xetçəkən
5-ci ilin yayında sınaqdan keçirilmiş ən yaxşı 2020 elektrikli yağ velosiped
Elektron motosikllər üçün moped və ya mini bisiklet növü bu il bir müvəffəqiyyət oldu. E-velosiped biznesinin hər bir köşesindən son moda dalğası töküldü və seçim etmək üçün həyəcanlandıran yeni seçimlər verdi. Bu cür e-velosiped yığınını yoxlamaq üçün kifayət qədər şanslı oldum və indi görmək istədiyi Prime 5 siyahısını hazırlayıram!
Bu bir hissəsidir Sumer 5 üçün Prime 2020 E-Bikes Bu yay mövsümündə avtomobil yoluna və ya yola çıxmaq üçün oxucularımızı bəzi gözəl e-velosipedlərlə tanış etməyə kömək etmək üçün hazırda fəaliyyət göstərdiyimiz kolleksiya.
Növbəti elektrikli velosiped siniflərinə dair qərarlarımızı görmək üçün növbəti bir neçə gün ərzində davam edin:
Bu siyahıda olan bütün elektrik mopedlərini hərəkətə gətirən videoya baxdığınızdan əmin olun.
A6AH20F 20 ″ ebike yağlı təkər 48v 500w ikili motor
Hələ yüksək güclü ikili motorlu elektrikli velosiped, lakin 20 düymlük yağ təkər axtarır. Bu yeni dizayn ebike yağ şin 20 düym 500w ikili motor və 48v böyük litium batareya ilə. İkiqat motor hər atlıya ikiqat sürmə sürətini gətirir. Təpələrdə, möhkəm ərazilərdə, yumşaq çimərlikdə və 20 düymlük yağ şinləri ilə qarda velosiped sürmək asandır. Qadınlar, kiçik təkər sürən sevgilisi, ağsaqqal və ya şəhər sakini, 20 düymlük ebike yağ şinləri onlar üçün gözəl seçimlərdən biri olmalıdır.
A6AH20F Ətraflı Şəkil 500W cüt mühərrik
İki 500 vatlıq yüksək fırlanma anı ön və arxa fırçasız motor, 35-40 km / saat sürətə çatmağa imkan verir, 20 düymlük elektrikli velosipeddə ən sürətli yağ təkər elektrik velosipedlərindən biridir. Beləliklə, bu ebiek yağ təkəri 20 düymlük ənənəvi velosipeddən və ya bəzi elektrikli velosipedlərdən daha yüksək sürətlərə çatacaqdır.
48V təkmilləşdirilmiş lityum batareya
Uzunmüddətli 48V 20Ah litium batareyası ilə tək bir yüklə 40-60 km məsafəni qət edə bilərsiniz. Bundan əlavə, batareya qutusu ebikanın aşağı borusuna yerləşdirilib, batareyanın kiçik görünüşü ilə aramsız qarışmasına imkan verir və açarla çıxarmaq asandır.
Çox funksiyalı LCD displey
6 səviyyəli PAS və ön işıq işarəsini görə biləcəyiniz və idarə edə biləcəyiniz böyük və hərtərəfli çox funksiyalı LCD ekrana malikdir. Əlavə olaraq, sərt günəş işığı şəraitində görməməyinizdən narahat olmayın, LCD ekran aydındır. Yağlı təkər elektrikli velosipedin digər məlumatları da LCD ekranda mühərrik gücü kimi batareyanın qalma sürətini və s. Daha çoxunu görə bilər.
180 mm disk əyləc
Ön / arxa mexaniki disk əyləcləri istənilən vaxt güclü əyləc qüvvəsi ilə 20 düym ebik yağı dayandıra bilər. Hələ enişdə və ya yağışlı havada olanda da normal işləyə bilər.
LED Ön İşıq
3W ön işıq yürüşünüzdə təhlükəsizliyinizi qoruyacaq və uzun müddət səyahət edər və gecə də məşq edər. Bir telefonu ebike-dən birbaşa doldurmağa imkan verən bir USB çıxışı.
Daha çox şin elektrikli velosipedlə maraqlanırsınızsa, ziyarət edin 2000W yağ şin ebike, 26 düymlük ikili motorlu elektron velosiped, Gizli batareya yağ ebike, 20 düymlük qatlanan yağlı elektrikli velosiped, 20 ″ yağlı təkər yüksək güclü e-velosiped
Əvvəlcə əlimizdə HOTEBIKE var, şübhəsiz ki, artıq həddindən artıq enerji və yüksək sürətli elektrik mopedləri ilə əlaqəli paketin başçısıdır.
RCR bir az daima geri sifarişdədir, çünki firma iki Kaliforniya fabrikinə sahib olmağından və artıq 2 ildir fəaliyyət göstərməsindən asılı olmayaraq onları təqdim edəcəkləri qədər sürətli bir şəkildə təmin edə bilmir.
