Kimin risk altında olduğunu necə tapmaq olar? minmədən əvvəl e-velosiped müayinəsi

Bu gün çox əhəmiyyətli görünməyən bir şey təqdim etmək istəyirəm, amma bu, çox vacib bir kiçik prosesdir - çölə çıxmadan əvvəl ebike yoxlaması. İllərdir sürən bir çox insan heç vaxt lazımi bir yoxlama aparmamışdı, ancaq kiçik seriallara görə özlərinə cavabdeh olmaq, başqalarına cavabdeh olmaq bu velosiped sürməyin doğru münasibətidir. Başqa sözlər olmadan gəlin təqdim edək!

Hava proqnozunu yoxlayırsınız və 20 dərəcə və külək olmayan başqa bir gün var. Bütün günü divara dəyməməyiniz üçün çox sayda enerji barınız və idman içkiniz var. Yeni xüsusi velosiped kostyumunuzda və ən yüksək səviyyəli dəbilqədə geyinmişsiniz və ən yaxşı hazırlanan yaraşıqlı oğlan / qızsınız. Ancaq ətrafınızdakı ən vacib insanı - ebike-nı kənarda qoyaraq hər şeyi nəzərə aldığınızı gördünüzmü.

Eletric velosipedinin müntəzəm olaraq yoxlanılması və saxlanılması vacibdir, tam bir texniki xidmət aparmaq üçün yarım il ərzində avtomobil dükanına gedə bilərsiniz, həmçinin bu çirkli işləri həll etmək üçün texnikə verə bilərsiniz, lakin təhlükəsizlik şüurunun yaradılması tamamilə mümkün deyil başqalarına güvən, ancaq özünə güvənmək. Sadə bir bütün avtomobil müayinəsi yalnız bir dəqiqə çəkə bilər və qəzadan qaçmaq çox düzəlməz xərclərdən xilas edəcəkdir. Vacibliyi söyləyərək, bunu necə edəcəyimiz barədə danışaq.

1. Ön və arxa təkərləri və əyləcləri yoxlayın Eletric velosipedini aşağıdan yuxarıya həm statik, həm də dinamik olaraq yoxlamağınızı tövsiyə edirik. Aşağıdan yuxarıya sükan başlaması və yavaş-yavaş yuxarı baxmağın lazım olduğunu bildirir. Əvvəlcə başı qaldırın, ön təkəri əlinizlə çevirin və təkərin iti yad cisimlə yerləşmiş olub olmadığını, təkərin zədələnib-pozulmadığını, protektor naxışının köhnəldiyini yoxlayın. Yuxarıda göstərilənlərdən hər hansı birində bir təkər dəyişdirilməsi tələb olunur. Statik və dinamik deyilən şey, təkər qrupunun fırlanması ilə təkər jantının fırlanmasının eyni müstəvidə olub olmadığını yoxlamalı olduğunuzu, əks təqdirdə, təkər jantını "kepçe" deyirik,

vaxtında düzəliş və ya dəyişdirilməlidir. Ən başlıcası, əyləc oturacağının köhnəldiyini və kifayət qədər köhnəldiyini görmək lazımdır, dərhal dəyişdirilməlidir. Çarxlar əyləc yastiqləri ilə eni təxminən bərabər olmalıdır, əks halda bir tərəfdən aşınmanı sürətləndirəcəkdir. Əyləc sapını tutun və təkər dərhal ipləməyi dayandırmalıdır, əks halda sıxac çox boş ola bilər.

Şinləri şişirdmək hər zaman cansıxıcıdır, ancaq uyğun təkər təzyiqini seçmək sürüşünüzü daha rahat və zəhmətli edə bilər. Mükəmməl döşənmiş asfalt səthində açıq bir gündə velosiped sürürsünüzsə, yuvarlanmaya qarşı müqavimət prioritet ola bilər; Yağışlı bir gündə və ya KİŞİ və ya palçıqlı bir yolda olmaq şansınız yoxdursa, təkər təzyiqində 10 psi azalmanın fərq yaratdığını görə bilərsiniz. Buna görə barometr ilə bir nasos lazımdır.

2. Çərçivədəki çatlaqları yoxlayın

Təkərləri yoxladıqdan sonra, çərçivəni eyni şəkildə yoxladıq. Bütün gövdədə heç bir çat və qaynaq olmamalı və alüminium çərçivə qaynaq nöqtələrinə diqqət yetirməlidir. Karbon lifli çərçivələr əvvəlki toqquşmalara qarşı həssasdır. Çərçivənin səthinə vurun, səs uyğun olmalıdır, səs aydın deyilsə, səs parçalanması, boya səthinin altında qaranlıq bir zədə ola bilər, rentgen müayinəsinə göndərilməlidir. Sapı, dayağı və oturacaq borusunu eyni şəkildə yoxlayın. Sürət zərbələri və yüksək sürətli rokçular kimi zorakı qüvvələrə məruz qaldıqdan sonra hər hansı bir çat yarana bilər, buna görə təhlükəsizliyinizlə zarafat etməyin!

Bir çox sürücü, bəzən çərçivədən sıçrayan və boyaya və ya borulara zərər verən yoldan sıçrayan daşlarla vurulur. Bunlar tez bir zamanda yoxlanış zamanı fərq etməyəcəyiniz gizli xəsarətlərdir, buna görə də maşını təmizləmək üçün ayırın və təmir edərkən bir-bir keçin. Böyük bir çat və ya çuxur tapılarsa, təmir və ya dəyişdirmə tələb olunur.

3.Sürət dəyişdirmə sisteminin hamar olub olmadığını yoxlayın

Yoxlanacaq son şey ötürmə sistemidir. Arxa təkəri yerdən qaldırmaq üçün oturacağı qaldırın, pedalı döndərərkən, vites qolunu hərəkət etdirin, zəncirin hər dişli mövqeyi arasında rəvan keçməsini təmin edin. Bir blok varsa, atlama zənciri, dişli vəziyyəti qalxa bilmir, sürtmə zəncirinin qarşısında, zəncirdən və digər problemlərdən sürət xəttini tənzimləməlisiniz; Zəncir çırpılırsa, zəncir yağı ilə damlamağa ehtiyac ola bilər. Sürüşünüzü xoş keçirtmək üçün ötürmə sisteminin problemsiz işlədiyinə əmin olun. Əksinə, yol boyunca qulağın “cingiltili cığıltı” səsi ilə dolu olması isti yayda xüsusilə əsəbi olmağınıza, günün əhval-ruhiyyəsinə təsir göstərməsinə imkan verəcəkdir.

Qapıdan çıxmadan əvvəl sevdiyiniz elektrikli velosipedinizi yoxlamaq üçün lazım olan hər şey budur. Təklif və ya tövsiyələriniz varsa, şərh bölməsində onları tərk etməkdən çəkinməyin ~