Luminar SPAC yolunu tutur və Voyage kapotu yeni nəsil robotaxi üzərində qaldırır - TechCrunch

Stansiya nəqliyyatın bütün məsələlərinə həsr olunmuş həftəlik bir nəşrdir. Gələnlər qutunuzda hər şənbə günü almaq üçün buraya daxil olun - The Station-ı vurun.

Salam, yenidən A səviyyəsindən B səviyyəsinə köçürülən bütün mövcud və gələcək metodlara və paketlərə həsr olunmuş bir nəşr olan The Station-a xoş gəlmisiniz.

Gündəlik küləyi atlayacağam və bu həftə məsələlərə uyğunlaşacağam. Bir AV firmasının ən son maşınını nəzərdən keçirməklə birlikdə SPACs, müəssisə təklifləri və mikromobility məlumatlarını almışıq.

Nəticə etibarilə satışa təqdim etdiyimizdən bir məhsulu daha böyük bir təhlükəsizlik mövzusundan və bəzi paylaşılan mobillik başlanğıcçılarının onu inkişaf etdirmək üçün texnologiyaya çevrilməsindən bəhs etdiyindən daha əvvəl bir məhsul demək istərdim.

Paylaşılan elektrik mopedli başlanğıc Revel çox sayda ölümdən sonra xidmətini bağladıqdan bir ay sonra New York Metropolis-də fəaliyyətini davam etdirdi. Başlanğıcın New York Metropolis-də tanınmış bir mənzərə olduğu ortaya çıxan mavi mopedlər (bunlardan 3,000-i) yenə də təhlükəsizliyi artırmağa və metropol zabitlərini təmin etməyə yönəlmiş bir çox yeni protokol və seçimlə. Revel, təhlükəsizliyi artırmaq üçün texnologiyaya və xüsusən də tətbiqetməsinə, məşqçi filmləri və imtahanları ilə birlikdə istehlakçının dəbilqə və qonşuluq hesabat cihazını daşıdığını göstərən fotoşəkil sübutu tələb edən dəbilqə selfie funksiyasına çox güvənir. Sual budur ki, bu səy kifayət edəcəkmi?

Yaxşı, gedək!

Mənə istədiyiniz vaxt elektron poçtla göndərin kirsten.korosec@techcrunch.com fikir, tənqid bölüşmək, fikir və ya fikir vermək. Twitter-də mənə birbaşa mesaj göndərə bilərsiniz - @sevgi.

Micromobbin '

California Məclis Bill 1286 haqqında məlumat verdikdən sonra son həftəni unutmayın? Budur sürətli bir yeniləmə: Faktura 2019-cu ildə Toplantını təqdim etdi və Senatdakı komitəyə verildi. Bu aya qədər toxunmadan oturdu, açılan və komitə səs verdikdə, bu təklifi tam Senata göndərdi.

Mikromobillik işinin gözə çarpdığını söyləmək, bəlkə də bir azdır. Hərəkət həyəcan təbili çaldı və mikromobility şirkətləri, vəkillik qrupları və velosiped paylaşma operatorları koalisiyası yola çıxaraq fakturanın dövlət daxilində paylaşılan mikromobility üçün mövcud bir təhlükə olduğunu iddia edərək Senat rəhbərliyinə bir məktub göndərdi. Qrup, faktura daxilində şirkətlərin istehlakçı məskunlaşması daxilində qanuni məsuliyyətdən imtina etməsini qadağan edə biləcək bir xəttlə xüsusilə məşğul idi.

Bu dil bu həftə ortadan qaldırıldı və “Kaliforniyadakı mikromobility qeyd edildi” kimi geribildirimli e-poçtların sayının az olmasını istədi.

---

The Nəqliyyat məmurlarının ümummilli mənsubiyyəti ABŞ-da velosiped payı, e-velosiped payı və scooter payına uyğun paylaşılan mikromobilin genişləndirilməsi və istifadəsi barədə illik hesabatını yayımladı. Bu hesabat 2019 sürücülük məlumatlarına yönəldilmişdir, buna baxmayaraq NACTO əlavə olaraq 2020-ci ilin birinci yarısında biraz ağırlaşır.