Bununla birlikdə, velosiped mütləq gözləməyə dəyər, çünki 60 kVt pik enerjiyə sahib olan 100 kV-lik sabit arxa hub mühərriki sayəsində demək olar ki, 3 mil / saat və ya 5.5 km / saat sürəcək. Mən özüm 59 mil / saat qədər aldım və velosiped güclü və sabit hiss etdi.
Bunun dizaynının çox böyük bir hissəsi. Bədən müasir müasir moped dizayner Tim Seward tərəfindən hazırlanmışdır və ənənəvi Puch karkaslarında işlənmişdir. RCR-ni bir az yoldan kənarlaşdırdım və belə asan bir az velosiped üçün kifayət qədər yaxşı olmaq üçün səyahət etdim.
Vary çox böyük bir dəyişkəndir və 20 mil (32 km / saat) sürətdə şəhəri kəşf etməyinizə və ya bu kanyon yollarını 60 mil / saat (100 km / saat) sürüşdürməyinizə və ya asılı olmayacağınıza bağlı ola bilər. Metropol daxilində 20 mil / saat sürət içində olan Onyx, 75 mil məsafədən çox fərqlənəcəyinizi söyləyir. Ancaq qazı yaxından yatarkən dik bir şəkildə düşəcəyini gözləyin.
RCR-nin pedallarına gəldikdə, onlar böyük dərəcədə qalıcıdırlar və velosipedin yarı qanuni olmasını təmin edirlər. Əlbətdə ki, onu pedallandıra bilərsən, lakin pedal üçün cushty və ya xoş bir velosiped deyil. Bu pedallar əsasən bütün niyyətlər və funksiyalar üçün ayaq dayaqlarıdır. Üstəlik bu faktorun vura biləcəyi sürətlərdə pedallarla daha çox dayana bilməyəcəksiniz.
Bu siyahıda ən sürətli moped olmaqla yanaşı, əlavə olaraq ən bahalıdır. İndi müvafiq satış və üstəlik çatdırılma yoxdur. Bu olduqca əziz olduğu halda, bu qədər uzanan hazır siyahının olması həqiqəti göstərir ki, insanlar bir RCR-yə çatdıqları qədər astarlıdırlar.
RCR ilə yaxından tanış olmaq istəyirsinizsə, tam uzunluqlu ONYX RCR nəzərdən keçirməyimə baxın və ya altındakı qiymətləndirmə videomuza baxın.
Rad Energy Bikes RadRunner e-velosiped
Daha sonra Rad Energy Bikes-dən ortaq və ya bağçalı kiçik RadRunner adlı xüsusi bir kursa giririk.
Bu cəlbedici kiçik amil, xüsusilə 20 mil / saat (32 km / saat) sürətlidir.
Və Radrunner çox xüsusi bir velosiped forması ola bilər. Bu addım-addım, moped stili gövdə qəbul edildi, lakin bu velosiped kommunal ilə əlaqədardır. Demək istərdim ki, sadəcə bu amilə uyğun neçə aksessuara uyğun gələ biləcəyinə bax, gəl!
Arxasında ayaq dayaqları və oturacaq oturacağı olan sərnişin avadanlığı ilə təchiz edilmiş mina aldım, lakin sonra gedib kiçik bir baqaj kimi istifadə etmək çox xoş olan yük sahəsini girişə əlavə etdim. Külək içərisində bağlanmaqdan qorxmaq istəmədiyim məsələlər üçün rəfdən daha yüksək olanı seçirəm.
Təvazökar 20 mil / saat (32 km / saat) sürətdən asılı olmayaraq 45 Wh batareyasından 72 mil (672 km) qədər fərqlənirdi. Və 750W hub mühərriki, 80 NM fırlanma anını yerləşdirir və sərnişin çəkmək və ya təpələrlə mübarizə üçün çox təsirli olur.
Radın dəyərini azaltmaq üçün əlverişli uzlaşmalara getdiyi bir sıra yerlər var. Şou, batareyanın ömrü və pedal kömək rejiminin çılpaq tələblərindən daha çox məlumat təqdim etməyən əla asan bir LED şousudur. Əlavə olaraq çox sürətli ötürmə yoxdur, əvəzedici olaraq velosiped tək sürətlidir.
Tək sürət dizaynı həddindən artıq bir çətinlik çəkmir, çünki dişli nisbəti mütləq olduqca birinci dərəcədir və velosiped onsuz da kifayət qədər pedaldır. Bir sıra elektrik mopedləri kimi pedal çevirmək əslində çox çətin deyil.
RadRunner-in hamısı bir sıra güzəştlər paketidir, lakin ümumiyyətlə e-kitabımda, xüsusən də dəlicəsinə məqbul qiymətə görə nəhəng bir qalibdir.
