xetçəkən
Elektron velosipedlər qorunurmu? Vəkillərin çəkdikləri xüsusi zərər
Simon Cowell, "Amerikanın Əldə etdiyi Təcrübə" mövzusunda güclü və istehzalı bir seçim seçildi, lakin son bir ayda bir elektrik velosipedini sınaqdan keçirərkən zərər görəndən sonra onu idarə edən qayğı mütəxəssisləri üçün rahat bir yer olduğunu təsdiqlədi.
Cowell düşəndə elektrikli velosipedin güclü bir yol modelini sınaqdan keçirirdi. Cowell "Yenidən bir hissəsini zədələdim" tweetini yazdı və daha sonra "Tibbi həkimlər və tibb bacılarının hamısına çox təşəkkür edirəm" tweetini yazdı.
COVID-19 pandemiyası nəticəsində e-velosipedlərin ümumi satışları ikiqat artdı, ümumiyyətlə bir çox alternativ ölçü və enerji aralığında mövcuddur. Bike Share Toronto artıq pilot probleminin bir hissəsi olaraq pedal kömək e-velosipedlərinə sahibdir.
Cycle Toronto ilə Michael Longfield "E-motosikllər artıq bir müddətdir yuvarlaqdır, lakin xüsusilə pandemiya olan insanlar yuvarlanmaq üçün yeni üsullar axtarırlar."
Motorlu velosipedlər sürücülərə kömək etmək üçün bir lift verə bilər, pedallaşdırma və ictimai nəqliyyatda seçim etmək olarsa, e-velosipedlərin yeni sürücülər üçün şübhəsiz zərərli ola biləcəyi məsələlər var.
Metropolis küçələrində əlavə e-motosikllər olduğu üçün əlavə toqquşmalar baş verir və lisenziyanın və sığorta təminatının tələb olunmadığı üçün bəzi özəl zərər vəkillərinin problemlərini artırır.
"Əgər sizin günahınız varsa və başqa bir fərdi ya da velosiped sahibini vurursanız, şəxsən məhkəməyə verilə bilərsiniz" deyə Nainesh Kotak Kotak Şəxsi Zərər Qanunvericiliyindən bəhs etdi.
Ontarioda e-velosipedlərə icazə verilir, ancaq səyahət üçün 16 il köhnəlmiş olmalısınız, dəbilqə taxaraq, saatda 32 kilometrə qədər getməyəcəklər.
Saatda 32 kilometrə yaxın bir e-velosiped istifadə edən yeni başlayan üçün kifayət qədər sürətli və toqquşma vəziyyətində olduqları təqdirdə özlərinə, digər velosipedçilərə və ya piyadalara zərər verə bilərlər.
Kotak, e-velosiped istifadə edən insanlar üçün, xüsusən də bir motosiklet üçün alış-veriş etdikdən sonra koçluq tələb etməyən yeni sürücülər üçün həyati təhlükəsizlik təhlükələrinin olduğunu qeyd etdi.
Kotak, e-velosipedlər üçün sığortanın azlığının problemlərlə nəticələnə biləcəyinə inanır.
“Əslində bir e-velosipedlə vurulan bir şəxsin düzgün şəkildə kompensasiya edilə bilməyəcəyi bir yer ola bilər və ya e-velosipeddəki şəxsin özləri çox sağlam olmayan qəzalara məruz qala bilər və heç vaxt işləyə və ya kompensasiya ala bilməyəcəklər. onun qəzaları ”dedi Kotak.
Sadəcə e-motosikl deyil, e-skuterlər də prioritetdir. Bu ayın əvvəlində müğənni Rhianna, qaşından və üzündən xəsarət alan bir elektron skuter çevirərkən zədələnmişdi.