Mənim Cart

blog

Elektrikli velosiped necə ediləcək və elektrikli velosiped üçün hansı hissələr lazımdır

Elektrikli nəqliyyat vasitələrinin yığılması üçün tələb olunan aksesuarlara əsasən elektrikli velosiped karkası, elektrikli velosiped korpusu, elektrikli velosiped mühərriki, elektrikli velosiped nəzarətçisi, elektrikli velosiped DC konvertoru, elektrikli velosiped təkəri, elektrikli velosiped batareyası, elektrikli velosiped aləti, elektrikli velosiped əyləc hissəsi, Aksesuarlar daxildir. lampalar, arxa görünüş güzgüləri və s.

 

Əsas komponentlər:

 

(1) Şarj cihazı

Şarj cihazı batareyanı doldurmaq üçün bir cihazdır və ümumiyyətlə iki mərhələli şarj rejiminə və üç mərhələli rejimə bölünür. İki mərhələli şarj rejimi: Birincisi, sabit gərginlikli şarj, şarj axını batareyanın gərginliyinin artması ilə tədricən azalır. Batareya gücü müəyyən bir dərəcədə artırıldıqdan sonra, batareya gərginliyi şarj cihazının təyin olunmuş dəyərinə qədər yüksələcək və bu anda damlama şarjına çevriləcəkdir.Üç mərhələli şarj rejimi: Şarj başlayanda sabit cərəyan əvvəlcə doldurulur və batareya tez bir zamanda doldurulur; batareya gərginliyi artdıqda, sabit gərginlikli şarj etməyə çevrilir. Bu anda, batareyanın enerjisi yavaş-yavaş doldurulur və batareyanın gərginliyi artmağa davam edir; şarj cihazının doldurma son gərginliyinə çatılır. Qiymət dəyişdirildikdə, batareyanın və tədarük akkumulyatorunun özünü boşalma cərəyanını qorumaq üçün damlama şarjına keçir.

 

(2) Batareya

Batareya elektrikli vasitənin enerjisini təmin edən bort enerjisidir və elektrikli vasitə əsasən qurğuşun turşusu akkumulyator birləşməsindən istifadə edir. Əlavə olaraq, bəzi portativ qatlanan elektrikli nəqliyyat vasitələrində nikel-metal hidrid batareyaları və lityum-ion batareyaları da istifadə edilmişdir.

İstifadəyə dair göstəriş: Nəzarətçinin əsas idarəetmə lövhəsi böyük bir iş axını olan və çox miqdarda istilik yaradan elektrik velosipedlərinin əsas dövrəsidir. Buna görə də, elektrikli avtomobili günəşin altında saxlamayın və nəzarətçinin işində yaranan nasazlığın qarşısını almaq üçün uzun müddət yağışa məruz qoymayın.

 

(3) Nəzarətçi

Nəzarətçi, motorun sürətini idarə edən və elektrikli nəqliyyat vasitəsinin elektrik sisteminin özəyini təşkil edən komponentdir. Gərginlik, cərəyan məhdudlaşdıran və ya aşırı cərəyan qorumasına malikdir. Ağıllı nəzarətçi eyni zamanda nəqliyyat vasitəsinin elektrik komponentləri üçün müxtəlif sürmə rejimlərinə və özünü yoxlama funksiyalarına malikdir. Nəzarətçi, elektrikli nəqliyyat vasitələrinin enerji idarəetməsinin və müxtəlif idarəetmə siqnallarının işlənməsinin əsas hissəsidir.

 

(4) Dönün və əyləc edin

Dəstək, əyləc qolu və s. Nəzarətçinin siqnal giriş hissələridir. Dönüş siqnalı elektrikli nəqliyyat vasitəsinin mühərrikinin fırlanması üçün bir sürücü siqnaldır. Əyləc qolu siqnalı, elektrikli vasitə əyləc edərkən əyləc qolunun daxili elektron dövrəsinin nəzarətçiyə çıxardığı elektrik siqnaldır; siqnal aldıqdan sonra nəzarətçi mühərrikin enerji təchizatı dayandırır və bununla da əyləc söndürmə funksiyasını həyata keçirir.

 

(5) Güc sensoru

Gücləndirici sensör, elektrikli vasitə kömək vəziyyətində olduqda, sürücülük gücünü yenidən pedal sürət siqnalına algılayan bir cihazdır. Nəzarətçi, elektrikli nəqliyyat vasitəsini dönmək üçün birlikdə idarə etmək üçün elektrik sürücülük gücünə görə işçi qüvvəsi və elektrik enerjisini avtomatik olaraq uyğunlaşdırır. Hal-hazırda ən güclü güc dəstəkli sensor orta oxlu ikitərəfli tork sensorudur. Məhsul xüsusiyyətləri, hər iki tərəfdəki pedal güclərini toplaya bilir və təmassız bir elektromaqnit siqnal əldə etmə metodunu tətbiq edir və bununla da siqnal əldə edilməsinin dəqiqliyini və etibarlılığını artırır.

