xetçəkən
Rad Energy Bikes 'RadRover 5 Elektrikli Velosipedlərin Hummeridir
RadRover 5 + Oregon iqlimi = Yaxşı (bir az nəmdirsə) nümunələri. Gölcüklər üçün məqsədimiz var idimi? Faktiki olaraq ... [+]
Roberson Şəkillər
Əvvəlki bir neçə il ərzində elektrikləşdirilmiş velosipedlər və ya “ebikes” sürətlə yetişir. {Elektrik} bitləri əlavə olaraq təmizlənir, çəkilər azalır, səmərəlilik artır və xərclər azalır. Bütün yaxşı məsələlər, müəyyən etmək. Əslində, velosipedin ümumiyyətlə ebike olub olmadığını ayırt etmək çətin olduğu yerdəki məqsədə qatılıb, qarışıq bu qədər qüsursuz hala gəlir.
Daha sonra Rad Energy Bikes tərəfindən hazırlanan RadRover 5, bunun nə olduğuna dair kiçik bir sual qoyur.
Coronavirus və COVID-19 dəlisovluğunun hamımızın üstünə gəldiyindən yenə də yay fəslinin gəlməsindən əvvəl bir çox modaya girmək ümidi ilə ebike qiymətləndirmələri qururdum. Yeni texnoloji, tipik bir dizayn və ya başqa bir gözə çarpan funksiya işlədən kitab velosipedlərini yaratmağa çalışıram. Rad Power Bikes, xahişimi cavablandıran birincisi idi və 5 Watt pik çıxış gücü olan arxa mühərriki olan bir elektrikli velosipedin yağdan yorğun, böyük bədənli, bəhanəsiz buldozeri olan Class II RadRover 750-i mənə göndərdi. Təkərlərdə istifadə olunan 4 düymlük geniş knobbied təkərlər, o qədər nəhəngdir ki, praktik olaraq axmaq görünürlər. Faktiki olaraq. Bəzi yeni üstün dizayn göstərir? Yeni tətbiqi elmlər? Çox güman ki, yox. Ancaq tonlarla perspektiv var? Bu, çoxdur. RadRover 5, elektrikli velosipedin nə ola biləcəyini və nə edə biləcəyini soruşmağa cəsarət edən nəhəng xoş bir maşındır.
Texnika və dizayn
Bu velosiped bizə nəyi xatırladır? Hmmm ...
Roberson Şəkillər
RadRover 5, vəzifəsinə uyğun olaraq böyük, ağır bir velosipeddir: Sürüləndə əsasən təbiətin sürücüsü olmaq. 69 kiloluq velosipedin 6061 alüminiumdan düzəldilmiş sərt quyruq gövdəsi hər biri sağlam və estetik cəhətdən cəlbedicidir və əvvəlcədən yüklənmiş RST asma çəngəl və düzgün şəkildə hərəkət kilidini ehtiva edir. 4 düymlük geniş 26 düymlük təkərlər müvafiq olaraq Kenda Juggernauts-dadır və deliklərə davamlı astarları və yan divarlarda yansıtıcı bir zolağı özündə cəmləşdirir ki, bu da velosiped əsasən mat qara rənglidir. 180 mm mexaniki disk əyləcləri giriş və arxa ləng məsələlər aşağı enerjiyə malikdir, lakin ehtiyatlı quraşdırma vacibdir.
Shimano dəyişdiricidən istifadə etmək asandır və mühərrikin uyğunlaşmasına qədər daxili bükülməni görə bilərsiniz. ... [+]
Roberson Şəkillər
7 pilləli Shimano SL-TX50-7R arxa ötürücü arxa hub daxilində 750 vattlıq Bafang mühərriki ilə ev bölüşdürür və çubuqların üstündəki birincil, lakin faydalı LCD panel sürət məlumatı, tripmetr, batareyanın dayanığı və motor gücü vat. Yalnız pedal enerjisindən istifadə edərək kritik bir məşqə ehtiyacınız olduğuna qərar verdiyiniz zaman ebike sistemini onlayn və izləmə məsafəsini qoruyan 5 kömək və köməksiz seçim (sıfır dərəcə) var. RadRover 5, bir baş barmaq qazının alternativi olaraq, motosiklet kimi uyğun sükan içərisində bir bükülməyə malikdir. Tutuş mütərəqqi (bir daha, motosiklet qazı kimi), beləliklə əvvəlcədən təyin olunmuş kömək dərəcəsinin 4 və daha aşağı enerji dərəcələrində pedal çevirməyiniz daxil olduğu mühərrikə istənilən miqdarda enerji əlavə edə biləcəksiniz. Mərhələ 5 (LCD şouda "Enerji") hər şeydən əvvəldir.