İmtahan ABŞ-dakı insanların 136-cu ildə velosiped və skuterlərdə 2019 milyon səyahət etdiyini aşkar etdi - bu əvvəlki illə müqayisədə% 60 artdı. Bu səyahətlərdən 40 milyonu stansiya əsaslı velosiped paylaşma üsulları üzərində qurulmuşdur. Qalan 96 milyon səyahət, 10 milyon ebikedə və 86 milyon scooter ilə dockless üsullarla olmuşdur.

Bu, balanslı bir görüntü olduğu anlamına gəlmir. NACTO, scooter artımının bəzi hallarda qeyri-sabit olduğunu bildirdi, çünki şirkətlər ilin sonlarında bazarlara çıxdı (pandemiyaya qədər), ehtimal ki, həddindən artıq rəqabət və fərqli bazar təzyiqləri ilə əlaqələndirildi.

Paylaşılan mikro hərəkətlilik səyahəti ümumi 11-12 dəqiqə uzunluğundadır və 1 ilə 1.5 mil məsafədədir. Qısa səyahətlər vacibdir, NACTO hesabatında qeyd etdi ki, ABŞ-dakı bütün avtomobil səyahətlərinin% 35-i 2 milin altındadır.

Əhmədin Şimali Amerika və APAC-ın İdarəetmə İşləri üzrə rəhbəri Adam Kovacevich, “Şəxslər öz səsləri ilə səs verirlər və bu səbəblə şəhərlərinin əlavə skuterlərinə və yuvasız motosikllərinə ehtiyac duyduqları” da daxil olmaqla elektron poçtla təsdiqlənən “göz açma” rəqəmləri kimi tanınır. ”

---

Tamamlandıq, amma; yenə bir bildiriş mal. Sıçrayış Şənbə günü Sacramento bölgəsinə qayıtdı. SACOG ilə həll yolu ilə, Lime, indi bölgə üçün "unikal" regional velosiped xidməti operatoru olduğunu bildirdi.

Həftənin sövdələşməsi

işıqlandırmaq, Whiz uşaq və Thiel yoldaşı Austin Russell tərəfindən 2012-ci ildə qurulan lidar startap, ümumi dövlət bazarlarına SPAC yolunu tutdu. Məkanın YAYI DAVAM EDİR!

Lidar başlanğıc, əməliyyat sonrası bazar dəyəri 3.4 milyard dollar olan xüsusi bir funksiya satın alma firması Gores Metropoulos Inc ilə birləşdiyini təqdim etdi. SPAC birləşməsi, Luminar'ın mühüm bir mərhələyə qədəm qoymasından və Volvo'nun 2022-ci ildə lidar və bir anlayış yığını ilə təchiz edilmiş avtomobillər istehsalına başlayacağını təqdim etməsindən üç ay sonra baş verdi. Volvo, istehsal etdiyi avtomobillərdə magistral yollar üçün avtomatik sürücülük sistemi tətbiq etmək üçün Luminar know-how-dan istifadə etməyi planlaşdırır.

Russell, son bir müsahibəsində mənə gələcəkdə müəyyənləşdirilməmiş bir müddətdə ictimaiyyətə çıxmaq istədiklərini bildirdi, bununla birlikdə Volvo sövdələşməsindən gələn sürət və ictimai bazarlardakı maraq, şirkətin SPAC yolunu tutmasına səbəb oldu.

Luminar, bu yay mövsümündə standart bir IPO kursu əvəzinə SPAC'lara göstərmək üçün ən yeni və ikinci lidar firmasıdır. İyun ayında Velodyne Lidar, 1.8 milyard dollar dəyərində bazara sahib olan Graf Industrial Corp xüsusi funksiya satın alma firması ilə birləşmək üçün bir razılaşma imzaladı. 4 elektrikli avtomobil startapı son aylarda standart IPO yolunu da atladı və SPAC ilə birləşmə məskunlaşması yolu ilə xalqa çıxmağın əvəzini seçdi. Canoo, Fisker Inc., Lordstown Motors və Nikola Corp bu bahar və yaz mövsümündə bir SPAC birləşməsi yolu ilə ictimaiyyətə təqdim edildi. Veb əsaslı istifadə edilmiş avtomobil bazarı olan Shift Tətbiqi elmlər, ayrıca ictimaiyyətə açıq olmaq üçün bir SPAC istifadə etdi.

