هوتبايك
العجلات في حالة حركة: 20 مكان عمل تستوعب مخطط السلطات لدعم الدراجات الإلكترونية
روس جيبلين / ستاف
من خلال الاستفادة القصوى من مخطط دعم الدراجات الإلكترونية التابع للسلطات ، أنقذت كلير ماركهام لنفسها حوالي 600 دولار وأحببت الرهن العقاري المجاني لمدة 17 شهرًا.
كلير ماركهام هي واحدة من بين مئات النيوزيلنديين الذين اشتروا دراجة كهربائية مدعومة عبر مخطط شراء بالجملة للسلطات.
تقول محاضرة المحاسبة في كلية فيكتوريا في ويلينجتون إنه بسبب توقيع صاحب العمل على المبادرة ، فقد تشتري دراجة إلكترونية بقيمة 4000 دولار بتكلفة منخفضة بنسبة 15 في المائة ، مما يوفر لها حوالي 600 دولار.
بالإضافة إلى ذلك ، منحها المخطط الدخول إلى رهن عقاري خالٍ من الفضول على الدراجة والذي ستدفعه كمبلغ مقطوع عند استحقاقه بعد 17 شهرًا.
في ديسمبر / كانون الأول ، ذكرت السلطات أنها تفاوضت بشأن تخفيضات الشراء بالجملة للدراجات الإلكترونية التي قد تكون متاحة لموظفي القطاع العام.
اقرأ أكثر:
* وصل عدد واردات الدراجات الإلكترونية إلى مستوى قياسي ، وقد يتجاوز السيارات الجديدة قريبًا
* كيفية توفير المال وإنقاذ الكوكب
تراوحت التخفيضات من 10 إلى 50 في المائة ، أو 300 دولار إلى 1200 دولار ، من سعر الدراجة الإلكترونية. كان من المقرر أن تقدم المبادرة إلى 50,000 من موظفي القطاع العام في عامها الأول.
تم شراء أرقام Waka Kotahi NZ Transport Company (NZTA) ، والتي تذهب فقط إلى Can ، تم شراء 236 دراجة. هذا لا يتضمن أرقامًا من بعض مؤسسات القطاع العام الكبرى المشابهة لشرطة نيوزيلندا.
تقول ماركهام بينما تواصل قيادة السيارة بشكل أساسي في تنقلاتها التي تستغرق خمس دقائق ، فإنها تستخدم دراجتها الإلكترونية كثيرًا وترغب في وجودها هناك كاحتمال.
وعادة ما تعمل في وقت متأخر من الليل ولم تشتري معدات مناخية رطبة مناسبة ، لكن هذه عقبات أمام تنقلها بالدراجة الإلكترونية بشكل إضافي ، كما تقول.
تقول إنها لم تكن على دراجة نارية قبل 20 عامًا تقريبًا من شرائها للدراجة الإلكترونية ، وهي الآن تستخدمها بشكل أساسي للاستمتاع في عطلات نهاية الأسبوع.
يقول ماركهام: "أستمتع بامتلاكها ببساطة كآلة ممتعة".
وتقول إنها عندما تستخدمه ، فإنه يعزز سلامتها النفسية ، ويشجع الآخرين على اتباع هذا المخطط إذا أعطيت الفرصة.
مجهز
يقول أندرو ويلكس ، مدير الاستدامة في كلية فيكتوريا في ويلينجتون ، إنه يفتح مخططًا كرويًا ثانًٍا لنظام دعم الدراجات الإلكترونية للموظفين وجميع طلاب الجامعات.
يقول أندرو ويلكس ، مدير الاستدامة في كلية فيكتوريا في ويلينجتون ، إنها استوعبت توفير السلطات في أواخر عام 2019.
كان المخطط متاحًا للموظفين وطلاب الدراسات العليا ، الذين اشترى حوالي 20 منهم دراجات ، كما يقول.
لقد تم فتح المجال الكروي الثاني للموظفين وجميع طلاب الجامعات.
لقد أقيمت أيامًا تجريبية في الحرم الجامعي مع انتشار الدراجات للناس لمحاولة التقلبات اعتمادًا على الدراجة الإلكترونية التي يذهبون معها ، كما يقول.
دعمت المبادرة هدف الكلية المتمثل في جعل الإنترنت خالٍ من الكربون بحلول عام 2030.
"إذا تمكنا من إخراج الناس من سياراتهم ودراجاتهم الإلكترونية ، فنحن ناجحون عن طريق انبعاثات الكربون."
يقول متحدث باسم NZTA إن حوالي 20 منظمة من القطاع العام وصلت إلى المخطط و 112 أبدت فضولها.
قبل 4 أشهر من إطلاق المخطط ، أطلقت NZTA معلومات مساعدة شراء الدراجة الإلكترونية لصاحب العمل والتي قد تستخدمها أي مؤسسة لترتيب مخططها الخاص.
في بعض الأحيان ، تقدم إحدى المنظمات سلفة على الأجور أو تكلفة رهن عقاري تصل إلى 2000 دولار مع عدم وجود فضول أو فضول منخفض للموظف لدفع موفر دراجات إلكترونية.
ثم يدفع الموظف لصاحب العمل مرة أخرى عن طريق الاستقطاعات الآلية من أجره على مدار فترة زمنية متفق عليها.
الموظف الذي يدفع مرة أخرى 2000 دولار على مدار عام بدون فضول ، سيتم خصم حوالي 80 دولارًا من أجره لكل أسبوعين.
نيكولاس بوياك / ستاف
تقول جولي آن جينتر ، وزيرة النقل التابعة والمتحدثة باسم النقل بالمناسبات التي تفتقر إلى الخبرة ، إنه يجب على المجالس أن تضع خططًا للتنزه وركوب الدراجات كحالة لتلقي تمويل النقل.
تقول جولي آن جينتر ، وزيرة النقل التابعة والمتحدثة باسم النقل بالمناسبات التي تفتقر إلى الخبرة ، إن الدراجات الإلكترونية لديها القدرة على إحداث ثورة في كيفية تنقل الناس ، كما يتم استخدامها بشكل متزايد كبديل لرحلات السيارات القصيرة.
يقول جينتر: "إنهم يجعلون من الممكن تحقيق المزيد من الناس لركوب الدراجات لمسافات أطول ، والتلال ليست الآن حاجزًا".
وأشارت إلى أن استخدام الدراجة الإلكترونية يقلل من عدد زوار الموقع ويتسبب في إجهاد مواقف السيارات.
وتقول إنه لم يتم استخدام أموال السلطات في مخطط القطاع العام العام.
في أوائل عام 2018 ، قام مجلس تاورانجا بترتيب خطة مساعدة في أمر الشراء لمساعدة الموظفين على شراء دراجة إلكترونية من خلال تقديم سلفة على الأجور لشراء دراجات إلكترونية مخفضة السعر.
تولى 92 موظفًا الخدمة بنسبة 58 في المائة باستخدام دراجاتهم الإلكترونية للتنقل إلى العمل. من بين هؤلاء 4 في المائة رحلة إلى العمل من 5 إلى 24 أيام كل أسبوع ، و XNUMX في المائة رحلة يومين إلى بضعة أيام كل أسبوع.