LCD şousunun asan olması ehtimalı böyükdür, lakin bu əla bir amildir. Məlumat amilləri nəhəng və oxunaqlıdır. Enerji ... [+]
Roberson Şəkillər
Qabiliyyəti işə salmaq, yardım aralığını tənzimləmək və şou seçimlərini dəyişdirmək üçün kiçik bir idarəetmə bölməsi, motosiklet çanı kimi sol çubuqdadır. Orada bir LED fara və əlavə olaraq velosipedimlə buraya gələn seçmə arxa rəfə köçən bir əyləci olan arxa LED arxa fənəri var. Fənər daha parlaq olmalıdır və günəş işığı nümunəsi kvadratdır, buna görə orada yenidən düşünmək lazımdır. Velosiped işlək vəziyyətdədirsə, arxa əyləc yumşaq bir şəkildə istənir, hər velosiped mənim fikrimcə olmalıdır. Həm də yanıb-sönməyə ayarlanacaq, ancaq nə qədər əyləc vurduğunuzda güclü olur. Samsung 7.7E hüceyrələri olan 48 kiloluq 14V, 672 Ah (35 Wh) batareya motoru və elektrik enerjisini gücləndirir və Rad, 800 şarj dövrü üçün yaxşı olduğunu və istifadəyə bağlı olaraq 25 ilə 45 iş mil arasında dəyişdiyini söyləyir. Batareya modulyardır və su şüşəsinin normalda oturduğu yerdə xidmətdə olur və sürətlə kilidlənə bilər və ya dəyişdirilə bilən bir açarla açılır. Səyahətinizi artırmaq üçün əlavə batareyaların dəyəri 545 dollardır.
Sürücülük Mütəxəssisliyi
Yaşadığım yerə yaxın bir çox parkur və meşəlik park var və RadRover 5 gəzintiyə çıxdı ... [+]
Roberson Şəkillər
Rad Rover 5 yüngül bir möcüzə deyil. 69 kiloda bir baza, böyük, ağır və ən yaxşı yaşlarında Mike Tyson kimi qurulmuşdur. Qismən yığılmış şəkildə gəldi və yalnız bir neçə tez-tez alətlə yarım saatdan sonra giriş çarxını açdım, yağ çamurları yerində, arxa dayaq birləşdirildi, işıqlar birləşdirildi, oturacaq tənzimləndi və batareya doldu. Oregondayam, təəccüblü deyil ki, mart ayının əvvəlində, velosipedimi ölçümümə uyğunlaşdırma düyməsini basdığımda yağış yağmağa başladı. Əlavə olaraq 6 ayaq 1, 225 kilo ağırlığında tipik bir tako və burger sevən nəhəng bir adamam, buna görə RadRover 5-in daha böyük ümumi profilini qiymətləndirdim: Mənə tamamilə uyğun gəlir.
Ancaq həqiqətdə, hər zaman həssas nəqliyyatdan daha çox yuvarlanan velosiped tərzi ifadələri kimi görünən bu axmaq super yağlı yorğun velosiped şeyləri hesab etdiyim şeylərə görə bir az lağ etdim. Keçmişdə bir neçə ildir yaxşı bir dostumuzun adi (yağsız velosiped sürücüsü) sürücülük etməsi şübhələrimi təsdiqlədi: ləng, ağır, xoşagəlməz və səyahət etmək yorucu idi. Bununla birlikdə, phat səyahətinə əlavə bir dağ velosipedinə bənzər bir duruş verin və elektrik mühərriki, xüsusən güclü 750 vattlıq bir stansiya və bütün hissələrə düzəlişlər əlavə edin.