RadRunner ilə bağlı əlavə təhsil almaq istəyirsinizsə, tam uzunluqlu RadRunner icmalına nəzər yetirin və ya altında qiymətləndirmə videomuza baxın.
Ariel Rider D-Class e-velosiped
Ardından, Ariel Rider D-Class, günlərdir enerjiyə sahib olan bütün təkərli elektrikli mikroavtobusu sınayırıq.
Kimi, ciddi şəkildə. Sadəcə. Belə ki. Çox. Enerji.
Bu mühərriklər 750W nominal hubdır, lakin Ariel Rider bunları 1,500W pik enerjisini çəkir. Bunların ikisi arasında, yəni sürətlənmə boyunca 2 kW enerji vuracaqsınız. Mənim üçün bir parça tort kimi tükənmək etmək kifayətdir.
Yüksək sürətlə hərəkət etmək üçün əlavə olaraq kifayətdir. Ariel Rider D-Class-da ən çox 33 mil / saat (53 km / saat) vurdum. Bu sürətlərdə giriş asqısı kömək edir, lakin arxa asqının olmaması, yaxşı ölçülü bir zərbə vuranlar üçün arxa finişinizə ürək dayandırıcı bir saniyə oturacaq ilə yarı üsullara birləşdirdiyinizi göstərir.
O oturacaqdan bəhs etmək, indiyə kimi batmaqdan zövq aldığım elektrikli moped oturacaqlardan biridir. Arxa asma çatışmazlığını praktik olaraq yerinə yetirir. Təxminən.
Girişə qədər, batareyanın arxasındakı arxa LED arxa işıqla uyğunlaşan bu möhtəşəm böyük farı aldıq. Bu batareya, 864 Wh-də də kifayət qədər həddindən artıq bir qabiliyyətdir. Teorik olaraq, bu, ümumi sürətlərdə bir məsafəyə 40 km məsafəni qət edə bilər, lakin bütün zamanlarda yüksək sürətlə hərəkət edənlər üçün müsbət deyil.
Dəyişikliyi pedal basaraq bir az uzada biləcəksiniz və D-Class mütləq pedal üçün kifayətdir. Və məni düşünün, əla pedallı elektrikli moped nadir bir şeydir.
Qiyməti 2,395 dollar olan Ariel Rider D-Class, elektrikli moped qiymətlərinə gəldikdə orta mənzildir, bununla birlikdə velosipedin həddindən artıq baş sürəti, gülünc dərəcədə xoş enerji dərəcəsi və böyük qabiliyyət batareyası mənim fikrimcə onu mütləq dəyərə çevirir.
Ariel Rider D-Class ilə bağlı əlavə təhsil almaq istəyirsinizsə, mənim tam metrajlı nəzərdən keçirməyimə baxın və ya altındakı D-Class qiymətləndirmə videomuza baxın.
Super73-Z1 və Super73-S1
Bunun vicdansız olması ehtimalı var, amma burada Super73-ün iki mopedini sadalayacağam. Dürüst olduğumu hiss edirəm, xüsusən Super73, moped tərzindəki elektrik velosipedləri ilə heyran olduqda bir çox insanın düşüncəsinə qayıtmaq üçün əsas firma olduğundan. Sinfi icad etmədilər, lakin ən erkən siniflərdən biri oldular və onu indiki vəziyyətə gətirmək üçün ciddi bir mövqe tutdular.
Əvvəlcə modelin manikeni olan Super73-Z1-ə nəzər salaq.
900W gücündə bir pik mühərriki yığır və 20 km / s qədər 32 mil / saat qazanacaqdır. Dəyişiklik optimal vəziyyətlərdə 20 km-də yaxşı deyil, lakin real vəziyyətlərdə bir az daha az alacaq.
Əlavə olaraq pedal çevirmək üçün ən yaxşı velosiped deyil, əslində pedal üçün açıq şəkildə yöndəmsizdir. Bu e-velosipeddə, sadəcə bir mikroavtobus kimi boğazdan və kruiz turundan asılı olmaq istərdiniz, bu da əsasən özüdür.
Bu böyük təkərlər, əyilmək üçün çox əyləncəli hala gətirir və olduqca təsirli bir mühərrik, əks finişə çıxmaq və çıxarmaqla sizi düzgün şəkildə çəkir. Super73-Z1 xoş bir velosiped olduğu halda, ona yayıla bilənlər üçün Z kolleksiyasından S kolleksiyasına keçməyi məsləhət görürəm. Daha yaxşı enerji mühərriki olan və 73 mil / saat (1 km / s) qazanacaq Super25-S40-də biraz yaxşı vaxt keçirtdim.