---

Bu vaxt Çin dilində elektrik istehsalçısı Şirkət Adı Xpeng Inc. ictimai bazarda debütü köhnə stil yanaşması etdi. Hərçənd bu şərti IPO yolu bəzi təəccüblü pul həyəcanlarına büründü. ABŞ və Çin arasında artan gərginlikdən asılı olmayaraq, müəssisə, ilk ictimai təminatında gözləniləndən çox artdı.

Cümə axşamı New York Envanter Değişikliği'nde ticker görüntüsü XPEV'in altından alqı-satqısı başlayan Xpeng, bir təqdimatında, hər birinin 99.7 dollara 15 milyon hissə satın aldığını və ilk ictimai təminat yolu ilə təxminən 1.5 milyard dollara yüksəldiyini bildirdi. Avtomobil istehsalçısı əvvəlcə 85-11 dollar arasında bir rəhbərliyi olan 13 milyon səhmləri təşviq etmək üçün qəsdən düşünmüşdü.

Xpeng paytaxtı istəyəcək. Müəssisə, Tesla ilə birlikdə Çində getdikcə daha çox elektrikli avtomobil istehsalçısı hovuzu ilə üzləşir, Li Auto və Nio. Xpeng-in səhmləri cümə günü 22.79 dollardan bağlandı.

Mənim düşüncəmi satın alan fərqli təkliflər ...

KopilotAvtomobil almaq və qürurla sahib olmaq üçün bir hüceyrə tətbiqi, Max Levchin'in SciFi Ventures və Accel Companions-un həmtəsisçisi Arthur Pattersonun iştirakı ilə indiki treyderlərlə birlikdə, sonrakı sahil müəssisələri rəhbərlik etdiyi yeni bir Sequence A maliyyə sferikində 10 milyon dollar topladı. Chicago Ventures. Maliyyələşdirmə, şirkətin açıq havada tamamən maliyyələşdirilməsini 17 milyon dollara çatdırır.

cilovlamaq, əldə edilə bilən park yerlərini aşkar etmək üçün bir dizüstü kompüter xəyali və qabaqcıl cihazlardan istifadə edən bir cilovlama rəhbərliyi, Basic Catalyst və Initialized Capital-ın rəhbərlik etdiyi toxum mərhələsi maliyyələşdirilməsindən 8 milyon dollar topladı. Doordash ilk ödəyən alıcısıdır. CurbFlow-da uzadılmış bir parça üçün bir saat qoruyun; Qurucu Əli Vahabzadədən startap və onun inkişaf etdiyini gördüyü yerlə bağlı reportaj aldım. Əli Vahabzadə şəxsiyyəti tanış səslənirsə, mütləq olmalıdır. O, Ford'un öldürdükdən sonra əldə etdiyi isteğe bağlı servis xidməti olan Chariot-un həmtəsisçisi və keçmiş icraçı direktorudur.

Təchizat qəhrəmanıƏsasən yüksələn bazarlarda fəaliyyət göstərən Berlin mərkəzli restoran tədarük firması, Dubayda yerləşən InstaShop baqqal çatdırılma platformasını satın aldı. Alım, şirkətə 360 milyon dollar, əvvəlcədən 270 milyon dollar və əlavə olaraq InstaShop montajına əmin inkişaf hədəflərinə əsaslanan əlavə olaraq 90 milyon dollar dəyərindədir. InstaShop-da olan alıcılar indi tamamilə qeyd edirlər. 5 yaşlı başlanğıc, əldə olunandan sadəcə 7 milyon dollar əvvəl toplanmışdı.

