Mükəmməl elektrik velosipedimizi seçməklə bağlı bir az güzəşt ola bilər. Bəli, üstün kimi çox radikal bir e-dağ velosipedi üçün həddindən artıq və cılız bir şəkildə dolğunlaşa bilərsən. Xüsusi Turbo Levo , buna baxmayaraq, çox güman ki, səhər gediş-gəlişinizdəki ən yaxşı kompakt deyil.
Çubuqlar yağlardır, təkərlər daha da yağlıdır və pro-spec dayandırılması, pedallar tərəfindən enerji açarının boşa çıxması deməkdir. Eyni zamanda, hər gün batareyanızla işləyən tipik hack, bir az həftə sonu meşəyə girmək üçün lazım olan sərtlikdən məhrum ola bilər.
Haibike, bəzi kifayət qədər qabarıq yolsuzluq maşınları hazırlamaqda ixtisaslaşan bir təşkilat, SDuro Trekking ilə fərqli bir şəkildə konfet, arıq, şirniyyat nöqtəsinə vurduğunu düşünür - müntəzəm olaraq yalnız bir neçəsini qablaşdıran dağ velosipedinin təsir etdiyi çərçivələr kolleksiyası. istifadəsini genişləndirmək üçün əsas ehtiyaclar.
SDuro Trekking 4.0, spesifikasiya mötərizəsinin orta nöqtəsindədir və sərt, sərgüzəşt bir cəsəd və bir neçə olduqca cəlbedici üsluba işarə etməmək üçün cazibədar bir seçim və ucuz qiymət biletini təqdim edir.
Haibike sDuro Trekking 4.0: kimi görünür
Boz və işıqlı sarı bütün düzgün qablaşdırma qablarını işarələyir
Möhtəşəmlik izləyicinin gözündədir, lakin Haibikenin bu maşınla mismarladığını düşünürük. İlk növbədə, eyni gövdəni qrup içərisində çox yorucu quyruq dağ velosipedləri ilə bölüşür; bu, daha yaxşı bir baş borusu, möhkəmləndirilmiş oturacaq saxlaması və {elektrik} elementlərinin altındakı bir boşqab plitəsini nəzərdə tutur.
Bununla birlikdə, bu sərgüzəştli hissələr əlavə olaraq əyri yüksək borularla (orada qeyd olunan borunun azaldığını görən bir pilləli manekenlə), pannier arxa tərəfində daşıma dayağı, böyük yumuşaq yəhər və bir neçə şəhər dostu upswept sükanla yumşaldıldı.
Bəziləri burada çox şey olduğunu iddia edə bilər, bunun nəticəsində ola bilər, lakin bunların hamısı həqiqətən bir paket sazişi kimi işləyir və daxili kabel marşrutu ilə müqayisə edilən hissələr, bu mükafatı həqiqətən hiss edir.
Haibike sDuro Trekking 4.0: texnoloji
Ehtiyacların mütəmadi olaraq daşınması üçün arxa dayaq
Əsasən yola çıxan bu maşında aşkarlanan motor təcrübəsi düz yolsuzluq velosipedlərinin e-kitabından düz qaldırılır. Yamaha PW Motor Birliyi kranklarda yerləşir və yemini aşağı boruya quraşdırılmış yarı inteqral 400Wh Lityum-İon batareya paketindən alır.
Bu, bir şəhər şəhərətrafı üçün şübhə doğuran bir sistemdir (bundan sonra əlavə olaraq), buna baxmayaraq istənildiyi zaman güclü bir zərbə verir və yalnız bir az daha dərin qazdıqda gələn etibarlılıq və səmərəlilik növü verir.
Bunun üstündə, batareyanın dəyəri, sürət, məsafə və kömək diapazonlarında oxunuşları təmin edən nəhəng bir LCD ekran var, yüksək effektiv AXA işıqları sistemə bərkidilir, yəni bir neçə üç dəsti qarışdırmaq lazım deyil Yaşadığınız yola çıxarkən.
Şanzımana görə, dağ Velosiped elementlərini yükləyən 10 pilləli bir Shimano Deore sürətləndirici quraşdırmadır və son dərəcə geniş nisbətdə 11-42T kassetlə birlikdə ən yüksək tırmanışları da düzəltməliyik.
SR Suntour NEX çəngəl, 63 mm-lik dayandırma səyahətini təmin edir ki, bu da çapıq britaniyalı küçə səthlərimizin zərbəsini yumşaldır, lakin hər hansı bir həqiqi cəzadan daha az təsadüfən bobbly olan B yoluna müqavimət göstərmək üçün qurulmuşdur.
Haibike sDuro Trekking 4.0: təcrübə
Kruiz etmək sadədir və davam etmək üçün sadədir
Təkrar oturub velosipedin bütün işlərini görməsini gözləyənlər, ehtimal ki, bir az məyus olacaqlar, çünki bu e-motor sistemi səy sərf edənləri mükafatlandırır. Yalnız krankları fırlatın və mühərrikdən yalnız kiçik bir dartma təmin edər, kömək daha da yaxşılaşar, çünki əlavə tork hiss edir.
Bu səbəblə, bir sıra pedallar vurulmuş bir skuterdən biraz irəlidə olan yolun dalğalanmalarından asılı olmayaraq, yüklənmiş bir cəhənnəmdə seyr edən bir velosiped sürmək kimi bir şey hiss olunur.
Bəlkə də az və ya heç velosiped təcrübəsi olmayan bunlar Haibike sDuro Trekking 4.0-un yüksək effektiv motorunun potensialından çıxmadığını kəşf edə bilər, lakin biz doğrusal enerji əyrisi və {elektrik} yardımının asan tədarükünü çox sevirdik.
Yenə də daha yüksək, xəsis kömək batareyanın tamamilə yaşa çatması deməkdir. Çoxu sadəcə hər həftəlik gediş-gəlişin dəyərini bir xərclə göndərildiyini görəcəkdir.
Sürücülük yeri də yerindədir, hündür mərtəbəli çubuqlar idarəetmə və sabitlik yüklərini təmin edir, lakin heç bir halda “otur-dur” şəhər velosipedinə bənzər bir hiss hiss etmirsiniz.
Velosipedi yerli yollara və ya yoxuş marşrutlarına aparmaqda çətinlik çəkmədik, çünki bunun üçün çox güman ki, nəzərdə tutulmayıb, lakin yüksək effektiv disk əyləcləri və asan dəyişən Shimano dişlilər hiss etdilər ki, bəzən döyülməylə qarşılaşa bilərlər. xasiyyət alır. Sadəcə giriş çəngəllərinin sona çatmasına ümid etməyin.
Haibike sDuro Trekking 4.0: qərar
Hardy cəsəd, şəhər ətrafındakı bitmə paketini qarşılayır
Velosiped sürmək üçün bir həvəslə bu velosipedləri maraqlı görəcəyik, ancaq hər gün təcrübə üçün daha az səy tələb edən bir şeyə ehtiyac duyuruq və daha uzun bir həftə sonu köntöy pablarına edilən bu hücumlar üçün yaxşı ola bilər.
Batareyaların və mühərriklərin hər gün gediş-gəlişini göndərməsini istəsəniz, çox güman ki, ən əlçatan faktor deyil, bunun əks tərəfi güclüdür, hər gecə onu bağlamağa ehtiyac yoxdur.
Rəflər, işıqlar, hörmətli disk əyləcləri və möhkəm elementlərin uzun bir yoxlama siyahısı əlavə olaraq həssas və etibarlı hala gətirir, yalnız giriş çəngəlləri və təkərləri bu cəhəti çətinliklə aşağı salır.
xetçəkən