 

(6) Motor

Elektrikli velosiped üçün ən vacib aksesuar elektrik motorudur. Elektrikli velosipedin elektrik mühərriki əsasən elektrikli velosipedin performansını və dərəcəsini təyin edir. Elektrikli velosipedlərdə istifadə olunan elektrik mühərrikləri əsasən yüksək səmərəli nadir torpaq qalıcı maqnit mühərriklərdir, bunlar arasında üç növ yüksək sürətli fırçalanmış dişlər + təkər reduktor mühərrikləri, aşağı sürətli fırça mühərrikləri və aşağı sürətli fırçasız mühərriklər var.

Mühərrik, batareyanın gücünü mexaniki enerjiyə çevirən və elektrik çarxının dönməsinə səbəb olan bir komponentdir. Elektrikli nəqliyyat vasitələrində istifadə olunan, mexaniki quruluş, sürət aralığı və enerji vermə forması kimi bir çox mühərrik növü mövcuddur. Ümumi olanlar: fırçalanmış dişli hub mühərriki, fırçasız dişlisiz hub mühərriki, fırçasız dişlisiz hub mühərriki, fırçasız dişli hub mühərriki, yüksək disk mühərriki, yan mühərrikli motor və s.

 

 

Tələb olunan aksessuarlar:

Nəzarətçi.

350w mühərrik.

Batareya dəsti.

Bir növbə.

Elektrik naqillərindəki güc açarları və tellər.

Təsbit edilərkən istifadə edilməli avadanlıq.

 

STEP1 Sükan və alət panelinin quraşdırılması:

 

STEP2 Təkər hubının amortizator quraşdırılması

 

STEP3 Mərkəzi ayaq pedalı, ötürmə sistemi və xarici plastik hissələr düzəldilmişdir: ön təkər çərçivənin ortasına quraşdırılmış və düz ayaq əvvəl vintlər və açarlarla düzəldilməlidir. Sonra sürət dişli və zənciri quraşdırın. Xarici plastik hissələr azca yüklənməli və quraşdırılmadan əvvəl işıqlar quraşdırılmalı və sonra plastik hissələr yüklənməlidir;

STEP4 Sol bəzək aksesuarları montajı: ön işıqlar, əyləclər, güzgülər, yəhərlər, saxlama qutuları, bu aksesuarlar da yavaş-yavaş quraşdırılmalıdır, bu hissələr istənilən qaydada quraşdırıla bilər, kart yuvası kartına diqqət yetirməlisiniz Yerdə, işıqlar düzəldilməlidir;

Geniş məlumat:

Elektrikli velosiped, adi velosipedlər əsasında batareyaların köməkçi enerji olaraq istifadə edilməsinə və motor, nəzarətçi, akkumulyator, sükan tutacaqları və digər idarəetmə komponentlərinin quraşdırılması və mexanik elektronik nəqliyyat vasitələrinin ekran cihazları sisteminə istinad edir. 2013-cü ildə Elektrikli Velosiped Sənayesi İnnovasiya Zirvəsi Forumu ”nda, 200-cü ildə Çinin elektrikli velosipedləri 2013 milyon ədədi keçdi və mübahisəli olan elektrikli velosipedlər üçün“ yeni milli standart ”da tətbiq ediləcək. Yeni milli standartın elektrikli velosiped sənayesində böyük bir inqilaba səbəb olacağı gözlənilir. Elektrikli velosipedlərin başlanğıc mərhələsi 1995-1999-cu illər arasında zaman baxımından elektrikli velosipedlərin erkən təcrübə istehsalı mərhələsi olaraq da bilinir. əsasən elektrik velosipedlərinin dörd əsas hissəsi, mühərrik, akkumulyator, şarj cihazı və nəzarətçinin əsas texnologiya araşdırması.

 

AMAZON.CA-da DAHA ƏLAQƏLƏRƏ BAXIN 

Əvvəlki:

Next:

Cavab yazCavab ləğv

8 - yeddi =

2 Şərhlər

  1. Salam, ümid edirəm kimsə bir neçə sualı cavablandıraraq mənə kömək edə bilər.
    1 - aksesuarınız varmı?
    2 - arxa hub motorunun NM-ləri nədir
    3 - ebike hidrolik varmı?

    • xetçəkən

      Hörmətli Şon,

      Gözəl gün! HOTEBIKE-ə göstərdiyiniz maraq üçün təşəkkür edirik.
      Budur elektron poçtumuz: service@shop.hotebike.com
      emialınızı səbirsizliklə gözləyirəm.
      təşəkkürlər, hörmətlə,
      HOTEBIKE-dən Fanny.

Valyutanı seçin
ABŞ dollarıABŞ (ABŞ) dolları
Avro Euro