AtəşböcəyiUber və Lyft sürücülərinə işləyən reklamlarla əlavə pul qazanmaq üçün rəqəmsal bir şou təqdim edən Strong Outdoor şirkətini satın aldı. Korporativ əlavə olaraq donanma operatoru Sally-nin təşviqi ortağı olduğu ortaya çıxdı.

Fox RoboticsAvtomatlaşdırılmış forkliftlər istehsal edən Austin mərkəzli Menup Ventures-un rəhbərlik etdiyi bir Sferansda 9 milyon dollar qazandı. Ən yeni sferik, əvvəlki treyderlər Eniac, Famiglia, SignalFire, Congruent, AME və Joe-dan yardım alaraq tam maliyyəni 13 milyon dollara qədər gətirir.

Motiv Enerji Metodlarıorta vəzifəli mikroavtobus və avtobusların elektrikləşdirilməsi üçün tamamilə elektrik şassisi və proqram proqramı metodları istehsal edən bir təşkilat, GMAG Holdings Corp şirkətindən maliyyələşmənin böyük ehtimalla 15 milyon dollar təmin etdiyini bildirdi. düz bir C C maliyyələşdirmə sferikinə çevriləcəyi təxmin edilən konvertasiya edilə bilən notlar Motiv yüksəltmə strategiyası içərisindədir.

Mağaza meymunuAvtomatik bərpa məntəqələrinə xidmət edən bir San Jose, Kaliforniya mərkəzli SaaS başlanğıcı, Index Ventures, e.ventures və I25BF-in iştirakı ilə Bessemer Enterprise Companions-un rəhbərlik etdiyi sferik bir S Seans B maliyyələşdirməsindən 2 milyon dollar topladı.

Zoomo, maliyyə sisteminin təchizatı işçilərinə satılan üç yaşlı elektrikli velosiped platforması, Avstraliya Clear Vitality Finance Company-nin rəhbərlik etdiyi bir Sequence A maliyyə sferasından 11 milyon dollar topladı. Zoomo bu əvvəlki həftəyə qədər həqiqətən Bolt Bikes idi. Korporativ, sferik maliyyələşdirmə ilə birlikdə yeni identifikatorunu təqdim etdi. Kürə şəklində əlavə olaraq OneVentures və Viola Credit ballarından olan müəssisə borcları ilə yanaşı Hana Ventures və indiki treyderlər Maniv Mobility və Contrarian Ventures-dan olan ədaləti də əhatə etdi.

Xalq: işdən çıxarılma, işə qəbul və tətil

İşə götürülmə, işdən qovulma və s. Haqqında yazdığımdan bir dəqiqə keçdi. İşəgötürmə haqqında iki məlumat bu həftə nəzərdən keçirdi.

Əvvəlcə, Bloomberg bildirdi Rivian mühəndisliyinə rəhbərlik etmək üçün keçmiş Tesla hökuməti Nick Kalayjianı işə götürdü. Kalayjian, McLaren Automotive şirkətinin keçmiş hökuməti olan Mark Vinnels-i dəyişdirir.

Rivian və Tesla arasındakı münasibətlərin bu müddətdə bir az dik olduğunu xatırlayırsınız. Tesla, iyul ayında Rivian və 4 keçmiş işəgötürənə qarşı brakonyerlik təcrübəsi və ticarət sirlərini və texnikasını oğurlamaq iddiası ilə məhkəməyə müraciət etdi. Xüsusilə, Tesla, Rivianın çox əvvəl ayrılmış bir Tesla işçisinə istədiyi məxfi məlumatların formaları ilə bağlı təlimat verdiyini iddia etdi.

Rivian çox keçməmiş yenidən atəş etdi. Rivian, məhkəmədəki üç iddiadan ikisinin ticarət sirrindəki oğurluq və brakonerlik ekspertizası barədə kifayət qədər məlumat vermədiyini və bunun əvəzi olaraq populyarlığını pisləşdirmək və şəxsi işə götürmə səylərinə zərər verdiyini iddia edərək iddianı rədd etmək üçün hərəkətə keçdi.

