجل أعمال في الحي فيما يتعلق بالتوقعات المالية الأفضل لـ Beaverdell حيث ينتقل الناس إلى ويستعيدون داخل الشيء الرائع الخالص حول West Kettle الوادي.

في اليوم التالي ، واصلت السير في مسار KVR إلى Rock Creek ، المكان الذي قمت فيه بجولة في مركز Riverside الجديد تمامًا ، وهو إضافة جديدة مثيرة للمنطقة التي توفر بيانات العملاء والشركات الاجتماعية ومكان عمل المسارات والشركات المصرفية التي توفرها درجة ائتمان Osoyoos اتحاد. تناولنا العشاء في مطعم Keg and Kettle Grill في Halfway ، وهو مطعم جديد تمامًا يقوم بعمل ناجح في المواقف الصعبة.

في صباح اليوم الرابع قابلت سيل ساندر ، منسق المسار المحلي ، في الرحلة بقدر إيهولت وصولاً إلى غراند فوركس. أعارتني Ciel بلطف دراجتها الإلكترونية المتعبة ، معلنة أن أرضية هذا الجزء في حالة مروعة وصعبة للدراجات العادية مثل دراجتي.

التقينا أعضاء دورة Grand Forks بالقرب من Eholt (في وسط نفق Hodges المظلمة للغاية على وجه الدقة!) وحددوا المشكلة في الحفاظ على المكونات الصخرية والرملية للمسار عند مشاركتها مع زوار موقع السيارات. بسبب هذه الإطارات الدهنية (ومساعدة الدواسة الكهربائية!) ، وصلت لتناول طعام الغداء في Grand Forks في الوقت المحدد حيث اجتمعت مجموعة أخرى لإجراء مناقشات حول فناء الرصيف مع مواضيع تبدأ من المشكلات التي تدور حول إطلاق برج خلية 5G إلى السياسة في أي نطاقات الاحترام.

انضممت إلى بائع التجزئة الجديد للدراجات في وسط مدينة غراند فوركس للتحدث مع المالك حول تشجيع ركوب الدراجات (كانت متاجر الدراجات في جميع الأماكن تغمرها الشركات في جميع أنحاء COVID) بينما قمت بتفحص الدراجات الإلكترونية خلسة بإطارات دهنية.

نظرًا لأن Grand Forks حددت المستوى المركزي لرحلتي ، فقد أصبح الآن مستوى فعالًا لإنهاء هذا العمود وسأنهي التقرير في الأسبوع التالي. مسارات سعيدة!

ريتشارد كانينجس هو عضو البرلمان عن جنوب أوكاناجان - ويست كوتيناي