Əlavə olaraq pedal çevirmək üçün bir az əlavədir, baxmayaraq ki, qazla ən yaxşı şəkildə sürülmüşdür, fikrimcə. Super73-S1-in daha böyük 768 Wh batareyası sizi Z1-dən əlavə götürəcəkdir. Super73, 50 km məsafədə dəyişdiyini iddia edir, lakin bir daha ideal vəziyyətlərdədir.
S1, hidravlik disk əyləclərinə bənzər bir başqa yaxşı əlavələr təqdim edir, bunlar mənim fikrimcə, sadəcə belə bir nəhəng rahatlığı yaxşılaşdırır. İndi Super73-S1 1,800 dollar dəyərindədir və şübhəsiz ki, Z1-i yaxşılaşdırmağa dəyər.
Tam uzunluqlu Super73-Z1 icmalımı və ya tam uzunluqlu Super73-S1 qiymətləndirməmi öyrənərək əlavə təhsil ala biləcəksiniz. Həm də altındakı hər velosiped üçün qiymətləndirmə videoma nəzər yetirə bilərsiniz.
Şirəli Əqrəb e-velosiped
Nəhayət, 5 yaz mövsümü üçün araşdırdığım Prime 2020 elektrikli mopedin sona çatması Şirəli Əqrəbdir. Bunların qalan hissəsi ilə müqayisədə bir şey çatışmadığı üçün son deyil, lakin bir şeyin nəticəsi olaraq bir şeyin siyahıdan sferik çıxmasını istədim.
Şirəli Əqrəb sadəcə perspektiv və əzəmət bağırır. Yəni, demək ... bu faktora nəzər yetirin! Müasir bir elektrik mopedinin görünməsi lazım olan budur.
Hər giriş və arxa asma, üstəgəl, birinci dərəcə oturacaq alınıb. Praktik olaraq rahat deyil, çünki Ariel Rider D-Class-ın oturacağı, buna baxmayaraq kifayət qədər yaxşıdır. Əlavə edilmiş arxa asqı ilə səyahət çox rahat ola bilər.
Praktik olaraq rahat olmayan şey pedaldır. Pedallaşdırıla bilən başqa bir velosipeddir və pedal çevirmək üçün təsirli olur, lakin bu çox gözəl deyil. Pedal-asistdən çox istifadə etdim, amma hər zaman Juicy Scorpion-un boğazında əlavə rahatlıq hiss etdiyimi hiss etdim. Düşünürəm ki, yalnız bir neçə nəfər bu manekeni əsasən pedallı velosiped kimi alacaq. Modeldə seyr etmək və kommunal tipli səyahətlərdə istifadə üçün əlavədir. Bu istifadə üçün yaxşıdır, xüsusən də arxa hissədə normal olan bu kütləvi raf ilə.
Şirəli Əqrəbdə bir az bummer olan bir boşluq qabiliyyət dərəcəsi idi. Sadəcə təsirli olur, lakin 750W mühərrik məni uçurmadı. Velosiped o qədər üstün görünür ki, əvvəllər əlavə enerjini gözləyirdim. Qabiliyyət kifayət qədər olsa da, ümid etdiyim qədər uğultu deyildi.
Bununla birlikdə Juicy nəticəsində yaxşıdır, əksər hallarda HyperScorpion kimi tanınan əqrəbin daha yaxşı bir enerji modeli ilə örtülmüsünüz. 700 dollarlıq əsas səviyyəli Əqrəbdən təqribən 2,200 dollar çoxdur, lakin alt əqrəbdə təxminən 30 mil / saat (50 km / s) saat sürətlə müqayisədə 25+ mil / saat sürət (40+ km / s) alacaq və bu daha da böyük bir batareya, güzgülər, çevirmə göstəriciləri və s.
Hər biri gözəl seçimdir, lakin HyperScorpion həqiqətən yüksək effektiv sürücülük üçün və daha çox xərcləməyə getmək üçün ehtiyacınızdır. Alt əqrəbi təqib etmək istəsəniz də, dairəvi şəhər modelində müsbət seyr edərsiniz.
Şərhli Əqrəbə dair tam metrajlı araşdırmamı öyrənərək əlavə öyrədin və ya altında qiymətləndirmə videomuza baxın!
60V 2000W Fat Təkərli Elektrikli Velosiped Dağ Velosiped Elektrik Çirkli Velosiped (A7AT26)
Motor: 60V 2000W fırçasız motor
Batareya: 60V 18AH böyük tutumlu, uzun mənzildir
nəzarətçi: Ağıllı fırçasız 60V 2000W
Şarj cihazı: 71.4V 3A 100-240V giriş
Şin: 26 * 4.0 yağ şin
Əyləc qolu: Alüminium, əyləc edərkən kəsilmiş elektrik
Gears: Shimano 21 sürət derailleur ilə
Göstər: Çoxfunksiyalı LCD3 ekran
Başlama rejimi: Pedal köməkçisi (+ Thumb Throttle)
Maksimum sürət: 55KM / H
