xetçəkən
Ocean Metropolis Council, Bazar ertəsi günü Boardwalk'daki elektrikli velosipedlər mövzusunda çətin bir seçim edə bilər, çünki velosiped komitəsi və polis haqqı qarşı təkliflər verəcəkdir.
Şəhərin ərazisindəki ziyarətçiləri və avtomobil kodunu Boardwalk'ta birinci sinif elektrikli velosipedlərə icazə vermək üçün dəyişdirəcək bir sərəncam, velosiped komitəsinin əlaqələndirici məclis üzvü Tony DeLuca tərəfindən son həftə başladıldı, lakin kifayət qədər kömək göstərmədi.
Boardwalk-da iki və üç elektrikli velosipedlər qadağan ediləcəkdi.
Təklif olunan dəyişiklik əlavə baxış üçün yenidən yuxarıda göstərilən komitələrə göndərildi.
İclas protokollarına cavab olaraq velosiped komitəsi əvvəlki tövsiyələrini təkrarlamaq qərarına gəldi və birinci sinif velosipedlərində qazın olmadığını və pedala kömək edildiyini iddia etdi.
"Velosiped bir ziyanı bərpa edən və ya bəlkə də təhlükəli dizləri olan insanlar üçün uyğundur" deyə dəqiqə qeyd olunur.
Halbuki birinci sinif velosipedlər 20 mil / saat sürət əldə edə bilər, ən yüksək sürətə çatan kimi atlıya pedal çevirməyə kömək etmir.
İki və üçüncü kurslarda olan velosipedlər bir boğazla təchiz olunmuşdur - əvvəlki pedallar söndürə bilər və 20 mil / saat sürət əldə edə bilər, ikincisi isə eyni dərəcədə bir sinifə bərabərdir, lakin pedalın dayandırılmasından 28 mil əvvəl gedə bilər. kömək edin.
Yığıncaqda, buna baxmayaraq, Sgt. Allen Hawk və Greg DeGiovanni, elektrikli velosiped hökmünün tətbiq olunmasının çətin ola biləcəyini ifadə etdilər.
Hawk, velosipedlər haqqında dərin bir hesabat hazırlamaq və məclisin kod modifikasiyasını niyə təsdiqləməməsi üçün bazar ertəsi günü polis haqqına çıxdı.
Hawk, polis bölməsinin sahə ziyarətçiləri təhlükəsizlik vahidinin nəzarətçi köməkçisi olduğu üçün xidmət edir və velosiped təcrübəsi olan mövsümi və əyani işçiləri hazırlayır.
“Bunu sınayarkən. Bizə uyğun gələn bir sıra müəssisələrlə əlaqə qurdum ”dedi Hawk. “Atlantic Metropolis and Wildwood, New Jersey, Rehoboth Seaside, [Delaware], and Virginia Seaside, [Virginia]. Elektrikli velosipedlərin istifadəsini qadağan edən bu məhkəmə qaydalarıdır. ”
Məhdudiyyətlər fərqlidir - Rehoboth Seaside pedalı dəstəkləyən velosipedlərə icazə verir, lakin Virginia Seaside bütün motorlu velosipedlərə qadağa qoyur.
Hawk ayrıca, məclisin sıxlıq, təhlükəsizlik və əməliyyat bacarıqlarına bərabər bir sıra komponentləri düşünməsi lazım olduğunu bildirdi.
Hawk, "Mühəndislik bölməsinin bir üzvünün Boardwalk'ta bir işçi sayını etməsini istədik" dedi. “25, 26 və 27 avqust, səhər saat 8-10-dan etibarən, Səkkizinci Yoldan Döşəmədəki Doqquzuncu Yola ... 981 [velosipedçi] şimala, 1,200 nəfər təqribən cənub tərəfə getmişdi və bu üç nəfərdə 2,200-dən çox adam var idi. bu iki saatlıq fasilənin içindəki günlər. ”
Bu, covid-19 pandemiyası ilə əlaqəli sakinlərin daha az olduğunu nəzərə alaraq, Hawk, bu səbəbdən metropol zabitlərinin, pandemiya azaldıqca velosiped sürənlərin dramatik şəkildə yaxşılaşması şansını qəbul etmək istədiklərini söylədi.
Təhlükəsizlik yolu ilə Hawk, məclisin yaş və dəbilqə məhdudiyyətlərini tətbiq edib etməyəcəyi barədə danışması lazım olduğunu söylədi - 16 yaş və ya daha yuxarı olan Marylanderdən əyalət tənzimləməsinə görə dəbilqə taxmaları tələb olunmamalıdır.
Əlavə olaraq müavinətlə əlaqəli qiymətlər ola bilər, çünki əlavə kadrlar, məktəb təhsili, göstəricilər və məşqçi istənilə bilər.
Bununla yanaşı, bunun Boardwalk-da müxtəlif növ motorlu qurğuların istifadəsinə icazə verə biləcəyini açıqladı.
"Bu vaxt məhdudiyyətində mən ... Boardwalkda bir, iki və ya üç nəfərə [sinif] icazə verməzdim" dedi Hawk.
Şahin, iddiasını Bazar ertəsi günündən sonra bələdiyyə başçısının və Metropolis Şurasının girişində mübahisə edəcək.