Kalayjianın dərhal Tesla'dan gəlməməsi məşhur olmalıdır; Linkedin profilinə uyğun olaraq San Francisco mərkəzli Loads Inc.-də sürətli bir iş gördü. Buna baxmayaraq, Kalayjian bir on il Tesla'da keçirdi və Riviana köçürülməsi, keçmiş işəgötürəninin gözünü aldı.

---

MüşayiətYük maşınlarını yükgöndərənlərlə əlaqələndirən rəqəmsal yük birliyi, 31 Avqust 2020-ci il tarixində keçmiş Expedia CEO'su Mark Okerstrom'u şirkətin prezidenti və Baş İcraçı direktoru vəzifəsində çalıştırdı. , təmin etmə və bazar inkişaf qrupları. Okerstrom, on ildən sonra Expedia-dan ayrılmağın səbəbi haqqında bir blog yazdı.

Konvoy 5 ildir ki, köhnəlir, lakin yeni inkişaf etməkdə olan rəqəmsal yükdaşıma müəssisəsi içərisində böyük bir nəticə çıxdı. Qurum Jeff Bezos, Salesforce CEO'su Marc Benioff, Greylock Companions, Y Combinator, Cascade Funding (Fatura qapılarının qeyri-dövlət maliyyələşdirmə avtomobili) və Code.org qurucuları Hadi və Ali Partovi. Hətta U2-nin Bono və The Edge şirkəti Convoy-a sərmayə qoyub.

Noyabr ayının sonlarında, Convoy, daha çox aqressiv bir bazarın içərisində müəssisəsini genişləndirmək üçün istifadə edilə bilən, bir D ardıcıllığı ilə 400 milyon dollar topladığını təqdim etdi. Konvoy, puldan sonrakı qiymətləndirməsinin 2.75 milyard dollar olduğunu bildirdi.

AV Vurgu: Səyahət

Avtonom avtomobil startapı Voyage, kapital yığmaq və işçilərin müxtəlifliyi məsələsində iş dostlarından daha kiçik bir müəssisədir. Lakin bu, səyahətin tətillər etməməsi və irəliləməsi demək deyil.

Üç yaşındakı başlanğıc imtahanları və California və Florida'daki təqaüd icmalarında (insan təhlükəsizliyi operatorları ilə) özünü idarə edən bir avtomobil xidməti göstərir. Ford Fusion avtomobillərini dəyişdirərək başladılar və daha sonra FCA-nın Chrysler Pacifica Hybrid mikroavtobuslarını öz avtoulov know-how ilə təchiz etdilər. Son il, Voyage, FCA ilə ortaq şəkildə avtomatik nou-haunun inteqrasiyası üçün hazırlanmış yeni nəsil məqsədyönlü Pacifica Hybrid avtomobillərini təqdim etdi. Bu avtomobillər, sürücüsüz avtomobillərin etibarlı şəkildə yerləşdirilməsi üçün məcburi ola biləcək çox əyləc və sükan hakimiyyətinə uyğun fərdiləşdirmələr daxildir. (Tərəfdaşlıq bu bahara qədər tətbiq olunmadı).

İndi Voyage, G3 adı ilə tanınan üçüncü nəsil robotaksisindəki pərdəni qaldırır. CEO Oliver Cameron mənə G3-ün, COVID-in öldürülməsi U-VC {hardware} və əvvəlki ikinci nəsil (G2) avtomobilinin qiymətinin yarısı ilə təchiz olunmuş bir insan təhlükəsizliyi operatorunun ehtiyacını aradan qaldırmaq üçün dizayn edildiyini söyləyir.

Bir AV firmasının baş direktorunun avtomobilinin sürücüsüz olacağını düşündüyünü söyləməsi qəribə səslənə bilər. Cameronun demək istədiyi şey, avtomobil texnologiyasının keçmiş sınaqların manevr edilməsi və iş sürücüsüz əməliyyatlara daxil olması üçün bütün məcburi ixtisarlara və avtomobil səviyyəsinə {hardware} sahib olduğu yerdə müəyyən dərəcədə irəliləməsidir. Oraya gətirən bir neçə tətbiqi elmə səyahət amilləri.

