HOTEBIKE Urban Hybrid E-Bike - Təəssüratları nəzərdən keçirin və sürün

COVID-19 pandemiyası nəqliyyat ticarətində mühüm dəyişikliklər etdi. Avtomobilin ümumi satışları inkişaf etməyə davam edərkən, fərqli sahələr daha az şanslı oldu. Toplu nəqliyyat və səyahət paylaşımı ən çox geriləməni gördü, əksər fərdlər həqiqətən faydalı sosial məsafəni tətbiq etdi.

Ancaq şübhəsiz ki, bu çətin hallarda "qalib" olaraq ortaya çıxan velosiped ticarəti. Xüsusilə e-velosiped bölməsi. Bir sıra araşdırmalara cavab olaraq ümummilli velosiped artımının şahidi oluruq. Elektrikli velosiped brüt satışları Mart ayında% 84, Aprel ayında% 92 və ABŞ-da Could'da% 137 artdı. Lakin eyni naxış bütün dünyada görünə bilər.

E-velosipedin COVID-19 xəstəliyini aradan qaldıra bilməyəcəyi və ya indiki pandemiyanı dayandıra bilməyəcəyi əslində doğrudur, lakin təcrübəsiz yaşamaq üçün icazə verərkən sağlamlığımıza kömək edir. Bəzi hallarda, daha sürətli gediş-gəlişə icazə verə bilərlər. E-velosipedə sahib olmağın qürurla 2020-ci ildə heç bir problemi olmadığı görünür.

Ancaq bir elektron velosipedin canlılığını yoxlamaq üçün müraciət etdik HOTEBİKE Şimali Amerikanın iki əlli elektrik velosipedindən birini qətiliklə naxışlamaq.

The Meet HOTEBİKE Şəhər Hibrid E-Velosiped

1099 yaşında HOTEBİKE Şəhər E-Velosiped daha ucuzdur. City modeli, hər gün metropolisin gediş-gəlişi üçün uyğun olan incə bir gövdə dizaynı ilə əlavə minimal dizaynı əhatə edir.

Tutqun qara gövdə üç ölçüdə mövcuddur: 26, 27.5 və 29 düym. Gözlədiyiniz kimi, batareya dəsti ölçüləri 21 kq və ya 46 lbs olan e-velosipedə bir az ağırlıq verir. Bölmə daxilində nə yüngül, nə də ağır.

Bədənin yüksək keyfiyyətli konstruksiyası inanılmazdır, minimalist dizayn isə sərgilənmir. Çuxurları və hətta çınqılları aşdığınız zaman belə, olduqca möhkəmdir. 

Parlaq sükan, tərləmiş xurma ilə də fövqəladə dərəcədə tutarlı olan iki idman sapından istifadə edir. Çəngəl və sükan sükanı asanlıqla idarə etməyə imkan verir və hətta uzun məsafələrdə kifayət qədər rahatdır.

Daha uzun sürmə müddətində sürüşməyə mane olmaq üçün bəzi velosiped şortlarından istifadə etmək üçün pozitiv oldum. 

Elektrik mühərriki, əlavə olaraq Shimano dişli ötürücüsünə ev sahibliyi edən arxa mərkəz daxilində quraşdırılmışdır. Metropol içərisində sürücülük etdiyim halda, kasetin sürətlə getməyə çalışarkən belə şəhər sürücülüyü üçün qənaətbəxş olduğunu kəşf etdim.

Heç bir halda bəzi yaxşı əyləclər ilə uyğunsuz ola bilməz

Dayanacaq enerji üçün HOTEBİKE City E-Bike, Tektro 160 mm disk əyləclərindən istifadə edir. Bu disk əyləcləri ilə əyləşməyiniz halında dərhal onları tanıyacaqsınız yığın və effektivlik. Az və ya heç bir baxım istənilmədən gəzintini xeyli təhlükəsiz edir.

Elektron velosiped, Kenda təkərlərinə bükülmüş 26 düym ölçülü təkərlər ilə təchiz olunmuşdu. Təkərlər aşağı yuvarlanma müqavimətinə icazə verir, beləliklə elektrik köməyi ilə də olduqca həddindən artıq sürətlə hərəkət edə biləcəksiniz. 

Əlavə olaraq pedallara üstünlük verdim. 13 ölçülü ayaqqabı geyindim, lakin Yeti ayaq barmaqlarımı yerləşdirmək üçün kifayət qədər mərtəbə istədilər. Düz mərtəbədən çıxan səxavətli ölçülü sancaqlar sayəsində onları kifayət qədər tutqun olduqlarını da kəşf etdim. Klipsiz pedallar magistral velosipedlər üçün əladır, lakin şəhər e-velosipedində bunun üçün bir ehtiyac görmürəm. Ancaq hər zaman adi pedalları əvəz edə biləcəksiniz.

