هوتبايك
التالي هو Altus ، والذي تم تصميمه بشكل عام كنظام 7 أو 8 أو حتى 9 سرعات. Acera هو المستوى التالي للأعلى ، بدءاً من المواد المقاومة للتآكل ، مثل الفولاذ المقاوم للصدأ في بعض الأجزاء المهمة.
ماركات الدراجات الشعبية في عام 2021
في الوقت الحالي ، تعد Alivio هي المجموعة الأكثر شيوعًا لدراجات دخول xc.
يقع Shimano Alivio في مستوى واحد فوق Acera ويبدأ في تقديم تقنية التحرير السريع لمضرب الإصبع.
على غرار Acera ، فإنه يستخدم أيضًا دولاب الموازنة 9 سرعات وكاسيت ثلاثي الأقراص. نعتقد أنه إذا كنت تبحث عن دراجة جبلية ، فإن مجموعة Shimano Alivio هي خيار بداية رائع.
المستوى التالي هو Deore ، وهو مستوى الدخول لمجموعة الطرق المختلطة ، على وجه الدقة. باستخدام فئة من 10 سرعات وباستخدام الكثير من تصميم مجموعات المستوى الأعلى ، تقدم Deore أنظمة أقراص ثنائية وثلاثية ، أثناء استخدام تقنية الظل الخلفي للعرق.
SLX هو المستوى الثالث من مجموعة أدوات تبديل الدراجات الجبلية التي تقدمها Shimano. بشكل عام ، تتمتع SLX بالعديد من التقنيات التي يتمتع بها المستوى السابق XT ، ولكن بوزن أكبر وحساسية أقل قليلاً للتغير.
من بين مجموعات الدراجات الجبلية العديدة من Shimano ، تعتبر SLX الأكثر فعالية من حيث التكلفة.
أول مجموعة للأغراض الخاصة هي Zee ، مجموعة DH لمستوى دخول Shimano ، وهي نسخة أرخص من Saint. يجعل تصميم القرص الفردي Zee مناسبًا لركوب المنحدرات بسرعة عالية. قوة البناء أعلى من SLX ، لكن السعر يماثل SLX تقريبًا.
تأتي مجموعة Shimano XT في المرتبة الثانية بعد قمة XTR. تصميم ذو 11 سرعة له نفس تصميم XTR العلوي تقريبًا ويمكنه تلبية احتياجات الرياضيين المحترفين ، لكنه أثقل من XTR. يحتوي XT أيضًا على أقراص مفردة ومزدوجة وثلاثية.
إن الجزء العلوي من الخط لمستخدمي السرعة هو Shimano's Saint kit ، والذي تم تصميمه مثل Zee للركاب الثقيل ولديه قوة لا تصدق للتعامل مع FR و DH وغيرها من الركوب عالي الكثافة. إنه متاح فقط كنظام قرص واحد وله واقي سلسلة.
XTR هي أفضل حزمة من Shimano وهي شائعة في سباقات الدراجات. 2016 ، متوفر في أنظمة قرص فردي وثنائي وثلاثي. تستخدم XTR أعلى درجات الألومنيوم والكربون والتيتانيوم ، وهي مصممة لتقليل الوزن بأفضل تصميم ممكن. يتميز XTR بميزات تصميم فريدة مثل التحرير السريع ثنائي الاتجاه عند التبديل لأسفل.
تحتوي XTR على حزمتين منفصلتين من التصميم - Race و Lindo - مع مكابح مختلفة ، وعربة خلفية ، ومجموعات كاسيت. تركز حزمة السباق على إنقاص الوزن ، مثل عدم وجود تعديل سهل للفرامل وإزالة تقنية قرص التبريد السريع. من ناحية أخرى ، يمنحك تصميم طريق الغابة مكابح أفضل وتعديلًا أسهل وحماية سلسلة.
يوفر Shimano أيضًا أحدث ميزة تحويل إلكتروني DI2 لـ XTR. يستخدم هذا النظام طاقة البطارية للقيادة ونقل معلومات التحويل بنموذج لاسلكي ، ويمكن تركيب البطارية على الإطار أو إخفاؤها داخل قاعدة المقعد أو الناهض أو أنبوب الرأس. ميزة أخرى لنظام النقل الإلكتروني هي التغيير السلس والفشل الميكانيكي المنخفض ، ومن المزايا الأخرى لسيارة XTR Di2 التغيير المستمر حيث يتم التحكم في المجاذيف الأمامية والخلفية بواسطة نفس المجداف ويقرر النظام ما إذا كان يتم دفع المجداف من الأمام أو مجداف خلفي. تم تنفيذ مخطط التخصيص أعلاه على مستوى XT.
هوتبيك تحتوي الدراجة على نظام النقل الأكثر تقدمًا والكمال ، في نفس الوقت ، من خلال التحديث المستمر لملحقات العلامات التجارية الكبيرة في السوق ، هوتبيك تواصل أيضًا تحسين دراجتها الكهربائية الخاصة على هذا الأساس هوتبيك أفضل ودع كل عميل يستمتع بفرحة الركوب!
ترك لنا رسالة