Yaxın bir BMX / dağ velosiped parkına gəzintidə qorxmaz yeniyetməm RadRover 5-i onun yolu ilə qoydu ... [+]
Roberson Şəkillər
RadRover 5-in Bafang 750 watt hub mühərriki, demək olar ki, səssizdir, yalnız 80Nm fırlanma anı ilə birlikdə sürətləndirdiyiniz üçün cüzi bir fırıldaq yayır. Uyğun sükan üzərində düyməli vites dəyişdirici ilə işləyən 7 pilləli Shimano arxa ötürücü ilə birləşdirildikdə, mənzildə saatda 20 mil vurmaq, ucuz bir təpəyə qalxmaqla yanaşı heç bir mənfi cəhət deyil. İyirmi nit motosikletdə bu ölçüm bu yağlarla, geniş lastikler hiss edir çox gündəlik velosipeddə 20 km-dən daha tez, kütləvi maşın küçədən aşağı enəndə təkər səsləri ilə gücləndirilmiş bir sensasiya.
Giriş çəngəlində metropol küçələrində əlavə güclü bir səyahət üçün bir kilid var. Təkərlər çox şey götürə bilər ... [+]
Roberson Şəkillər
Üstəlik bir motosiklet adamı olduğum üçün istifadə edərkən sağlamlığını qiymətləndirdim. Suzuki DR650 ikili idman motosiklimə bənzəyir, üstəlik o qədər də effektiv və 350 kilo yüngül deyil. Ancaq şübhəsiz ki, böyük Zookim kimi “hər hansı bir yerə və yuxarı / aşağı / hər şeyə gedə bilərəm” perspektivi var idi. Bunu nəzərdən keçirmək üçün əlavə bir şey qalmayıb. Yeniyetməm oğlum və özüm kəşf edə biləcəyimiz hər alt səth növünə Böyük 5-i göstərdik (adlandırmalı olduğumuz üçün): palçıqlı gölməçələrlə dolu çınqıl yollar (olduqca xoşdur), dərin ot sahələri, BMX monitor, palçıqlı meşə yolları, çınqıl yolları və hətta bir az qar (velosipedi əvvəlcə fevral ayında əldə etdik). Nəticə hər zaman eyni idi: RadRover 5, sadəcə giriş çəngəlini özünə vuran hitlər, təkərlər tərəfindən atılan detriti dəf edən geniş qanadlar, güclü motor təpələri qaldırmaq və ya velosiped zolaqlarını aşağı salmaq yolu ilə işləyir. Bu nəhəng bruizer sadəcə ələ alınmaz, dayandırıla bilməyən və səyahət üçün əsl mənada idi.
Phat hiss edirsiniz? RadRover 5-in Juggernaut təkərləri hər dağ velosipedinin təkərlərini (uyğun) və girişi cırtdan edir ... [+]
Roberson Şəkillər
Pandemiya nəticəsində işimin bağlanmasından daha əvvəl RadRover 5-də işləməyə gəldim. Fərqli qiymətləndirmələrdə qeyd etdiyim kimi, velosiped zolaqları da asfaltlana bilər, lakin təhlükəsizlikdəki bulvarlardan uzaqlaşdırılır, çünki hər bir az avtomobil qəzası hissəcikləri, zibil və fərqli şəhər maneələri nəhayət yolun içərisindən daha çox orada qalır. . Fərq etməzdi: Təkərlər ən çox 20psi stres qədər havalandıqda (bəli, budur), yuvarlanma müqaviməti azaldı və giriş çəngəlinin kilidlənməsi ilə 5, bir kukla ilə əlavə bir şəhər kreyser perspektivi aldı. Hummer qarışdı. Əvvəlcə velosiped zolağındakı məsələlərdə tipik kimi sükan arxasında otururdum. Nəticədə, sadəcə məsələləri bitirməyə başladım. Konservləri, fincanları və fərqli qatlanabilən əşyaları tam bir kliplə əzmək xüsusilə razı idi. Geniş təkərlərin başqa bir təəccüblü təəssüratı: onlar so geniş və qanadlar o qədər gözəl işləyirlər ki, dərin gölməçələrlə partlayış əvvəlcə pedallar arasında geniş bir boşluq kanalı sürdürür, buna görə də ft (əsasən) quru saxlayın. Əla.
