هوتبايك
فكرة كبسولة كانيون هذه هي كل دراجة إلكترونية وسيارة كهربائية صغيرة
لا توجد دراجة توفر الأمان من الطقس ، باستثناء أن الراكب حريص على وضع طبقات إضافية عليها - وحتى في هذه الحالة ، سوف يمر المطر. هذه واد ضيق فكرة الكبسولة ، وفي غضون ذلك ، جاهزة لسد الفجوة بين الدراجات والسيارات.
فكر في سيارة كهربائية وسريعة ، مع تنوع جيد وهي شيء يشبه التقاطع بين دراجة وسيارة. على هذا النحو ، فهي فسيحة وآمنة للغاية ومناسبة لزوار كل طريق وممرات مخصصة للدراجات والأهم من ذلك أنها مسقوفة. إن كبسولة Canyon هي كل ذلك ، وهي تمثل معالجة Canyon للطريق إلى الأمام من أجل التنقل في المدينة.
تم الكشف عن فكرة الكبسولة هذه في حدث إطلاق دراجتين إلكترونيتين جديدتين في المدينة ، وهي بمثابة اختبار إضافي للمسار النهائي الذي يرغب كانيون في الذهاب إليه عندما يتعلق الأمر بالتنقل في المدينة في المستقبل. قد يكون منتجًا دقيقًا بعيدًا ، كما يلمح كانيون ، ولكن لا توجد أي خطط ملموسة بهذا المعنى الآن.
إيجابي ، لا ينبغي أن يكون الفكر جديدًا: الجهود المبذولة لتسويق شيء واحد سيبقى على حدود الدراجات والسيارات تعود لبضع سنوات. في الآونة الأخيرة ، مع الدفع في اتجاه الكهرباء ، رأينا ذلك الكثير من NEVs (السيارات الكهربائية المجاورة) قيد التطوير ، لكنها تميل أكثر في اتجاه السيارات.
كبسولة الوادي هذه عبارة عن دراجة في القلب التاجي: لا بد من تحريكها للالتفاف. ستستمر في الحصول على المساعدة الآلية ، والتي ستحتاج إليها في حالة رغبتك في أخذها في شوارع العاصمة المزدحمة. الفكرة هي أنك تقوم برحلة في الزائرين مثل ما تفعله في سيارة وبعد ذلك ، أثناء وصولك إلى ازدحام الزوار ، ستتمكن من تجاوزه بالقفز على مسار الدراجة.
انها ال "مسافر اليوم الأخير" ، كانيون يقول. "إنه سريع وآمن بما يكفي للطيران في الشارع المفتوح ، ولكنه خفيف ورشيق بما يكفي للتسلل إلى ممر الدراجات عند استعادة المشكلات."
تم تصميم الكبسولة بمساعدة من الكلية التقنية في آخن وتستفيد من عارضة أزياء الدراجة الإلكترونية الهادئة ولكنها توفر سقفًا للسلامة المناخية. داخل المنزل ، يوجد منزل لإضافة مقعد طفل للقيادة الترادفية ، أو لحمل المزيد من الأمتعة أو البقالة. يتم الانتهاء من الدخول إلى قمرة القيادة عن طريق تحريك الكبسولة ، حيث يقول كانيون إنه يمكنك حتى السفر بداخلها في مكان نصف مفتوح ، والذي قد يكون أقرب عامل للقيادة في سيارة مكشوفة. بشكل صحيح ، كما تعلم بالفعل ، دون أن تكون داخل سيارة.
جنبًا إلى جنب مع الدواسات ، سيكون للراكب توجيهًا على كلا الوركين ، ضمن نوع عصا التحكم. يبلغ نصف قطر الدوران للكبسولة 7 أمتار (22.9 قدمًا).
تزن الكبسولة 95 كجم (209 كيلوغرامات) وتأتي مع بطارية 2,000 واط مصنفة لمجموعة متنوعة من 150 كيلومترًا (93 ميلًا) بوتيرة أساسية تبلغ 60 كيلومترًا في الساعة (37 ميلاً في الساعة). نظرًا لأنه يمكن استخدام "podbike" كسائق يومي كبديل للسيارة المنزلية ، فقد تكون هناك فرصة لمضاعفة الاختلاف من خلال تضمين بطارية ثانية.
"الجمع بين الحقبة التالية من تصميم الدراجات الإلكترونية خفيف الوزن والفعال للغاية مع استقرار الدفع الرباعي والسلامة المقاومة للعواصف من الطقس ، تمثل فكرة التنقل في المستقبل خطوة حاسمة في إعادة تصور كيف يمكن لدراية الدراجات أن تستعيد المنزل في الشوارع ، " كانيون يقول. "إنها سيارة واضحة ، وإعلان ، ومؤشر لما سيعود."
عاجلاً أم آجلاً ، قد يتحول الأمر إلى حقيقة ، كما يلمح Canyon أيضًا دون القيام بأي نوع من التفاني من خلال ذكره بصوت عالٍ.