Birincisi, G3-ün zehni var - daxili olaraq Komandir olaraq bilinir - anlayışı, proqnozlaşdırması və davranış modulları ilə gücləndirilir. Komandir təhlükəsizlik sertifikatlı bir orta proqramın üstündə işləyir və özünü diaqnoz metodları ilə nəzarət olunur. Ardından Defend olaraq bilinən toqquşma azaltma sistemi var, bu da avtomobili məcburi olduğu təqdirdə qorunan dayandırılmasına çatdırmaq üçün bir yedek sistem rolunu oynayır. Bundan sonra son olaraq Telessist olaraq bilinən uzaq bir əməliyyat var. Ağıl və ya Komandir yeni və ya xaotik bir ziyarətçi ssenarisi ilə qarşılaşdıqda kömək istəmək qabiliyyətinə sahibdir.

Voyage bu komponentlər haqqında daha əvvəl danışmışdı, lakin heç bir halda məsələlərin hesablama aspektini araşdırmamışdı. Cameronun mənim üçün məşhur olduğu kimi “bir dəfə avtomobil dərəcəsi ilə səmərəlilik arasında qərar verməlisən. İndi hər birimiz var. ”

Səfər, kompüterdə Nvidia ilə çalışdı. Əlavə olaraq Nvidia lövhələrini götürərək avtomobil səviyyəsinə gətirən digər bir firma ilə də əlaqəli idi. "Demək, möhkəmlənmiş alüminium, güman ki, təhlükəsizlik lisenziyası var, maye soyudun - bunu təhlükəsiz və avtomobildə etmək istədiyiniz bütün məsələlər" dedi Cameron.

Bundan əlavə, Voyage, G3 daxilində Blackberry-nin QNX iş sistemindən istifadə edir. Bu texnologiya əlavə olaraq yaşlı vətəndaşların perspektivlərinə yönəlmiş çoxsaylı seçimlərə, iki tərəfli səsə, hərəkətliliyə meydan oxuyan sürücülərin avtomobildən çıxmasına və əlavə daxilolmalarına kömək üçün əlavə addımlara, əlavə işıqlandırmaya və kabin içi istehlakçı interfeysinə cavab verir. görmə qabiliyyəti zəif olan sürücülər.

Avtomobildə olan Voyage, KOVİD və müxtəlif hava yoluxucu xəstəlikləri öldürmək üçün U-VC {hardware} əlavə etdi. Cameron, avtomobillərin təmizlənməsində bəzi qənaətli yanaşma axtarmağın vacib ola biləcəyini bildirdi. Bir dost təcili yardım maşınlarına baxmağı tapşırdı.

"Təcili yardımlar əslində hər səyahətdən sonra bir fərddən fərqli birinə çirklənmənin necə dayandırılacağına dair tövsiyələr tapdılar" dedi Cameron. "Görünür, əsasən UV-C istifadə edirlər və bir sıra tədqiqatlarda və nəşrlərdə UV-C-nin qətiliklə COVID-i öldürdüyü görünür."

GHSP kimi tanınan bir təşkilat tərəfindən təklif olunan UV-C işıqları, avtomobilin hər sırasına yerləşdirilib.

UV-C işıqlandırmasının əlavə qiymətindən və fərqli seçimlərindən asılı olmayaraq, Cameron G3-ün əvvəlki texnologiyasından 50% ucuz qaldığını bildirdi.

“İndiyə qədər 12 aya qədər sensor qiymətlərimizdə% 65 azalma və hesablama qiymətlərimizdə% 25 azalma gördük ki, bu da əvvəlki texnologiyadan təxminən 50 faiz ucuz bir avtomobil əldə etdi. Və bu, mənfəət əldə etmək üçün əlverişli bir yoldadır. ”

G3 əsas vaxt üçün kifayət qədər hazır deyil. G3-ün beta dəyişiklikləri San Jose küçəsində araşdırılır. İstehsal avtomobillərinin və sürücüsüz işləyənlərin sonrakı illə uyğun olması gözlənilir.

Görkəmli oxunuşlar və fərqli səliqələr

Bu həftə çox sayda müxtəlif hərəkətlilik məlumatları aşağı düşdü. Gəlin sınaqdan keçirək.

