Trek's Allant + 7S, Ebikes-in isti çubuğudur

Avtomobil dünyasında ümumiyyətlə "şpallar" kimi tanınan müəyyən bir avtomobil sinfi var. Bunlar başlıq altına bir yumruq yığan və bir çox səmərəli avtomobili biabır edə biləcək olduqca adi görünən ev yük maşınları və ya ekono qutulardır. Köhnəlmiş Ford Taurus SHO-nu düşünün, başlıq altında Cleveland V8 olan və ya nənənin 1957hp FirePower V300 canavarı ilə nənənin 375 Chrysler 8 olan dönmə əmisi olan köhnə Grand Safari stansiyasınız. Buna görə hər zaman kilsəyə erkən gəldi. Utanmış kimi görünürdülər, ancaq bir şpallı avtomobil, güldükdən sonra sürüklənmə yarışında arxa işıqları yola salacaq. Beləliklə, Trek'in mülayim davranışlı Allant 7+ S elektrik velosipedindədir. Tipik bir rahat kreyser şəhərətrafı ebike kimi görünür - pedal çevirməyə başlayana qədər.

Texnika və dizayn

The $ 3,899 Allant 7+ S bir Class III ebike'dir, bu, yalnız pedal çevirirsinizsə enerji verir, baş barmağı qazı və ya bükülmə tutacağı yoxdur. Zərif və zərif bir alüminium gövdə, içərisindən doldurulmaq üçün geri qayıtması lazım olan 500 vatt saatlıq batareyanı saxlayır, bu da bir az bezdiricidir. Batareyadakı ən azı bəzi LED-lər sizə maya dəyərinin bir dərəcəsini göstərir, halbuki şirə verir. MTB tipli pedallar etibarlı 9 pilləli Shimano HG200 Alivio sürücüsü və sürət ötürücüsü ilə əlaqələndirilir ki, bu da heç bir dərəcədə əldən düşmədi. Arxa işıqlı Bosch Purion LCD nəzarətçi sol tutuşun ardınca oturur və yalnız bir baş barmağın istifadə edilməsi və temp nümayiş etdirilməsi üzərində düz rəhbərlik verir, dəyişir və bəzi fərqli ölçümlər göstərir. Asan, lakin səmərəlidir.

Sükanlar qətiliklə incədir, lakin əla şəkildədir və Shimano 180 mm hidrolik əyləclərin girişi və arxa ovucu sürətlə sürətlənir. SR Suntour Mobie25 giriş asqısı çəngəl qabarıqlıqları və seçimləri əvvəlcədən yükləmə tənzimləməsini islatdı və eyni zamanda lokavtu oynatdı, lakin oyundakı çəngəl ilə daha hamar dağ velosipedinə bənzər bir səfəri çox bəyəndim. Sökülə bilən bir raf və LED kilidi və arxa işıqları, 54 kiloluq paket müqaviləsindən sferikdir. Bosch-un orta sürücüsü mühərriki (altındakı xüsusiyyətlər) krank dəstinə daxil edilmişdir və onlar üçün orta sürücülük texnologiyasının 10 illik ildönümüdür. Buna baxmayaraq, orta dayaq olduğundan və pedallarla yaxşı oynamaq məcburiyyətində qaldığına görə bir az təlaş var, səni təpəyə qaldırır.

Təcrübədən istifadə

Allant + 7S-nin açarı bu "S" təyinatındadır. Allant 7-nin bu modeli Bosch-un ən güclü mühərriklərindən biri sayılan, təsdiqlənmiş orta sürücülük sisteminin 75Nm və ya 55 funt-fut torkunu vuran “Effektivlik Sürəti” variantıdır. Velosiped üçün bu (təhlükəli bir cümlə) -ton. Və sürücülük edərkən ortaya qoyur.

Ən çox 500Wh ayrılan batareyadan gücləndirmək üçün qurulmuş Allant, qısa müddətdə sürətlənir və göstərilən 32mph qədər itələməyi davam etdirir. İndi ehtimal ki, “o qədər də sürətli olmayan böyük bir razılaşma varsayar” və bir avtomobildə belə deyil. Ancaq bir velosipeddə, Çözgü 10-a yaxın bir səs-küy salır. III sinif velosipedlərinin 28 km / saat-da yola düşməsi ehtimal olunur, lakin daha sürətdən şikayət etmirəm; bu amil səyahət etmək üçün yaxşı bir şeydir və xoş enerjiyə malikdir. Yaxınlıqdan aşağıya doğru olan yüksək ötürücülü vəziyyətdə mən onu 39 mil / saat qədər yumruqlamaq üçün bir vəziyyətdə idim (yalnız yer çəkisi mənim pedallaşdırmama kömək edirdi) və Allant cansız təhlükəsiz və bütün idarəetmədə idi. Əlavə olaraq getdi up cızıltılı klipdəki təpə.

Mənzildə çöldə, bir çox məhəllədə yeni 20 km sürət həddində qalmaq üçün ümumiyyətlə kömək dərəcəsini yenidən yığmalıydım, buna görə əsas yollara çıxmaq və açmaq yaxşı idi. Arxa rəfdə ərzaq məhsulları ilə dolu pannierlər olsa da, sürətlənmə sürətlidir və təpəyə dırmaşma enerjisi ən yüksək səviyyədədir - hətta Portlandın hər yerində olan çox sayda müxtəlif ebikləri təhvil verdim.

Nəticə

Ümumiyyətlə, Trek Allant + 7S həqiqi bir yataq otağıdır. Görünür, kritik bir iş adamıdır. Rahat, uğurlu, yaxşı qurulmuş və gəzintiyə çıxmaq üçün sadədir. Çox yaxşı istəyirik. 3,899 dollardan ucuz deyil, lakin hər zaman əlavə enerji üçün bir az daha çox ödəyirsiniz və 7S 'Bosch sürücüsü bir şampun kimi gəlir. Elektrikli velosipedlər, bu velosipedin təmin etmədiyi pedal köməyi və ya qaz vasitəsi ilə olub-olmamağınızdan asılı olmayaraq səyahətinizi genişləndirməklə bağlıdır.

Lakin Allantın sərbəst sürmə imkanına sahib olmamaqla bir şeyin olmadığını düşünmək üçün aldanmayın, elə deyil. Dəstəkli velosipedlər səliqəlidir, lakin bəzən bu velosipedin kranın üstündəki səmərəliliyinə, ümumiyyətlə uzun məsafəyə yaxın bir şəkildə təmin etmir. Əgər qaz velosipedlərinin fırıldaqçılar və ya tənbəl sürücülər üçün olduğunu düşünürsənsə, onda velosipedin budur. Tesisi çatdırmaq üçün pedalın vurulması vacibdir, bununla birlikdə hər qatar və göz genişləndirən enerjiyə sahibsiniz. Bu günə qədər araşdırdığım həyati uğurlu ebiklərdən biridir.

Trek Allant + 7S Class III ebike: MSRP və sınaqdan keçirildiyi kimi: $ 3,899

Alant:

• Hamar dizayn, yüksək keyfiyyətli inkişaf

• Nəhəng enerji, rahat səyahət

• Stabil hidravlik əyləclər

• Raf və işıqlar daxildir

• Çerçeve içərisində böyük bir ayrılan batareya

Yer:

• bahalı

• Arxa yumşaqda heç bir yanıb sönmə və ya əyləc yoxdur

• Ağır cəhətdən, buna baxmayaraq pedalı düzdür

• Batareya xərcini ödəmək üçün bədəndən çıxmalıdır