Asan Şarj

HOTEBİKE əlavə olaraq e-velosipedlərini doldurmağın mümkün olduğu qədər sadə olduğunu da müsbət hala gətirdi. Çerçevedeki batareyaya başa gəlmək üçün əsasən iki seçiminiz var. Batareyanı çərçivədə qoyub şarj edə bilərsiniz və ya batareyanı götürə və batareyaya başa gəlməsi üçün təchiz edilmiş adapterdən istifadə edə bilərsiniz.

Təcrübəmə görə, batareyanın boşluğuna başa gəlmək təxminən 4 saat çəkdi. Axı elektrik enerjisinin nə olduğunu təəccübləndirəcəksiniz. Elektrikli avtomobillərə bənzər bir şəkildə, ehtimal ki, geniş mənzillərdə ola bilər. Elektron velosipeddəki dəyişikliklər bir çox komponentdən təsirlənir: kömək mərhələsi, təkərlər və təkərlərin gərginliyi, marşrutlar, hava şəraiti, çəki və batareyanın deqradasiyası.

Səyahət təcrübəsi

Zamanım boyunca HOTEBİKE Şəhər e-velosiped, sürücülük növümü bir çox vəziyyətdə düzəltdim. Əvvəllər uzadılmış bir marşrutlaşdırıcı (20-30 mil) planlaşdırırdımsa, kömək rejiminə keçərək səyahətə başlaya bilərəm. Ötürücü dəyişdirmək asandır və e-velosiped saniyələr içərisində həddindən artıq sürət əldə edə bilər.

Daha əvvəl müzakirə etdiyim kimi, marşrutunuzun planlaşdırılması hansı rejimlərdən istifadə edəcəyinizi müəyyənləşdirməyə kömək edəcəkdir. Pedal çevirməyi daha tez-tez sevməyi sevirdim, amma hər zaman yorğunluq başlayanda məskunlaşan əvvəlki cüt yol üçün bir qədər elektrik enerjisi ayırdım.

Mən, həqiqətən, açılan çubuqlarla magistral və çınqıl velosiped sürməyə daha çox alışmışam, lakin metropol yolları üçün düz çubuqlar əlavə məna kəsb edir. Əlavə olaraq çox geniş deyillər, beləliklə özünüzdən sonra gələn avtomobillərə yaxınlaşmaqda problem yaşamamalısınız. The HOTEBİKE City Hybrid e-velosiped əlavə olaraq gövdə içərisində qazılmış deliklərə sahibdir, bu da su şüşəsi qəfəsləri və ya baqaj kimi müxtəlif avadanlıqlar əlavə etməyə imkan verir.

İstehsalat bölməsindən heç bir palçıq qoyulmayıb, əksər hallarda təkər boşluğuna əsaslanaraq, istəsəniz fərdinizi qurma qabiliyyətinə sahib olmaq yaxşıdır. Uzunmüddətli perspektivdə bu yaş günlərdə bunun qarşısını alacaqsınız.

Elektron velosiped avtomobilinizi tamamlaya bilər

Tipik olaraq, mən görmürəm HOTEBİKE Avtomobilinizin əvəzedicisi olan City Hybrid e-velosiped. Baxmayaraq ki, onlar sizin üçün müxtəlif növ xoş və faydalıdır, velosipedlər yenə də tamamilə avtomobil əvəz edə bilməz. Lakin həqiqətən onları tamamlayacaqlar. Məsələn, adətən yerli baqqal satıcısına (2 mil məsafədə) səfər etmək üçün e-velosipedə güvənərək özümdən istifadə etdiyimi kəşf etdim. HOTEBİKE.

Hər biri elektrik və müsbət eko-dostdur, lakin e-velosiped mənim rifahım qədər çox faydalıdır. Üstəlik, Chicago məhəllələrini kəşf etməyi çox sevirdim, sükan arxasında sürməklə. Avtomobildə olduğunuz zaman hansı məsələləri görməməzlikdən gələ biləcəyiniz gülüncdür.

Geniş bir avtomobilə sahib olmağınız və ya motosikl rəfinə qoymağınız halında, təbiət daxilində bir müddət həqiqətən e-velosipedinizi götürə biləcəksiniz. Çikaqo ətrafında saatlarla yersiz sürücülük alacağınız yer ətrafında bir çox asfaltlanmış velosiped yolları var. Velosipedin hibrit təbiətinin faydalı olacağı yer budur.

Nəticə olaraq, hər zaman bir gümüş astar ola bilər. Və bu mənim üçün bu sərt və fərqli hallarda motosiklet sürmək üçün yeni kəşf edilmiş bir həvəs idi.