Elektrikli velosipedin ən vacib xüsusiyyətlərindən biri idarəedicidir. Əsasən e-velosipedin beyni rolunu oynayır və velosipedin hər tərəfini idarə etməyə kömək edir. Batareya, motor və qaz da daxil olmaqla elektron velosipeddəki bütün elektrik komponentlərini birləşdirərək; nəzarətçi motordan gələn gücü, velosipedin sürətini, sürətlənməsini və s.

Beləliklə, ilk batareyalı velosipedinizi almaq istəyən elektrikli velosiped həvəskarısınızsa, əla bir təcrübə üçün idarəedicinin müxtəlif cəhətləri ilə tanış ola bilərsiniz. Bilməli olduğunuz hər şey aşağıda verilmişdir elektrik velosiped nəzarətçiləri.

1. Elektrikli velosiped nəzarətçisi nədir?

Elektrikli velosiped idarəedicisi elektrikli velosipedin əsas hissələrindən biridir, e-velosipedin beynidir, motorun sürətini idarə edir, işə salır, dayandırır. Batareya, motor və qaz (sürətləndirici), displey (sürətölçən), PAS və ya digər sürət sensorlar kimi digər bütün elektron hissələrə bağlıdır.

Bir nəzarətçi əsas çiplərdən (mikrokontrollerlər) və periferik komponentlərdən (rezistorlar, sensorlar, MOSFET və s.) İbarətdir. Ümumiyyətlə, nəzarətçinin içərisində PWM generator dövrəsi, AD dövrəsi, güc dövrəsi, güc cihazı sürücü dövrəsi, siqnal toplama və emal dövrəsi, həddindən artıq cərəyan və aşağı gərginlikdən qorunma dövrəsi var.

2. Elektron velosiped nəzarətçiləri necə işləyir?

Nəzarətçi velosipedin batareyasından enerji alır və sensordan və istifadəçi girişlərindən asılı olaraq mühərrikə ötürür.
Qazı döndərərək, velosipedin sürətini idarə edən e-velosiped nəzarətçisinə göndərilən gücü tənzimləyə biləcəksiniz.
Nəzarətçi, velosipeddəki digər funksiyalar arasında sürəti, sürətlənməni, motor gücünü, batareya gərginliyini, pedal hərəkətini izləyir. Velosiped sürərkən əldə etdiyiniz pedal yardımının miqdarına da nəzarət edir.

3. Elektrikli Velosiped Nəzarətçisinin Xüsusi Fəaliyyəti nədir?

Nəzarətçinin əsas funksiyası, bütün elektrik komponentlərindən, yəni sürət sensoru, qaz, batareya, ekran, motor və s. Daxil olan məlumatları almaq və bunun qarşılığında nə siqnal veriləcəyini təyin etməkdir. Həm də nəzarətçi dizaynları arasında dəyişə biləcək digər çoxsaylı müdafiə funksiyalarına malikdir. Bunlara daxildir:

Aşağı gərginlikli qorunma- Nəzarətçi batareya gərginliyini izləyir və gərginlik çox aşağı olduqda motoru söndürür. Bu, batareyanı həddindən artıq boşalmaya qarşı qorumağa xidmət edir.

Aşırı gərginlikdən qorunma-Nəzarətçi, həddindən artıq yüklənməməsi üçün batareyanın gərginliyini də izləyir. Qorunmasını təmin edərək, gərginlik çox yüksək olduqda sönəcək.

Aşırı temperaturdan qorunma-Elektron velosiped nəzarətçisi, Sahə təsirli Transistorların istiliyini daha da izləyir və çox qızdıqda motoru söndürür. Beləliklə, FET güc tranzistorları qorunur.

Aşırı kəsilmiş qorunma- Nəzarətçi, cərəyan çox olarsa, mühərrikə gedən cərəyanı da azaldır. Bu, mühərriki və FET güc tranzistorlarını qoruyur.

Velosipeddə elektrikli velosiped nəzarətçisi
Əyləc Qoruyucusu- Elektron velosiped idarəedicisi tərəfindən digər siqnalların alınmasına baxmayaraq, nəzarətçi əyləc zamanı motoru söndürür. Məsələn, əyləcləri və qazı eyni anda basarsanız, əyləc funksiyası üstünlük təşkil edir.

4. Fərqli E-velosiped Nəzarətçiləri Nələrdir?

Elektrikli velosiped nəzarətçiləri bir sıra meyarlara görə təsnif edilə bilər. Ümumi növlərdən bəziləri bunlardır:

Fırçasız DC mühərrikləri
Fırçasız DC mühərrikləri, ehtimal ki, ən populyar mühərriklərdir. Fırçasızdır və daimi maqnitlərə malikdir. Həm də olduqca etibarlıdırlar və nisbətən təvazökar dizaynlarına baxmayaraq daha yüksək səmərəlilik təklif edirlər. Ümumiyyətlə, fırçasız DC motor idarəedicilərindəki hər şey, istismarı və xidməti də daxil olmaqla sadədir.

Bu tip idarəedicilərdə bir düymə dəsti ilə idarə olunan 3 faza və hər fazada ən az 2 tranzistora malikdir.