Nəticə
Fəth edən bir motosikldə müəyyən etdikləri qədər məskunlaşan təkərlər gəzmək xoşdur.
Roberson Şəkillər
RadRover 5 olduqca xoş bir maşındır. Sürücülük mənim kupamda bir təbəssüm yaratdı, çünki Oregon'un nəmli yaz iqlimi ilə partladı. Rad Energy Bikes, arxa rafı və yanında Fremont velosiped çantasını vurdu və bu, 5-i daha uğurlu bir iş yerində və tapşırıq qaçışçısına çevirməyə kömək etdi. RadRover 5-də, bəzi kritik çətinliklərin səviyyəsindən asılı olmayaraq, sərhədləri endirmək, palçıq yolu ilə korkuluklar və hətta atlamalar və boşalmalarla dolu parkın istifadə edildiyi bir ərazidə biraz efir vaxtı olmasından asılı olmayaraq heç bir mənfi tərəfimiz yox idi. Əlbəttə, sıçrayışların üstündən keçib, qurğuşundan hazırlandığını üstün tutdu, lakin bu gözlənilən idi və buna baxmayaraq kütləvi təkərlərin və təkərlərin altından biraz hava almağa çalışmaq xoş idi.
Küçədə - əslində hər küçə növü - RadRover 5 sadəcə dayandırıla bilməz. İşləmək və qavramaq sadədir və istənildiyi zaman qabiliyyətə tökülən qıvrım qazını çox sevirəm. Çox böyük bir velosiped olmasından asılı olmayaraq, RadRover 5-in oturacağı və çubuqları sadəcə tənzimlənir və hər biri təxminən 5 fut 3 düym hündürlüyündə olan oğlum və həyat yoldaşım onu istifadə etməkdə çətinlik çəkmədilər. Üstəlik Rad Energy Bikes, gediş-gəliş və ya tədarük işlərindən asılı olmayaraq istəklərinizə uyğun bir neçə avadanlıq təqdim edir. Bir yağ velosipedinin necə işləyəcəyinə dair şübhələrim var idi, amma rəng dəyişdirmə məni dəyişdirdi. RadRover 5, ehtimal ki, illər ərzində gəzdiyim ən əyləncəli velosipedlərdən biridir.
Rad Power Bikes RadRover 5: MSRP Müayinə olunduğu kimi 1,499 $: 1,669 $
Seçimlər əlavə edildi: Rad Rover arxa rafı (79 dollar), Fremont pannier çantası (89 dollar)
Rad:
• İstədiyiniz yerə gedən yağ şinləri dizaynı, həqiqətən hər yerdə olur
• Yüksək effektiv mühərrik, hörmətli batareya dəyişir
• Quraşdırılmış əyləc zərifdir
• istifadə edərkən özünə inam yaradır
• Qiyamət hazırlanmışdır
Çox Rad deyil:
• Fara bəlkə də daha yüksək və daha parlaq ola bilər
• Böyük və ağır, amma nəyi gözləyirdiniz?
• Batareyanı tükəndikdə pedal çevirmək üçün həqiqi bir məşq, buna baxmayaraq yerinə yetirmək olar
Qeyd etmək lazımdır? Yazılarımı hazırladım Twitter, mənim Facebook səhifə və LinkedIn ismarıcları veb səhifə. Hər zaman təkliflərinizlə maraqlanıram. Təhsil aldığınız üçün təşəkkürlər və Forbes.com saytında yerləşdirildikdə yeni məqalələr görmək üçün "Müşahidə et" düyməsinə vurun.