Elektrikli velosipedlər velosiped məsafələrini dörd qat artırmağa kömək edir

Velosiped sürməyin özlüyündə səmərəli qatar növlərindən biri olduğu anlaşılır. Ancaq bu effektivliyi çox qat artırmaq üçün bir strategiya olsaydı nə olardı. Elektrikli velosipedlərin bunun üçün sadəcə cavab ola biləcəyini göstərən yeni bir amil.

Tamamilə yeni bir şəkildə, çoxdan əvvəl e-velosiped almış və əksinə tipik velosipedlərdə dəyişiklik etməyə hazır olan iki velosipedçi komandasının sürücülük vərdişlərini araşdırmaq. Müayinə nəticəsində velosipedçilərin kim olduğu qənaətinə gəlindi e-velosipedə keçin məsafələri sürməklə günlərini dörd dəfə artırmaqla yanacaqları enerji miqdarını artırma qabiliyyətinə sahibdirlər.

İtaliyanın Milan şəhərinin mərkəzində bir nəfər elektrik velosipedinə və ya e-velosiped sürür, (Şəkil: Reuters)

İndi çap olunur Elmi birbaşa, yeni araşdırmada velosipedçilərin sürücülük vərdişlərini nəzərdən keçirmək üçün altı aylıq bir müddət ərzində tutulmuş bir səyahət gündəliyi istifadə edildi. Təhlilə əsasən, e-velosipedə keçənlər, gündəlik velosiped sürməklə ümumi günlərini 2.1 km-dən 9.2 km-ə yüksəltdilər və bu da 340% artım göstərdi.

Bu dövrdə, pedal dövrlərindən istifadə olunan velosiped məsafəsinin ümumi günündə heç bir dəyişiklik müşahidə edilmədi.

Çox növbə istədi

İmtahan yolu ilə əldə edilən diqqət çəkici bir qavrayış, e-velosiped sürənlərin bütün nəqliyyat ehtiyacları üçün elektrikli velosipedlərini seçməyə başladıqlarını ortaya qoyur. Beləliklə, elektron velosipedlər, bütün nəqliyyat strategiyalarında standart velosipeddən daha yaxşı bir paya sahib idi.

Müayinədə istifadə olunan bütün nəqliyyat vasitələrinə qarşı elektron velosiped istifadəsində% 17-dən% 49-a yüksəlmə qeydə alınıb. Bunun izahı asandır, e-velosipedlər, atlı pedallaşdırmaqdan cansıxıcı olanda belə davamlı səyahətə imkan verir. Müqayisə edildikdə, ümumi velosipedlər manevr etmək üçün davamlı olaraq pedallaşdırılmalıdır.

Roma Bələdiyyə Başçısı Ignazio Marino, Vatikanın jandarmasının müşayiəti ilə elektrik velosipediylə yola çıxır. (Şəkil: Reuters)

The e-velosiped sürənlərin əhatə etdiyi məsafəni əlavə etdi Beləliklə, hər biri kommunal xidmətlərə gediş-gəliş üçün qatarı artırmaq istəyənlər üçün ciddi bir mənfəət olduğunu sübut edir.

Elektrikli velosipedlər əlavə olaraq Covid-19 pandemiyasından sonra yüksək bir övladlığa qovuşma görürlər. Şəxslər ictimai vasitələr üzərindən daha çox xüsusi nəqliyyat növlərini istəməyə başladıqları üçün, elektrikli motosikllər, mühit üçün heç bir əks-səda doğurmayan güclü bir fərqli olaraq ortaya çıxır. Hökumətlər də bunu başa düşürlər və bu səbəbdən bir sıra xalqlar var istifadələrini artırmaq üçün addımlar atdı, yollarda e-velosipedlər üçün ayrılmış zolaqlar yaratmaq kimi. 

Təbii ki, bunlardan istifadə etmək elektrikli velosipedlər, bir neçə lirə itirmək məcburiyyətindədir çox!