Fırçalanmış DC motor nəzarətçiləri
Bu mühərriklər bir bağlayıcı ilə birlikdə getmək üçün daimi maqnitlərlə gəlir. Mühərrikə verilən cərəyanı tənzimləyən düymələr dəsti ilə daha sadə bir dizayna malikdirlər. Bu idarəedicilər çox vaxt skuterlər, pedellər, elektrikli velosipedlər, digər yüngül EV və s.

Başqa növ nəzarətçilər olsa da, bunlar nadir hallarda görülür və əsasən həddindən artıq DIY həvəskarlar və həvəskarlar tərəfindən istifadə olunur. E-velosiped almaq istəyən adi bir insan üçün əsas seçim ya BLDC, ya da DC-dir.

Hall Sensorlu mühərriklər üçün BLDC nəzarətçiləri
Bunlar Hall effektinə əsaslanan sadə nəzarətçilərdir. Bunlar statora görə rotorun yerini təyin edir. Stator motorun sabit hissəsidir, rotor isə fırlanan hissədir.

Rotorun mövqeyini təyin etdikləri üçün Hall sensorlar da fırlanan kodlayıcılar adlanır

5. Elektron velosiped nəzarətçisini necə seçə bilərəm?

Elektrikli velosipediniz üçün bir nəzarətçi seçərkən, motor, ekran, batareya və s. Kimi digər velosiped hissələri ilə uyğun olan birini tapmaq çox vacibdir. Aşağıdakı amillər nəzərə alınmalıdır:

Sürücü idarəetmə növü-Sinus dalğası və ya kvadrat dalğa nəzarətçisi?
Bunların hər ikisinin öz üstünlükləri və mənfi cəhətləri var. Məsələn, sinus dalğa nəzarətçiləri aşağı səs -küy istehsalına və yoxuşa çıxarkən və ya ağır bir yük daşıyarkən daha yüksək səmərəliliyinə görə üstünlük verilir. Bu nəzarətçilər eyni zamanda ümumi əməliyyatlar üzərində daha hamar və proqnozlaşdırıla bilən bir nəzarət təklif edir.

Mənfi cəhətdən, sinus dalğa nəzarətçiləri sizə daha baha başa gələcək və yalnız uyğun mühərriklərlə işləyə bilər. Həm də daha çox enerji istehlak edirlər.

Kvadrat dalğa idarəedicilərinə gəldikdə, insanlar daha əlverişli olduqları üçün və fərqli mühərriklərlə işləmə qabiliyyətinə görə onlara üstünlük verirlər. Bunlar qəfil əyləc və ya sürətlənmə zamanı daha yüksək səmərəliliyin yanında güc gərginliyinin daha yüksək istifadəsini təmin edir.

Aşağı nöqtələrindən bəzilərinə yüksək səs-küy istehsalı və hamar olmayan və ya yumruq nəzarəti daxildir. Təpələri ölçərkən daha az motor səmərəliliyinə malikdirlər.

Hall Sensor sürücüsü, Hall olmayan sensor və ya ikili rejim nəzarətçisidir?
Ümumiyyətlə, motorda Hall sensoru varsa, idarəedicinin Hall sensoru və ya ikili rejimi olması ehtimal olunur. Mühərrikdəki Hall sensoru motorun fırlanmasını hiss edir və nəzarətçi sensor siqnallarından asılı olaraq müvafiq gərginliyi çıxarır.

Daha sabitdir və daha az enerji istehlakı, daha böyük başlanğıc torku var. Motor salonu zədələnərsə, nəzarətçi bir səhv göstərə bilər və ikili rejimli idarəçi yaxşı işləməyə davam edərkən işini ələ keçirə bilər.

Nəzarətçi gərginliyi- 24V və ya 36V və ya 48V və ya 60V ...?
İdarəedicinin gərginliyi batareya və motorun gərginliyinə uyğun olmalıdır.

Nəzarətçi cərəyanı (nominal və maksimum cərəyanlar)
Nəzarətçi cərəyanının batareyanın çıxış cərəyanından kiçik olması ehtimal olunur. Ümumiyyətlə, maksimum cərəyan 25 MOSFET nəzarətçi üçün 9A, 18 MOSFET nəzarətçi üçün 6A, 40 MOSFET nəzarətçi üçün 15A və s.

6. nin ümumi fenomeni haqqında HOTEBİKE elektrikli velosiped nəzarətçisi: (Nəzarətçinin zədələnməsi aşağıdakı hadisələrə səbəb ola bilər, lakin bu problem baş verərsə, mütləq zədələnmiş idarəçi deyil)

1. LCD ekranda 03 və ya 06 səhv kodu görünür. 2;

2. Velosiped mühərriklərinin fasilələrlə işləməsi. 3;

3. LCD qara ekran. 4;

LCD açıla bilər, amma motor işləmir;

Daha ətraflı məlumat üçün, HOTEBIKE ilə əlaqə saxlayın.

Www.DeepL.com/Translator ilə tərcümə edilmişdir (pulsuz versiya)

Burada əsasən təsvir olunan bir məqalə var HOTEBIKE nəzarətçisi (Baxmaq üçün linki vurun)

HOTEBIKE rəsmi saytı:https://www.hotebike.com/

MƏSƏLƏSİNİ YALNIZ