Bentley's Bentayga, TechCrunch'un Matt Burns üçün sürprizlər kolleksiyasında doludur. 24 saat ərzində 177,000 dollar dəyərində idman vasitəsi ilə kəşf etdiyi şey budur.

Böyürtkən Çinə basmaqdadır. Şirkət, Çində ən çox maliyyələşdirilən elektrikli avtomobil startaplarından biri və Teslanın yerli rəqibi olan Xpeng'in Stage 3 sürücülük sahəsi nəzarətçisini gücləndirəcəyini təqdim etdi.

Bollinger Motors, möhkəm elektrikli SUV və kamyonet üçün təyin olunan Michigan mərkəzli başlanğıc, 2022-ci ildə istehsalına başlamağı planlaşdırdığı DELIVER-E kimi tanınan bir çatdırılma mikroavtobusu konsepsiyasını ortaya qoydu. Bu, indi E-Şassi ilə qarışdırılmamalıdır. Chass-E olaraq bilinən bu şirkət, Class 3 iş avtomobilləri üçün dizayn edilmişdir.

Elon Musk Tesla'ya qarşı edilən "kritik" bir kiberhücum olaraq bilinən şirkətin, Nevada, Reno yaxınlığındakı nəhəng istehsal müəssisəsindəki bir fidyə proqramı cəhdinin məqsədi olduğunu təsdiqləyən bir söz. Ədalət Şöbəsi, Nevada'daki Sparks'daki adı açıqlanmayan bir firmaya qarşı zərərli proqram hücumunun qarşısını alan bir tənqid başlatdı. Musk açıq şəkildə şərh etməyincə şirkətin Tesla olub olmadığı aydın deyildi. İddiaya görə, ümummilli rusiyalı 27 yaşlı Egor Igorevich Kriuchkov, tənqidlərə riayət edərək, firma cəmiyyətində zərərli proqram təminatını təqdim etmək üçün bir Tesla işçisini işə götürməyə və rüşvət verməyə çalışdı.

keçidBosch və Bedrock, Detroit şəhərinin mərkəzində avtomatlaşdırılmış vale parkını nümayiş etdirirlər. Bu üsul, sürücülərin bir avtomobildən çıxmasına icazə vermək üçün hazırlanmışdır və avtomobil park quruluşu içərisində özünü park edərdi. Xatırlayırsınız ki, Bedrock-un əlavə olaraq May Mobility avtomatlaşdırılmış servis başlanğıcına sahib bir pilotu var.

GM Chevrolet Corvette mühərriki ilə işləyən mühəndis heyətini, Doug Parks-dan alınan daxili bir nota uyğun olaraq gələcək EV batareyaları metodlarının və hissələrinin nə ilə göndərilə biləcəyinə dair "sərhədləri aşmaq" üçün korporativ elektrik və muxtar vasitə proqramlarına keçir.

Pul, SoftBank Corp və Toyota Motor Corp. arasındakı üç tərəfli ortaqlıq iki uyğun mikroavtobusu təqdim etdi. Reuters xəbər verir ki, bir çox mikroavtobusdan biri, COVID-19 tanıtımının təhlükəsini azaltmaq üçün avtomobil yolu ilə müasir havanı vurur.

Pony.ai, özünü idarə edən Pony.ai startapı və Bosch, muxtar donanmalar üçün avtomobil baxımına və təmirinə gedən yolu tapmaq üçün bir həll tapdılar. İşlər iyul ayında San Francisco Körfəzindəki açıqlanmamış bir Bosch Avtomobil Xidməti yerində robotaxi filosunun saxlanılması üçün pilot olaraq başladı.

Kəşfiyyatçılar CNET-in Roadshow xəbər verir ki, kiçik bir izi üçün çox sayda aparat yığan bir kampçı olan yeni Kenai bölməsini və 160 vattlıq foto voltaik panelini təqdim etdi.

Xwing, muxtar aviasiya başlanğıc, bazara getmək strategiyasını, regional 500 mil məsafəli yük uçuşlarında ixtisaslaşan bir planını açıqladı.